Ваз 2109 тянет вправо причины
у моего друга на 99 был такой случай машину тянуло в право, он раз 10 делал развал, менял, наконечнаки, шаровые, все втулки подвески всеравно тянит вправо(потом долго ржали) аказалось в одом колесе было давление на 05атм. ниже чем в другом ,сравняли довление перестало тянуть. у моего друга был шок .
Анатолий Добрый
Молодой-зеленый
у моего друга на 99 был такой случай машину тянуло в право, он раз 10 делал развал, менял, наконечнаки, шаровые, все втулки подвески всеравно тянит вправо(потом долго ржали) аказалось в одом колесе было давление на 05атм. ниже чем в другом ,сравняли довление перестало тянуть. у моего друга был шок .
Молодой-зеленый
2115, машину тянет ВЛЕВО, если руль прямо и отпустить.сход-развал делал,давление в шинах одинаковое.что могёт быть?
azovez
Модератор
2115, машину тянет ВЛЕВО, если руль прямо и отпустить.сход-развал делал,давление в шинах одинаковое.что могёт быть?
Молодой-зеленый
oliver
Новенький
Молодой-зеленый
azovez
Модератор
01eg86
Бывалый
ещё колесо может быть с шишкой, или диск ударенный. У меня диск был не ровный, тоже тянуло. поменял местами - другую сторону потянуло))))
Dimon09
Молодой-зеленый
Молодой-зеленый
если вкратце то вот FAQ от себя:
1) сход/развал, пускай давление померят заодно, если не помогло см. п.2
2) резину местами менять, если не помогло см. п.3
3) сайлентблоки в крабах, если не помогло см. п.4
4) растяжка от краба к стойке гнутая, если не помогло см. п.5
5) посмотри вал привода, у меня был гнутый, если не помогло см. п.6
6) промежуточный вал - брехня всё это, с завода идет то что кастор левого и правого колес отличается, как раз таки сделано из-за разницы длины приводов
дошел до пункта 5, посмотреть не успел, разорвал привод )
drONoff
Молодой-зеленый
Особый гость
Сход-развал делал?
Колеса балансированы?
В каком состоянии рулевые наконечники, ступица и ее подшипник?
drONoff
Молодой-зеленый
Сход-развал делал?
Колеса балансированы?
В каком состоянии рулевые наконечники, ступица и ее подшипник?
ваз 2108 заменили внутренние гранаты . заменили правый привод и правую наружную гранату . заменили левую опору левой стойки . сделали развал - схождение . ПРИ ДВИЖЕНИИ МАШИНУ ТЯНЕТ В ПРАВО ---ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ .
Руки специалиста на сход-развале.
проверьте свободность вращения правого колеса (возможно, подклинивает подшипник или тормозные колодки диск поджимают).
проверьте свободность вращения правого колеса (возможно, подклинивает подшипник или тормозные колодки диск поджимают).
правый привод и граната заменены и обе шаровые опоры заменены . а вот подшипник и колодки на подклинивание посмотрю ..
проверьте свободность вращения правого колеса (возможно, подклинивает подшипник или тормозные колодки диск поджимают).
может и руки .. но тянуть в право стало после замены всего перечисленного . и поэтому решили сделать развал- схождение .но вот не помогло
1. Перед заменой деталей машину тянуло вправо? 2. И потом, уклон дороги существует, его никто не отменял, почитайте ГОСТ, поэтому на российских дорогах всегда тянет вправо))). Кстати, если переехать на встречку, то машину потянет влево, логику понимаете?
1. Перед заменой деталей машину тянуло вправо? 2. И потом, уклон дороги существует, его никто не отменял, почитайте ГОСТ, поэтому на российских дорогах всегда тянет вправо))). Кстати, если переехать на встречку, то машину потянет влево, логику понимаете?
перед заменой - нет машину в право не тянуло ..да дороги ровные и по просёлочным дорогам и по городу и меж города .- одинаково
перед заменой - нет машину в право не тянуло ..да дороги ровные и по просёлочным дорогам и по городу и меж города .- одинаково
Менять местами колёса рекомендовано заводом изготовителем на любом автомобиле - для равномерного износа протектора.
Если при замене передних колес местами так и будет тянуть вправо - то искать причину в подвеске, регулировках. Если тянуть не будет - то резина изношена неравномерно.
Менять местами колёса рекомендовано заводом изготовителем на любом автомобиле - для равномерного износа протектора.
Если при замене передних колес местами так и будет тянуть вправо - то искать причину в подвеске, регулировках. Если тянуть не будет - то резина изношена неравномерно.
НАправленную резину то же?
Да тоже.
Направленная меняется местами: переднее с задним по одному борту.
НАправленную резину то же?
Да тоже.
Направленная меняется местами: переднее с задним по одному борту.
Вот и я о чем,Александр, в моем руководствепо экспл. именно так и только, про справа на лево ничго нет.
Вот и я о чем,Александр, в моем руководствепо экспл. именно так и только, про справа на лево ничго нет.
Вот и я о чем,Александр, в моем руководствепо экспл. именно так и только, про справа на лево ничго нет.
Рейка,наконечники,шаровые-всё в норме.
Больше проверять нечего?Ехать на сход\развал?
Недавно поменял стойки-не может как-то влиять?Сход\развал после замены делал.
В сервисе когда сход\развал делали может и поменяли местами.Только тянуть стало не сразу после работы,а через пару недель.
Как ни странно, у меня стало намного меньше тянуть после того как передние колеса поменял местами. Мой совет, либо менять местами, либо попробовать отбалансировать.
Совсем коротко: 1.проверяешь давление в шинах. 2.меняешь колеса с левого на правую сторону. если стало тянуть в другую сторону дело в колесах. 3.если не помогло- на развал, их косяк. Причем скорее всего развал, схождение в норме, кастор накосячен.
Совсем коротко: 1.проверяешь давление в шинах. 2.меняешь колеса с левого на правую сторону. если стало тянуть в другую сторону дело в колесах. 3.если не помогло- на развал, их косяк. Причем скорее всего развал, схождение в норме, кастор накосячен.
Давление в норме.Попробую поменять местами.
А кастор везде автоматом выставляют или надо дополнительно просить?
Давление в норме.Попробую поменять местами.
А кастор везде автоматом выставляют или надо дополнительно просить?
А проверить нельзя?А то скажут что выставили,а сами забьют.
Имеет ли смысл взять распечатку параметров до и после регулировки?Или всё равно напишут от балды?
А проверить нельзя?А то скажут что выставили,а сами забьют.
Имеет ли смысл взять распечатку параметров до и после регулировки?Или всё равно напишут от балды?
На нормальном стенде распечатка выплевывается автоматом, с эталонными размерами и фактическими отклонениями от них. Может кто и умеет их от балды писать, я даже не знаю.
На нормальном стенде распечатка выплевывается автоматом, с эталонными размерами и фактическими отклонениями от них. Может кто и умеет их от балды писать, я даже не знаю.
Не правда ваша, сударь! Много лет по кузову работаю и поверь мне, нисколько не слабее других. Особо отмечу Калину (хоть и не нравится): передок у нее от БТРа
На 14 конечно легче. Выкинул рамку, приварил другую и вперед. Вот только если бы удар был от которого Калину поведет то в 14 надо было бы еще и колесо от сиденья отскоблить.
Не правда ваша, сударь! Много лет по кузову работаю и поверь мне, нисколько не слабее других. Особо отмечу Калину (хоть и не нравится): передок у нее от БТРа
Если Вы работаете с кузовом в автосервисе, то на глазок Вы ничего не увидите ни на одной машине. Я говорю об отсталой технологии, и проектировании.На ВАЗе лет 30 назад давали премии за рац. предложения, за экономию. А знаете(это 100%достоверно, сам смотрел в справочнике), сколько стоил ВАЗ-2106, например, в производстве при розничной цене 8400 советских рублей? 640 руб. Во как. И этот разговор о неадекватном поведении передней подвески отеч. авто на моей памяти лет 20, а то и больше. Т.е. с момента появления 2108.
Не только неточная геометрия , но и жёсткость самой передней коробки.Экономия!Вы никогда не задавали себе вопрос, почему наши авто не выдерживают краш-тестов по Евро стандартам?
если прошел развал схождение-это не значит что все в норме! сами стенды порой не калибруются(экономия), у меня 14 ведет вправо уже пол года-просто нужно смириться и принять как должное, если обращать внимание на каждый косяк автоваза-никаких денег не хватит и времени.
Всем привет, такая проблема: приезде прямо руль повернут влево градусов на 10, если отпустить руль - он начинает поворачиваться вправо и соотетственно машину уводит. Как решить проблему.
Особенности - левое колесо переднее стоит с одинаковыми зазорами между арки, а правое колесо уведено назад
а лучше поменять машину с такими-то особенностями.
Умное решение, а если пепелница полная, то тоже менять машину? А на развал-схождение нужно заехать обязательно. Там всё скажут что нужно машине.
а лучше поменять машину с такими-то особенностями.
Умное решение, а если пепелница полная, то тоже менять машину? А на развал-схождение нужно заехать обязательно. Там всё скажут что нужно машине.
Вы наверное не в курсе, что битый перед на девятке до конца не восстанавливается, и теперь после каждого зубодробительного участка дороги нужно смотреть на состояние кузова в передней части а/м, а это время, деньги и расстройство.
Вы наверное не в курсе, что битый перед на девятке до конца не восстанавливается, и теперь после каждого зубодробительного участка дороги нужно смотреть на состояние кузова в передней части а/м, а это время, деньги и расстройство.
Вы наверное не в курсе, что битый перед на девятке до конца не восстанавливается, и теперь после каждого зубодробительного участка дороги нужно смотреть на состояние кузова в передней части а/м, а это время, деньги и расстройство.
Всё зависит от рук.
Вы наверное не в курсе, что битый перед на девятке до конца не восстанавливается, и теперь после каждого зубодробительного участка дороги нужно смотреть на состояние кузова в передней части а/м, а это время, деньги и расстройство.
Всё зависит от рук.
Кажется в этом случае они были крмвыми.
правильно. девятка машина хорошая,лучше чем семь,восемь,и девять девять. у меня тоже девять. еслиб я знал,то подсказал бы. наверное точно на развал схождение.
а попробуйте поменять передние колеса (правое на левое и наоборот ) если будет тянуть в другую сторону то дело в резине
а попробуйте поменять передние колеса (правое на левое и наоборот ) если будет тянуть в другую сторону то дело в резине
недавно телевизор был заменен с крабом, поэтому колеса стоят неровно относительно арок. Но больше всего напрягает то, что руль криво держать надо чтоб прямо ехать. По поводу резины - колеса я не меняла, только на этих езжу.
недавно телевизор был заменен с крабом, поэтому колеса стоят неровно относительно арок. Но больше всего напрягает то, что руль криво держать надо чтоб прямо ехать. По поводу резины - колеса я не меняла, только на этих езжу.
недавно телевизор был заменен с крабом, поэтому колеса стоят неровно относительно арок. Но больше всего напрягает то, что руль криво держать надо чтоб прямо ехать. По поводу резины - колеса я не меняла, только на этих езжу.
Руль стоит не ровно, потому что схождение не правильно. Нужно регулировать.Думаю больших проблем не будет, если конечно телевизор правильно установили.
Существует несколько причин того, что автомобиль при движении тянет (уводит) в сторону.
На примере автомобиля ВАЗ 2109 (2108, 21099) разберемся почему возникает такая неисправность и как ее устранить самостоятельно.
— Колеса не отбалансированы
Может сопровождатьсяя биением в руль разной степени. Нарушена балансировка какого-либо колеса (или нескольких). Особенно хорошо способствует уводу автомобиля отсутствие балансировки на передних колесах. Отбалансируйте колеса. Рекомендуется это делать раз в год.
— Разное давление в шинах колес
На одной оси колеса накачаны по разному. Поэтому одно катится легче, другое притормаживает. Автомобиль тянет в сторону. Проверьте давление в шинах колес и при необходимости подкачайте их.
— Неравномерный износ шин
Например, на одном колесе протектор стерт, на другом почти как новый. В таком случае нужно поставить колеса с приблизительно одинаковым износом покрышек на одну ось.
— Нарушен сход-развал передних колес автомобиля
Одно колесо едет прямо, другое в бок. Автомобиль при этом ощутимо уводит в сторону от прямолинейного движения (тянет в сторону). На протекторе шин хорошо заметны следы износа. Придется ехать на сход-развал.
— Просели пружины подвески
— Подклинивание одного из тормозных механизмов колес
— Подклинивание поршней в колесных тормозных цилиндрах
— Ослабло крепление суппорта к поворотному кулаку
— Закупорка тормозных трубок из-за вмятин
— Разбухание резиновых элементов тормозной системы мешающее нормальному растормаживанию после отпускания педали тормоза
— Поломана стяжная пружина задних тормозных колодок
Детали ручной стояночной системы (ручника) по причине неисправности которых клинят тормоза
— Деформированы детали подвески
Например, погнуты рычаги. Необходимо проверить состояние деталей в ходе визуального осмотра.
— Задняя балка с задними колесами стала жить своей жизнью
Примечания и дополнения
Читайте также: