Мазда 6 2004 отзывы владельцев недостатки
Приветствую всех, кого заинтересовал мой отзыв и кому он сможет помочь в выборе автомобиля.
Пришло время менять машину (был Галант 97г.). После неоднократных посещений авторынков не нашёл ничего лучше, как приобрести у знакомой шестёрку (полный фарш). После некоторых вложений внешне машина стала выглядеть идеально.
Первое впечатление - великолепная управляемость, динамика, отличное сочетание двигатель-коробка. Всё очень жёсткое и спортивное, педали, подвеска, очень тугой руль - минус или плюс - кому как. Но через определённое время иллюзия идеального автомобиля рассеялась.
Погремушка. Сверчки не дают спокойно жить. Думал сначала завалилось что-то, скрипит панель и спереди, и сзади. Садишься в салон и чувствуешь, что на тебе сэкономили на всём - облезает ручка кп и ручник. Кожа низкого качества. Через люк в салоне много пыли, замучился обивку оттирать. В бардачке лампочка отвалилась. Износостойкость материалов - полная лажа. И кожаные сиденья - зимой зад так и хочет примёрзнуть, хорошо хоть подогрев есть.
Шумоизоляция дрянь. А лакокр. покрытие на самом деле довольно низкого качества. На скорости 200 появляются посвистывания слева. Запчасти по стоимости средние, примерно как и на др. японки и немки. Катализатор сдох на 60000 км. - езжу с таким, поменял лямбда зонд, всё равно горит, надо и второй менять. На 88000 поменял передние рычаги нижние, рулевые наконечники, тяги, тормозные колодки сзади, спереди, подшипник ступицы. Короче, всё т.о. вышло на рублей на 17 вместе с работой.
Несмотря ни на что вышесказанное машина неплохая. Надёжная и вообще чёткая. Реальный расход в городе 10,5-11. Очень нравится пассажирам. Когда наваливаешь и слушаешь двигатель, то становится параллельно на скрипы и прочую левоту в салоне. Просто отличная акустика в салоне. Очень удобные сиденья, спина вообще не устаёт. За 500 рублей, которые я выложил за эту детку, ничего новое и рядом не стояло.
Если кто-то скажет, что легаси или аккорд предыдущий в целом лучше, я, пожалуй, соглашусь. Но в мазде есть своя приколюха, как цепной двигатель и этот руль. И самое главное - это ощущение от езды. В большинстве немках и тойоте скорость не чувствуешь, а тут наоборот чувствуешь и получаешь от этого полный кайф.
Всё, что хотел сказать. Диман.
Совет автора покупателям Mazda 6 2.0 2004 г
Если нравится динамика, это первая иномарка, чувствуешь себя не на 50 лет, то стоящий выбор.
Любители немок, покупайте немецкое; любители тотального комфорта, покупайте тойоту и бизнес класс немецких бегемотов. Вам она вообще не понравится.
Машина была в семье 2 года. Бралась битой в Германии. Удар был в бок. После растаможки стали разбираться подробнее. Как и предполагал, под замену попали 2 двери и заднее правое крыло. Сейчас уже появились китайские варианты (новые крылья), тогда естественно пришлось купить четверть бу.
Mazda 6 Это замечательный автомобиль 2004 года. На машине стоит передний привод, а так же у нее есть 2 вида комплектаций1 вид это кузов машины. У этой машины есть 2 вида кузова, а именно Универсал и Седан2 вид это комплектация машины.
Добрый день! Решил написать отзыв про Мазду 6 gg . У меня лично был автомобиль 2006 года с ДВС 1.8 на механике. На вид эта машина красотка. По цене не нашел лучше.
Mazda 6 долгое время занимала лидируещее место в рейтинге самых продаваемых моделей Mazda для среднего класса населения. Вполне хорошая машинка. не дорогая, прктичная, комфортная, можно сказать что достаточно мощная.
Здравствуйте, друзья! Приобрел я данный авто в 2011 году. Естественно, с рук, естественно праворулька. думал будет непросто - руль справа, машинка маленькая. Но когда садишься в салон - места много.
Хочу поделиться с Вами опытом владения автомобилем Мазда 6 (Mazda 6 GH) 2010 года выпуска, 2.0 литра бензиновый моторчик с механической 6-ти ступенчатой коробкой передач, комплектация базовая. Настоящая японка, следующая партия собиралась уже в России.
Я просто обожаю свою маздочку!Машинка просто супер.Покупку сделал мой муж в октябре 2012года.Когда я впервые ее увидела, я в нее просто влюбилась(хотя я раньше была категорична к красному цвету)а зря. очень добротно смотрится,да и люди оборачиваются и как это приятно. Дизайн красивый…
Так случилось, что приобрела себе маздочку 2003 года с навернутым движком. Был провернут коленвал. Но ценник тачки радовал, поэтому последующие работы меня абсолютно не смущали. Привезли движок, поставили. Благо моторист оказался с золотыми руками.
Расскажу я Вам, как мы выбирали нового члена нашей молодой семьи! Перебрались с мужем и доченькой, в другую страну, все старое (квартиру, вещи и прочее) пришлось продать, некоторые привычки оставить в прошлом и конечно нашу "Лелю" (так муж прозвал машину).
Отличный автомобиль! Не дорогой, экономичный и неприхотливый. Отзыв о том, как из лягушки мы сделали царевну, а потом ее продали:)))
Всем огромный привет! Сегодня решила написать отзыв о нашем бывшем авто - Mazda Axela. Почему бывшем? Потому что совсем недавно мы его продали. А так как я довольно-аки суеверная девушка, то в момент владения данным авто фотографий не делала (как и с бывшей Toyota Trueno ).
Всем привет! Сегодня я хочу рассказать о редком, но достаточно известном в России, автомобиле Mazda RX-8 . Очень интересная модель, одна из первых спортивок с 4 дверьми. Очень привлекательная внешность, необычные характеристики и интересная начинка.
На автомобиле Mazda 6 в кузове jh я ездила около 2 лет. Выборе автомобиля я абсолютно не разочаровалась. Мой автомобиль был в максимальной комплектации 2 л спорт. В машине находилось все необходимое для комфортного вождения.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Обладательницей данного автомобиля я стала в 2018 году. Срок использования машины чуть больше трех лет, потому смогу дать весьма обоснованную оценку этому автомобилю. Итак, машина была приобретена у официального дилера в комплектации Комфорт.
"Первый блин комом"❌ - Вот именно эта пословица идеально подходит здесь. Первая машина🚘, или год мук и разочарования. Намучались мы с ней знатно😒
Здравствуйте! И добро пожаловать) И вот всё таки сегодняшний отзыв будет необычен. Необычен он будет именно потому, что рассказ пойдёт не о чём то съедобном, не о продуктах и напитках речь пойдёт, да даже не о заведениях, где можно хорошо и вкусно покушать.
Нереально крутой, стильный и легкий внедорожник, идеально подходящий для города. Здесь каждый сантиметр при паркинге очень важен, порой бывает сложно протиснуться между машинами, если вы хотите внедорожник и при этом, чтобы он не создавал большой мороки своими габаритами, это то, что нужно.
Всем привет, сегодня я хочу поделиться своим опытом использования автомобиля Шевроле Круз хэтчбэк. Скажу сразу, что отзыв мой будет со стороны простого обывателя так как я не автомастер, не профессиональный водитель, а простой автолюбитель.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
Доброго времени суток! Решил также написать о свой Мазде 6 первого поколения. Покупал в ноябре 2006 года с пробегом 60 тыс. км в автосалоне в Германии. Комплектация штатная, салон велюровый.
Mazda 6, 2004
Постараюсь максимально описать опыт приобретения и эксплуатации автомашины Мазда-6, объем 2, 3 л, 166 л. с. автомат, 2004 г. в. американец (это я узнал чуть позже).Маленькая оговорка, машина.
Mazda 6, 2004
Mazda 6 - машинка очень удачная. Просторный салон, особенно заднее сиденье. Жена и дочка в восторге. Все на своих местах и так как надо. Сравнительно недорогое ТО. Расход топлива адекватен двигателю. Трасса - 9. 10л, город 12. 15. Единственное, чтобы я ей добавил, так это люк и парктроник. Да и машина просто красивая и все! Езжу на Мазде каждый день и много. За год - около 50000 км. Машина не стоит на месте и ни разу (слава Богу) не подвела.
Mazda 6, 2004
Итак, что такое комплектация новой машины, в частности Мазда 6. В комплект Мазда 6 выпуска 2004 г. и последующих входит: электропакет, коврики, штатная акустическая система Бозе на 6 дисков.
Mazda 6, 2004
Вот я и проездил на Машке этой примерно год. Что можно сказать? Первое: ни разу ничего не подводило! Не ломалось. Заменил только все тормозные колодки, ну и расходники другие, фильтры-масла.
Mazda 6, 2004
Мазда у меня 1 год, проехал где-то 10 тыс. км. До этого было девятка, сравнивать не буду, вещи не сравнимые, но как наверно все маздоводы уже знают, шумоизоляция наверно даже в девятке .
Mazda 6, 2004
Mazda 6, 2004
Всем привет! Кратко опишу опыт эксплуатации М6 Sport.Прошёл очередное ТО на 41000 км - по гарантии и инициативе сервиса поменяли подшипник ступицы и трубку.
Mazda 6, 2004
Ну вот, решился написать про свое авто. Куплена машина была в ноябре 2004 в Мейджере (47 км мкад). Первый пинок этому дилеру: резервировал седан, а приехал забирать - выкатили хетчбек.
Mazda 6, 2004
Добрый день господа!Владею этой машиной уже 1, 5 года. Пробег на данный момент составил 25 000 км.В новогодние праздники ездил на ней кататься на лыжах в Словакию, 3800 туда и обратно. .
Mazda 6, 2004
Mazda 6, 2004
Приобрел в сентябре 2004 в Maijor. Вначале о салоне. Вместо обещанного получения "до обеда" продержали до 17, хотя предупредил о приезде за 3 дня, а дорога до Питера. На радостях, что не.
Mazda 6, 2004
Купил машину 25.11.04 г. в автоганзе. хэтчбек 2.0 л АТ. Машина нравится и внешне и внутренне. Очень красивый и удобный салон, классная навигация и управление, (все под рукой). Изумительно.
Mazda 6, 2004
Мазда 6 Автомат 2.0 (соответственно). Пробежал 5500 в основном по городу и решил тоже написать, вот:Покупал в Мажоре. Обещали через полтора месяца, привезли через 2, получили взбучку, поставили.
Mazda 6, 2004
Автомобиль наездил около 10 000 км., город эксплуатации - Москва.Общие впечатления. Машина с хорошим крутильным двигателем, хорошей МКПП, прекрастная обзорность вперёд - сбоку, зад зализан.
Мазда у меня 1 год, проехал где-то 10 тыс. км. До этого было девятка, сравнивать не буду, вещи не сравнимые, но как наверно все маздоводы уже знают, шумоизоляция наверно даже в девятке лучше, резина Бриджстоун, все неровности дороги ощущаешь ушами. Что не понравилось - так это показания бортового компьютера, то бензина много, то совсем нет - надо ехать на заправку, поэтому на него лучше не обращать внимания. Расстроили стуки в рейке, на форумах много жалуются по этому поводу, сколько раз не загонял на сервис - сервисмены отвечают, что подвеска в идеальном состоянии, ну наверно так и должна быть, если машина прошла всего 30 тыс. км. Еще проблема - ниже 26 градусов цельсия замерзает вся смазка, ни дверь не закрыть толком, ни ручник поставить, хотя заводится без проблем, печка вроде тоже нормально пашет, по этому в морозы не пользуюсь, хотя до девятки была карина, заводилась до 40 градусов без проблем.
Коробка тоже немного разочаровала, на стоящей машине проблема включить заднюю передачу, приходится жать сцепление и слышать скрежет, опять же даже на девятке таких проблем не было, запах сероводорода порой напрягает, хотя уже наверно месяца 2 его не слышал, стараюсь заправляться на "хорошей" заправке, ну про минусы все сказал, на самом деле их не так много.
Вот, а теперь про плюсы: управляемость, драйв, машина хорошо слушается руля, с двигателем 2, 3 просто разрывает владельцев девяток-десяток пытающихся посоревноваться в скорости со светофора, межсревисный пробег в 20 тысяч - тоже реальная экономия, удобноя посадка, в моей машине и СД и кассетник, причем СД читает и мп3, подвеска плотная, нероности проглатывает хорошо, правдка как уже писал шумоизоляция.
Плюсы
- управляемость
- динамика
- удобная посадка
Минусы
- слабая шумоизоляция
- работа бортового компьютера
- стуки в рейки
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
За тот небольшой период времени, что у меня мазда я ей доволен, брал больше из-за дизайна, а теперь и не жалею и в целом после года пользования, поэтому могу рекомендовать ее и другим, берите - не пожалеете.
Итак, что такое комплектация новой машины, в частности Мазда 6. В комплект Мазда 6 выпуска 2004 г. и последующих входит: электропакет, коврики, штатная акустическая система Бозе на 6 дисков (не МП3), домкрат, баллоный ключ, "докатка" (хотя можно было бы и полноразмерное колесо положить), вкручивающийся кронштейн для буксирования. Думаю, поставки, что в РФ, что в Германию комплектуются одинаково, если что-то в автосалоне предлагают как опцию, попросите комплектовочную ведомость - обязаны предоставить, если начинают отнекиваться, значит что-то нечисто.
Повторюсь, что брал машину с пробегом 60000 км, это означает, что она прошла так называемый большой экспедицион, т. е., что требовалось замене, то всё заменено. Сейчас без нескольких сотен км на спидометре 80000 км. С чем столкнулся:
1. Зашумел гидроусилитель руля на 62 тыс. км. Причина - утечка масла из системы. Замена трубки по заводской гарантии.
2. На 70 тыс. пробега, как и отмечают многие, заскрипело водительское сидение. Дело не в весе (у меня 94 кг), а в чём-то другом. Я избавился от скрипа путём регулировки кресла по высоте (ловил момент буквально по миллиметрам). 1-й раз помогло на пол-года, потом опять заскрипело, т. к. давал другим машину и они перестраивали всё под себя. Настроил опять и вот уже где-то около года не скрипит. Как будет дальше - не знаю.
3. В холодное время залипание педали газа. Это началось с 65 тыс. км. Но приспособился к этому довольно быстро (очевидно повлияло то, что в автохаузе мне сказали так: это под гарантию автохауза не попадает (а заводская закончилась), у меня такая же проблема (говорит механик), но, если Вам мешает, то замена будет стоить 500 евро. Я ответил - Спасибо, не мешает. Правда они мне бесплатно почистили, но эффекта хватило только на неделю.
4. На 70-й тыс. пробега засвистели передние тормоза. Обратился в автохауз, где сказали, что пройдёт ещё около 10000 тыс., но гарантию дали на 5 тыс. км. Поехал в автозапчасти, купил комплект передних тормозов за 45 евро и сам поменял. Задние пока не менял и этот сезон менять не буду.
Как таковых серьёзных проблем машина не доставляет. Есть особенность, о которой я читал на других форумах: выставляю температуру на печке пусть 23 градуса, идёт тепло, но через некоторое время, а, если сильный дождь, то довольно быстро начинает гнать холодный воздух, хотя добавляешь градусы и снова идёт тёплый воздух. Когда холодный - это не означает, что "чисто" забортный по температуре, в салоне всё равно чувствуешь себя комфортно.
Управляемость, просто, отменная, на дороге держится уверенно. По автобану разгонял максимум на 220 км/ч, ход педали газа ещё есть, но страшновато, ибо не привык к таким ещё скоростям, но на скорости 190 чувствую себя более, чем уверенно, с этой же скоростью прохожу и повороты на автобанах.
Тормоза идеальные. Есть особенность. Сейчас стоит зимняя резина на стальных дисках. Иногда приходится ездить по горным трассам и соответственно часто тормозить, поэтому бывает, что колодки начинают дымить из-за плохой вентиляции тормозов. На литых дисках такого нет.
Багажник у универсала огромный, а если разложить задние сиденья, то можно и спать с комфортом.
В Германии зимой так же посыпают дороги солью и реагентами, но на коррозийность и нарушение лакокрасочного покрытия это не влияет, но не надо забывать и про регулярную мойку машины и переодически её полировать (это легко можно сделать своими руками).
Салон меня устраивает полностью - места много, свободно (в отличии от немок). Немного претензий к шумоизоляции: двигатель слышен от 70 км/ч на 4 передачи и от 120 на 5-й, что, однако, не мешает разговаривать без повышения тона.
И ещё одно за подержанный Опель, типа Астра, можно купить 1-2 годовалую японку, которые по качеству сборки превосходят немок.
Что касается запахов в салоне, то только уличные. Был удивлён, прочитав, что люди доливают масло в мотор. От замены до замены, не доливаю ни одного грамма и уровень не падает, контролирую минимум раз в месяц, а то и 3 раза бывает.
Сейчас думаю менять. Только на японку!
Плюсы
- Надёжность
- Управляемость
- Тормоза
- Свободный салон
- Читаемость приборов
Минусы
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
В ноябре 2006 года купил Мазда 6 2004 г.в. с пробегом 60000 км в кузове универсал. До этого в России имел ЛУАЗ-969 и полноприводную Митсубиси-Ланцер. Сейчас временно проживаю в Германии, где без машины делать просто нечего. Встал вопрос что купить? Понравилась Мазда-Премеси, но в автохаузе не было, а ждать не хотелось. Стояла Мазда 3, красивая, но маловата. Через некоторое время снова приезжаю с женой и её братом в автохауз Мазда. И вот она 6-ка, только что поставлена на продажу. Стоимость 14500 евро.
Стоимость даю специально, чтобы было сравнение с российской ценой. Двигатель 2.0, 141 л.с., чёрная (не самый дорогой цвет в Германии).
Делаю пробный выезд (2 часа), приезжаю - беру. Через неделю уже с ТО, номерами (номер сам говоришь какой хочешь), под выстрел шампанского мне торжественно вручили ключи. Был небольшой скол на капоте, удар камешка по лобовому стеклу, но цену не скинули, а сделали подарок - комплект новой зимней резины на стальных дисках. Это существенный подарок. Так у меня появилась Мазда 6 - универсал.
Например на юге Германии Вы уже не встретите машины старше 2-3 лет, т.к. все 5-ти и более годовалые вывезены и в РФ и Белоруссию и Прибалтику. Ну, а новые - они и есть новые. Я немного отвлёкся.
Соотношение цена-качество лучше не придумать. За 80000 нет никаких проблем, а вот соседи, имеющие немок Опель, Фольксваген - мучаются, 1-е с коррозией и проблемами с двигателем. Все они говорят, что следующая их машина будет японка. Советую данный автомобиль и как семейный, и погонять можно. На длительные путешествия весьма надёжный и комфортный автомобиль!
Читайте также: