Шкода кодиак не работает стеклоподъемник

Обновлено: 08.01.2025

Проблема одолевает процентов 80 Шкодоводов, считается одной из распространенных болячек Шкоды — спереди справа окно не поднимается до конца. Проявляется этот глюк чаще в жару и выглядит вот так, как показано на видео.

На профильных форумах предлагаются разные решения, но все они помогают на время. Рабочий вариант лечения глюка стеклоподъемника нашел наш один из Шкодоводов, по фотоотчету которого, я сделал это видео.

Глюк устраняется чисткой контактов переднего правого моторчика стеклоподъемника.
Этот способ проверен не на одной Шкоде — все работает.

В конце статье, я разместил еще парочку вопросов по теме других глюков стеклоподъемников и как их обучить, после замены аккумулятора.

1. Снимаем обшивку двери.

2. Вытаскиваем сам моторчик двери.

3. Чистим наждачкой черные полосы на медной пластине.

4. Поджимаем контакты и собираем все в обратной последовательности.

5. Стеклоподъемник работает без каких либо глюков.

Никаких заклепок, чтобы добраться до моторчика, высверливать — не надо.
Сам моторчик стеклоподъемника стоит на виду.
Надо снять только дверную карту.

В процессе ничего сложного нет.
Нужно все аккуратно снять, почистить и так же, аккуратно поставить обратно.
По времени — примерно час.

Стеклоподъемники начали жить своей жизнью

Если у вас нечто похожее: «Окна сами стали открываться все 4 стекла одновременно!
Стекла опускаются самопроизвольно при движении автомобиля.

Что делать:

1. Возможно глюк, проходит само.
2. Проверить кнопку центрального замка.
3. Плохой контакт, повреждение проводов.
4. Проверьте на замыкание, может что-то где-то коротить.
5. Ничего не помогло? Визит к электрику.

Шкодоводы, пишите, кто уже сталкивался с подобным и как решалась тема.

Проблема со стеклоподъемником

Другая проблема: стеклоподъёмник водительской двери работает если она открыта.

Что делать:

Возможно плохой контакт, повреждение проводов!
Снимите резиновую гофру, посмотрите изоляцию, провода от времени переламываются.
Проверять на замыкание — скорее всего где-то что-то коротит.

Как правильно обучить стеклоподъемники после замены аккумулятора

После отсоединения аккумулятора перестают работать стеклоочистители (дворники) и стеклопобдъемники. Не спешите проверять предохранитель.

Для начала теория.

После замены АКБ остаются выключенными или работают с ошибками следующие функции:

— Электрические стеклоподъёмники не работают в автоматическом режиме. Систему необходимо активировать.;
— Головное устройство;
— Время;
— Данные многофункционального дисплея удаляются

Итак, как вернуть все настройки и заново настраить.

2. Работу стеклоподъёмников восстанавливают/обучают следующим образом:

включить зажигание,
закрыть стекло, потянув вверх соответствующую клавишу на двери водителя,
отпустить клавишу,
ещё раз потянуть ту же клавишу и удерживать её в верхнем положении примерно 3 секунды.

Подборки по теме:

60 комментариев

Еду с открытими окнами, припарковался, нажал кнопки стеклоподемников до упора, чтобы сами закрывались. И в этот момент выключаю зажигание. И стекло вниз опускается немного и встает.

Михаил, у меня таже беда ,не знаю как бороться (

Ну пока не научишься писать грамотно, так и будет — это карма VAG для безграмотных

Благодарю всё заработало

срабатывает защита. что бы пальцы не защимить при надавливании на стекло. у меня такое былоина туре, потом само прошло. здесь надо снимать обшивку и смотреть электрику. возможно после мойки вода попала. ниче страшного.

Дело в блоке управления, в основном в нём. У официалов статистика большая, говорят процентов 5-10 это изношенные ролики да шестеренки, в остальных случаях мотор, но по факту блок управления, просто блок отдельно не пробивается по этому официалы меняют всё в сборе. Сам сменил 2 блока пока не заработало. До этого и бархотку чистил и смазывал и адаптировал после слета настроек, разбирал моторчик, он так вообще свиду как новый — всё мимо, не помогало.

Сделал как показано. Помогло на все 100%.

если не кривые руки — то да, помогает метод.

Как помогает?как вставил мотор в корпус если там два металлических язычка,которые мешают ему зайти и их никак не удержишь.

Ребята,.Как вставили почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Ка́ааааааааак.

Слегка изменился звук работы моторчика? Это нормально? Или я где-то накосячил?

не подскажу. у самого такого глюка со стеклом не было.
разобрать и собрать обратно если.. но глобально, вроде никто не жаловался на изменение звуков работы моторчика. у меня на драйве в похожей теме можете задать вопрос.

Упала пластмаска на которой держится шестеренка с намотаным тросом и она размоталась, как снять железо?

Автор,конечно молодец что нашел причину глюка,но много осталось неосвещенным.Как ты вставил почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Как ты его вставил?Короче в итоге стекло вообще не открывается…Ребята,мой вам совет.ремонтируйте машину на сто или у дилера.Я завязываю с этими самостоятельнымы ремонтами..мотор придется новый покупать.

Что бы не ломались -так называемый язычок, при монтаже моторчика снять сначала блок который на фото с этикеткой , одна этикетка на моторчике вторая как раз на блоке(кажется там четыре фиксатора )и как по залазкам выходит . Ставите моторчик , а затем блок обратно.

Дмитрий, спасибо за полезное дополнение!
Ровных дорог!

Юрий, спасибо за полезное дополнение.

Нужно снять обшивку двери,снять моторчик стеклопривода, там внутри будет латунная втулка на ней черные следы, зашкурить и всё собрать заново,все работает.

Вынимайте ключ из двери. Чувак, ты, вообще, в своем уме был, когда писал?

вот мне кажется Валерий прав, но я еще не проверял . есть у меня такой же глюк правой двери , почти постоянный по лету , но как то на ходу и при нажатии на газ нажал на кнопку закрывания и вуаля как по маслу. Еще проверенно лично- был невыносимый скрип поднимания стекла пассажирской и водительской двери , на водительской быстро нашел причину-это был верхний ролик ближе к петлям,попав на него снайперски ) силиконовой смазкой скрип пропал, а вот с пассажирской дверью повозился, как бы я прицельно не пшыкал на все ролики скрип оставался(в итоге это оказался нижний ближе к петлям ролик), при этом я открутил моторчик для любопытства и тоже смазывания( думал кстати болячка с подъемом стекла поможет) и когда ставил обратно, поставил моторчик так что этикетка оказалась не видна(к двери) то есть перевернул и получилось что я поменял полярность, при нажатии на кнопку закрыть стекло опускалось и соответственно наоборот. Что интересно при этом глюк пропал , с водительской стороны управление также было перепутано. К кнопке(управление стеклоподъемника) пассажирской двери идет три провода я всячески менял их местами( думал поменяю полюса) но чуда не произошло , видимо разбираться надо где то в блоке к которому подключатся мотор, но в этом я не силен и схему управления стеклоподъемниками на шкоду октавия а5 в инете я не вижу.Может кто разберется, дайте знать.

У меня такая проблема. не работает левый повторитель на зеркале и левая передняя замок закрывается только с ключа. что можно сделать подскажите пожалуйста.

По поводу стеклоподъемника который живёт своей жизнью …где то прочёл вроде у тебя что он может нагреваться ….вот стал замечать как жара спала так он стал нормально функционировать ….когда жара была нажимал закрыть он поднимался вверх и резко вниз.

Стекло (правая передняя дверь октавия А5) в летнее время подымается только кратковременными нажатиями на кнопки как водительской так и пассажирской двери. В более прохладную+дождливую погоду стекло подымается в верхнее положение. Скорее всего механическая проблема.

Добрый день, читал про такую проблему, но проблема там была не в моторчике. Суть — со временем окно засоряется мусором пылью и всякой хренью, а на октавах типа стоит защита от придавливания рук ил еще чего нить, смотря что засунешь. Как окно чувствует сопротивление при поднятии, мозги понимают что то мешает и отводит стекло назад. Решение проблемы было описано — чистка резинок уплотнительных и зазоров между стеклом и обшивкой + смазка какой нить силиконовой смазкой по желанию. По крайней мере проблема была решена.
Всем добра!

У меня чистка и смазка не поможет. Так как при подъёме помогал с усилием рукой, а стекло всё равно резко опускалось обратно в низ.

Вот у меня таже история… чистка моторчика не помогла

Не знаю почему пишут все что в жару не закрывается окно, у меня 5 лет в любое время года это было. Лазил в дверь и заодно попробовал — помогло!
Дважды подумайте над каждым шагом если сомневаетесь и ничего не сломается. Там реально нечему ломаться, а метод помогает!

Ха, прошло несколько дней и глюк вернулся. Стал гораздо реже проявляться, но он есть, правда теперь ниже стекло чем до этого встает и идет обратно, процентах на 25 высоты. Хотя шкурил на совесть, ни пятнышка не оставил.

проблема решилась путем заливки большого количества смазки на силиконовой основе в направляющие стекла. И нескольких опусканий и подыманий стекла вручную.

Так что не спешите платить большие деньги за ненужный блок, может и у вас схожая проблема. На этом все.

На счет куда заливать, после съема карты.
Снял внутреннюю уплотнительную резинку (с бархоткой), и с помощью трубки заливал в направляющие стекла.
Естественно при опущенном до упора стекле.

По хорошему этот касяк лечится только распаковыванием двери, съемом стеклоподъемника,
и продувки/промывки направляющих от пыли, грязи, песка.
Но это как-то трудозатратно, заклепки высверливать, новые ставить и тп.

Решил эту проблему разобрав карту двери и пробрызгав все механизмы и направляющие стеклоподьёмника, силиконовой смазкой из балончика через отверстия в двери за пластиковой обшивкой и сверху сняв ресничку.Плюс снял моторчик и пробрызгал его шестерни. Месяц, полёт нормальный, решил поделиться.

Добрый день! Помогите пожалуйста.
Центральный замок не работает с пульта, Работает только в ручном режиме (ключом открываю и закрываю)
поворотник на зеркалах тоже не работает.

Приветствую.
проверьте: предохранители, контакты, батарейки в брелке.

Огромное спасибо автору идеи почистить коллектор мотора и подогнуть пружинные щетки, реально
правый передний стеклоподъемник заработал и более нет никаких глюков.
Невероятно, но такая мелочь сэкономила мне 250-300 Евро.

рад, что помогло)

Не помогло, сделал все как описано выше, глюк остался. еще и перестала закрывать центральный замок с сигналки, но может это и не связано

может что-то не так сделали.
попробуйте все разобрать и заново.
в основном народу помогает.

Поменял шестерню червячной передачи,глюк прошёл.Старая деформирована,и у части зубьев нарушена геометрия.Цена вопроса 500р+доставка+20минут времени.

Анатолий спасибо за полезное дополнение.

Добрый вечер! У меня на шестерне слизало зубья, После долгих поисков, нашел инфу, что подходят шестерни от стеклоподъемников соляриса, сонаты, акцента. Заказал б/у стеклоподъемник от солириса за 300 руб., шестеренка такая же, подошла идеально.

спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!

Олег, спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!

ещё бывает большую шестерню пластиковую ведёт, элипсом становится, и туго крутится и срабатует защита

Здарова всем, шкода октавия тур 1998 года, центральный блок на водительской двери стеклоподъемниками не реагирует заднее правое стекло и блокировка двери, а с самой двери при нажатии на кнопку опускается и поднимается стекло, и водительское стекло работает наоборот при нажатии стекло поднимает а при поднятии кнопки вверх стекло опускает в чем причина

Электрическое открывание окон в автомобиле уже входит в стандартную комплектацию большинства автомобилей даже на вторичном рынке. Это удобное и комфортное решение, облегчающее вождение, особенно летом. Окна, которые открываются через дверную панель, предлагают множество возможностей, но только, если они работают. К сожалению, электрические стеклоподъемники в машине часто выходят из строя. Это относится к новым и дорогим автомобилям, а также к недорогим автомобилям для вторичного рынка.

Проблем может быть много. Чаще всего электрические стеклоподъемники открываются сами по себе или не закрываются полностью. Это может вызвать проникновение влаги в салон автомобиля, особенно во время сильных дождей или зимой. Еще одна частая неисправность — отсутствие реакции стекла на кнопки панели управления, в результате чего стекло вообще не открывается. В жаркую погоду это может быть неприятностью. В результате обычно необходим ремонт механизма подъема окон. Как это сделать, чтобы не заплатить целое состояние в авторизованном сервисном центре?

Проблемы с лобовыми стеклами в автомобилях группы VAG

Проблемы с электрическими стеклоподъемниками в автомобилях группы VW несколько лет назад — обычное дело. В отзывах на интернет-форумах вы можете прочитать мнения пользователей Golf или Audi 80 b4. Электрические стеклоподъемники также часто не работают в более новых моделях автомобилей. Многие пользователи жалуются, что стеклоподъемники VW Polo не работают сразу после зимы. Во многих случаях причиной может быть влажность или попытка открыть замерзшие окна. К тому же часто выходит из строя электрообогрев лобового стекла. Решить эту проблему не так-то просто, так как часто требуется демонтаж кабины.

Однако мы рассматриваем посещение сервисного центра как крайнюю меру, потому что стоимость ремонта может превышать стоимость автомобиля, которому несколько лет. Как отремонтировать механизм подъема стекла самостоятельно? В первую очередь стоит купить весь механизм с пультом управления. Новые и оригинальные запчасти дороги, поэтому можно использовать другое решение. На аукционных порталах легко найти комплекты для Audi 80 или Golf 2. Электрические стеклоподъемники в старых моделях не очень сложны, поэтому любой механик-любитель сможет заменить механизм.

Сначала выясните, как работают электрические стеклоподъемники в вашем автомобиле. Чаще всего механизм управления находится в двери, что значительно облегчает разборку и ремонт. Все элементы у вас есть под рукой и в одном месте, так что этого должно хватить на демонтаж двери. В большинстве случаев замена панели управления или всего механизма приводит к тому, что окна возвращаются к стандартной работе.

Французские модели автомобилей и их проблемы

Проблемы с электрическими стеклоподъемниками также затрагивают автомобили, произведенные по другую сторону Рейна. Часто можно встретить мнения о низком качестве этих устройств от пользователей Renault Clio или Peugeot 307. Электрические стеклоподъемники имеют проблемы с правильной работой после отключения и повторного подключения аккумулятора. В свою очередь, во многих моделях Renault Scenic после заливки некорректно работают электрические стеклоподъемники. Часто бывает, что они обратно реагируют на заданные команды. Во французских автомобилях ремонт механизма стеклоподъемника также следует начинать с заказа и замены всего механизма и пульта управления.

Вчера случилась неприятность, перестал работать стеклоподьемник родительской двери. Дилер шкоды в ставрополь модус канул в лето, поэтому пришлось записаться в стрелу авто в минеральных водах 170 км, ну а что делать… Во вторник на 11.00.
Кто то еще сталкивался с этим?

Skoda Kodiaq 2019, engine Diesel 2.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 15

делал ТО на октаве рабочей, после чего перестал работать авторежим. Благо не далеко уехал приемщик сказал надо сделать адаптацию. И все заработало. При включенной машине опустить секло и удержать кнопку несколько секунд, потом поднять и так же удерживать начиная с водительского стекла, заднее левое… затем выключить машину и завести

У меня не автопежим не работает, а вообще стеклоподьемник не реагирует

Тоже передний пассажирский?

Тоже периодически глючит передний пассажирский стеклоподъемник в авторежиме. При закрытии срабатывает защита от защемления, хотя ничего не мешает. При нескольких неудачных попытках поднять стекло авторежимом, он отключается, и его приходится заново программировать, после чего он какое-то время работает нормально.
К дилеру ещё не обращался, т.к. продемонстрировать при приемке практически не возможно, из-за того, что проблема проявляется спорадически. Было такое на предыдущей Октавии, меняли блок комфорта по гарантии, но и новый потом начал глючить также.

У меня эко совет выскакивает, типа закрой форточку

Это особенность ВАГа. У меня что на Фабии, что на Октавии и Кодиаке, пассажирское глючило и глючит. Доходит до определенного уровня, потом снова опускается. Никакие ремонты и замены не помогут или помогут на короткое время.

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Автоматический режим стеклоподъемника

Кто нибудь сталкивался с тем, что у водительского стеклоподъемнмка пропал автоматический режим?
Остальные работают нормально. А водительский как будто без него и вверх и вниз. Также пропало открытие и закрытие стёкол с ключа, когда кнопку удерживаешь.
Есть какие то мысли на этот счёт?

Автоматический режим стеклоподъемника

У меня тоже пропал авторежим, только у пассажирского. Соответственно и с ключа ничего не закрывается/открывается. Пробовал "обучить" стеклоподъёмник по инструкции (при включённом зажигании поднять до упора, отпустить, повторно потянуть и удерживать в теч. секунды) - не помогло. Не хочется из-за ерунды к дилеру ехать, но наверное придётся

Автоматический режим стеклоподъемника

Кто нибудь сталкивался с тем, что у водительского стеклоподъемнмка пропал автоматический режим?
Есть какие то мысли на этот счёт?

У меня периодически такое случается с передними стеклоподъемниками. Потом само проходит
Особенно как запишусь к диллеру на диагностику по поводу неисправности, она сразу и исчезает
Приходится снимать запись, иначе выставят счет за диагностику

Автоматический режим стеклоподъемника

Active плюс пакеты, 1,4TSI, АКПП8, белый цвет
Главное - теплый руль, горячий под*опник и холодная голова!

Автоматический режим стеклоподъемника

Короче обучение помогло, спасибо. Нужно. Доконца опустить стекло. Отпустить кнопку. Опять нажать на опускание на 5 секунд. Потом поднять до конца. Отпустить кнопку. Опять нажать на поднятие на пять секунд. И заработало

Автоматический режим стеклоподъемника

Заметил, что после сервиса, где отключали аккумулятор, перестал работать доводчик водительского стекла в автоматическом режиме. Сам стеклоподъёмник работает но только пока держишь кнопку.
Позвонил знакомому электрику и выслушал, что нужно было начинать с изучения инструкции к авто
Стеклоподъёмник нужно было переобучить. Делаться это следующим образом: при включённом зажигании опускаем стекло вниж до максимума, опускаем кнопку и нажимаем повторно кнопку открытия стекла (вниз), держим 3-5 сёк. Поднимаем окно в самый верх, снова опускаем кнопку и повторно нажимая удерживаем несколько секунд. После данной процедуры доводчик стеклоподъёмника снова заработал.
Всем удачи на дорогах

Автоматический режим стеклоподъемника

Постигла меня суровая кара - не адаптируется правый задний стеклоподъёмник, сброс делал, клейму снимал, ничего не помогает, три работают в авторежиме, один нет. Можно было бы и забить на это, но теперь не сворачиваются зеркала при закрывании. Как это связано, не знаю, но связано. Прям бяда.

skoda octavia tour 1.6 (3 мес. -тотал) > skoda octavia tour 1.8 > skoda octavia 1.8 (2012 г. чешка, автомат!) > skoda karoq 1.4 style зелёный (2020 мг).

В этой статье, мы рассмотрим схемы предохранителей и реле автомобиля Skoda Kodiaq — среднеразмерный кроссовер от чешского автоконцерна Skoda Auto. Шкода Кодиак выпускается с 2016 года по настоящее время. В Россию первые официальные поступления авто начались в 2017 году, первая локализованная версия вышла в 2018 году.

Интересно знать: Шкода Кодиак выпускается на платформе у Volkswagen Group MQB-A2 что и VW Tiguan, VW Tayron, VW Teramont, Audi Q3, Seat Tarraco.

В этом материале подробно описаны места, где расположены предохранители и реле их назначение, однако мы рекомендуем сверять их с руководством именно вашего автомобиля т.к. расположение и назначение компонентов защищающих электроцепи может отличаться в зависимости от года выпуска, комплектации и модификации вашего Шкода Кодиак.

Также следует знать, что один предохранитель может защищать несеколько элементов питания элекроцепи и наоборот 1 элемент электроцепи может быть защищен несколькими предохранителями.

Автомобиль оснащен 2-мя основными блоками предохранителей и реле расположенными в салоне и в моторном отсеке.

Салонный блок предохранителей

В автомобилях с левосторонним рулевым упрвалением, блок предохранителей в салоне находится под приборной панелью, со стороны водителя, за доп. отделением для хранения (вещевое).

Расположение салонного блока предохранителей Шкода Кодиак

Для получения доступа к предохранителям необходимо:

Нажать на защелку-фиксатор А и потянуть по направленю указателя 1;
Затем потянуть крышку вещевого ящика по направлению указателя 2

В автомобилях Skoda Kodiaq с правосторонним рулевым управлением — салонный блок предохранителей находится за бардачком со стороны пассажира. Для доступа к нему необходимо:

Открыть бардачок со стороны пассажира, потянуть стопор по направлению указателя 1 и отсоединить по указателю 2;
Далее нужно разблокировать упоры А по указателю 3 и отсек бардачка откроется по напр-ию указателя 4.

Для замены перегоревших предохранителей вы можете использовать пинцет находящийся под защитной крышкой предохранителей расположенных в моторном отсеке.

Предохранитель прикуривателя находится под номером 40 с силой тока в 20 Ампер.

На видео ниже наглядно продемонстрирован процесс замены предохранителя прикуривателя.

Предохранители и реле под капотом

В мотроном отсеке предохранители и реле находятся слевой стороны по ходу движения автомобиля.

Для того, чтобы добраться к ним требуется:

Одновременно сжать фиксаторы защитной крышки в направлении указателя 1 и
откройте крышку по указателю 2;
Снимите крышку в направлении стрелки 3 и уберите ее в сторону.

Вопросы и пожелания можете оставлять в комментариях! Надеемся схемы распиновки предохранителей и реле будут вам полезны.

Читайте также: