Моргает свеча накала мазда бонго
Мигает лампочка накала свечей.. ⇐ Elf. Электроника и электрика
Модератор: RANGER
Подскажите что делать чтобы она не мигала.
обрыв цепи електропитания, у меня был обрыв провода датчика на башке, верхний который.
если все ок тогда дальше по цепи. может свеча неработает мб еще че нить. реле и т.д. причин много, во сновном электрика.
А вот у меня другая ерунда. Лампочка начинает мигать когда стрелка датчика температуры двигателя приближается к середине, при холодном двигателе все загорается и гаснет как положено. Плюс обнаружил недавно что и индикатор горного тормоза у меня загорается только при холодном двигателе (стрелка датчика температуры на одной трети - не горит). Реле за кабиной, вроде исправное (еще 3 в запасе, все по очереди ставил), свечи проверял раз 20. Вот уже 1,5 месяца пытаюсь причину найти
только стал обладателем эльфа и такая же фигня,хоть холодный , хоть горячий, мигает спираль и все тут. Что смотреть то ?
Походу самому без опыта, только гадать приходится чего диагностировать. Методом тыка. Но и в сервисе не факт ,что найдут, бывают попадают криворукие, что кроме колеса открутить ничего не могут. Зачем их там держат.
Была такая фигня. методом тыка нашёл обрыв под рамой. Реле на левом крыле рядом и на стартер и свечи накала. На управление
реле в кожухе чёрный провод с белой полосой.
Уже сталкивался с такой проблемой. Причин может быть много - реле, предохранитель, провода. Вывод один на тепловой датчик не поступает ток вот и все!
Denis: только стал обладателем эльфа и такая же фигня,хоть холодный , хоть горячий, мигает спираль и все тут. Что смотреть то ?
Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.
Здравствуйте подскажите пожалуйсто у меня такая же проблема мигает свеча накала и горный тормоз, но когда машину заводиш ничего не моргает до того момета пока не включиш габариты со светом или задний ход и когда на тормаза нажимаеш все в кучу короче не могу разобраться с чего начинать,подскажит.
Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.
изучайте мануалы и звоните проводку может обрыв или коротыш и проводку спаял у меня так было весь жгут доставал перетряхивал и все заработало
GTT: Здравствуйте подскажите пожалуйсто у меня такая же проблема мигает свеча накала и горный тормоз, но когда машину заводиш ничего не моргает до того момета пока не включиш габариты со светом или задний ход и когда на тормаза нажимаеш все в кучу короче не могу разобраться с чего начинать,подскажит.
для начала я б внимательно пригляделся к лампам задних габаритов-стоп сигналов. и проверил массовый провод двигатель-рама
MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
(надеюсь в хорошие руки)
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
У меня было так: при температуре -12, лампа накала свечей гасла через 0,5 сек. Оказалось всё дело в реле которое стоит (затянуто пластиковым хомутом) прям по середине кабины внизу за печкой на вертикально стоящей металлической планке. Когда нагреешь плату реле (можно подержать в руке) всё опять работает хорошо.
Ребят подскажите мигает лампа свечей накала на исудзу 71в теплый бокс заехал постоял часик перестала все хорошо на улицу выехал опять замигала через некоторое время
здравствуйте, подскажите что может быть моргала свеча накала и горный тормоз потом само по себе все пропала и потом ни с того ни с сего включаеш кабариты плюс каким то образом попадает на вукумную болду которая стоит на воздушном коллекторе и там соответственно внутри стоит заслонка она перекрывает воздух и машина начинает чуть ли не глохнуть.отключил горный тормоз и все провода от него приборная понель стала работать по особенному все моргает тахометр и спидометр не работает температур двигателя стрелка на максимум топливный бак стрелка на ноль падает Но это все происходит когда включаеш габариты пока не включаеш все отлично работает.
Всем привет, в общем имеем микрик (иногда он нас), Мазда Бонго, 2002 г , дрыгатель WL, последнюю неделю возникла фигня, что когда прогревается начинает мигать лампа свечей накала, с интервалом в 5-10 сек, пару раз было что обороты начинали резко прыгать и падать.
Че может быть и че делать?
Код ошибки. Выдает самодиагностика. У меня мигало, когда сдох ТПС (хрень регулирующая переключение автомата). У каждого-свои расшифровки. Смотри мануал на свою машину.
Под педалью газа есть така хрень беленькая, там рычажок может заедать, разработай его вместе с педалью. Кажись, эта хреновина вместе с горным тормозом работает. Еще может мигать из-за хренового контакта на резиновой трубе от возд.фльтра на двиг. Том датчик хол прогрева.
Код ошибки. Выдает самодиагностика. У меня мигало, когда сдох ТПС (хрень регулирующая переключение автомата). У каждого-свои расшифровки. Смотри мануал на свою машину.
Датчик ТПС обычно завязан на автомат и будет мигать лампочка A/T.
Заедь к электрику, он скажет что не так.
Код ошибки. Выдает самодиагностика. У меня мигало, когда сдох ТПС (хрень регулирующая переключение автомата). У каждого-свои расшифровки. Смотри мануал на свою машину.
че такое - самодиагностика?
да, год назад почти, в ноябре
Под педалью газа есть така хрень беленькая, там рычажок может заедать, разработай его вместе с педалью. Кажись, эта хреновина вместе с горным тормозом работает. Еще может мигать из-за хренового контакта на резиновой трубе от возд.фльтра на двиг. Том датчик хол прогрева.
дык они по ночам не хотют работать
А на русском ни одного автосервиса нет. Так что давайте так, дедовскими способами лечить
Бизнесмэны, мать вашу! Почему до сих пор ниша в запустении?
Это ж золотая жила! Полный остров молодежи, все на машинах, все без башни по причине молодости, отличные дороги для хороших скоростей. Тут автосервис будет не просто востребован, а просто жизненно необходим.
Бизнесмэны, мать вашу! Почему до сих пор ниша в запустении?
Это ж золотая жила! Полный остров молодежи, все на машинах, все без башни по причине молодости, отличные дороги для хороших скоростей. Тут автосервис будет не просто востребован, а просто жизненно необходим.
так после саммита так и будет. А щас там машин легковых на кампусе - 20-30 штук. Не считая шленовозов привезенных.
Кроме моего еще 3 приуса гоняете, белый, зеленый и серый. Еще калина есть:)))
Бизнесмэны, мать вашу! Почему до сих пор ниша в запустении?
Это ж золотая жила! Полный остров молодежи, все на машинах, все без башни по причине молодости, отличные дороги для хороших скоростей. Тут автосервис будет не просто востребован, а просто жизненно необходим.
Моргает индикатор свечей накаливания. МБФ. ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
На холодном двигателе (WL-T) при запуске всё как положено индикатор свечей загорелся и погас, при нагревании двигателя до рабочей температуры начинает мигать с постоянной переодичностью. Нигде про это не написано, помогите решить проблему!
Mazda Bongo Friendee SGLR 1999г. дизель WL-T 4WD АКПП
Mazda Bongo Friendee SGE3 1999г. Бензин FE 2WD АКПП
Sanya81 КАКАЯ МАШИНА, КАКОЙ ГОД. Неужели так трудно это указать. Написано об этом немало, но чтобы ответить, надо знать на что.
Mazda Bongo Friendee SGLR 1999г. дизель WL-T 4WD АКПП
Mazda Bongo Friendee SGE3 1999г. Бензин FE 2WD АКПП
Машина у меня меньше месяца так что я не совсем разбираюсь что где. Можно поподробней где вообще искать диагностический разъём? И как правильно считывать коды что должно моргать и могу ли я сделать это самостоятельно? Если это описано дайте пожалуйста ссылку, так как пока я весь форум перекопаю боюсь что нибудь случится интернет у нас ни куда не годный заранее спасибо!
Mazda Bongo Friendee SGLR 1999г. дизель WL-T 4WD АКПП
Mazda Bongo Friendee SGE3 1999г. Бензин FE 2WD АКПП
DemonAV тебе же ответил, в какой теме искать. http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=10&t=5177 в самом начале смотри. Разъем "Diagnosis" у Бонго Френди под бардачком и перевернут по отношению к тому, что указан на картинке по указанной ссылке.
Почитал форум попробовал поставить другой аккумулятор сразу не помогло а на следующий день перестала моргать и 3 дня уже не моргает.
Mazda Bongo Friendee SGLR 1999г. дизель WL-T 4WD АКПП
Mazda Bongo Friendee SGE3 1999г. Бензин FE 2WD АКПП
потерпите,непричем, могли осыпаться пластины,коротило,аккумулятор заберал на себя,вот электроника и просигнализировала.было у меня такое на хорьке,заводится секунд10 работает и глохнет,все проверил ,все продул.все тоже и самое главное через раз,поменял батарею все в норме.а на френдике мигала спиралька ,когда погорел сетевой фильтр на магнитоле и вырубилось пол электрики в авто (предохранитель сделал свое дело)
Была МБФ 97 года типа 4WeзDe 2.5TD
Была МБФ 97 2.5TD недоприводный.
Ща дружу с шустрым зверьком Харьком с 3 литровым сердцем ,2002 года рождения ,но привод тока на передние ноги.
Да пожалста ) Может подскажешь, какая именно ошибка ДВИГАТЕЛЯ (а раз моргает чек енжин - спиралька, то это ошибка двигателя) сигнализирует В ПРИНЦИПЕ о падении напряжения в аккумуляторе?
Вот тебе перечень возможных ошибок с 99 года:
0105
0110
0115
0120
0180
0251
0335
0400
0510
0606
1114
1182
1189
1195
1226
1227
1228
1312
1318
1402
1478
1649
Какая из них? а?
Логично было бы автору считать код неисправности, а то долго можно играть любит-не любит и строить невероятные предположения. Возможно при замене акку ошибка скинулась и пока не проявлялась. Но замена аккумулятора вряд ли повлияет на ошибки в системе управления двигателем.
Добрый день дорогие друзья, может у кого есть электро схемы расключения ЭБУ для Бонго 2001 года 1,8 бензин и для бонги 2006 года.
Суть вопроса в том что купил контрактный двигатель от мазды 2006 года, а самого 2001 года а проводка у них разная и теперь не знаю как срастить старую проводку и новую. ЭБУ приехал вместе с контрактным мотором но все жгуты отрезаны.
МAZDA E2000 FE 1987 г. оторвался провод от конденсатора крепится на скобе регулировки зажигания трамплёра на одной ножке соединялся с катушкой зажигания.Какую функцию он выполняет?В автомагазине сказали что он нужен лишь для подавления радиопомех и можно поставить любой отечественный с классики,но там он стоит на распределителе и служит для уменьшения прохождения тока между контактами и искрения.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где стоит блок управления свечей накала. С реле всё ясно. Вопрос по прогреву двигателя. Мотор заводится нормально и почти сразу начинает троить и дымить пока не прогреется.
Если можно - фото этого блока, или описание работы и где установлен.
Я так понимаю там всё на реле сделано с дискретом от датчика ОЖ блока
Один под пассажирским сиденьем(1),второй за водительским(2).Скидывал клеммы с 1-го,со 2-го спокойно заводится.Делал наоборот не заводится,даже лампы на панели не загораются.Так вот какой аккумулятор за что отвечает,помогите добрым советом?Вполне возможно что я езжу на резервном,а второй просто не фурычит.Ведь логичней заводится с аккумулятора который под пассажирским сиденьем,он рядом с основными.
2005 год, меха, отключаю легко и надолго, после 10 года что то поменялось фиг знает как оно там ща
а кто-что придумал? чтоб каждый раз под сиденье не лазить?
А зачем лазить? Отключать? Ну можно кнопку массы вывести, а если прикуривать, то у меня у порога выведен +
при пуске движка лампочки.сначала тухли с задержкой минуты через
три после пуска это было нормально.потом стали тухнуть после хорошего газа.потом денек стали моргать на ходу на малых оборотах
потом все погасли .горят только свечи и масло.при пуске тухнут.
думал релюшки накрылись.но скорей всего генератор,почитал
на микробе похожие проблемы. подскажите как прозвонить
генератор и если диоды.
Доброго времени суток, всех с Новым годом. Ниссан Ванет 2003г. R2, утром при запуске иногда горят лампочки зарядки и воды в топливе, затем минуты через 2-3 эти лампочки гаснут, слышно по нагрузке на двигатель что зарядка пошла. Эту проблема началась после разборки контактной группы замка зажигания, зачищал контакты, пропаял прогар. Замок зажигания стал работать нормально. Подтянул ремень.
Не работает звуковой сигнал, был сгоревший предохранитель. заменил дальшене не работает. не слышно щелчков реле. в каком месте искать реле.
Кончился сигнал, а Аленей стада прям на дороге. Разобрал, прозвонил шлейф умер, а завтра ехать, поехал купил контрактный, благо 800 и в наличии. Установил, а подушка как моргала, так и горит, этот оставляю на месте и решаю реанимировать свой старый, ах да, ещё оставил старый потому , что в электрике я рукожоп :hats_off:
И так, вскрываем тарелку со шлейфом и видно, что шлейф с завода уложен.
Где находятся предохранители и какие
Преды на англицком.doc
Да я сегодня уже понял что это главный предохранитель был на 80 ампер , но какой он модели и как выглядит именно для Бонги я не нашёл. Какие у него цыфры? Или они примерно все одинаковые, лишь бы ножки вниз смотрели?0
Доброго времени суток.У меня мазда бонго 2002 бенз,проблема такая пробивают вв провода,уже второй комплект новых и тоже пробивает,свечи поменял,катушку поменял.что еще ума не приложу.искры по все местам где провода соприкосаются с чем либо.
стрелка температуры поднимается меньше чем на треть хотя машина прогрета нормально за тем глушу минут на 10 потом включаю зажигание стрелка температуры ровно на середине через минуту опускается вниз и все с начала. это нормально?
Аналогов я не нашёл
так в том то и дело, что не найти и бьется как только митсубиси %) ищу аналоги выдает 2х контактные датчики :o
Сегодня обратил внимание, что на панели приборов при включении зажигания не загорается лампа Check Engine, полез в японский мануал - ее, оказывается, вообще нет. Пробовал поискать диагностический разъем, тоже не нашел. Дело в том, что хотел запустить самодиагностику, но столкнулся с этими проблемами.
Никак не могу вытащить пин из блока предохранителей, который находится в кабине. В интернете много чего, но не по этому блоку. Может кто умеет это делать?
Просил помощи, но и сам продолжал изыскивать способ. Чего только не втыкал! После очередной неудачи решил подразобрать блок. Вытащил все предохранители, снял крышку блока и получил доступ к пину, чтобы его отжать от фиксирующего выступа. Довольно с большим усилием это удалось, думаю что и здесь какая то хитрость, но ладно, главное снял и ничего не поломал, хотя слегка погнул. Прикладываю фото.
Где установлен датчик скорости и как идет его провод на спидомерт, на какую ногу приходит ?
Машина в профиле, если что доп подскажу
большая фишка на 1 и 2 фото.
Ехал почувствовал запах кислоты, остановился, аккумулятор пустой почти, заглушил, залил воды Ди-ной в Аккумулятор, завел, решил снять клеммы на заведенной машине произошел скачек напряжения и включились дворники в режим работы(стеклоочистители, предполагаю что сгорело реле дворников, не знаю где оно стоит) , дворники стали работать при выключенном режиме, вытащил предохранитель который на.
ПО поводу размышлений на эту тему , мне насрать кто что говорит, я когда спрашивал что делать, все молчали, а когда поразмышлять дак начали деньги считать в моем кармане, это как бабки на скамейке у подъезда, я думал тут Дядьки в основном дак видимо не без этого)))
Здравствуйте. Интересует вопрос: подойдёт ли от sr2am гитара в ssf8r? От ваннета леворульного не подходит вроде как, хотя очень похожа.
Оказывается жутко дорогая штука. Можно жигули на ходу за эти деньги, не хочется пытаться впихнуть невпихуемое купив не то
Вот. Из двух увечных сделал одну нормальную. Релюшки я не ставлю, ибо дополнительные детали ради того же результата дают падение величины коэффициента надёжности. К тому же снять гитару и почистить контакты по времени не больше чем проверять релюшку и снимать опять же гитару, если дело не в релюшке :yes4:
Бюджет 3000 +2000 жутко дорогущая доставка из Артёма.
К нему подходят два здоровенных, ампер на 16, провода. При этом присутствует и обычный, кнопочный концевик.
Они так ловко работают, что не глюкнули ни разу. Может от износа роликов дверь пляшет, или сместилась?
аналогично
Форумчанам привет. Нужна помощь. В скором времени планирую настройку ДВС на не штатном блоке управления (ECU MS2 Extra). Сейчас встал вопрос по соединению штатных датчиков с блоком управления. По остальным элементам контроля/управления согласно азбуке вопросов нет, кроме РХХ, оба пина выходят напрямую из блока управления. Кто может помочь и измерит полярность на фишке РХХ? А также интересен.
Решил подцепить противотуманки, штатные провода для туманок проложенны под передним бампером, но как они должны включаться с салона для меня осталась загадкой. На панели есть только одна свободная фишка, (под фальш панелью справа от рулевой колонкой где стоит кнопка регулировки левого зеркала) но и после перемыкания её никаких результатов. для чего эта фишка или как у вас вкл. противотуманки.
Всем доброго времени суток!
приобрел недавно чудо транспорт MAZDA BONGO BRAWNY. тачка огонь, но требует доработки. первым делом взялся за свет. поменял фары на контрактные и поставил противотуманки. за фарами были штатные провода для противотуманок, туда и подключил. Кнопки в машине не было (заглушкка стоит). несколько часов штудирования форума точного ответа не дали, поэтому вооружился.
вчера перестали гореть поворотники проверил все преды все в норме смотрел также кнопку аварийки все в роде нормально но они все равно не гарят а при постононовке на сигналку поворотами машина мигает всеми
Итак, продолжаем тему про троящий на холодную двигатель. Как было выяснено эмпирически, накрылись две свечи, и были это HKT CP-60. И началась эпопея с поиском хороших свечей накаливания, о которых я ничего не знал.
После проверки тестером, выяснил, что свечи у нас не регулируются мозгами, нет у них полунакала и прочего. Далее, читаем форумы, общаемся с братом, узнаем про керамические, саморегулирующиеся свечи, и что стоят они не дёшево… И так как я очень торопился закончить (на море завтра) и делалось все в ущерб рабочему времени- понесся я по магазинам. И охренел, мягко говоря. — Дайте такие свечи (протягиваю выкрученную CP-60). "1000 рублей". — Она керамическая? "Тогда 2000р". И такой дикий ценник по всем магазинам. Иду на фарпост. Нахожу JPX60 за 1500р СВЕЧКА!
Отправляюсь обратно к машине, ставлю на шину, делаю тест и получаю оценку " свечи не правильные потому что: область нагрева очень маленькая, а в месте сужения на металл будет нарастить кокс, и потом свечи не достать". С матами выкручиваю, ставлю старые на место. Благо получилось вернуть в магазин обратно.
День упущен, на дворе ночь, заказываю на экзисте HKT PZ39 после штудирования каталогов и схем. На следующий день получаю комментарий:
Жаль, но свечи уже оплачены, на следующий день они мне пришли:
Так и вышло. 85мм общая длинна- это мало. Шина касается обратку.
Пришлось применить гайки со старых свечей для подъёма шины. Мало, а больше не поставишь, места не остается. Пришлось гнуть шину в районе между второй и первой свечей, и возле 4й. Зазор малюсенький, надо будет снова залезть в ближайшее время, проверить.
В общем, свечи я воткнул, буду заказывать NGK 1566, но сначала пойму, как избежать пролета с касанием обратки, так как они тоже 85мм по общей длинне.
Попутно, поменял обломанный когда-то и кем-то до меня вакуумный клапан, на заказанный ранее в Китае
Читайте также: