Мерседес в 200 замена стартера

Обновлено: 11.02.2025

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Стартер замерзнуть не может,так как в нем не должно быть воды,дело скорее всего в плохом контакте в эл.цепи стартера(при понижении темп-ры металлы сжимаются и пропадает контакт:урок физики,класс 6.)Это мое личное мнение,не являющееся аксиомой

У вас наверное замерз аккумулятор.

Антонина, прошу уточнить, Вы садитесь в машину, вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете в положение "ЗАЖИГАНИЕ и загораются лампочки на приборной панели, теперь поворачиваем ключ в положение СТАРТЕР и.
Так вот, меня интересует ЧТО происходит дальше, есть ли хорошо слышемый "щёлк" под капотом, в моторном отсеке, или есть после звука "щёлк" попытка стартера провернуть двигатель, или нет этой попытки? Как ведут себя лампочки, когда Вы поворачиваете ключ в положение СТАРТЕР, имеется ввиду притухают, или светятся так же как и светились?

У меня такая же тема. Все лампы горят, сигнал, стеклоподъемники пашут отлично. Поворачиваешь ключ и кроме еле слышного щелчка ничего. Попытались прикурить, реакция неизменна

Я завелся. Один человек (электрик) подсказал следующее : После поворота ключа в положении "зажигание" не отпускать ключ, подождать несколько секунд, потом рычаг переключения передач (у меня вариатор) потаскать вверх вниз, пусть комп его найдет. В-общем два раза проделал первое, три раза второе и потом машина завелась.

Добрый день.
Была такая ситуация, правда в тёплое время года. Там было всё точно так же, только на хорошо прогретом двигателе. Двигатель горячий, стартер не срабатывает. Щелчёк идёт а запуска НЕТ. Двигатель холодный, и нет проблем. Стартер работает. Так вот вылечили заменой ВТЯГИВАЮЩЕГО реле стартера. Так что , как то так. Удачи.

Сегодня утром опять не завелся. Может датчик или реле отвечающий за работу стартера и коробки поменять. Подскажите, пожалуйста

Да чё уж там, машину поменяйте.

"Поворачиваешь ключ и кроме еле слышного щелчка ничего." Я не знаю скопировал и вставил из поста человека задающего вопрос. Думаю что это Ваш пост.Теперь рассуждаем логически. Если есть щелчёк , значит ВСЁ Вами подозреваемое РАБОТАЕТ( Может датчик или реле отвечающий за работу стартера и коробки поменять.). И если более ранний пост, с манипуляциями селектором выбора передач тоже Ваш, то напрашивается простой ВЫВОД. Не надо ТАНЦЕВ С БУБНАМИ. Втягивающее сигнал получило? Получило. Щелчёк есть. А вот стартер не срабатывает, потому что пятак внутри втягивающего подгорел(ПРОИСХОДИТ ИЛИ ОТ СТАРОСТИ ИЛИ ЖЕ СКОРЕЕ ВСЕГО ОТ СЛАБОГО АККУМУЛЯТОРА), и не ПЕРЕМЫКАЕТ контакты, для вращения стартера. Либо же произошло межвитковое замыкание втягивающего реле стартера, и ему НЕ УДАЁТСЯ дотянуть шток с пятаком до шляпок медных болтов завальцованных внутри втягивающего. Меняйте втягивающее реле. Удачи Вам.

А ещё могут оказаться в конец изношенными щётки стартера. Запитка втягивающей обмотки идёт через щёточный узел и колектор ротора. Если контакт щёток с колектором "еле-еле" вот вам и "недосрабатывание " втягивающего и слабый, против обычного, "щёлк"

Да, я не продолжил тему, потому что полностью уверен что стартер надо снимать. Ну а снятый стартер про диагностировать труда не составит.

Сегодня ночь провел в теплом боксе, проблем с запуском двигателя никаких. Не думаю на стартер и на втягивающее, аккумулятор новый. Задал вопрос официалам, жду

Прошу о помощи знающих людей. У меня коробка автомат- вариатор. Проблема следущая: на холодном двигателе заводится легко и просто, как и должна, а вот проеду немного, двигатель нагреется и остановившись у магазина могу там застрять на долго. Во всяком случае пока не остынет что то, что позволит стартеру снова стартануть. Симптомы таковы: после кратковременной остановки поворачиваю ключ и слышу только щелчок с легким опозданием, стартер молчит. Бывает от без исходности (надо ехать) начинаю повторять повороты ключа и с 5-го -10 го или какого то там раза стартер оживает. Но это сильно бесит. Поддается ли это ремонту малыми затратами? Потому как просто поменять стартер у диллера накладно. Подскажите пожалуйста и если можно картинки.
Спасибо!

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
I	[С-Пб] Продам стартер на B-200 ( w245).	Продам	1	26 Май 2016
C	Стартер, крутит но не схватывает ом364	Двигатель	1	13 Фев 2022
M	Стартер то крутит то нет. w221 2006 год, 550	W221	8	28 Янв 2022
E	Стартер не крутит W212	W212	6	14 Янв 2022
V	Как снять стартер	W205	3	8 Янв 2022
B	При повороте ключа на зажигание и обратно стартер не докручивает до запуска двигателя	W211	4	2 Дек 2021
T	Продам [СПБ] Новый оригинальный стартер на Mercedes-Benz по цене аналога! A006151050164	Продам	0	24 Июл 2021
N	Мигают лампочки на приборке, стартер не крутит. Mercedes w210 2.2 diesel	W210	15	23 Июн 2021
M	Стартер двигателя 271	W211	1	17 Июн 2021
П	W246 не заводится, тухнет приборная панель, стартер не крутит, открывается люк бензобака.	W242/W246	13	25 Апр 2021

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Я знаю где и с какой стороны находится стартер, меня интересует пошаговая, оптимальная инструкция его демонтажа, без лишних движений. Снизу как минимум мешает рулевой вал.

Вложения

Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!

Oleksandr-C180

Пользователь

Вот это уровень! Я так понял, чтобы снять соеденительную муфту надо открутить и вторую сторону ( шлицевая на рейке).

MasterW220

Легенда форума

Oleksandr-C180

Пользователь

Roschinrvs

Пользователь

Artur 204

Активный пользователь

Roschinrvs

Пользователь

Roschinrvs

Пользователь

Артур, подскажите, пожалуйста, во сколько обошёлся ремонт, в каком сервисе делали ремонт? Такая же ситуация, на заправке автомобиль перестал заводиться.

Artur 204

Активный пользователь

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
C200 CGI W204 на ходу заглох и не заводится.	W204	18	14 Окт 2019
I	не заводится C220CDI W204	W204	3	20 Янв 2011
С	Не заводится W210 2.2cdi	W210	15	25 Мар 2022
S	W203 не заводится и чудит после глубокого разряда АКБ	Общий форум	0	19 Мар 2022
Мерседес спринтер не заводится HELP.	Двигатель	27	4 Мар 2022
Не заводится 124й	W124	8	12 Фев 2022
К	Контрактный мотор не заводится. в220 5 литров 113 мотор	B-Class	4	11 Фев 2022
Д	Не заводится в мороз Gl 350d 4matic 2010г.в.	W164/X164	2	6 Фев 2022
P	Машина не заводится w212 e200	W212	6	5 Фев 2022
F	Не заводится W164 ML500 V8	W164/X164	16	1 Фев 2022

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

Мерседес Б класс . Как снять стартер спустили немного подрамник .дальше не идет мешает рул колонка .какой алгоритм действий .очень надо .холодно замерзаем но не стаемся . Люди Мира подскажите. С верху не достать с нищу не подлезть.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

холодно замерзаем , 21 век на дворе , костер разожги под машиной
вопрос научитесь задавать нормально , корыто озвучте правильно

Вилли. чот ты такой Злой то ? Вот какая разница то .Мерседес А класс Мерседес Б класс, вот одна там херь ,что там что там . Всё одинаково ,вот чё то понты то гонять ? Знаешь скажи, не знаешь всё равно скажи . Вообще Валдос нервным стал ! Болты сняли подрамника вернее подвесили на длинные болты ,но весит на сошке рулевой колонки .Дайте Еп алгоритм действий . После этого он шиш скажет .млин обиженный !

Бляхопрядильный комбинат,прежде чем стартер снимать на бешке инфу соберите,кулибины недоделанные.Гараж найдите отопляемый с ямой.Инструмет специальный закупите.
На бешке стекло заменить и откалибровать на каждый спец может,а вы тупо пытаетесь стартер снять,у вас не х@я не получается. а в этом виновата вся планета.

Холодно им,ждите лето :)

P.S.ИНЕТ ВАМ В ПОМОЩЬ, нашел за 2 сек.
Mercedes-Benz B-class Веригуд › Бортжурнал › Замена стартера на В классе

снятия стртера и опускания двигателя:
Последовательность действий такова:
1 Подготовь четыре болта 12*1,5 60мм и два болта 12*1,5 100мм.
2 Сливаешь антифриз
3 Выкручиваешь штатные болты, крепящие подрамник(их всего восем), а вместо них заворачиваешь впереди два 60мм, посередине ещё два 60мм, а на место задней пары штатных болтов ставишь 100милиметровые. Задняя пара болтов, что стоят не в общем строю, как бы по бокам подрамника, просто снимаются.
4 Снимаешь корпус воздухоприёмника (не корпус воздухана, а ту хрень, что после него стоит по потоку воздуха).
5 снять бачок омывателя.
6 снять шланги, ведущие к печке и ту штуку от которой они отходят.
7 Дальше отпуская равномерно болты, опускаешь подрамник вместе с двигателем и коробкой. ВНИМАНИЕ, Не рекомендуется опускать больше чем на 80мм (риск оборвать какие либо провода-шланги)
8 После того как приспустишь перед подрамника мм на 50, а зад мм на 70, получишь доступ для снятия стартера.
Кабеля можно сначала отсоеденить, а потом стартер снимать, ставить в обратной последовательности. Да, самое главное чуть не забыл; в самом начале всех манипуляций не забудь ОТКЛЮЧИТЬ КЛЕМУ АКУМУЛЯТОРА!
Поверь, на снятие при наличии необходимого инструмента, уходит час-полтора.

А вы ,уважаемый,даже поленились vin написать.

какая злость и обиды , почитай мои темы , если вопрос задан адекватно , всегда получается адекватный ответ
а вы не хотите написать о какой машине речь 168 , 169 , 245 , я не говорю о вин коде уже
костолом все написал , удачи вам

Да,, Млин и Гараж есть и инструменты есть и тепло подкатили . А то ,что здесь вывесили последовательность я с ней знаком этот мануал писал Барс . Вот только один Барс и объяснял как и что надо делать но мне хотелось услышать другое мнение просто другого человека . У нас всё пошло ни так ,болт на стартере грани сорваны а значит надо снимать и ранять движок на землю ,надо снимать и уже сняли полностью передок .радиатор итд .Сейчас стоит вопрос так , как снять движок и поверьте снимем .просто хотели до кучи узнать мнение других спецов . Не просто говорят худший мент с лычками ,бравада и понты противны . Можете, говорите ,чё понты то гонять ?! Чё не спросишь гонору не оберешься . В этом мерсе практически нет ничего такого чего делать нельзя ,просто неудобный в ремонте .Ладно давайте ,разозлил ты меня Шарапов ох Разозли.

При отказе пускового устройства становится актуальной информация, где находится и как снять стартер своими силами. Основными проблемами являются нижнее расположение этого узла (сложно достать при открытом капоте) и наличие электрической части (клеммы придется отключить). Наличие ямы или ручного подъемника резко облегчает задачу, так как обеспечивает доступ снизу.

Где находится стартёр?

Пусковое устройство необходимо для запуска ДВС за счет раскручивания маховика. Поэтому перед тем, как снять стартер логично искать его возле коленвала, то есть под двигателем, со стороны водительского сиденья. В зацепление с маховиком входит бендикс, поэтому посадочные отверстия под болты крепления расположены с противоположной стороны пускового устройства.

Расположение стартера на ДВС

В зависимости от конструкции этого узла, ДВС и компоновки агрегатов под капотом авто замена стартера занимает до двух часов. То есть, снимается он минут за 20, в лучшем случае.

Существуют варианты крепления корпуса 2 или 3 болтами, что влияет на трудоемкость процесса, соответственно.

Демонтаж стартера

Существует несколько вариантов, как снять стартер с двигателя. Выбор преимущественно зависит от наличия у автовладельца гаража с ямой и свободного времени для того, чтобы замена стартера была произведена своими силами.

Лучше всего организовать доступ к этому узлу с двух сторон, сняв нижнюю защиту двигателя, и частично демонтировав систему воздушного охлаждения, убрав батарею АКБ. Это возможно в сервисе на подъемнике или в гараже на яме. Однако, даже в ее отсутствии ремонт стартера вполне возможен, но с увеличением трудозатрат и времени работ.

На яме или подъемнике

Перед тем, как снять стартер своими силами, необходимо загнать машину на яму, чтобы обеспечить доступ к болтам крепления защиты ДВС снизу. Эта деталь из толстостенной листовой стали крепится в 4 точках, проблем с откручиванием обычно не возникает, поскольку ее снимают очень часто во время обслуживания автомобиля. При необходимости резьбовые части обрабатываются предварительно смазкой WD-40.

Внимание: В ряде случаев работе мешает накладка, защищающая глушитель, которую тоже придется снять. На иномарках под защитой двигателя может стоять дублирующая пластина из полимерного материала, так же подлежащая демонтажу.

Начинается замена стартера с демонтажа этого узла запуска ДВС, однако при снятой защите удобно откручивать только нижний болт. Верхние крепежные элементы проще выкручивать сверху. Для этого, в зависимости от компоновки агрегатов и узлов машины под капотом, придется снять:

клеммы с аккумулятора (в любом случае);
вытащить АКБ наружу;
демонтировать при необходимости корпус воздушного фильтра;
открутить кронштейн, на котором крепится патрубок охлаждения.

После чего, работы продолжаются в яме:

Работы продолжаются сверху, со стороны капота автомобиля:

откручиваются два или один оставшийся верхний болт ключом на 13;
стартер за корпус отводится в сторону пассажирского сиденья, чтобы бендикс вышел из посадочного места возле маховика;
вытаскивается этот узел через верх.

В зависимости от типа ДВС операции демонтажа стартера могут изменяться:

двигатель С-типа – классический демонтаж по вышеописанной схеме;
двигатель F-типа – вначале своими руками демонтируются крепежные болты стартера, затем снимается защита, отсоединяется опора ДВС задняя;
двигатель V8 – при наличии 16 клапанов снимается защита, выкручиваются болты крепления стартера, демонтируется правое переднее колесо и усиление коллектора системы выхлопа, снимается задняя опора двигателя.

С подобными нюансами знакомы сотрудники СТО, поэтому замену стартера рекомендуется производить специалистам.

Без ямы

В отсутствие гаража, ямы или при внезапном отказе электростартёр можно снять через капот. Особенностями процесса являются:

В последующем время работ немного снижается за счет получения автовладельцем некоторого опыта. При необходимости может использоваться домкрат или ручные самодельные подъемники, например, как на нижнем фото. Это актуально, если потребуется снять переднее колесо со стороны пассажира.

Таким образом, для рядных двигателей демонтаж стартера в принципе сложностей не представляет, даже если осуществляется собственными силами. Аккумулятор необходимо снять в любом случае, чтобы обезопасить проведение работ. При сложной компоновке узлов под капотом, эксплуатации V-образных ДВС рекомендуется посетить СТО.

Читайте также:

Мерседес в 200 замена стартера

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

Вложения

Oleksandr-C180

Пользователь

MasterW220

Легенда форума

Oleksandr-C180

Пользователь

Roschinrvs

Пользователь

Artur 204

Активный пользователь

Roschinrvs

Пользователь

Roschinrvs

Пользователь

Artur 204

Активный пользователь

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

Где находится стартёр?

Расположение стартера на ДВС

Демонтаж стартера

На яме или подъемнике

Без ямы