Снятие стеклоподъемника мазда 3

Обновлено: 21.04.2025

Для правильного снятия обшивки с двери Мазда 3 необходимо выполнить ряд последовательных действий. Снятие обшивки может потребоваться для осуществления разного рода ремонтных работ, касающихся ручек двери, стеклоподъемника, открывания двери, шумоизоляции и пр. Мы расскажем о процессе снятия дверной обшивки, а также ремонте ограничителя. Вся эта работа вполне под силу каждому автовладельцу, вы сможете сделать все собственными силами, не прибегая к помощи мастера.
Для демонтажа обшивки нам нужно будет запастись следующими рабочими инструментами, а именно, нам потребуется два вида отверток, крестовая и плоская. Плоскую отвертку мы будем использовать для снятия заглушки с ручек дверей автомобиля, а крестовая нам понадобится для того, чтобы открутить скрытые внутри них винты. Кроме того, мы должны будем снять уголок, крепящийся всего на одном пистоне, его можно легко изъять без инструмента, руками.
Затем нужно будет вынуть блок управления стеклоподъемника. Для этого мы будем снова использовать плоскую отвертку, с помощью нее нам потребуется снять блок с клипс. Для его полного извлечения, нужно будет отсоединить данный блок от проводной фишки. После этого обшивку можно снимать с клипс.
Если вас интересует более подробный процесс, то мы советуем посмотреть видео о том, как правильно снимать дверную обшивку с автомобиля Мазда 3.

Всем привет! Взял машину с неработающим стеклоподьемником и вот пришла очередь и к починке его.
Симптомы
Проблема была в том что стекло опускалось на треть, а потом останавливалось и издавало громкий хрустящий звук. На СТО мне диагностировали замену всего механизма стеклоподьемника, и увидев цены на них решил посмотреть что ж там такое.

Диагноз
Оказалось что отломались ряд зубчиков на основной шестерни и даже в двух местах. Решил заказать новую и поменять.

Поиск запчастей
Начал искать и нашел одну в магазине и увидел обьявление на площадке о том что ребята делают эти шестерни на 3D принтере. Списался с ребятами и они предложили выслать бесплатно и отписаться о впечатлениях, п.ч. эту шестерню еще не тестировали (справедливо и достойно). Конечно я согласился, и также параллельно заказал в магазине (вдруг что). Пришли они в один день с разных городов — прямо знак! Это важное предисловие, ниже будет понятно почему я это рассказываю.

Лечение
Не стал долго откладывать и в этот же вечер решил заменить шестерню и сравнить все эти варианты.
Для начала снимаем обшивку двери, отключаем и снимаем сам механизм стеклоподьемника (см фото).

Далее снимаем крышку, но очень аккуратно. Сначала нажимаем отверткой в 2х отверстиях и крышка начнет не много отгибаться (см фото), этого достаточно чтоб поддеть ножом или отверткой и идти дальше по кругу. Очень важно не передавить, п.ч. ломаются крепления (на фото видно мой опыт). Если понемногу открывать со всех сторон, то она начинает открываться.

Когда сняли крышку — нужно посчитать количество сломанных зубчиков чтоб потом их все найти, это важно.
Снимаем верхнюю часть над шестерней, и саму шестерню. Вытираем все и убираем любой мусор и найденные зубчики. Смазываем все обильно и ставим новый в том же порядке. Проверяем на мягкость хода всей шестерни, если что-то где-то цепляется, то устранять или менять вторую шестерню, иначе скоро новые зубчики тоже вылетят. Я так и не понял почему эти сломались, со старой ходила нормально, может из-за второй шестерни, хотя я ее перемерял вдоль и поперек, и не обнаружил изьянов.
На второй части крышки возле самого привода шестерню лучше тоже снять, вытереть и смазать. Тем более я именно там и нашел все отломанные зубчики (см фото).

Смазываем, смазываем, смазываем не жалеем и собираем. Прикручиваем на место и все работает отлично.

Замечание по шестерням
И так, я сравнил запечатанную и новую шестерню и как оказалось они практически идентичны. Разницы в качестве пластика не увидел (см фото). Единственное, что у напечатанной снизу чуток выше само кольцо и из-за этого оно не много выше стояло, но на вращение не влияет. А так-же внутренний диаметр был не много больше чем у оригинала (буду его так называть) и на втулке оно не так плотно сидело как оригинал. НО! Важное но: при установке оригинала — шестерни ходили не точно и в каком-то положении они прямо блокировались, если честно, я так и вьехал по какой причине, перемерял все, пробовал с разных сторон, но нет… Возможно из-за маленькой второй шестерни, но заказывать, ждать и менять уже не хотел и попробовал напечатанную. Так вот напечатанная ходила просто отлично, ничего не цепляется, наверное спасло то-что там диаметр больше и она может не много подвигаться, когда надо.
В общем конечно-же я поставил напечатанную и пока никаких замечаний к ней нет.

Вот ссылка на ребят, которые напечатали шестерню и делают другие запчасти на заказ.

Всем спасибо и извините за лонгрид. Сделал заголовки чтоб можно было переходить сразу на тот раздел кому что интересно.

Господа, а кто подскажет, как без снятия обивки двери снять накладку блока кнопок стеклоподъемников? Или нужно всю дверь разбирать?

Гаррик 650

Разбери лучше дверь,теоретически он должен сниматься без снятия обшивки.но я когда у себя пытался снять со снятой обшивкой очень сильно припарился -уж больно тугие стальные защёлки,да и если без снятия ,поуродуешь обшивку.

Гаррик 650

А не подскажет ли кто-у меня подсвечивается из шести кнопок только одна- водительского стеклопдъёмника так у всех или я попал на ремонт ?

DSofT Freude am Fahren

❝ Цитата(Гаррик 650 @ Apr 24 2008, 10:42)

У меня так же. Особо не парюсь по этому поводу, остальные кнопри легко найти на ощупь.

Fordmaks .

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Хочу Вас обрадовать и расстроить, так как недавно перестала работать кнопка водительского стекла. Снимается эта лабуда очень просто: нужно вставить отвертку в верхнюю часть блока посередине, немного подковырнуть, а дальше с усилием надавить вниз(там металлическая защелка). И опа вся конструкция у Вас в руках. Теперь насчет лампочек. Сам блок мне разобрать не удалось (незнаю, может это и возможно). Там микросхема и кнопки входят прям в нее. :)

ПыСы: у меня трибьют.

Степан 2001' ESCAPE 2.0 XLT AWD

С подсветкой та же загадка только клавиша двери водителя, остальные молчат.
а жаль, было бы приятно.
И если бы клавиши центрального замка подсвечивались было бы мило.

Fordmaks .

посмотрите внимательно, кнопка водителя со вставкой для подсветки, остальные стрелки намалеваны краской

RomanIS Ford Escape 2005

На рестайлинге подсвечиваются все кнопки на водительской двери и на всех пассажирских. Разговор про Эскейп.
Блок кнопок снимал без снятия обивки, подковыривал отверткой сверху и отталкивал защелку. Трудностей не испытал.

Гаррик 650

Да,там должна быть прорезь в которую суёшь чё нибудь типа тонкой отвёртки нажимаешь и вся панелька с кнопками в руках,но у меня не то что прорези -вообще так плотно прилегает что даже нож для резки линолеума не лезет.а если посильнее нажать то остаются лохматые следы.Может у меня так.А точно ли на водительских кнопках кроме стекла стрелки краской нарисованы?

Fordmaks .

silinvv Ford Escape 2.3 FWD (2006)

Спасибо, посмотрю завтра, там действительно очень плотно, но грязь набилась, не выковырять.
А на счет подсветки, у меня на 2006 года подвечены все кроме блокировки. Об ней написано в мануале не подсвечивается.
Лампочки там должны меняться.
На предыдущих машинах (не форд) менялись все лампочки. Там на 99% бесцокольные, либо в Т образном патроне, либо патрон приделан к плате.

Colonel Ford Maverick 2,3 MT

Гаррик 650

❝ Цитата(Fordmaks @ Apr 24 2008, 23:23)

поковыряй увидишь раз наслово не веришь.

Поковырял,да,краской стрелки нарисованы :( . Да ещё и снял не снимая обшивки,озаботившись тем что у многих получается а у меня нет.Подсовываешь тонкий нож под верхний край,и придерживая им засовываешь отвёртку тонкую,нажимаешь пружину фиксатор одновременно вытягивая верх из гнезда,это у меня наверно зимой в мороз не получилось,всё было оч дубовое даже ноги и руки :D .Кнопку кстати разобрать не удалось.там действительно всё собрано на единой плате,и вроде запаяно наглухо,а как же лампочку поменять в случае чего?

Fordmaks .

❝ Цитата(Гаррик 650 @ Apr 25 2008, 16:13)

почему никто на слово не верит :fie: :fie: :fie:

snowbars Mazda Tribute

Подниму тему.
В общем, давече, у меня перестала работать кнопка водительского окна, пока не ударишь кулаком в дверь в область блока кнопок. Я покумекал, что к чему и купил новый блок, но как назло с тех пор стекло все время исправно поднималось и опускалось :good: . до пятницы. В пятницу опущенное стекло отказалось подиматься. Я бил-бил не помогло. Поменял блок кнопок НЕ помогло :fie: Подумал сгорел моторчик, но когда кинул напрямую с акума на него провода стекло поднялось. Получается где-то обрыв по линии, т.к. остальные стела работают хорошо. Сомневаюсь, что на водительское стоит отдельный предахранитель и что сразу оба блока сломались. Пока не починил проводку у меня под рукой есть старый блок, решил его разобрать и посмотртеь, может можно и/или нужно его смазать и почистить. Разобрал, но КАК СНЯТЬ КНОПКИ? непоятно :ph34r:

Внизу фото. Кнопки все сидят плотно, боюсь чрезмерно давить на них сломаются. Может кто что посоветовать? Кто-нить разбирал кнопки?

AzzY Ford Escape 3.0 XLT 2004

Проблема устранена: кнопка блокирования стеклоподъемников толком не работала. там качелька медная не замыкала контакты. окислятся уже начала. почистил ластиком — и все заработало.

если соберусь с силами: выложу по-шагово, как разбирается блок управления стеклоподъемниками. фото делал.

Fedot Ford Escape 2005 2.3 4WD

Перестала работать на пассажирской двери кнопка опускания стекла, вверх поднимает, а вниз не хочет. Кто-нибудь может помочь с распиновкой?

Pendalj 2 Zum-zum-zum

ZardoZ Ford Escape XLS 2002 2.0L Ztec

если соберусь с силами: выложу по-шагово, как разбирается блок управления стеклоподъемниками. фото делал.

очень прям надо информацию, как качельку снять

ZardoZ Ford Escape XLS 2002 2.0L Ztec

Вот такой блочок заказывал. Пришел за 10 дней с Китая, я аж удивился.

Светятся все кнопки, а не 1 водительская как на моем оригинальном. Но нажатия мне больше на родном нравятся, хотя может притрутся еще, т.к. кое-где края задевают.

Читайте также: