Плохо заводится рено трафик
Renault Traffic 1.9 dci F9Q 2004г
Началось все зимой-чем холоднее-тем хуже заводится.Т.е. если на улице -3 С стартер крутит уже примерно секунд 10; -6 С - сек 30; -10 С-можно было и минуту крутить; -15 С -только с троса(но завод.сразу).Менял-топлив.,воздуш.фил.Всегда пользовался антигелями(проверял с топл.ф.-соляра жидкая).Свечи в отл.состоян.Промывали топл.систему.Аккум.новый.Обращался к офицалам,кулибинам-НИКТО!Как-то зиму отъездил.Но и это еще не все.Этим летом где-то при+25-30 С иногда начинала дергаться и глохнуть,при этом загоралась ламп.свечей.Но только в пробках,по трассе-норм.А так-едет,не тупит,тянет, и почти летает.Некоторые "спецы" говорили,что возможно это взаимосвязанно(зимой не завод-а летом глохнет).Помогите если кто-нибудь сталкивался с чем-то подобным или подскажет куда обратиться,Заранее благодарен.
Обратись на сервис, где есть компьютерная диагностика. Все ошибки, при которых загораются аварийные лампы фиксируются на компьютере (даже если снимаешь фишку с каких-либо датчиков). Если загорается лампочка свечей накала то может быть неисправно реле включения свечей.Проверяется заведомо исправным. Еще может загораться лампочка при попадании воды с топливом (они совмещены по-моему) нужно сливать отстой из фильтра и регулярно менять фильтр. У меня когда-то сгорел предохранитель на АБС так панель приборов моргала аварийными лампами как новогодняя ёлка.
С удовольствием сделал бы диагностику-только дилеры не умеют.Говорят что офиц.диз.renault traffic не поставляются в Россию.А остальные-либо прогр.нет,либо. как было сказанно в одном из серв.-"у нас прогр.не лиценз.поэтому мы не сможем вам помочь" Фильтра менял,отстой сливал.Никогда не заправлялся на трассах-только в москве(как принято считать-на лучших заправках).Уже согласился бы чтобы и у меня вся панель моргала бы всеми лампами-главное заводилась бы.
У меня Трафик и Мастер уже давно, изучил почти все неисправности, в каждой ветке повторяю - У НАС НА МАШИНАХ В ОСНОВНОМ ОДНА ПРОБЛЕМА - ФОРСУНКИ. Уважаемый, проверяй форсунки на сброс топлива, если какая больше сбрасывает то меняй и будет заводится движок. Просто стартер не делает необходимого давления в рейке чтобы комп разрешил пуск двигла. С толчка какраз давление достаточно для пуска движка.
По поводу форсунок правильное замечание. Везде, где есть сброс топлива может быть причина.Поэтому нужно проверять все узлы. У меня двигатель глох при резком продолжительном увеличении оборотов. Причиной был сброс топлива в обратку неисправным клапаном, который стоит на топливном аккумуляторе(см. мой пост в теме по "Master"). А форсунки очень уязвимые (учитывая качество нашего топлива)
Привет просто у тебя свечи предпусковые не работают, надо смотреть предохранитель, он находится под бачком расширительным, удачи.
если с обраткой все нормально и свечи проверели
проверь какое напряжение приходит на свечи с нагрузкой а не по тестору
А случайно вебаста или ебершпехер не стоят на машине? а если установлены, то вопрос-откуда берется для него питание?У меня установлена автономка для салона , соляр берется с обратки. Замечено-вебаста вкл-загорается на панеля лампочка свечей,диагностируется как "вода в топливе".Вебаста выкл, через пару минут все в норме. А калильные свечи меняю все 4, тоже проверено практикой. по одной не помогает.
Вот теперь проблема на трафике 1,9 Dci. Сначала перестал тянуть, не резко, а постепенно, все хуже и хуже. Диагностика показывала слабое давление в топливопроводе.Последовательной заменой с другого авто удалось предположительно установить, что виноваты форсунки.Привез новые, установили. Заводится , ездит, но дымит и не развивает мощность.
Два Рено-сервиса и контора Баш-Дизель расписались(правда не бесплатно, денег взяли) в беспомощности. Причем изначально определили что новые форсунки предусматривают возможность прописки, но далее не смогли выполнить операцию.
Вопрос- где сделают?
Вот теперь проблема на трафике 1,9 Dci. Сначала перестал тянуть, не резко, а постепенно, все хуже и хуже. Диагностика показывала слабое давление в топливопроводе.Последовательной заменой с другого авто удалось предположительно установить, что виноваты форсунки.Привез новые, установили. Заводится , ездит, но дымит и не развивает мощность.
Два Рено-сервиса и контора Баш-Дизель расписались(правда не бесплатно, денег взяли) в беспомощности. Причем изначально определили что новые форсунки предусматривают возможность прописки, но далее не смогли выполнить операцию.
Вопрос- где сделают?
Как только забиваются распылители на форсунках так она и вылетает. Распылители я чищу переодически и пока неодной форсунки непоменял. Распылитель можно почистить у знакомого если есть телефониста (кто профисенально ремонтирует мобилки) у них есть ультрозвуковая ванночка в ней и промыть распылитель с форсунке.
Renault trafic 1.9 dci 100 плохо заводится на утро ⇐ Trafic
У меня Renault trafic 1.9 dci 100, проблема такая:
Машинка ездила нормально, заводилась с пол втыкать, потом ни с того ни с всего стала плохо заводиться, поменяли свечи накала, не помогло, поменяли топливный фильтр, помогло но только на неделю, потом дальше такое же, поехал на сервис, промыли клапан и датчик давления, форсунки, опять неделю хорошо заводилась и дальше то же, поехал снова на сервис, опять всьо промыли, прочистили, днем нормально заводится, а когда постоит ночь, утром без вебасто долго надо стартером маслать и то не факт что заведется, а с вебасто с пол втыкать, что делать?
Проверь компрессию. Возможно нужна регулировка клапанов. Свечи накала нипричем, они при + темп. не работают.
у меня тоже проблема с трафиком не хочет заводится. можно бесконечно маслать страртером и не завести, а на следующее утро с пол пинка подхватит!! когда не заводится мигаут красненький двигатель с надписью стоп в нутри!! помогите.
ах да двигло 1,9 100 2004
РЕНО Мастер почти то-же самое . в один день с утра не завелся посадил даже акум поменял топливный фильтр завели с буксира . день ездит только до ключа дотронешься работает ,простоит ночь с 7 раза заметил перед фильтром пузырьки воздуха в подаче она прозрачная трубка стал разбираться за бортом было уже -25 определил : не работал подкачивающий насос не знаю стоит-ли на трафиках (у меня он слава богу подвесной не погружной за баком )в руках заработал отвалился контакт ставлю опять не работает читаю мануал ВАЖНО. при температуре охлаждающей жидкости ниже -5 насос не работает СкИНУЛ датчик температуры слышу загудел подкачивающий пропали пузырьки заводить не фига с 5 раза дураку ясно образовалась воздушная пробка ТНВД прокачалось стартером заработал на следующий день таже ерунда Поехал к официалам ГОВОРЯТ НА ТНВД ЕСТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ (МАШИНА 2001 ГОД) НО МЫ ВАМ СДЕЛАЕМ ПО КАКОЙ-ТО гарантии (якобы была отзывная компания ) ПРИЕЗЖАЮ ЧЕРЕЗ 5 ДНЕЙ ПОКАЗЫВАЮТ РЕГУЛЯТОР ИДУТ СТАВИТЬ ЧЕРЕЗ 3,5 ЧАСА ВЫХОДЯТ ГОВОРЯТ НЕ МОЖЕМ СНЯТЬ НЕТ ПРИСПОСОБЫ записали в другой там есть через 2 дня поеду
Если есть соображения рад буду выслушать
Всем привет.
Спасибо, что зашли.
Позвонил знакомый и предложил снять на не обычной для меня машине OPEL Vivaro 2.0л форсунки пьезо. Так как я практикуюсь на МВ Спринтерах. IMG_7979.JPG
С начало одну, а потом если получится ещё три. Ну, что страшно, но надо с чего то начинать. Тем более у моего знакомого вариантов нет. Никто не приедет и не поможет. Еду и в голове прокручивается видео как снимают.
выкупил машину,поведясь на лёгкость переделки.но понял что развели.мож кто сталкивался подскажите ,что нужно докупать для переделки.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где в Челябинске или Екатеринбурге (может кто оттуда) можно переоборудовать руль справа налево. адрес или контактные данные, желательно сертифицированные специалисты. Заранее благодарю
Всем привет!
Подскажите возникла проблема на дисплее пишет ошибка АБС.система стабилизации, и тормоза не работают(Опель Виваро 1.6) Поехал на диагностику выдало ошибку С003А. правое заднее колесо .блок абс работает, обрыва нигде нет, но выдает ошибку ,что колесо крутится со скоростью 655 км. до приезда к электрику работала стрелка на дисплее о переключении скорости. как он полазил так и появилась.
Всем добра.
Имеется Траф 02. Рассказываю, ибо был вопрос. Вопрос решен.
Портеря мощности на малых оборотах. При том что если крутить выше 1500, то и едет и не жрет повышено. Но может заглохнуть просто на сбросе газа при переключении вниз. Или при трогании.
Или дергать как будто заглох на ходу и сразу прихватился обратно, как за хвост дернули.
В общем ДМРВ. Родные ориги вроде 5тыр+, аналоги.
Имеется Опель Виваро (май 2003 года), спидометр не работал со времён покупки. Полистав форумы, проделал все рекомендуемое, но без толку. Поэтому прошу помощи коллективного разума.
Машина с АБС. Диагностика пишет, что АБС не распознана и рисует его отдельным квадратом, но в то же время подключается к нему и видит скорость с каждого колеса.
Проводка от АБС до панели (по-моему 15 и 12 на красном).
Если нет датчика скорости, то подключается к переднему датчику скорости колеса. И будет тебе счастье. :***:
Всем добрый день. Тоже стал обладателем данного авто, теперь столкнулся с ТО, подскажите,что и какие заказывать расходники.
У меня Vivaro 2.0cdti M9R692 2013 год.
Авто заводится с протяжкой если постоит 5-10мин.Если заводить сразу после стопа или подкачать топливо грушей заводится хорошо.
После запуска работает ровно,дыма нет,едет прекрасно,расход в норме.
Форсунки на слив проверяли (сказали в норме),должна запускаться,накал в норме,поменял фильтра,было немного воздуха в магистрале.
Прошу помощи владельцев полноприводного трафика первого поколения.
В салоне машины стоит не штатный бак, хочу вернуть бак на его причитающееся место, и столкнулся с проблемкой, не могу найти этот бак нигде.
На полноприводный и заднеприводный вариант ставится совсем другой бак, отличающийся от бака для переднеприводной версии.
Прошу владельцев заднеприводных и полноприводных трафиков сделать фото.
Народ, подскажите. где может включаться догреватель? Стоит почти по середине машины, по правому борту, под полом. У одного спросил - говорит ищи розетку 220V., типа немцы в гараж ставят машину, и включают догреватель в розетку. Другие говорят, что мол он запрограммирован на определённую тем-ру и включается сам, когда ему надо. ХЗ кооо слушать. На торпеде, над магнитофоном(не родным. ).
Всем привет. Ребят, поясните, в каких пределах держать обороты на Трафике 1,9 cdi 100л.с. 2003г.? Чтобы не палить даром соляру. Пока начал ездить, примерно прикинул такой режим:
1-я передача - небольшой разгон, макс.до 20
2-я - 10-30км/ч - разгон перед третьей - 2500об.
2-я. - 30-50км/ч - разгон опять же до 2500.
4-я. - 50-70
5-я. - 70-90
6-я (трасса) - от 110 до 2500об.
Стараюсь не опускать.
Ну дело в том, что мануал заводской рекомендует на промежуточных не раскручивать больше 2500об. ХЗ конечно. но кому верить как не заводу.)
Всем доброго времени суток! подскажите пожалуйста какие можно поставить передние брызговики на Опель Виваро 1.6 Битурбо, оригинал особо нет желания отдавать за прямоугольный кусок резины 70-80$,может кто ставил не оригинал или от другого авто, универсальные не подходят.Всем спасибо
Ищу пластиковые накладки на задние колесные арки внутри салона. Периодически приходится возить различный груз в багажники и так или иначе, но краска на арках постепенно стирается. Кто-то их обесшумливает и обклеивает различными материалами, но думается мне, что и это быстро придет в негодность. Кто-то делает короба из фанеры на арки, но для меня это не вариант. На разборках накладки не находил.
Ниссан Примастар 2006 года. Длиннобазный, пассажирский. После зимы (зимой печку включаю частенько) заметил (услышал) что вентилятор работает при запущеном двигателе. Ручка регулировки оборотов - на нуле. Поехал к электрику. Он запозозрил что крутилке свернули голову. Вытащил из потолка, отключил от клеммы - вентилятор по прежнему работает.
Что за полтергейст?
Снимай снизу короб с дополнительным отопителем, там неудачно жгут проводов положен, от мотора вентилятора. Перетирает и коротит на корпус.
Опель Виваро 1.6 л. BiTurbo CDTi 145 л.с. L1H1 Sport Van дизель
Тест драйв Opel Vivaro 1.6 BiTurbo / Опель Виваро 1.6 битурбо от первого лица. Небольшой обзор а также езда за рулем на машине по городу Opel Vivaro с видом от первого лица. Без слов. Смотрим багажник и что под капотом, двигатель, салон внутри, шумоизоляцию, панель приборов.
MWL_sV2AS9k
Ребят, привет. Вчера выскочила ошибка DF 998 давление на входе турбины. Машина как ехала так и едет. Видео и тем по этой ошибки на нашем авто не нашол, сейчас поехал искать яму или подьёмник смотреть трубки шланги может прогорели . А трубки забились . Кто с этим на наших бусах сталкивался .
Недавно стал обладателем Трафика 2011г, двигатель 2.0 ,115 dci. Заметил следы масла на месте стоянки, на поддоне справа, двигатель справа со стороны пассажира сырой, не могу найти место течи. Там какой-то шток, он ходит туда сюда при перегазовке, может из под него, не могу понять. Ещё плохо видно. Может кто подскажет? На что обратить внимание?
Приветствую. Необходимо перекрасить направляющую сдвижной двери (авто - Рено Трафик). Хотел уточнить, кто и какой краской красил данную деталь? Насколько хватало покраски? Возможно у кого-то сохранились контакты мастеров (организаций), которые занимаются такого рода деятельностью в Санкт-Петербурге.
P10824-130312.jpg
Владельцы Трафиков и Вивариков 3 поколения с 2015, присоеденяйтесь в эту тему, есть что обсудить. нас пока мало но со временем этих микриков всё больше и больше . :pilot:
Здравствуйте!Случайно наткнулся в нете на вот такие браслеты противоскольжения.Я понимаю,что вопрос не по сезону,но они нужны не только зимий. На мой взляд браслеты намного удобнее в использовании чем цепи,которые продают на каждом углу.Может кто использует такие?Подойдут ли они на Виваро со стальными дисками(не мешает ли суппорт)?
Заранее благодарен за любой совет!
Такие браслеты делал сам, вожу их с собой всегда, . Изготовить совсем не сложно. На Ютюб много информации
Подскажыте пожалуйста , кто сталкивался на с оригинальным вебасто на Трафике. Как оно работает и как его запустить?
Такой же вопрос по Ниссан Примастар 2006 года. Брал у человека из Белорусии (до этого гонял на газеле) он мне про эту приблуду ничего не сказал. После приезда решил подтянуть ручник. Заехал на сервис. Ребята подняли на подъемник. Троса подтянули. И типа круто европейцы машины делают. Вебасто с завода. Но странно что в салоне включения нет .
Я удивился больше их. Звоню продавцу. Мол где? Что? Как.
Всем привет, подскажите номера подшипников кпп рк6 008 и если кто знает еще двух подшипников на двух вилках переключения передач(выглядят как игольчатые но внутри шарики и обойма с ними ввер вниз ходит), я при выпрессовке у них номера про. л, а на остальных номера есть но бьется половина, говорят только в автомагазинах заказывать комплект надо, но те без артикула комплекта немощными становятся.
Сломался кондиционер еще прошлой осенью.
Сейчас поменял радиатор, заправили, не работает.
Проблема в следующем, не подается напряжение на муфту.
все проверили, нет 12В на реле управления муфтой кондиционера, напряжение от силы 2-8В в силовой цепи
в управлении 12в есть
Голову сломали, давление Хладогента по диагностике 5,4 бара
кнопка , работает, вентиляторы включаются, обороты поднимаются, а.
начала залипать в выжатом состоянии педаль сцепления ,сцепа гидравлическое бачка я так понял нет ,как прокачать ? ,штуцер есть а куда заливать
может прокачка поможет.. но склоняюсь скорее всего замена главного цилиндра
какие тормоза не несите ерунды, в этих машинах на коробке стоит специальный штуцер для прокачки сцепления которое производиться шприцом путем впрыска. специ вашу мать
Вот об этом и речь. :good:
Ищем себе грузового траффик с 2016г. 90 % процентов авто без автопилота, а нам он очень необходим, т.к. машина будет ездить в основном по автобанам.
Теперь собственно вопрос, сложно ли устанавливается круиз в машину в которой он отсутствовал ?
Также может знающие умы подскажут с какими КВ лучше всего смотреть ? речь идёт о моторе 1,6 DCI.
Всем спасибо за конструктивные ответы ;)
Здраствуйте проблема такая серена 2000 дизильYD25на холодную работает нармально после пару чесов езды загарется чек и абороты падаю что может быть
Подскажите, постоянно вырывает форсунку на Renault trafic 2004 2.5dci . Нарезаю новую резьбу , где-то через месяца 3-4 все повторяется . Что может быть
Кольца я почти всегда оставляю старые просто отпусти их на огне и чуть зашлифуй шероховатость. И запомни лучше чуть тоньше шайбы чем толше. Если игла впрыска будет ниже это не так критично чем если она выше, тогда будет нагар.
Печка греет только на оборотах, при открытии бачка антифриз возвращается в бачок или шипит и выбрасывает, в салон зведена вторая печка, но до морозов было все хорошо! Презик одевал он надувался до своего стандартного размера, и пробовал проехаться! Что скажите? (гбц 5 тыс км. После шлифовки и опресовки, мотор после ремонта>
Доброго времени суток. Автомобиль Рено Трафик, 2.0, 2010г|в.Обнаружил течь ОЖ , пришлось устранять , верхнюю пробку прокачки на шланге от печки не смог открутить, побоялся сломать, результат сгорели 2-е свечи подогрева ОЖ , заменил все 4-е, стояли AET 11 721 054 ,12v, 300w, поставил11 721 054, 13,5v, 300w. Почему 13.5v и одинаковый каталожный номер не могу пока понять. Стал проверять ток идёт.
Доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой.
С утра поехал на работу, после работы приехал - заглушил машину. отошел на 5 минут, прихожу - не заводится.
Вызвал диагноста
Вердикт: в компьютере ошибок нет, через грушу прокачали - и завели. (одновременно)
Машина завелась.
Но проблема осталась, и теперь машину завести могу только таким способом.
Сталкивался ли кто с такой проблемой, может.
С новым годом, только догадки. Подкачивающий насос работает или нет , проверь сор в баке, вентиляция бака, у течка топлива из-за подсоса воздуха,и самое главное не морочь нам голову если не менял топливный фильтр, аварийный клапан на рампе.
Добрый день.скиньте,если есть у кого размеры проушины для буксировки на рено трафик,12 год.важен шаг резьбы и длина .заранее спасибо.
День добрый. Наконец то руки дошли до рейки, заездил до такой степени что текли уже оба сальника :facepalm: , процесс снятия рейки , её разборки и сборки описывать не буду, делается всё легко и не принужденно :pilot: напишу артикулы запчастей, потому-что больше времени уходит на их поиски, чем на ремонт самой рейки) И так; сальник вала силовой AGS00106 размер 25х40.2х7.2 тип 7V2 цена примерно.
Всем доброго времени суток. Парни кто знает как разблокировать магнитолу на РЕНО ТРАФИК 2008г. Требует код а где его взять :facepalm: ? Буду благодарен за любую инфу :hats_off:
Привет, форумчане! Прошу помощи и совета. Имею автомобиль Опель Виваро 2008 г.в. 2.0 M9R, роботизированная КПП. Из робота выгоняет масло (Спидматик). Снял робота, обнаружил, что течь масла из-под вала переключения передач. Узел разобрал, увидел, что порван манжет. Прикладываю фото детальки (фото не моё, взял из Инета, спасибо автору). На фото стрелочками указано на манжеты. Именно они вышли из.
Всем спасибо. справился сам. Всех с наступающим
Расскажи как справился, другим тоже может быть полезным.
Доброго дня всем. Стал счастливым хозяином Опеля виваро. 1.9 (80) нужен спец по ремонту в Волгограде.откликнитесь :flag:
Автомагнитола Renault 8200 585 303 И
Не могу понять как выставить часы. Помогите если кто знает.
В мануале на офф сайте сказано что кнопки должны быть под дисплеем, но у меня нет никаких кнопок.
Доброго времени суток , Господа . :hats_off:
Стал обладателем замечательного авто :beer: но есть в нем недочеты .
1) Крутилка выбора положения направления обдува не работает и в крайние положения она Не становится а пружинит обратно .
2) Переключения передач не очень внятные , особенно первая . Порой хочется придержать ее рукой поскольку ощущения что она выскочит хотя такого не было .
денис привет! такая же проблема с крутилкой обдува, вчера разобрал а там просто тросик переламуется выравнял и все гуд ,делов на пять минут
Кто знает где смотреть уровень масла в коробке? Трафик 1.9
Какие заправочные объемы. Период замены, или лучше туда не лазить?
Звонил Официалам спрашивал какое заливать. не хотели говорить, еле уболтал elf 75w-80 трансмиссионное.
ну в общем все в заголовке, или как вариант вопрос, что проще всего поставить переднему пассажиру вместо двойного кресла для мазохистов?
обменяю двойное сидения на одинарное скинь фото
Купил Трафик, тачка понравилась)))
При эксплуатации выявил следующие моменты, если кто-нибудь даст советы куда смотреть буду очень благодарен:
После нескольких часов езды (на холодную такого не не наблюдается) иногда начинается вибрация при трогании (как стиралка при отжиме), далее переключения происходят без каких-либо проблем. (На сколько я понимаю нужно менять сцепление)
Иногда залипает сама.
118 на приеме. как ты хочешь исправлять если сцепление не регулируется. заменил комплект прокачал и поехал, до этого был форд курьер тож переднеход, из бундеса сам перегонял машина была с пробегом чуть больше 100т, спрашивал у фашика в чем дело он мне так и объяснил. Использовал машину лет пять без проблем просто пришлось привыкать к сцеплению. В то время как ниссан ванетт задний привод такого.
Всем привет.
Недавно продал своего буса Starex H-1 4WD 2007 г.в., т.к. начались проблемы по кузову.
Сейчас ищу Трафика, короткая база до 2014 г. - нужен пассажир или грузо-пассажир, также рассматриваю возможность переделки из грузовика. Машину беру в основном для поездок с семьей на дальние расстояния иногда с грузом 500 - 600 кг (4 места + туристическое снаряжение).
Те варианты, которые смотрел.
Еще почему не хочешь старекс но новее, ты ведь с ним уже знаком. Я так понимаю это Тойота хайс в корейском выпуске.
Старексы слабые на железо особенно Гранды, все рыжие (это для них норма), особенно которые пригнаны из Кореи, которые продавались в РФ у официалов получше, Н1 живой практически не найти, все переваренные. Хотя о машине остались только положительные эмоции, за 200000 пробега.
рено трафик 2 скачать книгу
Там ничего нет, только информация. Бесполезная.
Инженеры концерна Рено постоянно совершенствуют конструкцию деталей автомобиля. Приоритетом является экологичность и экономичность агрегатов. Из-за такого разнообразия деталей растет количество поломок, что приводит к нестабильной работе двигателя.
Если двигатель Рено Трафик глохнет сразу, после того как заводится автомобиль. То следует внимательно осмотреть приборную панель. Если мигает контрольная лампа (лампа индикации иммобилайзера), то значит, что потеряна связь с чипом ключа. Чтобы завести автомобиль нужно использовать запасной ключ вместо старого.
Существует три основные причины, почему Рено Трафик не заводится:
- Неисправна система пуска.
- Проблемы с системой зажигания.
- Не функционирует система питания.
Возможные причины неисправности:
- Сломан регулятор давления топлива.
- Загрязненный топливный фильтр.
- Из-за нарушений контактных соединений нарушена нормальная работа стартера. Причиной также может быть короткое замыкание.
- Якорь стартера не вращается или прокручивается слишком плавно.
- Неисправна удерживающая обмотка тягового реле.
- Сильно разряжена аккумуляторная батарея.
- В цепи стартера ослаблены контактные скрепления.
- Метки фаз газораспределения установлены неправильно. Об этом свидетельствуют характерные хлопки.
- Замерз аккумулятор.
- Разредился аккумулятор.
- Проникновение воды в бак.
- Топливный насос неисправен.
Решение проблем с неисправностями автомобиля
Стартер. Часто автомобиль не заводится из-за подгорания клемм, что приводит к отсутствию контакта в стартере. Чтобы устранить поломку нужно очистить клеммы и завести машину. Стартер и клеммы находятся в труднодоступном месте, поэтому осуществить их замену достаточно сложно.
Именно плохой контакт приводит к перегоранию предохранителя стартера. Заменить его можно достаточно просто, так как он находится в подкапотном блоке. Чтобы проблем с деталями не было в будущем, можно заранее приобрести запчасти на Рено Трафик недорого на специализированном сайте.
Бензонасос. Неисправность заключается в том, что к форсункам не поступают топливные смеси так как в соответствующем разъеме нарушен контакт. Именно из-за проблематичного контакта провоцирует отказ поступления топливной смеси.
Если неправильно отсоединить контакт, то можно нанести еще больший вред транспортному средству. Особенно это относится к контактам, которые достаточно длительное время не подвергались профилактике. Такую проблему следует решать заменой непосредственно бензонасоса.
При неисправной заслонке, которая регулирует поток воздуха, необходимо открутить патрубок системы подачи воздуха и осмотреть состояние целостности дроссельной заслонки. Если двигатель заглушен, то положение заслонки будет находиться в закрытом состоянии. Если это не так, то нужно прочистить данный узел от грязи. Последующая адаптация осуществляется с помощью компьютерного оборудования.
Читайте также: