Мерседес 210 ремонт компрессора центрального замка
После долгой некорректной работы, сдох моторчик компрессора центрального замка.
Разбор показал износ щеток.
И люфт на валу мотора ( как он появился не могу понять )
Но отверстие, через которое выходит вал мотора стало овальным :)
Заказал моторчик здесь ARKTECH
Доехал очень быстро, всего неделя.
Установка подробно описана на канале сайта.
Сделал все по инструкции, подключил, все заработало.
Перед сборкой выдул графитную пыль со всех деталей и почистил трубку подачи воздуха.
Так приятно, после недели прыжков с ключами вокруг машины, наконец открыть двери и багажник с кнопки.
На старом моторе сначала нужно было открыть багажник, а потом двери, иначе, после открытия дверей, на открытие багажника уходило около 30 секунд.
С новым мотором можно делать как душе угодно, открыл двери и тут же нажал на открытие багажника, сработало все моментально.
Единственное, что напрягло, так это утечка через пульты управления мультиконтурными сидениями.
Через них постоянно стравливалось давление, хоть я и заглушил штуцера сидений заглушками, компрессору все равно, нужно было накачать дополнительный объем в виде магистрали и ресивера.
А так как он был совсем дохлый для этого нужна была целая куча времени.
Из за этого хромало открытие багажника и дверей.
Нажал кнопку открытия и стоишь ждешь секунд 30 пока багажник откроется, с закрытием та же беда, пока компрессор не наберет рабочее давление в системе, багажник не закрыть, сколько ни хлопай.Но предыдущие владельцы, да и я сам поначалу этого не знали и хлопали багажником от души из-за чего на язычке замка появилась приличная такая выработка.
Пока ехал моторчик проверил систему подкачки на утечки, с двух сторон под сидениями подсоединил к трубкам шарики и подал со стороны компрессора давление при помощи ножного насоса.
Стравливания, соответственно сдувания шариков замечено не было.
А вот когда начал проверять пульты тут и подошел облом: водительский пульт травит совсем немного, а вот с пассажирского воздух идет потоком.
В общем глушить эти трубки бесполезно и пока я не заменил пульты просто старом отключил на насосе мультиконтурные сидения.
В общем все работает нормально, как соберусь финансово, буду искать пульты и тогда все заработает как положено с завода.
После чистки салона, перестали работать подголовники и багажник с кнопок.
Может брызги попали с моющего пылесоса. Пошевелил- не работает. Но когда закрыл двери и они не закрываются и не шумит компрессор, полез искать где предохранитель сгорел, но так и не нашёл, зацепил тестер и проверил питание на компрессор- есть питание. Значит предохранитель целый. Сфоткал расположение трубок и сдернурнул.
Дома заинетил информацию.
Инструкцию о разборке,
цены на б/у компрессоры, методы лечения и причины.
Разобрал, все чёрное от щёток на плате и корпус, проверяю током моторчик — не крутит. Разобрал моторчик(Щётки одной нет, и сломан держатель этой щётки. Якорь подносился местами, возможен замкнут.)
Новый компрессор 9000 р на автодоке или емех наверно раз б/у 4500руб.
Новый моторчик от фирмы 2000 рублей
На Алиекспресс джонсоны 600 рублей и ждать.
Нашёл вариант от шуроповерта моторчик. Подсмотрел здесь у сотоварища мерса, может есть у кого новые мысли.
Много было не рабочих, то корпуса, то батареи дохли. В леруа мерлен брал как то по 500 рублей Шурик.
Нашёл первый попавшийся и разобрал, 12 вольт, посмотрел характеристики в инете, чуток отличается по оборотами.
Диаметром одинаковые.
Длина разная, из двух один не получилось собрать, чуть и второй не спалил, крыльчатка зацепило магнит.
Одного Ось длиннее якорей.
Папа подсказал как сыграть на длине можно-смекалистый.
1.форма оси можно сточить болгаркой под месяц из полнолуние держа пласкогубцами.
2.Рассверлил сверлом 7мм центральное отверстие плашку, где разлетаются лепестки.
3.Рычажок пришлось перевернуть, сточить болгаркой, чтоб сел до конца и разлеталку самособой. Собрал работает.
Полярность наугад. Поставил, подцепил, Закрываю машину, гудит, замки вниз опустились, выключился.
Открывать не открывает. Гудел и перестал.
Снимаю там пахнет проводкой, смотрю выгорела дорожка.
Подключаю диагностику. Ошибка иммобилайзера — не связи по Can шине с блоком PSE.
Скидываю и не удаляется.
Расслабил болты крепления моторчика и отдал плату в телесервис, чтоб починили и восстановили дорожку за100 рублей, собрал все на место и все работает.
Открывается и закрываются двери, багажник открывается, подголовники легли, заслонки климат контроля переключаютсч, вакуум идёт.
Аккумулятор за ночь сдох. Зарядил.
Сел в машину, кнопкой на торпеды закрыл двери (гудит, отключился), открываю двери (гудит- открылись ) отключился.
Включаю зажигание и гудит без конца, не может накачать, отключил зажигание и он молчит.
Скинул клеммы аккумулятора, чтоб не сгорел ВНОВЬ.
Вот, что он качает при включенном ЗАЖИГАНИЕ?
(салярка с БАКА или насос на Тнвд в РЕЙКУ), — не могу вкурить пока,
То ли бак закрывается без конца.
Чувствую, что эта щётка кончилась из-за какой то причины, которая крутит в одну сторону моторчик, износ не равномерный.
Ситуация значит следующая:
После морозов перестал открываться багажник, хотя центрзамок вроде открывался (был характерный звук), все двери открывались нормально.
Я полез куда не надо было и отсоединил и подключил обратно фишку компрессора замка, после чего машина перестала реагировать на какие бы то ни было действия с центрзамком.
Никаких эмоций при нажатии открыть/зыкрыть с пульта и из салона.
Дальше я скинул клемму аккумулятора, после чего перестал загораться свет при открытии дверей.
Что мне делать, подскажите плз.
w210 2000
qruiser
Супермодератор
Что из пневматики на автомобиле работает: двери, подголовники, сиденья. Сам компрессор работает? В багажник можно пролезть через задние сиденья? Они открыты? VIN авто?
kurmiras
Новый пользователь
Сейчас ничего не работает! До того как я отсоединил фишку работало все. Компрессор не срабатывает вообще, заклинило чтоль его? Насчет пролезть в багажник - сомневаюсь. ВИН WDB2100631B011202
qruiser
Супермодератор
В первую очередь - проверить компрессор на предмет его работоспособности.
Активный пользователь
Если надо тупо открыть багажник. я брал битый мерс. и открыл с помощью компрессора от холодильника))) сам компр находицца под задним сиденьем около правой двери нашел какая трубка идёт в багаж и подс компр иоткрылась крышшка
если что за пару тыщ отправлю!
NVOLD
Известная личность
Достаточно сильно дунуть в трубку! Я пока кнопку не поменял в богажнике, так открывал его
Проверь разъем на повреждения контактов! Мог сам погнуть, когда снимал.
И проверь все кнопки! На дверях и на крышке багажника. Если контакты закисли, то комп думает, что двери открыты и не дает сигнал на компрессор.
ZLOyMAN
Пользователь
компрессор ЦЗ
Всем доброго времени суток! Вот такая ситуация: мне от друзей достался мерс. Бывший владелец мягко говоря не следил за своей "ласточкой" (по его словам почти 2 года отъездил с неработающими габаритами, ближним светом, стеклоомывателем и пр.). Yачал потихоньку делать своё новое детище и столкнулся с кучей вопросов по з/ч и по ремонту. На данный момент меня интересует компрессор ЦЗ, который благополучно скончался как только мой друг приобрёл авто. Соответственно не работают ни сам ЦЗ (пришлось временно устанавливать электромоторчики с дешёвой сигналкой), ни багажник (приходица открывать с ключа постоянно) ни прочее. На самом компрессоре присуцтвует следующая информация: 2088000348 (02), 007 828-02 K-Stand 16, 0022 98006 42 0045 1. Товарищщи если кто нибудь знает где мне найти сие чудо техники (если есть то замена или же возможность установки с другого авто, либо тупо сделать старый) ооочень буду признателен за советы.
моторчик цз лежит отдельно о корпуса и провода выведены из корпуса. Подскажите для чего так?
- Город: Димитровград
- Автомобиль:
W210 E230
- Автомобиль:
W124
- Город: Димитровград
- Автомобиль:
W210 E230
- Город: Димитровград
- Автомобиль:
W210 E230
От этого продукта детского творчества нормальной работы уже не добиться.Разумнее заменить компрессор на кондиционный.
- Город: Москва
- Автомобиль:
w163 w210
Доброго времени суток!
Дабы не плодить темы, спрошу здесь.
На сколько совместимы компрессоры ЦЗ.
Ну во первых подскажите, на мое авто (вин WDB2100821X014920) стоит какой компрессор: А2108000648 или А2108001948.
Во вторых, совместимы ли они?
Ну и в третьих, подойдет ли мне компрессор А2108001648.
Собственно сейчас вообще стоит компрессор с 4 выходами, вместо 6. А именно нет выходов на подкачки сидушек, а очень хочется.
Вот собственно и хочу в итоге узнать, подойдет ли мне А2108001648 и чтоб все работало?
Ну а если не подойдет, то какой искать)
- Город: Москва ВАО
- Автомобиль:
W210
A2108000648, A2088000248, A2088001248, A2108001148, A2108001948 эти устанавливались.
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
- Город: Москва
- Автомобиль:
w163 w210
A2108000648, A2088000248, A2088001248, A2108001148, A2108001948 эти устанавливались.
а разве A2108000648 и остальные A2088000248, A2088001248, A2108001148, A2108001948 принципиально не различимы.
И еще вопросик, у A2088000248, A2088001248, A2108001148, A2108001948 есть два разъема с левой стороны белого и черного цвета, а у А2108001648 только один разъем белого цвета. за что этот разъем отвечает?
На фото черный разъем за белым находится по левой стороне
- Город: Москва ВАО
- Автомобиль:
W210
Честно говоря не знаю, я привёл данные из EPC, что ставилось на Вашу машину.
Зависимо от года, шла замена, один и тот же компрессор а имеет 5 номеров.
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
- Город: Москва
- Автомобиль:
w163 w210
Честно говоря не знаю, я привёл данные из EPC, что ставилось на Вашу машину.
Зависимо от года, шла замена, один и тот же компрессор а имеет 5 номеров.
Спасибо за инфу, буду думать дальше. Собственно у меня уже есть компрессор А2108001648 , подключил его, но черный разъем в нем отсутствует, следовательно у меня черный штекер никуда не воткнут. Все системы, связанные с компрессором, за исключением подкачек сиденей работают. При нажатии на подкачку компрессор шумит, но контура не надуваются ни на одном сиденье.(((
- Город: Москва ВАО
- Автомобиль:
W210
Спасибо за инфу, буду думать дальше. Собственно у меня уже есть компрессор А2108001648 , подключил его, но черный разъем в нем отсутствует, следовательно у меня черный штекер никуда не воткнут. Все системы, связанные с компрессором, за исключением подкачек сиденей работают. При нажатии на подкачку компрессор шумит, но контура не надуваются ни на одном сиденье.(((
BOSCH 2208000348 (с присосками), 2208000248 (без присосок) на 220й кузов, 2308000648 - 12000руб (целиком) или 6000руб-замена сгоревшего мотора.
BOSCH на 140й кузов нового образца 1408003248 -12000руб полностью или 3000р - ремонт. Гарантия год.
BOSCH 1408003048 (4 соска, 1996-1997, без рогов и сброса подголовников) - 8000руб или ремонт 3000руб
BOSCH 1408003148 (5 сосков, 1996-1997, без рогов) - 8000руб или ремонт 3000руб
BOSCH на W140 старого образца без FKS 1408002148 - 8000руб или ремонт 3000 руб.
Компрессор BOSCH на 140й кузов (1993-1996) - 8000руб. 1408002848-0132006350. Ремонт 3000р с гарантией
BOSCH на W140 старого образца с FKS 1408001948 (0132006342), 1408000448 (0132006323)/ 1408001048 - 8000руб или ремонт 3000 руб.
Компрессор HELLA на 140й кузов 6 сосков без опции откидывания задних подголовников 1408001148- 8000руб или ремонт - 3000 рублей.
Компрессор HELLA на 140й кузов 6 сосков 1408002048 - 8000 руб или ремонт- 3000 руб.
Компрессор HELLA на 140й кузов 6 сосков 1408002548 - Ремонт- 3000 руб.
Компрессор HELLA на 140й кузов с опцией FKS 1408000648 - 8000руб. или ремонт 3000р
Компрессоры на W140- сверху-1991-1994, посередине-1997-1998, снизу-1995-1996гг. Любой стоит отремонтировать 3000рублей, гарантия год
HELLA (6 сосков) 2108001148 - ремонт 3000руб
HELLA на W208/W210 (6 сосков)- 2108001648, 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348 - Ремонт 3000руб, обмен старого на наш 5000руб, или продажа 8000руб.
HELLA (5 сосков)- 2108001348 - ремонт 3000руб
HELLA на W210 (5 сосков)- 2108001748 - 8000 р.(ремонт 3000р.)
HELLA на W210 (4 соска)- 2108000648 - 5000 р.(ремонт 3000р) Четыре соска-ZV,KAF,MKL,SRU, 4 разъема.)
HELLA на W210 (2 соска)- 2108000448 - 5000 р.(ремонт 3000р.) Два соска-ZV и KAF, 4 разъема
HELLA (3 соска)- 1708000148, 1708000748 - ремонт 3000руб
HELLA (4 соска)- 2108002648, 2108001848 - ремонт 3000руб
HELLA (3 соска)- 1708001048 - ремонт 3000руб
BOSCH(0132006356) на W210 (4соска)- 2088000948 - 8000р.(ремонт 3000р.)
HELLA (3 соска)- 2108001248 - ремонт 3000руб
BOSCH 2108000148 3соска - Ремонт 3000р
BOSCH(0132006338) на W210 (2 соска)- 2108000048 - (Есть в наличии - 5000руб). Ремонт 3000р.
HELLA на R129 (3 соска)- 1298001048 - Ремонт 3000р.
HELLA на R129 (4 соска)- 1298000448 - Ремонт 3000р.
HELLA на R129 (7 сосков)- 1298001348 - Ремонт 3000р.
BOSCH компрессор-доводчик дверей, 1408000848 - 5000р. Ремонт- 3000р
HELLA компрессор-доводчик дверей, 1408000948 - 8000руб
Компрессоры присосок дверей, сверху- 1408001748 для седана, снизу 1408001848 для купэ. Исправные с гарантией 8000руб,
Компрессор на Фольксваген-Пассат В-3 - 357962257 - 3000руб
VDO 4A0862257A на AUDI A80-100 - 3000 рублей.
Audi? Развалилась крыльчатка? Не печальтесь, Вы не одиноки. Ремонт 3000р. Больше не развалится. Гарантия год.
ХИТ РЕМОНТА ! Компрессор центрального замка VDO на AUDI А3, A4, A6, A8 типа 8D0862257C 8D0862257D 8DO862257B 8L0862257K итп - ремонт, замена насоса - 3000 рублей.
HELLA 2028001348 - 3 соска, опции- центрозамок, подголовники, подкачка. Ремонт- 3000 рублей. Есть такой на продажу 5000р
HELLA 2028001248 - Ремонт 3000 рублей
BOSCH(0132006345) 2028001548 - Ремонт 3000 рублей
BOSCH(0132006349) 2028001648 - Ремонт 3000 рублей. В наличии.
HELLA 2028001448, 2028001948 - 3000 рублей
BOSCH - 2028000948 (2 соска). Ремонт 3000 рублей
BOSCH 2028000048 - 3000 рублей
HELLA 1688000348 - Насос на A-Classe - ремонт 3000р
HELLA 1248000648, 0008001448 - 3000 рублей
HELLA 1248001348 - 3000 рублей
BOSCH 1248001148 - 3000 рублей
HELLA 1248002848 - 2 соска с доп.контактом - ремонт 3000 рублей.
BOSCH 0008000648 сверху и 0008001048 внизу c двумя сосками - по 3000руб
BOSCH 0008000248 - 3000 рублей
HELLA 0008000348 - 3000 рублей
VDO 1248001448 от W124 - 3000руб
Вакуумный насос на компрессор 220го кузова (замена) - 6000 рублей
Насос компрессора центрального замка с двумя штуцерами на 124й - 3000 рублей
Воздушный насос для компрессора VDO от Audi A3-A4 -замена- 3000 руб.
Насос от HELLA W210- РЕМОНТ- 3000 рублей
Насос от HELLA W140 - РЕМОНТ(замена мотора) - 3000 рублей
Насос компрессора центрального замка на 124 кузов - 2000 рублей
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA W140, длинна 65мм, диаметр 36мм, длинна вала18мм, проточка8мм, 12вольт, 7 обмоток на роторе. Цена 3000руб.
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA и BOSCH, длинна 65мм, диаметр 36мм, длинна вала18мм, проточка8мм, 12вольт, 5обмоток на роторе. Цена 3000руб, возможна отправка в регионы
Насос от BOSCH(W140,W210) -РЕМОНТ, замена мотора - 3000 рублей.
Выезжающая пневматическая ручка багажника (ХРОМИРОВАННАЯ!) 1407500393 - 2000руб
Ресивер 1298050019 - 1000руб
Чтобы смотреть картинки крупным планом сохраняйте их себе на компьютер!
Мы осуществляем ремонт любых компрессоров центрального замка(Mercedes, Audi, WolksVagen) и компрессоров доводчиков дверей на W140. Стоимость ремонта компрессора составляет 3000 рублей. Время ремонта - в зависимости от сложности ремонта. Замену сгоревшего электродвигателя или с развалившейся крыльчаткой пневмопомпы сделаем сразу или на следующий день. Более сложные случаи, как попадание в компрессор воды и восстановление после ремонта "кулибиных" тоже делаем, но СТАРЫЙ КОМПРЕССОР НУЖЕН ОБЯЗАТЕЛЬНО, даже если, по Вашему мнению, восстановлению он не подлежит. На восстановленные компрессоры мы даем гарантию год.
Дла "особо одаренных" - моторы от аккумуляторных дрелей туда не подходят, у них три обмотки на роторе вместо пяти положенных, и крутиться он в 8 раз быстрее, что приведет к выводу из строя графитовой пневмопомпы, что увеличит стоимость ремонта до 5000р. Если в компрессор "умельцы" все-же влезли и разобрали его НИКАКИЕ оригинальные детали нельзя выбрасывать ни в коем случае! Заявка на компрессоры принимается только после получения старого. Вперед компрессоры не отправляем.
Маркировка сосков компрессора на примере W140-го-
ZV (желтый)-активаторы единого замка-6 трубок- двери,багажник,бензобак
RFH (оранжевый)2 трубки-на задние парковочные рога
SFG (черный)1 трубка-управление ручкой крышки багажника
FKS-2 трубки-откидывание подголовников заднего сиденья
P+ управление заслонками печи и подкачка сидений(давление)
P- вакуум на двигатель (при снятии компрессора с машины эту трубку надо заглушить чтобы правильно работала печка)
Маркировка сосков компрессора на W140 1997-1998 года-
MKL - (белая с черным наконечником) вакуум с двигателя
SRU - (серые трубки) подкачка сидений
HFE/KAF - (три трубки) опрокидывание подголовников на разрежение и открывание багажника на давление
SFG - (черная трубка) убирающаяся ручка багажника
Четыре желтые трубки на кассете-
BFT/FOND - замки передней правой и задних дверей
HD - замок багажника
TK - замок бензобака
FT - замок водительской двери
Аналогичная маркировка у компрессоров W210/W208
Распиновка проводов основной фишки компрессоров
1408003148
1. Синий с черной полосой
2. Зеленый
3. Коричневый с серой полосой тонкий
4. Черный с желтой полосой
5. Белый тонкий
6. Белый с зеленой полосой
7. Красный с зеленой полосой толстый (+)
8. Желтый
9. Зеленый
10. Черный с красной полосой и желтым пунктиром
11. Коричневый с розовой полосой
12. Синий с зеленой полосой
13. Коричневый с белой полосой
14.
15. Желтый
16. Синий с желтой полосой
17.
18. Коричневый с желтой полосой
19. Коричневый с красной полосой
20. Серый с желтой полосой
21. Коричневый толстый (-)
Читайте также: