Оптитрон своими руками лансер 9
Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !
serg75 писал(а): Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !
Добрый вечер.
после установки оптитрона на моего диаманта у меня та же проблемма но незначительная.
у меня уровень топлива показывает на одно деление больше чем нужно. меня устраивает.
мои подозрения в том что(в моем варианте) моя машина передний привод а оптитрон из машины полноприводной. сам оттуда снял.
там у них разница в баках и в датчиках в баке. у полного привода их 2 помоему.
думаю у вас все в точности наоборот.
и еще. как вы подключали проводку?часть лампочек по can шине(синий с красним провод) или напрямую?
я подключил все напрямую хотя по этому проводу тоже можно(в етом и разница что у оптитрона 2 разъема а у обычной 3). если вы сами устанавливали то поимете о чем я. переделывать мне лень да и вроде все работает и устраивает.
serg75 писал(а): Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !
По идее, у вас ещё и лампочка GDI ECO не должна гореть, если не переделали. А по стрелке, можно откалибровать. Это будет непросто, просто перестановка стрелки не прокатит, надо саму площадку на которую одевается стрелка повернуть относительно оси прибора в нужную сторону. Когда снимите стрелку, сами всё поймёте. Но всё это делается.
Думаю это не самое простое решение.
ИМХО. Нужно залить в бак 1/2 бензина и добавить в цепь сигнала с датчика уровня сопротивление. Оно будет в районе 50-200 Ом (даю на "глазок"), такое, чтобы стрелка была на половине шкалы.
Возможно проще поставить сопротивление по "полному баку".
Всем привет! По поводу аптитрона могу сказать следующее,я разбил своего Галанта в комплектацыи Виенто,,после этого купил себе второго в самой простой комплектацыи,даже без подогрева сидений. Вообщем по теме поставил панель с той машины на эту и у меня не работала потсветка,и куча разных лампочек! Выход один брал старую панель и прозванивал все контакты,после этого менял и подбирал к панели провода в вишках проводке!Вот так вот!
Добрый день ! да лампочка GDI ECO не горит но это меня не расстраивает , У меня ленум 97 года а оптитрон с более поздней модели так что у меня эта функция отсутсвует ,Ну а что по остальному то всё работает как надо кроме датчика уровня топлива ,Большое всем спасибо за помощь ,По поводу сопротивления мысли были но хотелось ещё заручится чьим нибудь авторитетным советом,
гном писал(а): Всем привет! По поводу аптитрона могу сказать следующее,я разбил своего Галанта в комплектацыи Виенто,,после этого купил себе второго в самой простой комплектацыи,даже без подогрева сидений. Вообщем по теме поставил панель с той машины на эту и у меня не работала потсветка,и куча разных лампочек! Выход один брал старую панель и прозванивал все контакты,после этого менял и подбирал к панели провода в вишках проводке!Вот так вот!
Всё верно, на авто с обычными панелями не подводится провод АСС, а для оптитрона он нужен чтобы гас во время прокрутки стартера, ну и появлялся после пуска, но его там нет, где обычные панели. Мне было лень тянуть провод АСС, я замкнул вход АСС с входом ЗАЖ-НИЯ, хотя это несколько некорректно.
shpuntik писал(а): ИМХО. Нужно залить в бак 1/2 бензина и добавить в цепь сигнала с датчика уровня сопротивление. Оно будет в районе 50-200 Ом (даю на "глазок"), такое, чтобы стрелка была на половине шкалы.
Возможно проще поставить сопротивление по "полному баку".
Можно, конечно, и добавить, но тогда при полном баке стрелка до верха не дойдёт, т.к. сопр-ние датчика уровня топлива при полном баке 2-6 Ом, а если добавить хотя бы 10-20 Ом, то будет достаточно, чтобы стрелка никогда не увидела букву "F" на приборе. (Для инфы- сопр-ние пустого бака 105-119 Ом) Сопротивление можно по подбирать на приборе указателя уровня топлива, там два резистора в параллель обмоткам, но тогда вопрос: "что проще, переставить стрелку или попаять и поизмерять" становится ребром. Я переставлял стрелы, т.к. нужно было калибровать все указатели на панели. Это несложно, на снятой панели достаточно подавать локально на калибруемый прибор +/-, заж-ние и эталонное сопр-ние на вход сигнала прибора относительно массы. Логично,что это подойдёт только для указателя ур-ня топлива и температуры, если сбиты тахометр и спидометр, то на месте калибровать придётся, это тоже несложно, достаточно снять стекло.
Covenant
Репутация: 18
чето ты походу не то с проводкой замутил, считаешь не так похоже, вот как перемычку лучше сделать. На фото левый штекер если смотреть на стрелки и правый если перевернуть.
Ссыль на меня Drive2Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Приборку повернуть к себе "спиной", так, чтобы разъемы были сверху, номера разъемов считаются слева-направо, и вот, на правом разъеме надо замкнуть 9 и 10 ногу (я обычно паяю перемычку прямо на самой приборке) и все.
А ты явно замкнул контакты на левом разъеме
Covenant
Репутация: 18
Вить, он явно замкнул контакты на шлейфе проволочкой, а не спаял ножки в приборке Я ему свое фото, по твоему мануалу дал, надеюсь разберется
Ссыль на меня Drive2Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
milleniummm
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Вить, он явно замкнул контакты на шлейфе проволочкой, а не спаял ножки в приборке Я ему свое фото, по твоему мануалу дал, надеюсь разберется
А в чем разница, проволочкой соединить(если все плотно сделать), или спаять? К тому же я соединял проволокой не на самой приборке, а в колодке
Во всем разобрался, моя ошибка была в том что считал не по разъемам, а по проводам.
Всем спасибо кто откликнулся
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Covenant
Репутация: 18
А в чем разница, проволочкой соединить(если все плотно сделать), или спаять? К тому же я соединял проволокой не на самой приборке, а в колодке
Во всем разобрался, моя ошибка была в том что считал не по разъемам, а по проводам.
Всем спасибо кто откликнулся
Пайка дает лучший контакт! она не вывалится при тряске и не окислится то что ты в колодку провод тыкал ясно со слов - пробовал методом тыка. В целом тебе решать, как контакт обеспечить
Ссыль на меня Drive2Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
milleniummm
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Пайка дает лучший контакт! она не вывалится при тряске и не окислится то что ты в колодку провод тыкал ясно со слов - пробовал методом тыка. В целом тебе решать, как контакт обеспечить
Я с паяльником не умею дружить, если честно, то и в руках то за 29 лет всего пару раз держал. А электриков знакомых нет.
К тому же смотрел у Виталия в бортовом журнале( magic), кстати ему отдельное спасибо за то что все мне доходчиво объяснил, у него как раз все сделано с помощью клеймы с проводом
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Лучший контакт дает перемычка пропаянная - то есть, кусочек провода, запаянный между конткатами на приборке - все же, просто кусочек припоя может треснуть от времени.
Либо, вставленная лишняя клемма в разъем с проводочком, угу, только, это геморрройнее)
Если будут вопросы - не стесняйся, пиши тут или в личку, проходили ведь оптитроны не один раз на практике)))
milleniummm
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Лучший контакт дает перемычка пропаянная - то есть, кусочек провода, запаянный между конткатами на приборке - все же, просто кусочек припоя может треснуть от времени.
Либо, вставленная лишняя клемма в разъем с проводочком, угу, только, это геморрройнее)
Если будут вопросы - не стесняйся, пиши тут или в личку, проходили ведь оптитроны не один раз на практике)))
Вить, я с телефона пишу, у меня этот долбанный т9))))
Titus
Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !
serg75 писал(а): Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !
Добрый вечер.
после установки оптитрона на моего диаманта у меня та же проблемма но незначительная.
у меня уровень топлива показывает на одно деление больше чем нужно. меня устраивает.
мои подозрения в том что(в моем варианте) моя машина передний привод а оптитрон из машины полноприводной. сам оттуда снял.
там у них разница в баках и в датчиках в баке. у полного привода их 2 помоему.
думаю у вас все в точности наоборот.
и еще. как вы подключали проводку?часть лампочек по can шине(синий с красним провод) или напрямую?
я подключил все напрямую хотя по этому проводу тоже можно(в етом и разница что у оптитрона 2 разъема а у обычной 3). если вы сами устанавливали то поимете о чем я. переделывать мне лень да и вроде все работает и устраивает.
serg75 писал(а): Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !
По идее, у вас ещё и лампочка GDI ECO не должна гореть, если не переделали. А по стрелке, можно откалибровать. Это будет непросто, просто перестановка стрелки не прокатит, надо саму площадку на которую одевается стрелка повернуть относительно оси прибора в нужную сторону. Когда снимите стрелку, сами всё поймёте. Но всё это делается.
Думаю это не самое простое решение.
ИМХО. Нужно залить в бак 1/2 бензина и добавить в цепь сигнала с датчика уровня сопротивление. Оно будет в районе 50-200 Ом (даю на "глазок"), такое, чтобы стрелка была на половине шкалы.
Возможно проще поставить сопротивление по "полному баку".
Всем привет! По поводу аптитрона могу сказать следующее,я разбил своего Галанта в комплектацыи Виенто,,после этого купил себе второго в самой простой комплектацыи,даже без подогрева сидений. Вообщем по теме поставил панель с той машины на эту и у меня не работала потсветка,и куча разных лампочек! Выход один брал старую панель и прозванивал все контакты,после этого менял и подбирал к панели провода в вишках проводке!Вот так вот!
Добрый день ! да лампочка GDI ECO не горит но это меня не расстраивает , У меня ленум 97 года а оптитрон с более поздней модели так что у меня эта функция отсутсвует ,Ну а что по остальному то всё работает как надо кроме датчика уровня топлива ,Большое всем спасибо за помощь ,По поводу сопротивления мысли были но хотелось ещё заручится чьим нибудь авторитетным советом,
гном писал(а): Всем привет! По поводу аптитрона могу сказать следующее,я разбил своего Галанта в комплектацыи Виенто,,после этого купил себе второго в самой простой комплектацыи,даже без подогрева сидений. Вообщем по теме поставил панель с той машины на эту и у меня не работала потсветка,и куча разных лампочек! Выход один брал старую панель и прозванивал все контакты,после этого менял и подбирал к панели провода в вишках проводке!Вот так вот!
Всё верно, на авто с обычными панелями не подводится провод АСС, а для оптитрона он нужен чтобы гас во время прокрутки стартера, ну и появлялся после пуска, но его там нет, где обычные панели. Мне было лень тянуть провод АСС, я замкнул вход АСС с входом ЗАЖ-НИЯ, хотя это несколько некорректно.
shpuntik писал(а): ИМХО. Нужно залить в бак 1/2 бензина и добавить в цепь сигнала с датчика уровня сопротивление. Оно будет в районе 50-200 Ом (даю на "глазок"), такое, чтобы стрелка была на половине шкалы.
Возможно проще поставить сопротивление по "полному баку".
Можно, конечно, и добавить, но тогда при полном баке стрелка до верха не дойдёт, т.к. сопр-ние датчика уровня топлива при полном баке 2-6 Ом, а если добавить хотя бы 10-20 Ом, то будет достаточно, чтобы стрелка никогда не увидела букву "F" на приборе. (Для инфы- сопр-ние пустого бака 105-119 Ом) Сопротивление можно по подбирать на приборе указателя уровня топлива, там два резистора в параллель обмоткам, но тогда вопрос: "что проще, переставить стрелку или попаять и поизмерять" становится ребром. Я переставлял стрелы, т.к. нужно было калибровать все указатели на панели. Это несложно, на снятой панели достаточно подавать локально на калибруемый прибор +/-, заж-ние и эталонное сопр-ние на вход сигнала прибора относительно массы. Логично,что это подойдёт только для указателя ур-ня топлива и температуры, если сбиты тахометр и спидометр, то на месте калибровать придётся, это тоже несложно, достаточно снять стекло.
Видео больше не по пересвету, а по той части установки бортовго компьютера в приборную панель, которая не описана у .
В корне переделаная штатная подсветка приборки,переключателей печки с добавлением дополнительной подсветки.
Mitsubishi выпускает заряженный LANCER EVOLUTION уже много лет , но для их выпуска нужна была обычная .
я крайне устал искать свой формат видео. Чтобы было интересно и вам смотреть. и нам снимать. Но к сожалению .
4G19 на что обратить внимание при покупке машины с таким силовым агрегатом? В каких случаях двигатель Mitsubishi .
Замена лампочек в подсветке блоке управления климат-контролем Mitsubishi Galant 1997 Подсветка климат-контроля .
Многие видели индикацию на приборной панеле в видео красного аккумулятора. Если она горит или только загорелась, .
На данном авто данная проблема не частая,просто из-за того что небыло левого подкрылка отпескоструило жгут проводов .
. после лазерной коррекции зрения оптитрон лансер 9 купить улучшить зрение ребенку для улучшения зрения препараты .
kahgo.top/GMrUV17 Tags: улучшить зрение лазером отзывы последствия оптитрон на лансер 9 восстановить зрение .
Настало время восстановить зрение! - Снимает напряжённость и боль в глазах - Восстанавливает зрение на 99% за один .
. восстанавливающие зрение оптитрон ипсум sxm15 оптитрон лансер 9 за сколько можно восстановить зрение глазные .
is.gd/qdVMbT Tags: оптитрон лансер 9 восстановление зрения в домашних условиях отзывы зарядка жданова для .
. упражнений как восстановить зрение энергетические оптитрон лансер 9 тимолол глазные капли цена оптитрон отзывы .
. дырочками для улучшения зрения отзывы глазные капли ирифрин 2 5 цена оптитрон лансер 9 купить какие капли можно .
is.gd/Mz7JUy Tags: купить оптитрон на лансер 9 как сохранить зрение глазные капли тауфон щиплет сигницеф .
. эмоксипин глазные капли инструкция цена отзывы как восстановить зрение вдаль купить оптитрон на лансер 9 тобрекс .
Подошло время реанимировать зрение! - Снимает напряжение и боль в глазах - Реконструирует зрение на 99% за один .
. идеальное зрение оптитрон лансер 9 визомитин глазные капли инструкция по применению антигистаминные капли для .
. виксипин применение глазные капли народные средства оптитрон на лансер 9 улучшить зрение на 100 восстановление .
. глазные капли инструкция цена улучшение зрения ютуб оптитрон на лансер 9 тренажерные очки для улучшения зрения .
. капли для глаз в линзах оптитрон лансер 9 купить капли для улучшения зрения в даль пилокарпин глазные капли отзывы .
. инструкция для детей косопт глазные капли инструкция глазные капли от сухости глаз цена купить оптитрон на лансер 9 .
. восстановить зрение в домашних условиях при близорукости подростку улучшить зрение ютуб оптитрон на лансер 9.
. зрения зарядка для глаз капли для промывки глаз восстановить зрение архангельск оптитрон на лансер 9 глазные капли .
. капли от коньюктивита взрослым увлажняющие капли глаз систейн оптитрон на лансер 9 сульфацил натрия инструкция .
Ассаламу алейкум установил американки на акцент, купил патрон 2-х контактный на подворотник, лампочки 2-х .
приветствую вас друзья! данное видео снимаю специально для людей которые не знают как правильно произвести замену .
Covenant
Репутация: 18
чето ты походу не то с проводкой замутил, считаешь не так похоже, вот как перемычку лучше сделать. На фото левый штекер если смотреть на стрелки и правый если перевернуть.
Ссыль на меня Drive2Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Приборку повернуть к себе "спиной", так, чтобы разъемы были сверху, номера разъемов считаются слева-направо, и вот, на правом разъеме надо замкнуть 9 и 10 ногу (я обычно паяю перемычку прямо на самой приборке) и все.
А ты явно замкнул контакты на левом разъеме
Covenant
Репутация: 18
Вить, он явно замкнул контакты на шлейфе проволочкой, а не спаял ножки в приборке Я ему свое фото, по твоему мануалу дал, надеюсь разберется
Ссыль на меня Drive2Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
milleniummm
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Вить, он явно замкнул контакты на шлейфе проволочкой, а не спаял ножки в приборке Я ему свое фото, по твоему мануалу дал, надеюсь разберется
А в чем разница, проволочкой соединить(если все плотно сделать), или спаять? К тому же я соединял проволокой не на самой приборке, а в колодке
Во всем разобрался, моя ошибка была в том что считал не по разъемам, а по проводам.
Всем спасибо кто откликнулся
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Covenant
Репутация: 18
А в чем разница, проволочкой соединить(если все плотно сделать), или спаять? К тому же я соединял проволокой не на самой приборке, а в колодке
Во всем разобрался, моя ошибка была в том что считал не по разъемам, а по проводам.
Всем спасибо кто откликнулся
Пайка дает лучший контакт! она не вывалится при тряске и не окислится то что ты в колодку провод тыкал ясно со слов - пробовал методом тыка. В целом тебе решать, как контакт обеспечить
Ссыль на меня Drive2Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^
milleniummm
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Пайка дает лучший контакт! она не вывалится при тряске и не окислится то что ты в колодку провод тыкал ясно со слов - пробовал методом тыка. В целом тебе решать, как контакт обеспечить
Я с паяльником не умею дружить, если честно, то и в руках то за 29 лет всего пару раз держал. А электриков знакомых нет.
К тому же смотрел у Виталия в бортовом журнале( magic), кстати ему отдельное спасибо за то что все мне доходчиво объяснил, у него как раз все сделано с помощью клеймы с проводом
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Лучший контакт дает перемычка пропаянная - то есть, кусочек провода, запаянный между конткатами на приборке - все же, просто кусочек припоя может треснуть от времени.
Либо, вставленная лишняя клемма в разъем с проводочком, угу, только, это геморрройнее)
Если будут вопросы - не стесняйся, пиши тут или в личку, проходили ведь оптитроны не один раз на практике)))
milleniummm
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Лучший контакт дает перемычка пропаянная - то есть, кусочек провода, запаянный между конткатами на приборке - все же, просто кусочек припоя может треснуть от времени.
Либо, вставленная лишняя клемма в разъем с проводочком, угу, только, это геморрройнее)
Если будут вопросы - не стесняйся, пиши тут или в личку, проходили ведь оптитроны не один раз на практике)))
Вить, я с телефона пишу, у меня этот долбанный т9))))
Titus
Читайте также: