Как снять стартер на ниссан серена с24
Нужен совет(проблема со стартером)Serena C24 ⇐ Serena. Бензиновый двигатель
Есть подобная заморочка (иногда возникает). Решается так: ручку переключения скоростей из положения Р на R и плотно обратно. Видимо где то плохой контакт бывает и не включеный режим Р не дает запускать двиг.
Сравнение 24 и 25 кузовов
Обожемой хочу купить Серену, но незнаю что там за коробка стоит? Вдруг проклятущий вариатор? Как определить? 😯
Смотрим на приборку:
АКПП — P,R,N,D,2,L . O/D — on/off
CVT — P,R,N,D,L . Sport — on/off
Смотрим на щюп коробочный. Что написанно?
Серены с 99-01 бензиновые все с вариаторами, с 02-05 — переднеприводные CVT, 4WD -.
Появились у нас люди кто покупает тачки на аукционах и продаёт со слада уже с фиксированной ценой!
Поинтересовался у Borche её красный ценник в Москве 21500$
04 год,пробег 70 000км,салон кожа.
Вот только зад у неё совсем другой!Если на нашу ещё худо бедно можно железяки найти,то с этой будет :popa: если как раз туда и въедут 😀
А так очень даже ничего!
Тачка из Тайваня,собрана там же на заводе.
Второе поколение Serena изменилось по сравнению с предыдущей моделью в кузове, который иногда называют 1.5BOX (где большое пространство кабины занимает двигатель, расположенный под водительским креслом), и стала минивэном с салоном, укомплектованным сидениями в три ряда.
Первое поколение Serena появилось в 1993 году. По сравнению с коммерческим вариантом модели она имеет улучшенные.
Всем привет. Хочу поделится своим опытом по замене двигателя стеклоподъемника водительской двери на Serene C24.
После отказа стеклоподъемника последовал демонтаж родного моторчика
Фото_2.JPG
Фото_1.JPG
Вскрытие показало, что моторчик рассыпался в труху
Фото_3.JPG
Фото_4.JPG
С такой дикой выработкой вааще не понятно как он работал. Щеток в нем просто не было, да и ротор выглядел очень.
Пока работает бодро не хуже родного. 🙂
А номера нет двигателя нового, а то такаяже беда?
Замена стартера ниссан сирена TC24
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Замена топливного фильтра ниссан сирена TC24Подробнее
ЗАМЕНА СТАРТЕРА НА NISSAN SERENA NC25 / ЗАЛИПАЛИ ПЯТАКИПодробнее
Снятие и ремонт стартера Nissan Serena 23 двс SR20Подробнее
Стартер ниссан серена CD20T.Подробнее
Часть 2 Снятие и ремонт стартер генерал ниссан серена FC26Подробнее
Ремонт ДВС Nissan Serena QR20DE. Часть перваяПодробнее
Оживляем Ниссан Серена ч 1 ,сделали шкив ,перебрали стартер ,первый дым.Подробнее
Nissan Serena GA16DE. Как открутить и снять стартерПодробнее
Замена вариатора на Nissan Serena PC24 Ниссан Серена 2000 года 1частьПодробнее
Нужно ли сразу снимать стартер? Полезный совет от авто электрика.Подробнее
Замена стартера Nissan Bassara KA24DE, JU30.Подробнее
Часть 3 Снятие и ремонт стартер генер ниссан серена FC26Подробнее
Nissan Serena GA16DE Разборка стартера для замены бендиксаПодробнее
Замена вариатора на Nissan Serena PC24 Ниссан Серена 2000 года 2частьПодробнее
Ремонт ДВС. Nissan Serena QR20DE. Часть третьяПодробнее
ELM 327 для Nissan Serena C24Подробнее
Испытания живучести стартера ToyotaПодробнее
Ниссан X-Trail T31. Замена стартера. Заметки.Подробнее
серена sr20 ключ на старт стартер не реагирует
Serena. Бензиновый двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
серена sr20 ключ на старт стартер не реагирует ⇐ Serena. Бензиновый двигатель
Хант люди по моему ясно объясняют что на N или на P стартер будет крутить в других же положениях рычага стартер не будет просто напросто включаться.А у тебя если я правильно понимаю так и есть На счёт искры скажу одно ищи причину в предохранителях тк он у тебя неоднократно перегорал да и ты ещё жучки умудрялся туды ставить скорее всего или само гнездо под предохранитель подгорело или ищи по проводам начиная искать от этого самого предохранителя скорее всего где то проводок какой нибудь отгорел и проверь а есть ли питание на том самом предохранителе.
Кто подскажет решение проблемы
Лохи они, в этом сервисе. [em]Намедни после поездки 1,5 часа где-то, заглушил машину.[/em]
[em]Через 5 мин попытался завестись-не заводится вообще(просто не крутит стартер(нет ни звука)).[/em]
Было точно такое же один в один.
[em]Съездил в сервис-стартер давно плохо крутил-поменяли втулки, также сказали плохой контакт провода к втягивающему-заменили.[/em]
Чистейший развод на бабки !
[em]Отъездил несколько дней и опять проблема-[/em]
Потому что истинная причина не устранена.
[em]после доводки машины до рабочей температуры, когда глушишь сразу после этого не заводится.(после того как остынет полчаса- сорок минут, заводится без проблемм).[/em]
[em]На что обратить внимание(третий раз в контору по ремонту стартеров ехать не охота)[/em]
Алекс.
Nissan-Serena 1997, 2.0i 16V, блрр, 4WD.
ICQ 8627402.
в читабельном виде для фака 🙂 Приветствую Всех !
17:30 — загнался к Серёге в гараж.
А на всю процедуру в итоге ушло 5,5 часов, с 17-40 до 23-10.
Где стартер стоит на движке, я в "умной" книге расположение не нашел, может кинете ссылкой с картинкой как его снять?
А вообще, он громко скрежетал при заводке на холодную, недавно начал скрежетать и на горячую, а теперь при повороте ключа раздается небольшой щелчок (может и не к стартеру относится) и все, ничего не происходит, аккум в пока порядке. Если скрежетал , то что может быть, втягивающее реле или бендикс?
Как снять стартер на SR20DE? помогите плз
находится он с задней стороны двигателя, со стороны салона. скорее всего втягивающее мозг парит. Пятаки обгорели. Но оно не разборное вроде.
Как снять стартер на SR20DE? помогите плз
Как снять стартер на SR20DE? помогите плз
Как снять стартер на SR20DE? помогите плз
без ямы удолбался снимать стартер, плюнул, поехал на измене (у меня АКПП) на галстуке в сервис . В магазине мне на новый стартер для SR20DE выкатили 16 тык рублей, отдал на переборку старый стартер.
Как снять стартер на SR20DE? помогите плз
На моей примьерке после нового года пришли кранты стартеру. Пытался снять, провозился весь день, потом плюнул и на веревке потащился в сервис. Для того чтобы до него добраться им пришлось пол машины разобрать. Сказали слава Богу, что у меня не 4wd.
Как снять стартер на SR20DE? помогите плз
Перебрали стартер, поставили новые щетки и якорь , установили стартер назад, поездил немного - месяц , опять стартер завизжал при заводке. Вот зараза, точно также помирал до этого, что теперь делать и не знаю.
Снятие стартера на Ниссан Примера универсал
В поиске никак не могу найти ответ, как снять стартер с двигуна SR20DE, 4Вд. Пишут, что расположен под впускным коллектором, но я его даже не могу толком разглядеть сверху, толстый провод от аккума уходит куда-то вглубь под впускной коллектор. Надо ли приподнимать двигатель? Можно ли снять его самостоятельно снизу, приподняв машину на подставках? Очень не хочется переплачивать за снятие/установку стартера.
Была уже тема. Поиском пользуйся.
√O√ANыч
Снятие стартера на Ниссан Примера универсал
тема уже была. снимать надо из ямы снизу. стартер на двух болтах, один видно, второй только с удлинителем откручивать. снимается легко но не очень удобно. И профиль заполни, удачи.
Снятие стартера на Ниссан Примера универсал
Машина 4 Вд, то есть там снизу от двигателя до кузова место занято раздаткой и карданом. Снимал ли кто-нибудь сам стартер с такой модели Ниссана? Снизу даже руки просунуть негде.
Короче говоря появился скрежет при старте двигателя (ка24). ух и намучился я с ним, не буду описывать полностью, так как причину искать задолбался, как и снимать и ставить этот чертов стартер (около 5 раз), в общем был заменен маховик (венцу хана) и был поставлен контрактный стартер, проблема ушла, короче говоря бендикс еле доставал до венца. опишу как я снимал его.
Сливаем антифриз, литра 3 вполне достаточно, снимаем воздушный патрубок весь, снимаем дз, под ней снимаем маленький кронштейн впускного коллектора,снимаем патрубок с выпускного коллектора,теперь можно открутить 2 болта самого стартера. теперь с другой стороны, на впускном коллекторе сзади прикручен кронштейн на 2 болтах (держит какой то шланг), откручиваем. теперь есть доступ к 2 верхним болтам кронштейна впускного коллектора (доступ сбоку,руку можно просунуть) . лезет вниз, откручиваем 3 гайки выпускной трубы, просто пускай висит на гофре, теперь есть доступ к кронштейну впуска снизу, откручиваем 2 нижних его болта и 1 болт кронштейна проводки,появился вполне легкий доступ к 2 оставшимся болтам кронштейна сверху, лезем откручиваем, достаем кронштейн снизу, теперь есть доступ к стартеру. откручиваем клему с него, дергаем фишку и все, можно снимать, тут то и начинается самый тетрис =) задача вынуть его хвостовиком вперед, для этого то и разбирали дз, сверху я его вынимал из колокола коробки и толкая назад ложил его на какую то полку, стартер длинный и не получается его развернуть не толкнув до упора назад и не приподняв его заднюю часть, после того как получилось его повернуть на 90 градусов достаем через низ именно с того места с которого обычно меняем маслофильтр. стартер вытаскивается втягивающим вверх,маслофильтр не выкручиваем, занятие то еще, ставится действительно намного быстрее.
Критикуйте если угодно, я просто делюсь своим опытом, в первый раз я снял его часов за 5-6 с большими перекурами и дикой злостью на узкоглазых, матов было много =) крайний раз снятие-установка + переборка стартера (якорь не почистил балбес) заняло у меня по времени 2.5 часа. Удачи
Для работы нужен подъемник или удобная яма. Если просто поддомкратить, то наверное чего не выйдет. Я ремонтировался на подъемнике.
Сергей.без подъемника просто поддомкратил и попой на снег)
Сергей. второе крепление не трогал.
1. Снимаем первое крепление коллектора, да там засада, но все видно и понятно. Одним концом оно прикручено к самому коллектору. Вторым концом это крепление прикручено к креплению раздатки с ДВС. Его нужно снять полностью.
Сергей. открутил рулевую тягу от цапфы скинул шланг сапуна с раздатки повернул стартер втягивающим вниз и через проем где тяга проходит вытащил. установка почему та быстрее проходит.
Много лишнего.Под капотом освобождаем пространство,чтоб добраться до болтов крепления стартера.Снизу убрать только крепление впуска (колесо снято).А потом нужно просто найти удобное положения,чтоб просунуть руку,достать до стартера.У меня второй раз как-то ловко получилось.Ни тяг,ни шлангов не снимал.Небольшая засада есть при установке стартера - это надеть наконечник провода на контакт втягивающего реле.
Для работы нужен подъемник или удобная яма. Если просто поддомкратить, то наверное чего не выйдет. Я ремонтировался на подъемнике.
Сергей.без подъемника просто поддомкратил и попой на снег)
Сергей. второе крепление не трогал.
1. Снимаем первое крепление коллектора, да там засада, но все видно и понятно. Одним концом оно прикручено к самому коллектору. Вторым концом это крепление прикручено к креплению раздатки с ДВС. Его нужно снять полностью.
Сергей. открутил рулевую тягу от цапфы скинул шланг сапуна с раздатки повернул стартер втягивающим вниз и через проем где тяга проходит вытащил. установка почему та быстрее проходит.
Снятие стартера 2WD.
1) Снять аккумулятор.
2) Снять с "держалки" трос управления аккп.
3) Идем под машину.
4) Отсоединяем провода от стартера, и провод к датчику давления масла.(удобней ставить)
5) Далее выкручиваем шпильки стартера.(это дело лучше вдвоем-один под машиной держит стартер, другой выкручивает шпильки и после установки стартера закручивает шпильки)
6) Подсоединяем все соединения.
7) Устанавливаем аккуму, трос Акпп в "держалку".
ВСЕ-далее запуск.
Снимали так
Была
R'Nessa\N-30\2001\SR20-DE\2WD\140л.с.\CVT\
В данный момент
Bassara\JNU30\2000\KA24DE\4WD\
SR20DE+вариатор, 1999 год, G-Limited, синяя - продал
КА-24 + автомат, 1999 год, G-Limited, синяя - продал
КА-24 + автомат, 1999 год, белый верх, серый низ, тоже продал
ReWriteR пишет: Кстати, про съём. Сняли за 30 минут, сверху открутили, снизу достали. 2\3 из того что описано в учебнике не делали.
Пиши алгоритм, зима скоро. Многие спасибо скажут!
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто
Свои 5 копеек.
Начала сдыхать АКБ. Заводил брелком сиги. 1 раз забыл салонную лампочку выключить. Есесенно не завелась. И с ключа. Сосед на жиге помог. Кинули провода, а всё равно не заводится. Щелкает и не крутит. Ну уже минут 10 стоим, ему ехать надо, я пошел провода снимать и случайно в кармане надавилась кнопка заводки на брелке, машина завелась.
Второй раз почти так же было, только ну вот совсем не завелась. Пригнал на СТО. Стартер сняли, посмотрели щетки - отличные. И решили проверить на прямую - на клемы АКБ замкнуть. И чудо - стартер завращался. Только вращение начал не сразу, а слегка "поискрив" чтоль где-то в районе пятаков. После чего мы еще "побили" втягивающем, и стартер начал работать всегда и с 1-го раза. Решили, что на недостающем напряжении, пятаки или втягивающее подзаралось гарью и не замыкало (либо с большой просадкой) электричество на электромотор.
Кстати, про съём. Сняли за 30 минут, сверху открутили, снизу достали. 2\3 из того что описано в учебнике не делали.
Была
R'Nessa\N-30\2001\SR20-DE\2WD\140л.с.\CVT\
В данный момент
Bassara\JNU30\2000\KA24DE\4WD\
Читайте также: