Тойота корса терцел отличия

Обновлено: 22.04.2025

Японский автопром всегда отличался своей практичностью и технологичностью. Японские машины в большинстве случаев построены для обычных людей. Они компактны, экономичны и не содержат лишних изысков. За это водители и любят эти автомобили.

Одна только Honda Civic чего стоит. Автомобиль выпускается уже несколько десятков лет и продолжает пользоваться популярностью. А весь секрет в простоте. Конечно же, современные автомобили японских брендов уже трудно назвать "семейными повозками". Стоит посмотреть на такие марки как Infiniti или Acura.

Но давайте вернемся к прошлому, к доступным и простым авто. Вспомнить тот же Mitsubishi Lancer. Сейчас он выглядит по-спортивному, но если взять версию 80-х годов, сложится абсолютно иное мнение. Как бы там ни было, Civic и Lancer всегда были популярны и выпускаются по сей день. Но ведь были и другие автомобили. Хорошие автомобили. Просто по каким-то причинам их выпуск решили прекратить. Одним из таких автомобилей является Toyota Corsa.

Машина выпускалась на протяжении 22 лет. Первое поколение поступило в продажу в далеком 1978 году, а снять модель с конвейера было решено в 2000. На смену Тойота Корса пришла модель Platz, которая со временем эволюционировала в современный Yaris.

Модель Corsa стала первым субкомпактным переднеприводным автомобилем от Toyota. В Японии первое поколение было представлено в августе 1978 года. В Америке автомобиль дебютировал в начале 1979 года, а до Европы японец добрался только в 1980-м. К слову, в Америке Тойота Корса называлась Tercel.

В 1982-м компания приняла решения провести рестайлинг. Автомобиль стал выглядеть более современно. Кроме того, стала доступна модель 5-дверный хетчбек (до этого были доступны седан, купе и 3-дверный хетчбек). Также инженеры добавили новую 6-ступенчатую трансмиссию и полный привод.

Четвертое и пятое поколение выпускались с 1991 года и до 2000. Именно эти модели получили наиболее широкое распространение. Они отличались простым, но современным дизайном и практичностью. Еще одной особенностью был 1,5-литровый турбодизель, который начали выпускать только в 1994 году. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащался системой ABS, подогревом заднего стекла и двумя подушками безопасности.

В 2000 году закончилась эра Тойота Корса. Характеристики модели впечатляют даже сегодня. Хоть автомобилю уже не один десяток лет, он еще может дать фору современным иномаркам.

Почему выпуск столь практичной и универсальной модели прекратился, известно лишь руководству Toyota. Обидно, что такие автомобили просто исчезают без следа. С другой стороны, появление новых моделей свидетельствует о том, что компания не останавливается на достигнутом и стремится к совершенству.

Итак, после избавления от нивы стал думать, чего же мне купить. Опыта ремонта не было, но руки с головой вроде как на месте.

Есть специфика — нужно было дешевое ведро, которое никто не угонит и не развандалит, так как часто бросаю его в лесу, уплывая на рыбалку:) Ну, полный привод понятно зачем, кузов универсал — это чтоб влезал зодиак с мотором, рюкзаки и прочее. Совкопром упорно не хотелось, нивы мне хватило за глаза.

• Неугоняемость, гайцы предлагают денег:)
• Оптимальная схема полного привода
• Электрика (жирный плюс япам — иногда от гнили невидно разъема, но все работает)
• Конструктивная простота, есть доноры правши

• Хилый кузов и мотор, ломающаяся коробка
• Очень многое — ориджинал онли,а ценник на него недетский…

Автор обзора: cff

Отзыв Toyota Tercel (Тойота Терцел) 1998 г.

Автор обзора: Dann xxx

Начну с того, что моя девятка начала сыпаться, Я её спихнул. И вот встал вопрос: что купить? Денег было немного, хватало только на 6-7 летнюю десятку, но очень не хотелось наш автопром! Немцы за эти деньги отпадали, Японцы (леворульные) были в лучшем состоянии, но тоже не хотелось в них копаться, хотелось просто ездить. И вот было уже решено взять в кредит Шиву Ланос!

Про праворульные машины я что-то слышал, но даже рядом никогда не стоял. Естественно, как многие, думал, что ездить на них неудобно (как так, руль правый, ё-маё:))

• Комфортная
• Маневренная
• Очень надежная и неприхотливая
• Для города супер стоимость, з/п как на десятку

• Проблемы с некоторыми з/п, их нужно ждать (5-7 дней)
• 1.3 хорошо, но 1.5 лучше
• Небольшая вибрация на D при стоянке (не лечится)

Автор обзора: dann xxx

Отзыв Toyota Tercel 1.4 TD (Тойота Терцел) 1993 г.

Автор обзора: Aksenow_fso

Начинаю с того, что это не моя машина, досталась вместе с женой! Но отзыв будет касаться только машины.

Итак, начнем. Я имею автомобиль Тойота Терсел 1993 года выпуска, двигатель 1.4 турбодизель, АКПП, передний привод, полный электропакет, кондер. Короче, практически всё, что необходимо для счастливой жизни.

Главное достоинство этого авто — это расход топлива, я иногда вообще не понимал на чем оно ездит, заливаешь бак и катаешься.

• Экономичность
• Надежен
• Эргономика

Автор обзора: aksenow_fso

Отзыв Toyota Tercel (Тойота Терцел) 1993 г.

Сильные стороны: Небольшая — легко чувствовать габариты, идеална для начинающих, до безобразия проста в обращении.

Слабые стороны: Легкая, постоянный полный привод, больше 120 ездить страшновото.

посмотреть все отзывы (6)

Отзыв Toyota Corsa 1,3, АКПП (Тойота Корса) 1983 г.

Автор обзора: Ca

Всем доброго времени суток!

Автор обзора: ca

Отзыв Toyota Corsa (Тойота Корса) 1998 г.

На самом деле моя машина называется Тойота Королла-2. Кузов EL-51. Но, так как здесь нет такой модели, пижу в раздел Тойоты Корса. Корса от Короллы-2 отличается лишь немного другой решеткой радиатора спереди. Также есть еще Тойота Терцел. Короллы-2 идут только хэтчбэк. Корса и Терцел идут как седан так и хэтчбэк.

Поменял лампочки у регулировки печки на синие светодиоды, сделал синюю подсветку ног и воздуховодов печки. Ну конечно же тонировка 5кой (1700р). Блин, всетаки темновато, хоть и американка. Следующую машину затонирую 15шкой перед и 5кой зад. Лоб не тонирую. Поставил магнитоллу МП3 JVC807 вместо штатной касетной и аккуратно подогнал без зазоров, чтобы рамка от могнитолы села хорошо.

Corsa (она же – Tercel) стала первой переднеприводной моделью Toyota. Машина, насчитывающая несколько поколений, была очень популярна и выпускалась 22 года.

На внутреннем рынке первое поколение субкомпакта появилось в продаже в 1978 году. Именуемая в Америке Tercel, Corsa предлагалась с тремя силовыми установками: бензиновыми агрегатами 2A и 1A на 1.3 и 1.5 литров, соответственно, а также 1.5-литровым мотором под заводским номером – 3A.

Варианты трансмиссии были либо ручными с четырьмя или пятью скоростями, либо автоматическими – с тремя скоростями.

1A I4 (AL10)

1A
Объем, см3	1452
Мощность, л.с.	80
Ø цилиндра, мм	77.5
СС	9,0:1
ХП, мм	77
Модели	Corsa; Tersel

2A I4 (AL11)

Мощность 1.3-литровых агрегатов линейки 2A составляла 65 л.с. SOHC-двигатели 2A комплектовались контактными и бесконтактными системами зажигания. Мотор производился с 1979 по 1989 годы.

2A
Объем, см3	1295
Мощность, л.с.	65
Ø цилиндра, мм	76
СС	9.3:1
ХП, мм	71.4
Модели	Corolla; Corsa; Tercel

3A I4 (AL12)

Мощность 1.5-литровых SOHC-двигателей серии 3A, с контактными или бесконтактными системами зажигания, составляла 71 л.с. Двигатель производился с 1979 по 1989 годы.

3A
Объем, см3	1452
Мощность, л.с.	71
Ø цилиндра, мм	77.5
СС	9,0:1, 9.3:1
ХП, мм	77
Модели	Corsa; Tersel

Второе поколение (1983-1986)

В 1982 году компания Toyota сделала рестайлинг Corsa, таким образом и появилось второе поколение модели. Инженеры добавили новые агрегаты, 6-ступенчатую КПП и полный привод.

2A-U (64, 75 л.с.)

Рядные четырехцилиндровые 1.3-литровые моторы OHC – 2A-U, мощностью 64 и 75 л.с., оснащались каталитическими нейтрализаторами и устанавливались только на автомобили для внутреннего рынка.

2A-U
Объем, см3	1295
Мощность, л.с.	64, 75
Ø цилиндра, мм	76
СС	09.03.2019
ХП, мм	71.4
Модели	Corolla II; Tercel/Corsa

3A-U (70, 83 л.с.)

Мощность полуторалитровых SOHC ДВС 3A-U для Toyota Corsa составляла 70 и 83 л.с.

3A-U
Объем, см3	1452
Мощность, л.с.	70, 83
Ø цилиндра, мм	77.5
СС	09.03.2019
ХП, мм	77
Модели	Carina; Corolla (II, Levin); Corsa; Sprinter (Carib, Trueno); Tercel

3A-HU (86 л.с.)

Четырехцилиндровый карбюраторный 1.5-литровый OHC-мотор 3A-HU – это версия базового двигателя 3A, но с каталитическим нейтрализатором.

3A-HU
Объем, см3	1452
Мощность, л.с.	86
Ø цилиндра, мм	77.5
СС	09.03.2019
ХП, мм	77
Модели	Corolla II; Corsa

Третье поколение (1987-1990)

Toyota Corsa третьей генерации получила 12-клапанный агрегат, несколько новых бензиновых двигателей с объемами 1.5 литра, а также один турбированный дизельный мотор.

2E – 12-клапанный бензиновый OHC (I4) ДВС 1.3 л мощностью 73 л.с.

2E
Объем, см3	1295
Мощность, л.с.	65-75
Ø цилиндра, мм	73
СС	09.05.2019
ХП, мм	77.4
Модели	Corolla (FX, II); Corsa; Sprinter; Tercel

3E (I4) – бензиновый 1.5-литровый SOHC-двигатель мощностью 79 л.с.

3E
Объем, см3	1456
Мощность, л.с.	79
Ø цилиндра, мм	73
СС	09.03.2019
ХП, мм	87
Модели	Corolla (II); Corona; Corsa; Sprinter; Tercel

3E-E (I4) – рядный бензиновый агрегат 1.5 л, OHC (88 л.с.). Мотор оснащался электронной системой впрыска топлива.

3E-E
Объем, см3	1456
Мощность, л.с.	88
Ø цилиндра, мм	73
СС	09.03.2019
ХП, мм	87
Модели	Corolla II; Corsa; Tercel

1N-T турбо

1N-T (рядный, I4, OHC) – полуторалитровый дизельный мотор (67 л.с.) с турбонаддувом и распределенным впрыском топлива.

1N-T
Объем, см3	1453
Мощность, л.с.	67
Ø цилиндра, мм	74
СС	22
ХП, мм	84.5-85
Модели	Corolla II; Corsa; Tercel

Четвертое и пятое поколения (1991-2000)

Corsa четвертой генерации стала самой распространенной. Особенным в линейке новых моторов модели стал 1.5-литровый турбированный дизель, который начали ставить на машину лишь в 1994 году.

Toyota Corsa 5 сошла с конвейера в 1994 году и это была совершенно новая модель. В 2000 году эра Тойота Корса закончилась.

4E-FE (I4) – 1.3-литровый бензиновый DOHC-двигатель (100 л.с.).

4E-FE
Объем, см3	1331
Мощность, л.с.	75-100
Расход, л/100 км	3.9-8.8
Ø цилиндра, мм	71-74
СС	08.10.2019
ХП, мм	77.4
Модели	Corolla (II); Corsa; Cynos; Sprinter; Starlet; Tercel
Ресурс, тыс. км	300+

Четырехцилиндровый бензиновый DOHC-агрегат 5E-FE 1.5 л и на Corsa развивал мощность в 105 л.с.

5E-FE
Объем, см3	1496
Мощность, л.с.	89-105
Расход, л/100 км	3.9-8.2
Ø цилиндра, мм	74
СС	09.10.2019
ХП, мм	87
Модели	Caldina; Corolla (II); Corsa; Cynos; Raum; Sprinter; Tercel
Ресурс, тыс. км	300+

5E-FHE

5E-FHE (I4) – рядный, 16-клапанный, бензиновый DOHC-двигатель 1.5 л (115 л.с.).

5E-FHE
Объем, см3	1496
Мощность, л.с.	110-115
Расход, л/100 км	3.9-4.5
Ø цилиндра, мм	74
СС	10
ХП, мм	87
Модели	Corolla II; Corsa; Cynos; Sera; Tercel
Ресурс, тыс. км	300+

Заключение

Характеристики силовых агрегатов Toyota Corsa впечатляют и сегодня, даже несмотря на то, что этой модели уже несколько десятков лет. Почему же выпуск столь практичного автомобиля прекратился, известно лишь в концерне Toyota. С другой стороны, это свидетельствует в пользу того, что японский производитель не останавливается на достигнутом.

Андрей Зубов запись закреплена

Всех с Новым Годом.
Ребята, есть у кого стойки передние на кузов EL 51 ?
Желательно в Нижегородской обл

Светлана Винограденко запись закреплена

Где выгоднее покупать машины 11-го поколения?

Виталий Якименко запись закреплена

Андрей Балыбердин
запись закреплена

В разборе корса el30 87 года, 1,3 автомат, пока есть всё, мотор как часики (но нужно высверливать несколько болтов крепления поддона, обломаны) видео работы мотора без проблем запишу, кпп в хорошем состоянии, салон в идеале. По всем вопросам пишите в личку, с ТК дружу

Андрей Ефимов запись закреплена

Запчасти новые на Toyota в Мурманске
Отправлю ТК Боксберри
1)Тормозные колодки передние
(новые)
Toyota Celica 1981-1985 г.
Показать полностью.
Lockheed (Delphi) LP0456
700 руб.
2)Тормозные колодки передние (новые)
Nissan 260C, 280ZX, Celdric, Fairlady, Urvan
Toyota Crown
Lockheed (Delphi) LP0230
700 руб.
3) Колодки тормозные передние (новые)
Toyota
Hi-Ace 1.6 RH11, 20, до 1986
2.0 RH32 до 1983
Hi-Lux 1.6 RH40 RWD до 1983
Lockheed (Delphi) LP0199
500 руб
4) Колодки тормозные передние (новые)
Toyota Starlet до 1990 г.
Lockheed (Delphi) LP0169
500 руб
5) Ремень ГРМ (новый, с хранения)
Toyota
Carina E 2.0 16V GTi ST19 92-
Celica 2.0/2.0Turbo ST18 89-94
MR2 SW20 89-
Gates 5194xs (1шт)
600 руб
6)Ремень ГРМ (новый, с хранения)
Toyota Celica 1.6 - 89
Corolla - 92
MR2 AW11 84-89
Gates 5117 xs (есть 2 шт)
300 руб
7)Ремень ГРМ (новый, с хранения)
Toyota Supra 3.0i, TURBO MA70 86-93
Gates 5195xs 1шт
500 руб

Андрей Ефимов запись закреплена

Ринат Загретдинов запись закреплена

Anil Avolro
запись закреплена

Всем привет, подскажите, для чего она и как должна функционировать? Есть предположение что сгнили провода в крыше

На самом деле моя машина называется Тойота Королла-2. Кузов EL-51. Но, так как здесь нет такой модели, пижу в раздел Тойоты Корса. Корса от Короллы-2 отличается лишь немного другой решеткой радиатора спереди. Также есть еще Тойота Терцел. Короллы-2 идут только хэтчбэк. Корса и Терцел идут как седан так и хэтчбэк. Движка 1300 (4E-FE), 86 л.с., АКПП. Расход по гор…

Наша тойота королла II (так и не поняла, чем оно от корсы и терцела отличается) была куплена 2 года назад на рынке в Н-ске. Собственно, на что денег хватило без пробега и нестарого года. За эти два года машина не эксплуатировалась дней 10-12 - помните те морозы? Ну, таки почему-то после 30 не заводится. Хотя выход есть всегда - снять аккумулятор и поставить дома на ночь на зарядку - благо маленьки…

Купил недавно этого скакуна со всеми- кондишен, АБС, электростеклоподьемники, эл. зеркала , магнитола, фары хрусталь, метла, без пробега по России (хотя год назад привезина)!! Потом поставил сигналку , затанировал вообщем клево получилось! Эта Корса моя первая машина поэтому сразу хочу сказать что тачка просто зая..сь, особенно коробка автомат. Вообще Японцы молодцы тачки умеют делать нетошт…

Читайте также:

  
• Багажник на крышу ниссан террано своими руками
  
• Обогрев лобового стекла лексус рх
  
• Не работает кнопка бесключевого доступа ниссан х трайл т31
  
• Субару трезия или тойота рактис что лучше
  
• Течет масло мазда демио