Замена свечей инфинити fx50
Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:
- автомобиль движется рывками
- запуск двигателя затруднён
- у величился расход топлива
- снизилась мощность ДВС
- загорелся индикатор Check Engine
Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.
.jpg)
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Infiniti QX50, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.
- такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
- такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Infiniti QX50 концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
- такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
- такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.
Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.
Выход из строя свечи зажигания Infiniti QX50 может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ
Свеча зажигания Infiniti QX50 является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:
1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:
- от 20 атмосфер – холодные свечи;
- от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
- от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.
У разных моделей автомобилей Infiniti QX50 давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.
2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;
3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.
4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.
- никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
- платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
- иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..
При замене свечей зажигания Infiniti QX50, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ
Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Infiniti QX50 вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:
- пропуски зажигания, запуска автомобиля Infiniti QX50 происходит не с первого оборота ключа;
- запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
- уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
- ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
- различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.
Сегодняшний отчет будет об одной особенности автомобилей Nissan/Infiniti с моторами, оснащенными двумя дроссельными заслонками и системой VVEL.
Владелец автомобиля Infiniti FX50 обратился к нам с проблемой: во время езды ощущались подергивания на малом газу в горку (т.е. когда двигатель работал под нагрузкой) и попросил выполнить следующие работы:
- замена бензонасоса
- мойка инжектора
- замена свечей зажигания
- мойка и адаптация дроссельных заслонок
- замена воздушных фильтров
Бензонасос меняется так же, как на многих моделях Nissan/Infiniti: стравливаем давление топлива, снимаем заднее кресло, откручиваем винты крышки, которая держит бензонасос, и получаем к нему доступ.
Эту процедуру лучше выполнять, когда объем бензина в баке меньше половины.
Внутри бензонасоса находится топливный фильтр, поставляется он только в сборе с бензонасосом.
Далее подключаем аппарат для промывки инжектора с помощью WYNN's, моем на старых свечах.
После мойки меняем свечи. Состояние старых свечей вполне удовлетворительное.
Воздушные фильтра не сильно грязные. Тут они стояли с промасленным фильтрующим элементом, такие фильтра значительно больше собирают грязи, а также их не коробит от воздушного потока.
Дросселя в нагаре. В данном случае именно они явились причиной того, что двигатель некорректно держал обороты (занижал) и поэтому не мог работать ровно.
Здесь возникла небольшая проблема: даже после чистки одного дросселя адаптация оборотов ХХ не проходила.
Причина кроется в следующем:
•По мере загрязнения электронный блок управления двигателем выставляет коррекцию расхода воздуха.
•Из-за особенностей программного обеспечения коррекция очень глубокая.
•Также блок управления двигателем пытается выставить холостой ход еще и за счет высоты подъема клапанов (система VVEL)
•Если допустить сильного загрязнения дроссельных заслонок, то после их чистки коррекция становится настолько высока, что выходит за запрограммированные рамки и при одновременной настройке датчиков положения дроссельных заслонок и высоты подъема клапанов блок управления двигателем "не понимает", что делать, соответственно адаптация не проходит.
Данный автомобиль 2008 года выпуска с самым ранним ПО электронного блока управления двигателем. Из-за сильного загрязнения даже после чистки одного дросселя коррекция воздуха вышла за рамки, заложенные в ПО.
Позже производитель выпустил обновление ПО, частично решив проблему: если чистить дроссели по одному, адаптация проходит (во всяком случае, у нас еще не было случаев, чтоб адаптация не проходила).
Но на раннем ПО существует риск (хоть и небольшой), что адаптация все же не пройдет - тут все зависит от степени загрязнения дросселей.
Однако, если своевременно чистить дроссельные заслонки и не допускать их сильного загрязнения, Вы не столкнетесь с проблемами, описанными в нашем отчете.
04.04.2017 / 152270 км. Периодические пропадания зажигания в одном из цилиндров были наконец побеждены. Виновницей оказалась одна из катушек. В итоге приобрели и установили б/у катушку (25 USD), проблема исчезла.
19.08.2016 / 146700 км. Решил поменять свечи, т.к. неизвестно когда была произведена их замена предыдущим владельцем. Двигатель работал прекрасно, не троил, поэтому просто моя личная инициатива. На L4 (предыдущая машина) процедура, однако, выполняется заметно проще. Зато V6 божественно красив.
Заодно посмотрел на состояние наружней части дроссельной заслонки — девственная чистота. Внутри она может быть, конечно, не настолько перфектна. В ближайшем будущем, возможно, загляну в коллектор и прочищу в случае необходимости.
Напоследок разгулялись в подкапотном пространстве керхером. Смыли и всех мух с радиатора, куда же без него. Красота!
Infiniti FX 2007, engine Gasoline 3.5 liter., 280 h. p., AWD drive, Automatic — scheduled maintenance
Comments 12
как определили неисправность катушки ?
Дергали за разъем (что подходит к катушке), в итоге нашлось на одной из катушек положение, при котором проблема воспроизвелась; далее переставили 2 катушки местами и, когда словили на той же самой катушке проблему, но уже на новом месте, то заменили ее. По компьютеру как-то ничего дельного выяснить не получалось, тем более что и косяк плавающий.
Как свечи норм? Чего не оригинал, себе ща тоже думаю что взять?!
А эти, что мне поставили, не рекомендуемые Infiniti на эту машину?
Я поехал на сервис к знакомым, попросил мне заказать свечи, которые идут на эту машину, получше, без экономии. Мне так и ответили: купим то, что на твою машину положено :) Есть иридиевые свечи, например, вот результат поиска на мой FX35 2007 года: или вот еще
Понял .буду смотреть)
Да все нормально если делать аккуратно, мотор тоже надо мыть …
А ты рисковый, керхером это все водой заливать :)
На всех своих машинах раз в год, а то и два мыл и мою моторы. В том числе и на финике и никогда проблем не было. Просто всё нужно делать с умом!
А ты рисковый, керхером это все водой заливать :)
Думал сначала съездить на новомодную мойку паром, но мне сказали (не люблю это словосочетание, т.к. думать самому тоже надо, но я заглянул, подумал, что если аккуратно, то вроде как и не зальешь ничего особо), что бояться не стоит. Вот и рискнул, а то грязно было уже :) Чихнула чуть при заводке и дальше все Ок, ровно. Правда, я там свечи еще поменял перед этим, может, с ними связано.
На рынке, в том числе в популярных интернет-магазинах запчастей, появилось огромное количество поддельных запчастей! Именно поддельных! Это не "неоригинальные запчасти", у которых известен хотя бы производитель, а откровенно опасная дрянь, упакованная в коробки Nissan! В чем опасность? Вот пример китайский подделки:
Проблема в том, что у этой свечи напрочь отсутствует внутренний электрод и его керамический изолятор:
Бокового электрода тоже почти не осталось. Знаете где они? Правильно! Упали в цилиндр во время работы мотора. Царапины на стенках цилиндра - наименьшее из зол, которые могли случиться.
Вот эта свеча привела к замене мотора:
Кусок электрода свечи попал под клапан, клапан не закрылся до конца. По краю клапана ударил поршень и тарелка клапана отломилась. Тарелка клапана упала в камеру сгорания. Размолотило головку блока, поршень расклинило и оторвало с куском шатуна. Видно на фото слева от поршня:
Восстанавливать в таком моторе уже нечего: блок изуродован, головка блока тоже на выброс, итого минус 80% мотора.
О качестве поддельных запчастей говорить бессмысленно!
Очередную подделку мы извлекли из автомобиля Infiniti FX37. Владелец купил свечи зажигания для Infiniti, по его словам, в надежном магазине.
Машину пригнали к нам в сервис с жалобой на неровную работу холодного двигателя. С прогревом все проходит. Началось после ТО, сделанного у нас. Поднимаем бумаги ТО. Ничего особенного: замена масел, фильтров и свечей зажигания. Масла-фильтры наши, свечи клиент приобрел в известном интернет-магазине.
Делаем диагностику двигателя. Компьютер выдает ошибку P0300 - пропуски зажигания по всем цилиндрам. Интересуемся: "где брали свечи?" - уверенно отвечает - "источник надежный". Верим. Забываем про свечи. Проверяем катушки зажигания, дроссельные заслонки, работу форсунок, датчиков и тд. Так ничего и не обнаружив, списываем на плохой бензин. Клиент уезжает. Через несколько дней возвращается с новым бензином и старой проблемой.
Ничему уже не веря, выворачиваем свечи и ухмыляемся!
На фото: слева - новая оригинальная свеча зажигания с нашего склада, а справа - вид "иридиевой" (!) свечи менее, чем через 1000 км:
"Иридиевых" наплавок уже почти не осталось. Кроме того, наплавки смещены друг относительно друга. О том, что свеча справа почти новая говорит белый цвет фарфорового изолятора. Обратите внимание на толщину внутреннего изолятора - у одинаковых свечей не может быть разных по форме и толщине изоляторов.
Вот так выглядят неисправные, отходившие свой срок, но действительно оригинальные свечи, выкрученные из другой машины:
Наплавки целы даже после нескольких десятков тысяч километров.
При выкручивании поддельных свечей уплотнительные кольца оставались внутри свечных колодцев и извлекались потом отдельно. С оригинальными свечами зажигания такого никогда не происходит:
Напомню: свечи менялись менее 1000 км назад. Но на фарфоровом изоляторе уже следы активного "пробоя" (желтый ободок вокруг изолятора на свече справа). Из-за некачественного изготовления заряд рассеивается, вместо того чтобы превратиться в искру:
Детальное рассмотрение свечей принесло вот такой результат:
Обратите внимание на надписи. Слева оригинальная свеча, справа - подделка.
Как определить настоящие свечи или нет самостоятельно? Сфотографируйте надпись на свече на смартфон и рассмотрите ее с приближением. Расплывчатая надпись - первый признак подделки. Обратите внимание на наплавки электродов свечи - они должны находиться напротив друг друга +/- 0,2 мм.
Теперь о ценах. Желая сэкономить, мы подыскиваем в интернете запчасти по самым низким ценам и нередко покупаем подделку. Вот выдержка из прайс-листа
Простая арифметика: умножьте 12,23 на текущий курс доллара. За такие деньги официальный дилер покупает свечи у Инфинити. Дешевле, чем дилер никто купить у Инфинити не может!
Вопрос: Могут ли продаваться оригинальные свечи Инфинити/Ниссан в розничном магазине по цене ниже чем 13$ (по курсу) за штуку?
Ответ очевиден: Конечно нет.
Не факт, что Вам повезло, если Вы купили запчасть по цене явно ниже рыночной. Возможно Вы за бешенные деньги приобрели подделку, которая вообще ничего не стОит.
Рассказы о продаже по "старому курсу" - выдумка. Редкий коммерсант совершит подобную глупость: Продать запчасть за 1000, чтобы потом закупить ее по новому курсу за 1500. Смешно. Альтруистов тоже нет.
В наше время разумнее покупать запчасти там, где планируете их устанавливать. Владельцу этого Infiniti FX37 "недорогие свечи" встали "в копеечку". Оплата: диагностики, повторной замены и самих свечей - превысила в разы сэкономленные рубли. Мы профессионально отбираем запчасти для Вашего автомобиля и уверены в подлинности запчастей. В Инфинити Партс продаются действительно оригинальные запчасти, причем по разумным ценам.
Сравните: Клиент купил поддельные свечи по 1000 руб за штуку. У нас, на момент написания этой статьи, оригинальные настоящие свечи для Инфинити (они везде на фото были слева) стоили 1200 руб за штуку (7200 руб за 6 штук).
Действительно эти 1200 "псевдосэкономленных" рублей стоили такой "головной боли"? Две поездки в автосервис, 6 часов потерянного времени на диагностику и повторную замену свечей и тд. Конечно нет!
Согласитесь, разумнее купить хорошую, изначально дорогую запчасть с небольшой наценкой, чем пустышку с большой наценкой. А именно так и получается при покупке поддельных запчастей. Вы платите за подделку: бутафория (100 руб) + бешеная наценка обманщика (900 руб), а за оригинальную запчасть: запчасть (1100 руб) + наценка (100 руб). Разница очевидна.
Мы не хотим рисковать Вашим мотором, в обмен на репутацию "самого дешевого автосервиса". Запчасти, которые мы применяем в ремонте и при обслуживании автомобиля, не просто оригинальные - они с известной и понятной нам, как специалистам, историей! Мы знаем откуда эта деталь появилась в Москве и уверены в ее "аристокртическом происхождении".
Как говорится: "Вы знаете Где дешевле, а мы знаем Почему!"
Актуальные цены на замену свечей можно посмотреть в нашем Калькуляторе ТО.
Позвоните нам +7 (495) 662 47 47, мы профессионально проконсультируем Вас по всем вопросам.
Замена свечей зажигания Infiniti FX50 (Инфинити ФХ50)
Периодичность замены свечей зажигания Infiniti FX50 (Инфинити ФХ50) - важный вопрос, современные двигатели достаточно требовательны. Если ресурсные возможности элементов еще поддерживаются в допустимых параметрах, но сроки эксплуатации пройдены, то дальнейшее их использование будет связано уже с определенным риском.
Визуально рассмотреть износ без извлечения элементов невозможно, а риск может оказаться заметным. В результате детонаций и ударных волн возникнет обгорание рабочего поршня и выход из строя элементов. Поэтому, специалисты нашего центра Infiniti FX50 (Инфинити ФХ50) советуют не допускать фактор износа, и провести, вовремя замену свечей зажигания. Это достаточно трудоемкий процесс, необходимо участие специалистов, специальное современное оборудование.
Для замены свечей зажигания Infiniti FX50 (Инфинити ФХ50) принимаются во внимание многие факторы, например, наличие или отсутствие зазора. Конечно, сменный комплект свечей зажигания достаточно удобно для этой работы.
Кроме того, ряд факторов оказывает свое влияние - качество топлива, стиль езды, имеющиеся проблемы автомобиля. В реальности, менять свечи зажигания приходится гораздо чаще, чем это планировалось. По правилам ТО через каждые 10-15 тысяч км пути, без сомнений, стоит проверить автомобиль и состояние свечей зажигания.
Признаки для замены свечей зажигания Infiniti FX50 (Инфинити ФХ50):
- Ухудшение динамических характеристик двигателя;
- Передергивание при езде, особенно при холостых оборотах;
- Увеличение расхода топлива и снижение мощности;
- Вибрационные шумы и нестабильность работы.
Виды свечей зажигания Infiniti FX50 (Инфинити ФХ50):
- Обычные свечи зажигания;
- Обычные свечи зажигания при наличии сплавного специального покрытия;
- Иридовые свечи зажигания;
- Платиновые свечи зажигания;
- Многоэлектродные свечи зажигания.
Выбор определяется техническими характеристиками в зависимости от модели автомобиля Infiniti FX50 (Инфинити ФХ50). Если при этих признаках имеется нагар, то это сигнал о неправильном сгорании. В таком случае, мы проводим полный контроль системы и диагностику.
Часто замена свечей зажигания Infiniti FX50 (Инфинити ФХ50) может потребоваться при неисправности электропроводки для улучшения работы Вашего двигателя. Искра производится для зажигания двигателем в рабочем цикле, момент должен быть правильно отрегулирован.
Если имеются проблемы в системе зажигания, их надо немедленно устранить, иначе это сразу повлияет на мощность вашего двигателя. Истек или нет, в действительности, срок этих элементов системы, нужна ли замена свечей зажигания - могут установить только профессиональные специалисты автосервиса Infiniti FX50 (Инфинити ФХ50).
Читайте также: