Ниссан альмера установка парктроников
Всем привет!
На прошлой неделе установил парктроник ParkMaster 4-DJ-06 Black другу, одноклубнику и просто хорошему человеку demon-sph.
Погода не радовала, установка происходила на улице. Фоток мало, фотографировал не я. Может потом что ниб, добавлю.
И так для этого нам понадобится;
1) Парктроник и все содержимое из комплектации
2) Малярный скотч
3) Дрель
4) Маркер или карандаш
5) Рулетка
6) Отвертка крестовая и плоская
7) Излента
8) Канцелярский нож
9) Клещи для снятии изоляции
Установка;
1) Снимаем обшивку багажника с левой или правой стороны (в нашем случае с левой), так же снимаем стенку которая у сиденья, и накладку багажника которая прикрывает скобу замка багажника (для этого нам нужны отвёртки чтобы вытащить пистоны).
2) Далее берём из комплекта датчики и и соединительные провода и соединяем их между собой. Откладываем их в сторонку.
3) Вытаскиваем резиновую заглушку которая ближе к середине (находится со стороны штатного домкрата) поддев её отверткой и заранее делаем разрез канцелярским ножом до середины, и в середине делаем не большое отверстие под провода. (Откладываем)
4) Берём малярный скотч и наклеиваем на бампер по всей длине.
5) Берём рулетку с маркером и отмеряем середину бампера. Так как датчики должны быть на расстоянии друг от друга 45 см от середины отмеряем по сторонам по 22,5 мм., следующие риски делаем на расстоянии 45 см. (На всякий случай перепроверяем)
6) Далее отмеряем высоту. (высота должна быть от 45 до 60 см)
7) Берём дрель с фрезой (фреза в комплекте с парктроником) и сверлим отверстия в отмеренных нами рисках.
8) Берём подготовленные датчики с соединительными проводами ( желательно что бы вам кто ниб. помог для протягивание проводов) вставляем в отверстие и протягиваем провода через открытую заранее заглушку (бампер снимать не надо) (ВНИМАНИЕ ПОСЛЕ ТОГО КАК ПРОТЯНУЛИ ПЕРВЫЙ ПРОВОД ПОДКЛЮЧИТЕ ЕГО К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКТРОНИКА В РАЗЪЁМ А, 2 в В, 3 в С, 4 в D чтобы потом не путаться с проводами) Ставим заглушку, и затягиваем болтающие провода стяжками. Проведённые и подключённые провода с блоком откладываем в сторонку.
9) Определяемся с местом расположением экрана (в нашем случае мы остановились на зеркале) и тянем провод в багажник. Провод протянул через обшивку потолка (потолок не снимал) отгибая обшивку (от соединил переднюю накладку, накладку ремня безопасности, заднюю накладку) и подключаем к блоку.
10) Теперь само подключение к питанию (провода в комплекте). И так подключение к фонарю заднего хода(красно-белый провод).Берём красный провод парктроника врезаемся в проводку в красно белый провод) изолируем. Второй провод кидаем на кузов где вам больше нравится.
11) Проверяем Садитесь в машину и сдайте назад перед препятствием (внимание парктронник ведро не видит, а так же на блоке есть переключатель для регулировки расстояния т.е на 0 вы паркуетесь в притык, на 20 у вас расстояние увеличивается на 20-30 см)
12) После того как проверили на работоспособность идём наводить порядок в багажнике а именно убирать провода и крепить блок. Блок приклеили к заднему крылу на двух сторонник скотч из комплекта, провода стянули жгутами из комплекта
13) Устанавливаем обратно обшивку багажника.
Камера заднего вида для Ниссан Альмера G15 представляет собой небольшое устройство, устанавливаемое на заднем бампере автомобиля. С помощью шнуров, проводов или беспроводных технологий сигнал передается на дисплей. На экране отображается полная картина заднего вида, включающая цифровые показатели расстояний до объектов, облегчающая парковку.
Штатная камера
Штатное устройство имеет следующие характеристики:
- Назначение. Камера заднего вида помогает избежать попадания в аварийные ситуации при парковке и езде задним ходом.
- Особенности монтажа. Устройство устанавливается вместо плафона подсветки заднего бампера. Внесения каких-либо изменений в кузов машины не требуется. Система адаптирована под технические характеристики Nissan Almera, поэтому даже если установлена камера, подсветка заднего номера не утрачивается.
- Технические характеристики. Цветная камера заднего вида имеет несколько парковочных линий. Устройство дает полный обзор, оно устойчиво к воздействию влаги и атмосферных факторов. Высокое разрешение дисплея и система защиты делают камеру удобной в эксплуатации и надежной.
Аналоги
Помимо штатной камеры, для Ниссан Альмера подходят следующие модели:
- AVEL AVS321CPR 064. Устройство легко устанавливается, его не видно при осмотре автомобиля, что помогает избежать кражи или порчи. Прибор имеет разрешение в 480 линий, он дает хороший обзор, что помогает бесперебойно получать информацию о происходящем сзади автомобиля. Высокая степень водостойкости обеспечивает длительный срок службы изделия даже в условиях влажного климата.
- Штатная камера с динамической разметкой. Усовершенствованная модель, предназначенная для автомобиля марки Ниссан Альмера. Имеет защиту от кражи и механических повреждений. Высокое разрешение позволяет получать точную информацию о расположенных сзади машины объектах. Камера адаптирована к эксплуатации в условиях российский дорог.
Установка и подключение
Процесс установки и подключения камеры заднего вида для Ниссан Альмера включает следующие этапы:
Если машина находится на гарантийном обслуживании, установку парктроника следует доверить специалистам.
Неисправности и их устранение
Наиболее часто неисправности возникают из-за попадания влаги внутрь устройства. В таком случае камера перестает передавать видео, или изображение получается размытым. Другой причиной может стать износ прокладок, защищающих окуляр прибора.
Устранить эти поломки можно своими руками.
Для этого нужно:
- Снять устройство, удалив обшивку багажника. Для этого сначала извлекают небольшую панель, под которой находятся крепления. Болты снимают, что помогает демонтировать основную часть обшивки. Под ней находятся 4 гайки, используемые для фиксации ручки. Сама камера крепится 2 саморезами, удерживающими ее разъем.
- Осмотреть прибор. При обнаружении следов коррозии на металлических частях прибора проводят очистку. На корпусе имеется несколько саморезов. При разборке камеры нужно проявлять осторожность, крепежные изделия могут окислиться и прийти в негодность.
- Устранить влагу. Камеру нужно тщательно просушить на воздухе. После этого детали устройства очищают кистью, платы покрывают защитным лаком.
- Заменить прокладку. Эти детали размещаются между пластиковыми частями и на окуляре устройства. Они быстро приходят в негодность и перестают выполнять защитные функции. Перед сборкой эти детали заменяют.
- Собрать устройство. Вышеуказанные действия, за исключением ремонтных работ, выполняют в обратном порядке. Стыки покрывают бутилкаучуковым герметиком.
При отсутствии необходимых для ремонта навыков нужно обратиться в автосервис.
Парктроник ниссан альмера g15 (как и в других моделях типа сlassic) — не просто очередная «прихоть» автовладельца. Датчик парковки (а он является именно таковым) позволит без проблем найти свое место даже впритык, не повредив автомобиль. Технология установки подобной детали под силу даже новичку.
установка обычного парктроника на ниссан альмера
Как установить парктроник на ниссан альмера: пошаговая инструкция
Чтобы «внедрить» в ниссан альмера парктроник, необходимо руководствоваться совсем простыми правилами. Они подходят и для других марок автомобиля :
Сенсоры парктроника ниссан альмера
Работы в багажнике
Подключение подобных датчиков связано с внедрением их в электрическую сеть всего автомобиля. Для начала убирается лишняя длина от проводной сети. Есть совет, что лучше всего разместить их на той полочке, которая находится под обшивкой в задней стенке указанного отсека транспорта.
Там же можно расположить и сам блок управления, который будет «командовать» всем перечисленным. После этого уже разрешено подключение к электроснабжению машины. Здесь важно соблюсти такие нюансы:
- зеленый провод с белой полосой предназначен для заднего хода;
- красный с зеленой полосой отвечает за стоп-сигналы.
Следующий этап — врезка в электросеть транспорта. Она будет происходить следующим образом:
- Блок управления остается в самом отсеке багажа справа.
- Минусовую клемму следует подключить к креплению фонаря.
- «+» подключается к лампе заднего хода.
После этого процесса нужно будет спрятать сигнальный провод — он подвязывается к тросику багажника и уводится под заднее сидение. «Выныривает» элемент по левой стороне, проходя под порогами. Тянется провод до бортового компьютера. Что касается непосредственного места установки табло от парктроника, то поместить его можно в любое место, удобное для водителя. Чаще всего делают это вместо часов, стоящих на передней панели.
Установка завершена. Теперь можно быть уверенным в том, что при движении задним ходом автотранспорта бортовой компьютер начнет показывать соответствующее расстояние и издавать предупредительный сигнал.
Привет всем. Выбирал парктроник, используя основные критерии поиска:
Качественный,
Датчики в цвет бампера,
Компактный,
Чистый экран в режиме покоя,
Хорошее сочетание с салоном альмеры.
Нашел то что мне надо, заказал, цена 650р., через 31 день получил. Вот ссыль на него в интернет магазине. В комплекте идет: 4 датчика, блок управления, провод питания, дисплей с проводом, скотч для крепления блока и дисплея, фреза для сверления, инструкция. Включил парктроник дома, он громко и противно пищит, я его разобрал и заклеял бипер, стало тише в два раза. Качество пайки хлюпенькое, но когда я ставил то провода не оторвались. Продолжаем с парктроником
Пришел он в такой упаковке
Купил так же пять метров гофры толщиной 5мм, для прокладки в ней провода мониторчика парктроника, он пойлет через салон по потолку.
Еще из покупок, пять фиксаторов проводки от жиги и 15 хомутов.
Для крепежа блока я использую металлическую херушку, размером 40х200мм, дома ее покрасил черной краской.
Вот так соединяю, блок внутри наполовину пустой.
Идем ставить, первым делом упаковываем длинный провод в гофру и прокладываем по салону.
На фотках видно какие детали я снял для прокладки проводки. Крепим хомутами.
Укладываем так, что бы провода не мешали и не передавливались.
Делаем аккуратно, закрепляем не ленимся
Для крепления в багажнике используем фиксаторы проводки. Прокладывал так потому что после установки обшивки она не будет соприкасатся с проводкой, потому что имеет выступ.
Протер бампер, наклеил скотч малярный, разметил, просверлил специальным сверлом, которое шло в комплекте парктроника.
Провода заводим через эту резинку, я сделал отверстие в ней. Провода отмечаем 1 2 3 4, для того что бы не перепутать провода при подключении к блоку. На датчиках есть стрелка и надпись up, ставим стрелкой вверх. Цвет парктроников немного отличается от бампера, но не критично.
Фонарь походу с разборки, бывший владелец видимо совсем нищий был, что не хватило денег на тряпочку с растворителем.
Питание парктроника подключил так, +взял от фишки к которой подключается фонарь, а — прикрутил к кузову, на панели задка есть нужный саморез. Всю новую проводку скрутил со штатной, что бы ничего не болталось. Я использовал хорошую черную изоленту, она при необходимости легко снимается. Если надо будет снять бампер, провода датчиков просто разьединю и вытащу.
Прикручиваем кранштейн к фонорю. Почему так, да потому что если клеить блок на крыло как все делают, то его может затопить конденсатом. У меня в машине этого конденсата в багажнике очень много, вода стекает с внутренних поверхностей багажника, там реки конденсата. По этому я и решил так закрепить. Снятию фонаря и замене лампочек конструкция не мешает, в случае поломки паркблока, его можно заменить без проблем.
Проверяем, подьезжаю на пол метра к стене, дисплей показывает расстояние 0.5 метра.
Мерим рулеткой, практически 50см. Нормально показывает.
Долго думал как ставить, по центру или сбоку. В итоге выбрал расположение по центру. В комплекте парктроника есть двухсторонний скотч, его я и использавал. Но устанавливая таким образом дисплей, мы немного им перекрываем воздуховоды идущие на стекло, там примерно один сантиметр, соответственно теплый воздух может нагревать дисплей, но думаю это не скажется на нем.
Парни я не электрик и не автодопщик. Многие ставят без гофры, блок кидают за обшивку, провода болтаются, и всё работает годами. Я так не могу. Возможно с точки зрения автоэлектрики доп защита провода в виде гофры и не нужна, провод и так идет в изоляции, че ему будет и тд и тп. Возсожно так и есть, но у меня был опыт когда проложеный провод протерся в жиге, давно это было. Я, монтируя партроник, был очень доволен процессом и результатом, реально кайфанул, вот за это я люблю нак, можно что то самому дооснастить
Ниже хочу представить вам инструкции с фото о том как установить парктроник на автомобиль ниссан альмера классик.
Парктроник в автомашине очень нужная вещь, особенно в седане, где не видно заднюю часть автомобиля ни в одно зеркало, а в условиях большого города, иногда приходиться парковаться притык впритык, где парктроник очень помогает нам в этом.
Рассмотрим в данной статье как самостоятельно установить датчики парктроника на nissan almera classic, а так же на любой другой автомобиль, ведь технология одна и также везде.
Для начала клеим малярный скотч на бампер и делаем отверстия фрезой, она идет в комплекте
Потом снимаем обшивку в багажнике задней стенки, там есть в центре резиновая заглушка, вытаскиваем её и ведём проводку.
Блок управления можно оставить в багажнике справа и подключил «-» к креплению фонаря, а «+» к лампочке заднего хода.
Устанавливаем дисплей в любое удобное для вас место, это как правило или перед глазами или над задним стеклом.
В данной установке дисплей парктроника установлен вместо часов в передней панели
Читайте также: