Протекает бензобак что делать ваз
Многие автомобилисты могли слышать шипящий звук при открытии крышки топливного бака. Некоторые из них пытаются устранить проблему, но большинство списывает на особенности конструкции и забывает о ней. При этом, "пшик" может свидетельствовать о наличии неисправности, которая со временем будет прогрессировать и может стать причиной дорогостоящего ремонта. Я проконсультировался со знакомым автомехаником, выяснил природу необычных звуков и способы их устранения.
Шипящие звуки при открытии бензобака, как правило, замечаются водителям на АЗС. Изначально они могут быть достаточно тихими, но со временем усиливаются и требуют внимания со стороны автовладельца . Причина такого явления – разряжение внутри топливного бака. При изменении давлений воздух резко засасывается, что и приводит к характерным звукам. На полностью исправном автомобиле такого быть не должно.
Ещё один характерный симптом разряжения в баке – изменения динамики до и после заправки. Многие водители замечают, что после посещения АЗС автомобиль едет бодрее . Нередко такие ощущения имеют под собой реальное обоснование. В разряжённой среде насос не создаёт нужное давление, особенно на высоких оборотах. После откручивания крышки условия нормализуются, но со временем вновь приходят к неправильному состоянию.
Помимо ухудшения динамики, разряженность в баке может повлечь за собой повреждения его конструкции. В запущенных случаях пластиковые ёмкости вгибаются с громким хлопком прямо при движении . Металлические баки способны получить значительные повреждения, особенно в нижней части. Именно поэтому автовладельцам стоит позаботиться об устранении неисправности, причём сделать это несложно.
Изучение информации в Сети дало понять, что далеко не все автолюбители устраняют неисправность. При этом, можно найти немало историй о том, как разряжённость в баке приводила к возникновению дефектов на конструкции . Ухудшение динамики тоже не обрадует водителя, поэтому проблемой стоит заняться, а сделать это можно самостоятельно.
В большинстве случаев, причина пшика при открытии бака находится в самой крышке. На современных автомобилях она оснащена клапаном, через который внутрь поступает воздух . Во избежание попадания пыли производители предусматривают фильтр, который со временем забивается. Клапан перестаёт пропускать достаточное количество воздуха или вовсе выходит из строя.
На многих автомобилях крышку топливного бака можно разобрать, фильтр промывается специальными средствами или меняется. Если такая возможность не предусмотрена производителям, деталь можно замочить в химии и попробовать продуть высоким давлением. При полной неисправности клапана крышку бака также можно заменить, для большинства моделей на рынке представлены качественные аналоги запчастей .
При пробитом бензобаке счетчик указывает на резкое падение топлива. В дороге автомобиль может заглохнуть без бензина. Эта ситуация опасна еще и тем, что любая искра может спровоцировать возгорание автомобиля. Но бензобак несложно залатать. Временное устранение повреждения поможет доехать до ближайшего СТО, а пайка или сварка бака продлит его эксплуатацию на несколько лет.
Почему возникает течь в бензобаке: причины
В Ланосе и в Ладе Приора топливный бак находится под задним креслом. К основным причинам повреждения бензобака относят механическое воздействие и коррозию металла. Пробоины возникают во время движения авто по неровным дорогам, ямам, ухабам и возвышенностям. Старый бак часто покрывается ржавчиной и прогнивает. Трещины увеличиваются, и появляются протечки.
Выявить протечку в бензобаке можно с помощью панельного прибора. Кроме этого, в салоне отчетливо слышен запах бензина. Машину следует остановить, двигатель заглушить, проверить бак и попытаться самостоятельно заделать его, если рядом нет автомобильных сервисов.
Совет!
Перед работой анализируют размер и характер повреждения и только потом выбирают вид ремонта.
Какие инструменты нужны для работы
Устранить течь в бензобаке автомобиля можно при помощи резиновых накладок, болта и заплатки на клеевой основе. Также пригодятся герметики, холодная сварка и стеклоткань.
Инструменты для металлического бака:
- гаечные ключи;
- плоскогубцы;
- наждачная бумага;
- отвертки;
- паяльник;
- воронка, шланг и емкость для слива топлива;
- сварочный аппарат;
- напильник;
- обезжириватель;
- холодная сварка.
Перед работой нужно переодеться в рабочую одежду и надеть перчатки. Для удобства бак демонтируют — так безопаснее производить ремонт. Но если пробоина случилась в пути, то заплатка поможет добраться до ближайшего СТО без снятия бака.
Как заделать течь в бензобаке автомобиля, не снимая его
Если утечка топлива произошла в дороге, где нет ремонтных сервисов и жилых домов, то автомобиль следует остановить, найти пробоину и попытаться заделать ее. Перед тем как начать что-то делать, нужно внимательно осмотреть бак. Дыру латают, не снимая бак, если она расположена в доступном месте.
Сначала сливают оставшийся бензин и сушат бак. Если надо, дыру расширяют до нужного размера отверткой. Болт устанавливают в пробоину внутри бака, снаружи на него надевают резиновую прокладку и затягивают гайкой. Если качественно сделать работу, то герметичность гарантирована на 3-4 года. Однако лучше заменить прохудившуюся емкость на новую.
Небольшую трещину можно заделать обычным суперклеем. Ткань пропитывают им и накладывают 3 слоя заплатки, каждую из них хорошо смазывая клеем. Для прочности сверху наносят нитрокраску. Ездить долго с такой заплаткой нельзя — она продержится недолго.
Пользуются и холодной сваркой. На руки надевают защитные перчатки. Достают часть сварочного состава, разминают его в руках, как пластилин, накладывают на поврежденный участок в 2 слоя и выравнивают.
Для пластикового контейнера применяют эпоксидную смолу. Трещину затирают наждачкой, обезжиривают, смешивают отвердитель со смолой, стеклоткань смазывают смолой и наклеивают на дыру. Прижимают плотно к поверхности, ожидая, пока не затвердеет. Таких заплаток понадобится 3. При последнем покрытии добавляют алюминиевую пудру.
Если повреждение внизу и к нему не добраться, то в экстремальных ситуациях используют пластиковую бутылку. Способ подходит для карбюраторных автомобилей. Набирают бензин и погружают в нее шланг от насоса. Бутылку фиксируют, чтобы она не двигалась и не переворачивалась.
Совет!
Каждый слой холодной сварки должен быть шире на 2 см, чем предыдущий.
Ремонт пластикового бензобака
Современные автомобили оснащены пластиковыми контейнерами. Но пластик легко трескается при любых ударах. Образуются трещины вокруг горловины.
Бак снимают, сливают бензин, промывают и определяют место повреждения. Для ремонта готовят:
- паяльник;
- кусок пластика;
- холодную сварку.
Кусочек пластика кладут на пробитый участок и запаивают его со всех сторон паяльником. Можно взять кусочек металлической сетки, которую впаивают в пробитое место.
При небольшом отверстии используют саморез. Его вставляют в дыру, под него подкладывают кусочек резины и вкручивают.
Ремонт металлического бензобака
Перед ремонтом бензобак снимают. Процесс несложный. Потребуются кусачки, отвертка, разводной ключ и приспособление для разъема резиновых шлангов. Сливают топливо, снимают разъем с проводами топливного датчика и питания топливного насоса. Убирают шланги и откручивают крепления хомутов. Когда бензобак снят, его чистят, моют и сушат. Для ремонта используют паяльник, кислоту и олово.
Пайка топливного бака:
- Деформированное место протечки выравнивают и обезжиривают.
- Зачищают участок до чистого металла, возможно, он был покрыт ржавчиной.
- Место повреждения нагревают, паяльником наносят олово в 2-3 слоя.
- Наносят грунт и краску.
Перед заделкой отверстия сварочным аппаратом бак чистят. Если участок повреждения большой, то ставят металлическую заплатку и приваривают ее со всех сторон. После остывания контейнер грунтуют и красят.
Как проверить отремонтированный бензобак на герметичность
Чтобы проверить, течет бензобак или нет, нужно создать давление в резервуаре порядка 7-15 кПа. Закупоривают все отверстия под шланги. Поверхность покрывают мыльным раствором. С помощью насоса закачивают воздух в контейнер. Если появились мыльные пузырьки, это означает, что течь не устранена.
На заметку!
Убедившись, что воздух нигде не проходит, можно зачищать поверхность и красить бак.
Качественный ремонт бензобака поможет продлить время его эксплуатации не на один год.
Раньше я не придавал значения тому, что по приезду домой, около машины иногда был стойкий запах бензина. Не придавал значения до тех пор пока этот запах не учуял мой сосед, находившийся неподалеку. Он заглянул под машину и увидел что с топливного бака капает бензин! Не успел починить одно — выходит из строя другое! Ну в общем, как всегда.
Этим же вечером слили с бака литров 35 бензина, да, я вчера как раз заправился.
По утру загнали машину на яму и начали менять шланги, мысль была такая: забит или по какой-то причине неисправен сепаратор или шланг ведущий к нему, в следствие чего в баке создается высокое давление и бензин начинает течь со всех щелей. Конечно, может еще бак дырявый, но это мы еще проверим!
Сепаратор, насколько я понимаю служит для того, чтобы отводить излишек газа в топливном баке, и регулирует давление в нем (может немного коряво выражаюсь). Так вот, обнаружилось, что на конце шланга ведущего к сепаратору ТУПО ВКРУЧЕН БОЛТ. И мы все дружно решили что проблема кроется именно тут!
В итоге заменили пару шлангов ведущих от бака, на всякий случай и подвели провод к сепаратору и перелили бензин обратно в бак. Теперь будем ездить и периодически заглядывать под машину.
Если кто сталкивался с подобной проблемой, отпишитесь как она была решена, может кому есть что подсказать. Каковы шансы что дырявый бак? Я слышал что новый бак не дешевый)
Случилась вот такая неприятность, и посадка у меня совсем не низкая и сзади даже больше стока на +50 за счет домиков, но тем не менее, это произошло. Ехал по лесу, точнее сказать полз на брюхе песчаная дорога с огромной колией 5 человек в салоне, ну и стукнуло чтото сзади, не придал этому значения и продолжил поездку, по всей видимости среди песков затаился булыжник который и стал виновником данного события.
На следующий день заглянув под машину увидел вмятину
и потеки бензина,
это меня огорчило. Ну что делать, слил 21л бензина, благо его количество если и уменьшилось то весьма не значительно, потому как бак не потек а начал подтекать, и демонтировал бензобак с авто.
Зачистил места потеков, выяснилось что подтекал он во многиг местах и был дырочки были заделаны холодной сваркой, а при деформации металла она поотрескалась.
Ремонтировать решил тем же способом, а именно используя эпоксидный клей POXIPOL, ибо паять это решето не вижу смысла, машина у меня 5 лет ездила с таким баком и неизвестно сколько у прежнего хозяина.
Зашкурил 100й наждачкой вокруг отверстий, а потом наставляя один молоток и ударяя по нему другим вмял металл около отвестий, чтобы клея поместилось больше.
Смешал компоненты клея по инструкции и нанес его с помощью шпателька который был в комплекте.
На следующий день
покрасил, заменил отводящий шланг,
шланг обратки заменить было нечем, остался старый. Поставил бензобак на авто,
залил 3 литра бензина для проверки — течи нет. Емкость бака уменьшилась примерно на 1л. не беда.
Спасибо за за внимание, всем целого и полного бака!
Всех приветствую! Никогда не знаешь, какая поломка автомобиля может произойти в следующий раз. Мне пришлось столкнуться с неожиданной протечкой бензобака. Поздно вечером увидел под своей машиной сырое пятно на асфальте. Включил фонарик на смартфоне, заглянул под машину и увидел "плачущий" бензобак.
Так как, я строитель, то в голове сразу стали проскакивать доступные мне способы заделки протечек (силиконом или герметиком для кровли). Решил не экспериментировать, а полез штудировать интернет, потому-что утром надо на машине ОБЯЗАТЕЛЬНО ЕХАТЬ. Накопал информацию о чудодейственном хозяйственном мыле, которое может НАДЁЖНО заделать пробоину бензобака и даже пробоину или трещину поддона картера (про поддон картера молвят бывалые опытные водители, но проверить ПРАВДИВОСТЬ данной информации, я не смог), хотя бы, чтобы доехать до автосервиса, но и были истории о более длительной эксплуатации авто с "пробкой" из хозяйственного мыла.
Сомнения, конечно были, но выхода не было. Рано утром купил мыло и пополз под машину.
Очистил от грязи и ржавчины место протечки, а затем активно минут 10 затирал его хозяйственным мылом коричневого цвета (72% написано было на мыле).
Главное в этом процессе, чтобы мыло максимально больше углубилось внутрь бензобака, кстати, который был наполнен бензином на 1/3. Таким образом я остановил течь бензина в течении где-то 30-40 минут, поехал на работу, старался больше полбака не заливать и через 3 дня поменял бензобак на новый. Подробности смотрите в моём видео:
Опытные автомобилисты советуют возить ВСЕГДА в автомобиле хозяйственное мыло, особенно в дальние и экстремальные маршруты. Это мыло не размывается бензином, керосином и маслами, поэтому является надёжной пробкой и со временем набирает большую прочность от контакта с этими нефтепродуктами (проверенных доказательных фактов найти не смог про заделку ПРОБОИН бензобака и поддона картера хозяйственным мылом, кроме того, что снял СВОЁ ВИДЕО).
Лично у меня, теперь хозяйственное мыло всегда лежит в машине. Подписывайтесь и оценивайте. Всем добра и тепла!
Читайте также: