Ford c max замена привода
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд С Макс по цене от 900 до 3200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения S-MAX [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Наш автосервис более 10 лет занимается ремонтом автомобилей ФОРД всех моделей от легковых до коммерческого . Слесарный ремонт автомобилей. Ремонт PowerShift, ремонт подвески и двигателя.
Техническое обслуживание Форд и других иномарок. Ремонт электрооборудования, двигателя, коробки передач. Кузовной ремонт.
Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
автосервис выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту Ford. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.
Всем привет! Вчера иду грустный с работы, достаю телефон, что бы музычку включить — смотрю, смс от магазина, где заказывал правый привод "Ваш заказ доставлен в магазин". Я ускоряюсь, попутно набираю друга, говорю ему — приезжай за мной (Машина осталась у него во дворе за 50 км от моего дома), он подрывается, а я пока еду в магазин на спектре и забираю зап. часть.
Приехал, посмотрел на привод — пыльники резиновые, достаточно мягкие и не внушающие доверия, деталь с виду не окрашена кустарно, номер выбит точечно. Кстати, привод пришел в прямоугольной фирменной упаковке, но никаких галограмм я на ней не обнаружил, зато нашел QR — код, который меня ни куда не отправил (ПОДДЕЛКА:*?). При осмотре я его пошатал — люфтов не обнаружено, ну и решил брать, потому как, честно — в голове крутилась мысль — "нафига я покупал новую машину, если езжу на старой?".
Отдал нехотя денежку (11200 рубликов) продавцу и помчал домой собирать необходимые вещи. Приехал друг и мы помчали к его дому (ехали час по пробкам), приехали мы часов в 7мь.
Добрались до места и я начал колдовать:
Открутил колесо, сбил шаровую, вытащил внутренний шрус. (Сие действие заняло минут 40, потому как гайки колесные не хотели откручиваться даже с помощью пол-метрового рычага)
Далее я открутил скобу и думал — ща как дерну, вытащу старый и поставлю новый и все, счастливый поеду восвояси. Ага, поеду я восвояси… Уехал я домой только в 2 часа ночи, а вот все почему:
— начал я дергать этот привод, а он не выходит, я монтажками и так и сяк вытался вытащить, в итоге что произашло? Правильно, я накосячил, причем конкретно так — обломал крепление датчика положения К.В.
Думаю, хрен с ним, сделаем, в общем итоге я открутил передние крепления защиты картера и молотком на ощупь бил по подвесному подшипнику, тем самым привод наконец то вышел (делал все на асфальте возле дома друга, в темноте).
Воткнул новый привод, установил все обратно, и начал думать, как мне зафиксировать датчик положения К.В.
В голову ничего не лезло, кроме как сделать пластину с 2мя отверстиями и прижать датчик. Пластин никаких не было, зато была проволока медная, и ее обмотал вокруг датчика, сделал уши и прикрутил на место. Конструкция получилась очень хлипкая и достаточно убогая.
Попытались завести — не заводится… 3 раза покрутили — и что же произашло? правильно, каким то макаром сел аккум и началась жопа… на улице половина 12го, мы прикуриваем форда от четырки, а он нифига не прикуривается, даже не заряжается… пробовали и 20 и 30 минут с накинутыми на аккум клеммами стоять — безрезультатно…
В общем сняли мы аккум с четырки и поставили на форда, я пошел шевелить датчик и искать нужное положение, друг маслал стартером… наконец то машина завелась, ну а дальше нужно было придумать, как зафиксировать датчик, что бы он у меня во время поездки домой не слетел и я не остался посреди КАДа ночью… в бошку опять пришла мысля, раз ничего нет, кроме герметика, нужно сажать датчик на герметик. Друг ужел за ним, а я закурил сигу и начал придумывать… в итоге, как говорится — ЭВРИКА…
Разрезаем жестяную банку от очистителя тормозов, делаем пластину, ее прикручиваем и тем самым фиксиуем датчик и едим довольные домой… Дружище предложил к нему зайти, чай попить и спокойно ехать, но так как я измотался достаточно сильно и время уже было часа 2, я переоделся и поехал домой.
Сегодня отмыл старый внутренний привод и скажу честно — не пожалел, что новый купил, так как в стакане имеются небольшие задиры, а так же выработка не большая (с проставкой покатит). Позже, если будет время, восстановлю его и может быть продам, а может про запас оставлю, на всякий случай.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Си Макс по цене от 900 до 3200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения C-MAX [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Наш автосервис более 10 лет занимается ремонтом автомобилей ФОРД всех моделей от легковых до коммерческого . Слесарный ремонт автомобилей. Ремонт PowerShift, ремонт подвески и двигателя.
Техническое обслуживание Форд и других иномарок. Ремонт электрооборудования, двигателя, коробки передач. Кузовной ремонт.
Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
автосервис выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту Ford. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Гранд C-Max по цене от 900 до 3200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Grand C-MAX [] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Наш автосервис более 10 лет занимается ремонтом автомобилей ФОРД всех моделей от легковых до коммерческого . Слесарный ремонт автомобилей. Ремонт PowerShift, ремонт подвески и двигателя.
Техническое обслуживание Форд и других иномарок. Ремонт электрооборудования, двигателя, коробки передач. Кузовной ремонт.
Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
автосервис выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту Ford. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.
Работы по техническому обслуживание, ремонту Ford. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.
Ремонт, техническое обслуживание Ford. Диагностика бесплатно! Широкий спектр услуг. Бонусная программа
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Си Макс по цене от 900 до 3200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения C-MAX [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Наш автосервис более 10 лет занимается ремонтом автомобилей ФОРД всех моделей от легковых до коммерческого . Слесарный ремонт автомобилей. Ремонт PowerShift, ремонт подвески и двигателя.
Техническое обслуживание Форд и других иномарок. Ремонт электрооборудования, двигателя, коробки передач. Кузовной ремонт.
Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
автосервис выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту Ford. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.
Ремонт и обслуживание и ремонт Ford. Ремонт АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Дооснащение авто.
Ремонт, техническое обслуживание Ford. Диагностика бесплатно! Широкий спектр услуг. Бонусная программа
Читайте также: