Лада гранта не показывает расход топлива на 100 км
В общем у меня приключилась за весь срок владения одна штука: как забрал из салона средний расход показывал 7,8 в процессе езды он постепенно повышался, что по трассе что по городу было 8,2, потом дошло до 8,8. Когда я снял клему для сброса настроек(тупанула магнитола), расход сразу же перевалил за 9 литров по датчику, щас так и держится 9,5-9,9 что город, что трасса. Может у кого была либо есть такая фигня?
Лада Гранта Лифтбек 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 30
Неделю назад заменил аккумулятор и началась такая-же фигня… Вместо 7-8 литров показывать стал больше 11 и в реальном времени …меняются показания мгновенно
Вообщем ладно, дискуссию мы тут развели на счёт этой темы, просто надо было по человечески сбрасывать кнопкой reset)мой косяк, не въехал по началу)
датчика среднего расхода никогда и в помине не было
Система впрыска топлива немыслима без электроники, тк только микропроцессор может точно отмерить нужное количество бензина перед впрыском и он же даёт команду на подачу топлива.
И ещё повторюсь, бензин заливал вроде не плохой, лямбда-зонд полететь не могла машина новая, поршневая группа изношена и быть не может, сальники тоже. И я с датчика кислорода провод не сдергивал (как делают некоторые кулибины в инете)
Как это нету датчика?
бензин подаётся насосом к форсункам, микропроцессор точно отмеряет нужное количество бензина, бензин в смеси с воздухом сгорает в цилиндрах двигая автомобиль, без датчиков тут никак.
Представь себе — нет . Не нужны они . А за качеством сгорания смеси следят лямбда-зонды (датчики остаточного кислорода) на выпуске .
Нету во впрысковых машинах никакого датчика расхода топлива, не теребите магистрали зазря ))
Количество спаленного топлива подсчитывается исходя из времени открытого состояния форсунок инжектора . Чистая арифметика и никакого железа ))
Мои подозрения подтвердились — бк безбожно врет в плане расхода при простое на месте со включенной нейтралью.
Я сегодня работал в заведенной машине 8 часов (укладывал вибру в багажнике — гараж забит, не заехать, а на улице холодно)
Так этот кадр за эти 8 часов увеличил мне средний(!) расход с 9.1 до 9.8 ! Можно подумать что я стоя на месте жрал по 11л на сотню!
И это при том что за 8 часов съело только 1 деление бака.
А когда я за 2 часа долетаю до другого города на 190 км с расходом 5-6 л/100 — у меня уходит 2 а то и 3 деления.
Так что вывод один — у бк некорректная логика подсчета мгновенного расхода топлива в режиме простоя, что так же некорректно сказывается на показателе среднего расхода топлива.
UPD:
Читаем комменты. Все все разъяснили. =)
Лада Гранта Лифтбек 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 23
Стыдно, не зная элементарных вещей, обвинять точную электронику в неверных расчётах.
Дмитрий, ну писалось же уже тысяча раз, ты что — математике не учился? Когда стоишь, ты не куда не едешь, чем больше ты стоишь по отношению к езде, тем больше будет расход (средний). Мгновенный без педальки газа — 0,7 -0,9 л/час, а когда начинается езда, то подсчёт идёт уже не на л/час, а л/км. А когда средний расход считается, то и добавляется прибавка расхода на ХХ к расходу при езде, поэтому и в целом от заправки до заправки средний расход при стоянке увеличивается, а при езде по-немногу уменьшается. Ну это же очевидные вещи, которые ты почему-то отказываешься принимать, так нельзя!
Топливо сожжено на холостом ходу, тоесть ВХОЛОСТУЮ. Что же удивительного в том, что средний расход увеличился? А сколько при этом у тебя там в БК показывает сожжённого топлива?
И ещё. Ты устройство двигателя знаешь? Интересовался когда-либо его работой глубже, чем "повернул ключ и мотор завелся"? Не в курсе, что режим холостого хода считается высокой нагрузкой? Главный фактор — низкое давление масла.
На АЗС заправляешь полный бак, счетчик на спидометре сбрасываешь на ноль. И далее по формуле Средний расход = Обьем залитого бензина при следущей заправке до полного бака / Пробег до следущего визита на АЗС * 100. Вот это будет настоящий средний расход. Все остальное-верю, не верю.
Да конечно. Счётчик на АЗС намного точнее, чем БК. Ведь работники АЗС это самые честные люди на свете.
Не поверишь-точнее, это деньги. А от работы БК доходы его производителя не зависят. И, да, заправляйся на АЗС, которым доверяшь. А то и средний расход не понадобится.
Это деньги, точно подмечено. Наши деньги в их кармане. И они делают все, чтобы их там было больше. Сегодня счетчип пропускает одну цифру, завтра меняет отношение реальных литров к литрам на табло, а в другой раз счётчик выключится на секунду позже отстреленного пистолета. Схен развода нашего брата у них сотни.
А такие как ты, свято верующие в честность заправщиков, уже многократно проверили честность БК и все как один пишут, что разница несущественная, но БК немного занижает расход. А вот я считаю, что это "немного" это то, что нам недоливают.
Как известно, для каждой температуры, для всех режимов нагрузки есть своя формуза ТВС. Компьютер дозирует ее и управляя форсункой, он точно знает сколько топлива попало в цилиндр в виде ТВС. Эти показания он и выводит на экран. У заправщиков есть резон показать больше залитого топлива, а у машины нет никакого резона показывать меньше сожженного топлива.
Бесполезный спор о фломастерах. Косишься с недоверием в сторону АЗС? Тогда твой выбор показания БК. Для меня, на данный момент (т.к. все уже смеряно, проанализировано, выводы сделаны), средний расход важен именно как потенциальные затраты на заправке. А платить ты будешь, как ни спорь, все равно по счетчику на колонке, а не по БК. Другими словами это замер реального среднего расхода топлива с учетом сопутствующих факторов. Ну а мгновенный, естественно, по БК и на постоянном контроле.
Про расход ответили ниже, все правильно считает, а вот 8 часов работы стоя на месте… выхлопная поди красного цвета была )) И, да — двигателю потом надо "давать дрозда" чтобы очистить свечи и т.п. от нагара.
Расим Касимов
Данил, даже так? Я просто на дальние расстояние не еду
Расим Касимов ответил Данилу
Расим Касимов ответил Данилу
Данил, там по моему расход 12.5 показывал. Не многовато ли для гранты ?
Касимов, Это по городу смешанный цикл нормально ,Светофоры ,разгоны торможения . Выедешь на трассу будет в районе 7.5. На первом же показание -где мгновенный расход при езде и 20 может показать при ускорение)))
Расим Касимов ответил Данилу
Данил, о как, спасибо
Рымшин Сергей ответил Расиму
Расим Касимов ответил Рымшину
Расим Касимов ответил Валерию
Валерий, сейчас не 12.5 показывает. А вот сколько
Самое банальное - зима)
А так - может, ДМРВ умирает потихоньку, может, форсунки переливают. ОБД сканер попробуй подключи, почитай ошибки.
Егор, вот я и спрашиваю мож кто знает) не троит , ошибок нет , в больших пробках не стоял а расход 10-10.5 стал на 95 бензе хотя всегда был 8 летом 7.2-7.7
Для города это норм) У меня на Калине 8кл зимой в городе до 10,7 доходило, на 16кл как-то за 12 переваливало, а летом на обеих 6,4 трасса, 8 город. 95 в обе лил.
Денис Акстанов
Денис Акстанов ответил Искандеру
Искандер, кому ты лечишь какие нах 3-5 минут и уже 50-60 градусов минимум 10 минут
Искандер, я хз у меня на Калине такого нет, обычно уж прям если надо срочно ехать то до 2000 оборотов держу и еду по-тихоньку, быстрее прогревается, а стоя ну точно не 3-5 минут))) может у тебя морозов нет
Михаил, у тебя по другому идёт ож , у меня можно сказать сразу печка теплым дует , не зря же всем советуют на гранта термостат переходить)
Искандер, это плюс, что сразу дует теплолетом у тебя ж расход меньше примерно 4-6. пока для панике смысла нет, вот когда за 11 перевалит постоянно. Короткие расстояния, снег, прогрев, буксуешь, это всё сказывается на литраж
Искандер, нормально ж, я в том году сам в панике был, как бы на твоём месте был))ничё объяснили))успокоили)
Михаил, а форсунки и ДМРВ, это уж второстепенное
Михаил, пару месяцев назад менял разом , масло , фильтр масляный , воздушный, салонный , свечи и бронепровода
Александр Сандрюхин
Искандер, воооооо, ненадо было клему скидывать! При отключения аккумулятора показания расхода обновляются! Показывая примерный расход. Поэтому ничего страшного недельку поездить все вернятся как и было
Именно она, Я тут тоже аккумулятор менял так у меня расход с 8.8 до 12 поднялся, километров через 350 в норму пришел . Калина 1 8кл
Василий Алибабаевич откинулся .
А вопросы все глупее и глупее
10 литров это нормальный расход, если активно ездить и не тошнить, и то, по пробкам может быть ещё больше
Павел, езжу на этой машине не первый год никогда больше 8.5 зимой не было летом 7.5-8, двигатель 186 , 87 лс. Бензин 95. Если бы была норма я бы сюда не писал
Грею с автозапуска по 15-20 мин. поездки короткие . Расход 13 литров только по городу . Думаю это нормальный для зимы . Летом 7-8 л. Тут на литр два увеличивается у кого то расход уже истерика начинается .
Александр, ну я не грею машину по 20 минут , я хочу найти причину, лучше в начальной стадии ее решить. Езжу на ней не первый год 10 никогда не было , а то что вас не беспокоит 13 литров это очень странно , 2тонные паркетники на автомате столько кушают
Искандер, вожу детей , жену по магазинам и практически не глушу ее , когда жду в машине . Да и морозы с сильными снегопадами , масло густеет во всех узлах . От этого и расход такой . Летом с расходом все нормально . Не думаю что здесь все дело в какой то неисправности .
Сбросьте бортовой комп , и поездите нормально , у меня если так сделать то не 13 , а вообще 7-8 литров средний показывает .
Искандер, два года назад ездил по маршруту: прогрев, поездка в пробке 3,5км и назад опять в пробке 3,5км. В итоге 13.5 расход. Это нормально, потому что больше прогревал и полз в пробке, чем ехал
Искандер, 13л получается из за того что считает сколько проехал и сколько литров потратил. Если стоять на месте, прогревать по 20минут, то бензин тратится, а километраж не прибавляется. По этому и получается расход как будто большой.
Никита, ну понимаю но я не стою долго не грею , расход стал 10.4 а неделю назад при таких же условиях и такой же погодой было 8.4. 13 литров это все равно очень много для малолитражки так расход на холостых чуть больше пол литра получается он за 100 км сидит в машине и греет ее больше 10 часов
Искандер, когда на холодную в мороз запускаешь там и 2.5 литра в час расход показывает. Потом, правда, по мере прогрева уменьшается. На 90° 0,7-0,8л скачет, не меньше
На расход может влиять многое. От банального, давление в шинах, багажник (рейлинги) на крыше, подсос воздуха в обход датчика дмрв, подклинивание тормозов, неисправность какого то из датчиков. К примеру у меня датчик детонации был неисправен 20литрлв на сотку расходовал. Летом. Но там ошибка была и чек загорался.
Форсунки, свечи, фильтра, грязный дроссель и в целом инжектор, манера вождения, дорожные условия, некачественное топливо, количество перевозимог груза, электрические потребители и доп оборудование.
Денис Акстанов
Термостат влияет на прогрев жоско, я брал как то заводской термос в него дуешь он не продувает вообще, на нём грелась идеально оч быстро лузар продувается заметно дольше греет))
Читайте также: