Замена энергоаккумулятора мерседес 814
] Приветствую всех любителей мерседесов!Решил создать тему про переделку энергача. Началось с того что сначала умер один. заглушил его думаю поменяю чуть позже. прошло немного времени и перестал работать ручник и на втором колесе. разобрал смотрю лопнула пружина и покоцала внутренности. основная беда в том что корпус силуминовый и соответственно при разборке посыпался. встал вопрос в покупке пары энергачей. но. на разборе 100$ один. надо пара. итого 200. новый не понятно чьего производства 140$ начал собирать информацию среди знакомых и пришел к выводу что и то и то дорого и без гарантии. Поэтому было решено мудрить от отечественных грузовиков. по размерам наиболее подходил зиловский.
Пользователь
Зиловская крышка вместе с мембраной пошла в мусорку. также был заменен шток который давит на мембрану. с родного энергача он встал как родной. Была приобретена болванка для заготовки
Пользователь
из нее токарь выточил переходной фланец чтобы подружить энергач с родным креплением также максимально сточил зиловскую крышку. чтобы уменьшить длинну энергача
Пользователь
В крышке я просверлил отверстия под болты м8. а во фланце нарезал резьбу. отмеченый стрелками буртик надо тоже сточить чтоб не травило воздух. я сразу не учел. пришлось разбирать снова здесь я одел резиновое колечко от какого то топливного фильтра. а под фланцем положил паронит.
Пользователь
Вот что получилось. купил угловые фитинги. при подаче воздуха шток слишком далеко утапливался поэтому была выточена втулка и приварена внутри стакана. она не дает поршню доходить до конца. болт для ручного растормаживания перевернул. так как он стоял с завода было ненадежно. когда начал выкручивать его то сорвало стопорное кольцо с него.
Пользователь
По деньгам обошлось 70$ пара. плюс разборный и ремонтопригодный. ремкомплекты на них в любых автозапчастях и стоят копейки. Установил их два месяца назад. пока проблем нет. Кому что непонятно спрашивайте. буду уточнять. P.S.Переделать оказалось легче чем написать.
Пользователь
Михаил17
Известная личность
Пользователь
Если честно счас не помню. токарь записывал а я просил чтоб вырезали. в течении померяю отпишу. заказывал три штуки . с запасом
Пользователь
Пользователь
Болванка 200х60. в идеале конечно чтоб с болтами не мудрить можно выточить из алюминия и обварить аргоном. не нашёл такого куска..
Нурлан Туралиев
Активный пользователь
Пользователь
Михаил17
Известная личность
Пользователь
руслан 817
Активный пользователь
Дитрий казань
Пользователь
Пользователь
дамирище
Известная личность
Пригодится для передних а задние на 13 серии влетают камазовские как родные по диаметру одинаково ну камаз ваще колондайк для мерса
Юрий Артюхов
Пользователь
Доброго времени суток. Прошу совета по ручнику. Мерседес старичок 1983 г.
VIN-код: WDB38001815062768
( по документам Даймлер бенц) гидро-пневматические тормоза. Ручник пневмо. Достался мне с энергоаккамулятором от маза (по словам пневматика). Мазовский энергач стоит на месте штатного, но когда ставишь на ручник, пружина выталкивает шток и тормоза РАЗТОРМАЖИВАЮТСЯ, а когда снимаешь с ручника, давление поступает в камеру и сжимает пружину, шток втягивается и тормоза зажаты (пока есть воздух в системе). Делаю вывод, что родной энергач работал прямо противоположно отечественным т.е. пружина втягивала шток а не выталкивала. На разборках такого нет, экзист просит 90 т.р через месяц((( Можно ли переделать отечественный энергач под мой авто? Рассматриваю вариант переноса энергача на другое место, но там тяга идущая к тормозу мещает и конструкция получится объемной, да и работы много.
Автор темы | Заголовок | Форум | Ответы | Дата |
---|---|---|---|---|
C | Переделка задней гидроподвески на пружины W210 универсал | W210 | 2 | 16 Фев 2022 |
А | W221 hybrid переделка на бензин WDD2210951A287555 | W221 | 67 | 6 Мар 2021 |
R | Американский команд NGT 2.0 переделка сетки частот | Автозвук, мультимедиа, навигация, телефония и т.д. | 3 | 15 Фев 2021 |
Переделка тахометра на ЖК дисплей в Мерседесах от 809 до 1324 | Электрооборудование | 2 | 23 Дек 2020 | |
M | WDB2010241F530470 190 переделка | W201 | 1 | 28 Мар 2020 |
Переделка панели приборов w124 | Тюнинг | 0 | 24 Сен 2019 | |
S | Переделка 124 в 210! | W124 | 1 | 3 Мар 2019 |
A | W-210 4matic 3,2обьем 112м переделка | W210 | 0 | 1 Ноя 2018 |
Переделка на отечественные энергоаккумуляторы 814/914 | Общие вопросы | 36 | 15 Апр 2018 | |
Р | Переделка S55AMG на 320CDI | W220 | 2 | 29 Мар 2018 |
Похожие темы
- Автор: COLOTAR 1969
- 16 Фев 2022
- Ответы: 2
- Автор: Александр Зуев
- 6 Мар 2021
- Ответы: 67
- Автор: rapaman
- 15 Фев 2021
- Ответы: 3
- Автор: Мерседосович
- 23 Дек 2020
- Ответы: 2
- Автор: mobivolk
- 28 Мар 2020
- Ответы: 1
- Автор: Aziz4840
- 24 Сен 2019
- Ответы: 0
- Автор: Sashka2018
- 3 Мар 2019
- Ответы: 1
- Автор: Akony
- 1 Ноя 2018
- Ответы: 0
- Автор: Богдан185
- 15 Апр 2018
- Ответы: 36
- Автор: Руслан_SP
- 29 Мар 2018
- Ответы: 2
Пользователи онлайн
Статистика форума
Вконтакте
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста пару моментов.
Не могу вьехать какой шток удлиняли с 15 на 22.
И как ходят камазовские энергачи. Стоит ли заморачиватся не втычат они каждые пол года.
Kremen
Новый пользователь
Поставил камазовские, переварил, мерседесовскую ножку к камазовской чашке и два переходных штуцера заказал у токаря с 15/1.5 на 22/1.5. Всё работает отлично и тормоза и ручник, я рад))) цена вопроса вообщем 5500 руб.
Переходные штуцера куда? Извините за неопытность. И со старого энергача шток с лапкой доставали как его варили и отрезали?
Kremen
Новый пользователь
Или если не затруднит для ускорения процесса общения есть вайбер.
Если будет время и возможность проконсультировать +380983148559.
За ранее спасибо за оказанную помощь.
Kremen
Новый пользователь
Благодарочка Богдану. Отписался в вайбере все сомнения развеял и помог понять нюансы.
Приятного дня всем. Сварка резка и вперед на дорогу.
Мерседосович
Активный пользователь
Всем здрасьте!
Заменил энергоаккумулятор поставил Стелокс просто ни чего на тот момент не было а утром в поездку всего на круг 5200 км. Может кто будет искать номер не знаю подойдёт он на восьмую серию или нет. Интересно то что у меня стоял какой то другой ( на фото 2 и 3) может ещё оригинал или это до меня прежний хозяин Камазовский поставил вроде похож на Камазовский, не было не номеров не табличек на нём.
Вложения
kotbarmalei
Пользователь
Всем доброго времени. Парни, поделюсь такой информацией. В общем если у вас стоят энергач с мембраной на 12, то подходят без переделок энергачи( сама бочка) от ЛиАЗ. А если нога под мембрану на 9, то можно купить сами ноги на разборе под 12 мембрану и ставить так же энергач от ЛиАЗ
kotbarmalei
Пользователь
Мерседосович
Активный пользователь
Вообщем Стелокс фуита полное. На фото он был новый в ноябре и он же в апреле причем Мерс стоял с января на замене двигателя начал ездит только в марте. За то цена на него была 4300 рэ тогда.
(P.S.Пост установки двумя комментами выше)
Вложения
mersoleg
Активный пользователь
А чем он тебе не понравился. Что поржавел. Так когда машина стоит все ржавеета когда ездит такой ржавчины на машине нет. Главное чтобы внутренности все были рабочие и выполняли свои функции
Мерседосович
Активный пользователь
Ну, да мой "косяк" не написал почему поменял его, не из за вида. Позавчера воздух начал травить так что еле за час может меньше воздух накачал. Авто простояло два дня, в первом контуре ноль во втором два очка. Может брак попался.
kotbarmalei
Пользователь
Энергачи Стелокс , по ходу на 99,9% брак. С октября по февраль, из трёх пока работает не шипит только один.
Petrovich65
Активный пользователь
Stellox, несмотря на то, что является немецким брендом, по сути, упаковщик - продукцию сторонних компаний упаковывают в коробки с именем немецкого бренда и продают. Номенклатура широчайшая, и по цене - "среднее качество за средние деньги" , кроме европейских производителей, какие там есть (Польша, Македония), Турции, немало и азиатских (а это - читай - Китай).
Энергоаккумуляторы китайского производства вообще, и эти - в частности - одноразовая дешевка, неремонтируемая, или условно ремонтируемая (читай, умельцами, на коленке, с использованием сторонних комплектующих, и русской смекалки). Ставить их - только от безысходности (помня хорошую русскую поговорку - скупой платит дважды). Зачастую - трижды и более. Ходимость именитых с запасом перекрывает несколько последовательно меняемых дешевых.
Мерседосович
Активный пользователь
Stellox, несмотря на то, что является немецким брендом, по сути, упаковщик - продукцию сторонних компаний упаковывают в коробки с именем немецкого бренда и продают. Номенклатура широчайшая, и по цене - "среднее качество за средние деньги" , кроме европейских производителей, какие там есть (Польша, Македония), Турции, немало и азиатских (а это - читай - Китай).
Энергоаккумуляторы китайского производства вообще, и эти - в частности - одноразовая дешевка, неремонтируемая, или условно ремонтируемая (читай, умельцами, на коленке, с использованием сторонних комплектующих, и русской смекалки). Ставить их - только от безысходности (помня хорошую русскую поговорку - скупой платит дважды). Зачастую - трижды и более. Ходимость именитых с запасом перекрывает несколько последовательно меняемых дешевых.
Вот именно от безысходности я его поменял перед поездкой так как он был в наличии здесь и сейчас. Другие пришлось бы ждать, а это потеря заказа. В общем я осознавал что это одноразовая вещь и был готов к этому. Думал что хотя бы год походит, но увы чудо не произошло, не думал что его на пару месяцев всего то хватит!
] Приветствую всех любителей мерседесов!Решил создать тему про переделку энергача. Началось с того что сначала умер один. заглушил его думаю поменяю чуть позже. прошло немного времени и перестал работать ручник и на втором колесе. разобрал смотрю лопнула пружина и покоцала внутренности. основная беда в том что корпус силуминовый и соответственно при разборке посыпался. встал вопрос в покупке пары энергачей. но. на разборе 100$ один. надо пара. итого 200. новый не понятно чьего производства 140$ начал собирать информацию среди знакомых и пришел к выводу что и то и то дорого и без гарантии. Поэтому было решено мудрить от отечественных грузовиков. по размерам наиболее подходил зиловский.
Пользователь
Зиловская крышка вместе с мембраной пошла в мусорку. также был заменен шток который давит на мембрану. с родного энергача он встал как родной. Была приобретена болванка для заготовки
Пользователь
из нее токарь выточил переходной фланец чтобы подружить энергач с родным креплением также максимально сточил зиловскую крышку. чтобы уменьшить длинну энергача
Пользователь
В крышке я просверлил отверстия под болты м8. а во фланце нарезал резьбу. отмеченый стрелками буртик надо тоже сточить чтоб не травило воздух. я сразу не учел. пришлось разбирать снова здесь я одел резиновое колечко от какого то топливного фильтра. а под фланцем положил паронит.
Пользователь
Вот что получилось. купил угловые фитинги. при подаче воздуха шток слишком далеко утапливался поэтому была выточена втулка и приварена внутри стакана. она не дает поршню доходить до конца. болт для ручного растормаживания перевернул. так как он стоял с завода было ненадежно. когда начал выкручивать его то сорвало стопорное кольцо с него.
Пользователь
По деньгам обошлось 70$ пара. плюс разборный и ремонтопригодный. ремкомплекты на них в любых автозапчастях и стоят копейки. Установил их два месяца назад. пока проблем нет. Кому что непонятно спрашивайте. буду уточнять. P.S.Переделать оказалось легче чем написать.
Пользователь
Михаил17
Известная личность
Пользователь
Если честно счас не помню. токарь записывал а я просил чтоб вырезали. в течении померяю отпишу. заказывал три штуки . с запасом
Пользователь
Пользователь
Болванка 200х60. в идеале конечно чтоб с болтами не мудрить можно выточить из алюминия и обварить аргоном. не нашёл такого куска..
Нурлан Туралиев
Активный пользователь
Пользователь
Михаил17
Известная личность
Пользователь
руслан 817
Активный пользователь
Дитрий казань
Пользователь
Пользователь
дамирище
Известная личность
Пригодится для передних а задние на 13 серии влетают камазовские как родные по диаметру одинаково ну камаз ваще колондайк для мерса
Юрий Артюхов
Пользователь
Доброго времени суток. Прошу совета по ручнику. Мерседес старичок 1983 г.
VIN-код: WDB38001815062768
( по документам Даймлер бенц) гидро-пневматические тормоза. Ручник пневмо. Достался мне с энергоаккамулятором от маза (по словам пневматика). Мазовский энергач стоит на месте штатного, но когда ставишь на ручник, пружина выталкивает шток и тормоза РАЗТОРМАЖИВАЮТСЯ, а когда снимаешь с ручника, давление поступает в камеру и сжимает пружину, шток втягивается и тормоза зажаты (пока есть воздух в системе). Делаю вывод, что родной энергач работал прямо противоположно отечественным т.е. пружина втягивала шток а не выталкивала. На разборках такого нет, экзист просит 90 т.р через месяц((( Можно ли переделать отечественный энергач под мой авто? Рассматриваю вариант переноса энергача на другое место, но там тяга идущая к тормозу мещает и конструкция получится объемной, да и работы много.
Автор темы | Заголовок | Форум | Ответы | Дата |
---|---|---|---|---|
C | Переделка задней гидроподвески на пружины W210 универсал | W210 | 2 | 16 Фев 2022 |
А | W221 hybrid переделка на бензин WDD2210951A287555 | W221 | 67 | 6 Мар 2021 |
R | Американский команд NGT 2.0 переделка сетки частот | Автозвук, мультимедиа, навигация, телефония и т.д. | 3 | 15 Фев 2021 |
Переделка тахометра на ЖК дисплей в Мерседесах от 809 до 1324 | Электрооборудование | 2 | 23 Дек 2020 | |
M | WDB2010241F530470 190 переделка | W201 | 1 | 28 Мар 2020 |
Переделка панели приборов w124 | Тюнинг | 0 | 24 Сен 2019 | |
S | Переделка 124 в 210! | W124 | 1 | 3 Мар 2019 |
A | W-210 4matic 3,2обьем 112м переделка | W210 | 0 | 1 Ноя 2018 |
Переделка на отечественные энергоаккумуляторы 814/914 | Общие вопросы | 36 | 15 Апр 2018 | |
Р | Переделка S55AMG на 320CDI | W220 | 2 | 29 Мар 2018 |
Похожие темы
- Автор: COLOTAR 1969
- 16 Фев 2022
- Ответы: 2
- Автор: Александр Зуев
- 6 Мар 2021
- Ответы: 67
- Автор: rapaman
- 15 Фев 2021
- Ответы: 3
- Автор: Мерседосович
- 23 Дек 2020
- Ответы: 2
- Автор: mobivolk
- 28 Мар 2020
- Ответы: 1
- Автор: Aziz4840
- 24 Сен 2019
- Ответы: 0
- Автор: Sashka2018
- 3 Мар 2019
- Ответы: 1
- Автор: Akony
- 1 Ноя 2018
- Ответы: 0
- Автор: Богдан185
- 15 Апр 2018
- Ответы: 36
- Автор: Руслан_SP
- 29 Мар 2018
- Ответы: 2
Пользователи онлайн
Статистика форума
Вконтакте
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.
Ребята всем Здравия! Знаю что уже переделывали люди, знаю ходит и цена отличается на порядок. Мерс 86 года, есть желание привести в порядок задние тормоза. Мембраны порваны, энеграчи отжаты чтоб не давили, ручника нет, ездить не гуд, тем более если в горах((( Кто что знает по этой теме? Может что посоветует?
Михаил17
Известная личность
Ребята всем Здравия! Знаю что уже переделывали люди, знаю ходит и цена отличается на порядок. Мерс 86 года, есть желание привести в порядок задние тормоза. Мембраны порваны, энеграчи отжаты чтоб не давили, ручника нет, ездить не гуд, тем более если в горах((( Кто что знает по этой теме? Может что посоветует?
Ищите по темам, здесь коллега с Белоруссии всю переделку с подробным фото отчетом выложил в этой теме.
Богдан185
Пользователь
дамирище
Известная личность
Меняется только верхняя часть где колокол и мембрана а нижняя посадочная остается .
На 1320 встает по диаметру на 99% и никаких переделок.
На 814 нужно диаметр заужать.на месте видно будет))).
Богдан185
Пользователь
Меняется только верхняя часть где колокол и мембрана а нижняя посадочная остается .
На 1320 встает по диаметру на 99% и никаких переделок.
На 814 нужно диаметр заужать.на месте видно будет))).
дамирище
Известная личность
Богдан185
Пользователь
Поставил камазовские, переварил, мерседесовскую ножку к камазовской чашке и два переходных штуцера заказал у токаря с 15/1.5 на 22/1.5. Всё работает отлично и тормоза и ручник, я рад))) цена вопроса вообщем 5500 руб.
руслан 817
Активный пользователь
Поставил камазовские, переварил, мерседесовскую ножку к камазовской чашке и два переходных штуцера заказал у токаря с 15/1.5 на 22/1.5. Всё работает отлично и тормоза и ручник, я рад))) цена вопроса вообщем 5500 руб.
Богдан185
Пользователь
Мудрец 161
Новый пользователь
руслан 817
Активный пользователь
Богдан185
Пользователь
Здравия всем! Оказалось всё очень просто, разбираем старый, ножку от чашки отрезаем. разбираем новый, нужна только чашка, едем к токарю, в новой чашке вырезаем отверстие под ножку родного аккумулятора, свариваем поливая водой, внутри пластиковая вставка. А ещё заказал у токаря четыре переходника с камазовского на родные штуцера. Цена вопроса 5500 руб за оба новых с работой. Всё отлично функционирует, к тому же камазовские полностью разборные, мембраны меняются! всем советую)
Читайте также: