Датчик температуры охлаждающей жидкости ниссан эксперт где находится
Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми!
При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Expert W11. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Для Nissan Expert (Кузов W11) 1999 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания.
Двигатель автомобиля функционирует в условиях высоких температур, поэтому для поддержания необходимой температуры в его рабочей среде предусмотрена система охлаждения. О системе охлаждения в автомобилях Ниссан, а также о замене антифриза речь и пойдет в этой статье.
Система охлаждения в автомобилях Nissan
Оптимальная температура двигателя внутреннего сгорания находится в пределах 80-90 градусов по шкале Цельсия. Для поддержания такого режима необходимо постоянно отводить тепло от нагревшихся деталей. Все современные автомобили оборудованы жидкостной системой охлаждения, в которую входят:
- основной радиатор,
- радиатор для охлаждения масла,
- вентилятор принудительного охлаждения,
- насос для перекачивания жидкости,
- термостат,
- расширительный бачок,
- соединительные патрубки,
- датчик температуры.
Также в блоке цилиндров и его головке имеются специальные отверстия, по которым циркулирует охлаждающая жидкость.
Существует два круга циркуляции антифриза: малый и большой. Первый предназначен для быстрого нагрева двигателя и охлаждающей жидкости. Второй необходим для охлаждения антифриза после прохождения им полного цикла теплообмена.
Для чего нужна охлаждающая жидкость (антифриз)
Раньше многие владельцы автомобилей использовали вместо антифриза обычную воду. Такие действия были ошибочными, так как вода имеет низкую температуру кипения, в результате чего на внутренних стенках элементов системы охлаждения образуется накипь. Это приводит к ухудшению теплообмена и, как следствие, быстрому износу деталей мотора. Во избежание такого развития событий необходимо использовать специальную охлаждающую жидкость.
Сроки замены антифриза Nissan
Многие владельцы автомобилей пренебрегают своевременной процедурой замены антифриза, а зря, т.к. от этого, как вы убедились ранее, зависит работоспособность двигателя автомобиля. Первая замена антифриза в автомобилях Nissan должна проводиться после 90 тысяч пробега, а каждая последующая – через каждые 60 тысяч. Если откладывать эту процедуру на будущее, можно столкнуться с тем, что охлаждающая жидкость начнет изменять свойства и негативно воздействовать на металл (обычно алюминий), из которого изготовлены головка блока цилиндров и сам блок.
П — проверка системы охлаждения
З — замена охлаждающей жидкости
| Модель автомобиля | Пробег тыс. км. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 |
| Месяц | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | |
| Almera N16 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Almera classic B10 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Micra K12 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Note E11 HR (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Primera P12 QG (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Tiida C11 HR12 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Maxima A33 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Juke F15 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Teana J31 (АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Quashqai Q10 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Murano Z50/Z51 (АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Navara D40 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Pathfinder R51 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Patrol Y61 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| X-Trail T30/T31 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Terrano R20/F15 (МКПП, АКПП) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З |
Инструкция по замене антифриза в автомобилях Nissan
Для данной марки автомобилей рекомендуется использование оригинального антифриза Nissan (на основе этиленгликоля), который указан в документации к транспортному средству. В случае если нет возможности в использование оригинальной охлаждающей жидкости, подберите аналог исходя из спецификаций жидкости.
Не в коем случае не приступайте к замене при горячем двигателе, иначе можно получить серьезные ожоги.
Кроме того, используйте перчатки.
Процесс замены охлаждающей жидкости заключается в следующем:
- Откручивание крана на радиаторе, которое сопровождается вытеканием антифриза.
- Снятие крышки радиатора. После этого вы обнаружите, как жидкость начнет выливаться интенсивнее.
- Снятие крышки расширительного бачка.
- Откручивание пробки на блоке цилиндров.
- Закручивание пробки на блоке цилиндров.
- Закручивание крана на радиаторе.
- Наполнение системы охлаждения антифризом.
- Наполнение расширительного бачка антифризом до соответствующей отметки.
- Закручивание крышки радиатора и расширительного бачка.
- Запуск двигателя. Во время его работы наблюдаем за показаниями датчика температуры в системе охлаждения.
- Глушим двигатель и смотрим на показатель уровня жидкости. Уровень должен находиться между отметками MIN и MAX.
Рекомендации
- Для того чтобы опустошить расширительный бачок, нужно его снять. Делается это легко: берем подходящий ключ и откручиваем болт, на котором держится бачок. После удаления жидкости следует отсоединить шланг и тщательно промыть бачок, а затем высушить.
- Как правило, после слива антифриза в системе еще остается какое-то количество жидкости. Подуйте в наливное отверстие для того, чтобы выгнать всю охлаждающую жидкость.
- После замены антифриза, на автомобиле рекомендуется проехать пару десятков километров, после чего долить необходимое количество жидкости.
- Перед заливкой нового антифриза можно промыть систему обычной водой, или же использовать специальные составы.
- В обычных условиях температура кипения антифриза 108 градусов по Цельсию, в герметичной системе охлаждения 130 градусов по Цельсию. Поэтому, в случае нарушения герметичности (например, образовалась трещина в расширительном бачке или шланге) двигатель будет закипать. Чтобы этого избежать, меняйте своевременно и расширительный бачок со шлангом.
В случае если Вы сомневаетесь в том, что проведете процедуру замены антифриза самостоятельно, тогда обратитесь в специализированный автосервис Nissan, где опытные и профессиональные механики решат эту задачу за вас.
1. Создайте запрос по VIN-коду автомобиля
2. Обратитесь к нашим операторам — контакты
Специалисты подберут номера оригинальных запачастей и аналогов, которые присутсвуют в нашем ассортименте, проконсультируют и помогут сформировать заказ, доставку.
Воспользуйтесь каталогами запчастей, чтобы найти и посмотреть информацию, фотографии внешнего вида или схемы других деталей автомобилей Nissan Expert I (Ниссан Эксперт 1).
Все по теме Замена датчика температуры Nissan Expert
У всех как у людей,поршеньки,р езинки. Купил тоже ремкомплект,разобрал а там совсем все по другому,все не так как у вас. . какой то.
Здравствуйте у меня проблема не крутит стартер топл насос не гудит чек не загорается что может быть предохр все звонил
Доброе время суток. Николай, подскажите можно ли пользоваться вашим видео делая эту процедуру на Toyota Highlander 2001 года?
ООООО привет Наиль абы,у меня тоже есть сие чудо,никто мне на тико карб не настроил,как хорошо что ты есть. Сам буду тихона настраивать
Ставлю лойс. Собираюсь покупать данное авто и о таком интересном способе узнать температуру мотора я не знал.
Добрый день, подскажи пожалуйста,на такой же мазде,только дизельной может быть такая же проблемма? Такие же симптомы,как прогрелась,обороты не набирает вообще.2000 максимум.Заранее благодарю.
спасибо, за информацию!! сегодня разобрал морду буду менять ГРМ, по твоему видео! сделал у Токаря фиксатор каленвала и планку распредвала. спасибо тебе за видео
У меня Каптюр.В нем много всяких функций, которые ставят в основном в дорогие машины.Но поскольку Каптюр бюджетная машина, то все функции или для галочки или через жопу. 1.Обогрев лобового стекла.Есть, но включать можно только с аентилятором на полную мощь, т.е постоянно им пользоваться не возможно. 2.Автозапуск.Есть, но запускается со второго третьего пятого раза. 3 Есть функция помощи поиска автомобиля на пареовке.Но включается салонный свет внутри и его фиг увидишь. 4 бесключевой доступ.Нсть Но срабатывает со второго раза (на передниз дверях) Только багажник срабатывает с первого. 5.У меня механика.В сильный мороз приходится выбирать.Или оставить на ручнике чтобы воспользоваться автозапуском.Или оставить на передаче чтобы не примерзли колодки. 6 однозогный климат настроен на водителя.Если водитплю комфортно, то пассажару справа холодно. 7.Невозможно закрыть машину с заведенным двигателм. 8 кнопка запуска не заводит машину пока не нажмешь тормоз или сцепу.Поэтому завести машину не сев в нее неудобно.Надо одной рукой жать тормоз другой кнопку. 8Датчик дождя есть но работает . То не машет то слишком сильно машет дворниками
один на приборку..другой на вентиляторы..одно и двухконтактные.
denvir
Точнее один датчик на мозг ,каторый отвечает за топливную смесь и за сигнал с мозга на включение вентиляторов.И второй на приборку, от его ничего не зависит, кроме как паказания будильника.
denvir
Хирург
Equator
15 и sec 253
:cool:
denvir
Equator
Датчик температуры представляет собой терморезистор, меняющий свое сопротивление в зависимости от температуры. Например, при температуре охлаждающей жидкости минус 10 градусов у него сопротивление около 5-6 кОм, а при температуре плюс 80 градусов уже в пределах 300 Ом.
Электронный блок управления очень внимательно следит за изменениями этого сопротивления. Алгоритм работы у него довольно простой: чем ниже температура двигателя, тем больше надо подать топлива в цилиндры. Это достигается увеличением времени открывания форсунок. При минус 10 градусах, например, EFI открывает форсунки на 2,5 мс, а при плюс 80 градусах на 1,2 мс.
Неисправность датчика температуры проявляется как отклонение сопротивления от номинального. Например, при температуре двигателя 80 градусов номинальное сопротивление около 300 Ом, если при этом датчик будет иметь сопротивление на 100 Ом больше, то блок EFI будет "думать", что двигатель ещё не до конца прогрет и будет подавать в цилиндры большее количество топлива. Как следствие - повышенные обороты двигателя.
Следует отметить, что описанная неисправность датчика температуры явление редкое и наблюдается, как правило, на машинах, возраст которых более 12 лет.
Проверка датчиков температуры, потенциометра
Датчик температуры впускаемого воздуха. Автомобили с бензиновым двигателем QG18DE и SR20DE
Это датчик является компонентом датчика массового расхода воздуха, который крепится на подающем патрубке воздушного фильтра (см. иллюстрацию 5.0). Сопротивление датчика уменьшается при повышении температуры. Этот датчик отсутствует у автомобилей с бензиновым двигателем GA16DE.
5.0 Датчик температуры впускаемого воздуха
Номинальное значение сопротивления 2,1-2,9 кОм (при 20*С) и 0,27-0,38 кОм (при 80*С)
1. Измерьте сопротивление датчика, нагревая его феном для сушки волос. При повышении его температуры сопротивление датчика должно понижаться. Если сопротивление не соответствует номинальномузначениюилиононе изменяется при нагреве датчика, то датчик следует заменить.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
2. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости (см. иллюстрацию).
5.2 Датчик температуры охлаждающей жидкости
3. Опустите чувствительный элемент датчика в горячую воду и измерьте сопротивление датчика.
Номинальное значение сопротивления — 2,1-2,9 кОм (при 20*С) и 0,236-0,260 кОм (при 90*С).
Если сопротивление датчика значительно отличается от номинального, то датчик замените на новый.
Потенциометр угла открытия дроссельной заслонки
7 Отсоедините штекер датчика положения дроссельной заслонки и измерьте сопротивление датчика, подсоединив соединительные провода омметра к контактам 3 и 2 штекера датчика (см. иллюстрацию). При этом сопротивление потенциометра должно плавно меняться пропорционально углу открытия дроссельной заслонки. Если сопротивление превышает номинальные значения или меняется резко, то датчик положения дроссельной заслонки замените на новый.
5.7 Измерьте сопротивление датчика, подсоединив провода омметра к контактам 3 и 2 штекера датчика и плавно открывая дроссельную заслонку
Сопротивление датчика при закрытой заслонке составляет 0,5-0,6 кОм, при полностью открытой — около 4 кОм. Эти значения действительны при выполнении измерений при температуре +25*С.
Смотрите также:
Читайте также: