Ваз 2107 мурена тюнинг
Лада 2107 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 74 л. с., задний привод, механическая коробка передач
Еще раз привет всем! С майскими праздниками вас и весеннего настроения! Ну вот наконец то примерил свой девайс.Сначала думал в бороду внизу поставить но рычаг КПП не дает экрану выдвинутся, поэтому ре… Читать дальше
Заехал сегодня в конце концов в сервис на замену масла т.к. предыдущее масло выходило 2 срока а это примерно 22 тыс.км.Приобрел опять такое же масло ZIC 10w40, но и конечно же фильтра воздушный и масл… Читать дальше
Привет всем как всегда! Сегодня произошло событие, получил от жены подарок магнитолу PIONEER AVH-3500DVD(в связи с 15 летней годовщиной совместной жизни) за что ей отдельное и огромное спасибо.Почитав… Читать дальше
Привет всем! Ну вот и началась весна а это самая пора заниматься своими железными конями что я также и начал понемногу! Недавно делал запись о приобретении птф 2110(жена подарила отдельное ей спасибо)… Читать дальше
Всем привет!Приобрел пластиковую деталь от переднего бампера (т.к. у своего имеются сколы)для будущих противотуманных фар. Противотуманки также приобрел в том же магазине.Пока занимаюсь их врезанием в… Читать дальше
Съездил сегодня в Росгосстрах за новым полисом т.к. старый закончился. Цена конечно не обрадовала но что делать если дорожает все вокруг. Стоимость диагностической карты 542 р.Стоимость полиса сроком… Читать дальше
Привет всем! Давненько меня тут не было но и писать особо было не о чем.Машинка ездит каждый день. Планов и задумок много но пока ни времени ни средств нету.Но рассказать в принципе хочу про другое.Сл… Читать дальше
Лето в самом разгаре -погодка жаркая.Вот решил съездить в деревню к матери за сотню км от города.Ну и конечно прихватив с собой запчасти — диск сцепления, рабочий цилиндр сцепления, крестовины, подвес… Читать дальше
Привет всем кого не видел!По просьбам подписчиков и гостей данного сайта сделаю запись о переделке карбюратора которую сможет сделать каждый.Речь пойдет о переделки системы ЭПХХ в автономную. Фото о п… Читать дальше
Ну вот наконец-то настал тот день когда я добрался до машины.Разобрав все 4 двери снял стоковые ручки-на пассажирской передней двери как я упоминал в прошлых записях ручка сломана и как ещё сегодня вы… Читать дальше
Случилось так что сломалась стоковая наружная ручка передней пассажирской двери и всегда(примерно месяца два) мне приходилось открывать всем её изнутри.Из-за долгого провождения времени на работе почи… Читать дальше
Привет всем!В связи с тем что торпеда угольного способа стала казаться скучной и захотелось её увидеть немного в обтекаемом варианте.Посоветовали приобрести декоративную накладку при этом сама торпеда… Читать дальше
— Когда самолёт развивает скорость 1000 км/ч, то его длина увеличивается на один сантиметр относительно длины его покоя.
Суммарное количество наших подписчиков в социальных сетях и пользователей на сайте.
Последнее что оставалось хромированным - это сабли бамперов. Но сегодня я добрался и до них. Долга думал краска или пленка, пленка или краска. И все же пришел к выводу что покраска обойдется дешевле чем обтяжка пленкой.
И так приступим. Мне понадобилось для этого дела:
- краска матовая черная ABRO - 1 баллончик
- грунтовка серая ABRO - 1 баллончик
Както ковыряясь в отцовском гараже мне попался в руки датчик маслянного давления в сборе с тройником от Ваз 2106, и сам прибор. Недолго раздумывая решил поставить его себе в машину. Сам датчик установить не составило особого труда, выкручиваем старый а на его место вкручиваем шестерошный, а вот с установкой прибора пришлось поизвращаться))) В семерке оказалось не так уж и много мест куда его можно было бы впендюрить), вместо часов или рядом сними меня не усттраивало. Немного поседев и поломал голову я решил его закрепить на левой стойке крыши, для этого был изготовлен из нержавейке хамут и покрыт черной краской. Подключение не составило особого труда так как в электрике немного соображаю по схеме быстро определил места подключения. Вот собственно и все. Прибор очень полезный всегда можно видеть какое давление перед тем как загорится аварийная лампа. Фоток самого процесса к сожалению нет только готовый результат.
Начитавшись на просторах инета статей по переделки привода газа с тягового на тросиковый на "классики" для карбюраторов типа "солекс" тоже решил себе так замутить, но как то все не случалось. Пока одним прекрасным утром при прогреве мотора и при очередном нажатии на педальку она отвалилась))))
Ну значит так! Взял светодиодную ленту белого свечения на 36 диодов разрезал пополам, собрал в круги, круги закрепил проволокой.
Снял фары, вытащил стекла, вычистил старый герметик, приклеил светодиоды на прозрачный селиконовый герметик (использовал герметик фирмы ARRO) оставил сохнуть на сутки.
Никита Воротников ответил Роману
Роман Соболев
Шамиль Булатов
Роман Соболев
Шамиль Булатов
Пипец там у тебя стойка сгнила
86 на связи
Владислав Кот
Василий, пушка,зад смотрится
Евгений, сейчас она еще и занижена -70
Евгений, конкретно зада фотки в телефоне нет сейчас,только сегодня закончил окончательно с подвеской и на сход-развал сгонял,а фото переда на втором фото
Суммарное количество наших подписчиков в социальных сетях и пользователей на сайте.
Ну значит так! Взял светодиодную ленту белого свечения на 36 диодов разрезал пополам, собрал в круги, круги закрепил проволокой.
Снял фары, вытащил стекла, вычистил старый герметик, приклеил светодиоды на прозрачный селиконовый герметик (использовал герметик фирмы ARRO) оставил сохнуть на сутки.
Последнее что оставалось хромированным - это сабли бамперов. Но сегодня я добрался и до них. Долга думал краска или пленка, пленка или краска. И все же пришел к выводу что покраска обойдется дешевле чем обтяжка пленкой.
И так приступим. Мне понадобилось для этого дела:
- краска матовая черная ABRO - 1 баллончик
- грунтовка серая ABRO - 1 баллончик
Както ковыряясь в отцовском гараже мне попался в руки датчик маслянного давления в сборе с тройником от Ваз 2106, и сам прибор. Недолго раздумывая решил поставить его себе в машину. Сам датчик установить не составило особого труда, выкручиваем старый а на его место вкручиваем шестерошный, а вот с установкой прибора пришлось поизвращаться))) В семерке оказалось не так уж и много мест куда его можно было бы впендюрить), вместо часов или рядом сними меня не усттраивало. Немного поседев и поломал голову я решил его закрепить на левой стойке крыши, для этого был изготовлен из нержавейке хамут и покрыт черной краской. Подключение не составило особого труда так как в электрике немного соображаю по схеме быстро определил места подключения. Вот собственно и все. Прибор очень полезный всегда можно видеть какое давление перед тем как загорится аварийная лампа. Фоток самого процесса к сожалению нет только готовый результат.
Начитавшись на просторах инета статей по переделки привода газа с тягового на тросиковый на "классики" для карбюраторов типа "солекс" тоже решил себе так замутить, но как то все не случалось. Пока одним прекрасным утром при прогреве мотора и при очередном нажатии на педальку она отвалилась))))
Читайте также: