Не закрывается багажник киа церато 3
Здравствуйте. Столкнулся с проблемой.(без ключевой доступ) При постановке на охрану,закрывается все,кроме замка багажника. Что с родного брелка,что с дополнительного. Но при заведенном двигателе, нажимая кнопку блока Все закрывается вместе уже с багажником, а стоит заглушить,все открывается и тоже самое. Ручное закрытие не помогает. И при работающем двигателе нельзя в ручную и кнопкой на ручке закрыть машину. Что случилось ? Ехать ли к дилеру?
krawin
Новичок
Обязательно ехать и просить полную диагностику электрических цепей.Имхо не исключено, что при следующей (неизвестно какой по счету) постановке на сигнализацию закроются все двери автомобиля. Я понял , что сигнализацию устанавливал оффициальный диллер ?
Если не он, то тут возникают проблеммы. Желаю удачи .
Павленко
Новичок
Здравствуйте. Столкнулся с проблемой.(без ключевой доступ) При постановке на охрану,закрывается все,кроме замка багажника. Что с родного брелка,что с дополнительного. Но при заведенном двигателе, нажимая кнопку блока Все закрывается вместе уже с багажником, а стоит заглушить,все открывается и тоже самое. Ручное закрытие не помогает. И при работающем двигателе нельзя в ручную и кнопкой на ручке закрыть машину. Что случилось ? Ехать ли к дилеру?
Алексей63
КИАвод
Звонил в киа,так и объяснили. Ну согласитесь,глупость. Двери закрылись,багажник ждет,когда я отойду с ключами. А чтобы дверям до кучи по диагонали не закрываться или еще как? А подхожу- почему не открывается? Короче- хрень .
Guest
Звонил в киа,так и объяснили. Ну согласитесь,глупость. Двери закрылись,багажник ждет,когда я отойду с ключами. А чтобы дверям до кучи по диагонали не закрываться или еще как? А подхожу- почему не открывается? Короче- хрень .
ну не надо тормозить,всё работает правильно! так и должно быть и очень удобно,подходишь к машине и можно открыть багажник.
Klim2
Член КИА клуба
Я тоже не понял прикола с багажником. Вышел из машины, нажал на брелке "закрыть двери", проверяю, боковые закрыты, а багажник.. ё-моё, открывается. Закрывается только по следующему алгоритму: сел машину, захлопнул дверь, закрыл ЦЗ, вышел из машины, нажал на брелке закрытие дверей - багажник закрыт.
Если ничего из багажника доставать не нужно, то всё в норме при следующих постановках машины на охрану, а вот если хоть раз открыл, то приходится снова действовать по этому алгоритму.
Klim2
Член КИА клуба
Guest
Офигеть не сколько месяцев ездил и не знал,что задняя дверь не замыкается после постановки на охрану. Я в шоке что делать не знаю.
Главспец
Член КИА клуба
Здравствуйте. Столкнулся с проблемой.(без ключевой доступ) При постановке на охрану,закрывается все,кроме замка багажника. Что с родного брелка,что с дополнительного. Но при заведенном двигателе, нажимая кнопку блока Все закрывается вместе уже с багажником, а стоит заглушить,все открывается и тоже самое. Ручное закрытие не помогает. И при работающем двигателе нельзя в ручную и кнопкой на ручке закрыть машину. Что случилось ? Ехать ли к дилеру?
а с чего Вы взяли что он не закрывается (для справки: у меня тоже машина с бесключевым доступом).
Фишка в том, что багажник в Соренто можно открыть отдельно от дверей))) При этом машина частично снимается с охраны (мигает аварийка), т.е. двери не открываются, а после того как Вы закрываете багажник машина опять полностью встает на охрану (мигает аварийка).
Чтобы проверить все ли закрылось, выйдите из машины, нажмите кнопку на дверной ручке, отдайте другу ключи, пусть он отойдет подальше а вы попробуйте открыть двери или багажник
Привет всем!
Вчера помыл на мойке машину и возвращавшись домой заметил, что на панели приборов загорелся индикатор отрытого багажника, сразу подумал что когда протирали машину после мойки, то закрыли багажник не до конца, решил остановиться и проверить, оказалось что все норм и багажник был закрыт, все же я открыл его и закрыл заново, индикатор все равно продолжал гореть, чуть позже индикатор начал то моргать, то так же постоянно гореть!
Следущая мысль, так как у нас замок багажника электрический то подумал что вода попала во время мойки и по этому он начал глючить!
Приехав домой решено было снять замок и просушить его феном!
Процесс снятия замка и приведения его в чувство не смог сфоткать, на улице сильно холодно!
В итоге сняв замок просушив его хорошо феном, поставил обратно и проблема решилась, индикатор сразу погас!
Но недолго радовался, что решил проблему с замком, вечером поехал и опять началось все тоже самое!
Вернувшись обратно домой, решил подождать, думал сам оклимается!
Сегодня процесс этого глюка был ещё красивее, утром сработала сигналка, смотрю в окно а тачка стоит с открытым багажником, Тут я вообще окуел!
Взял опять снял замок, только на этот раз я решил его разобрать, почистить и смазать весь его механизм и все в нем эл.контакты концевика!
Разобрав было сразу видно, что весь механизм идеально смазан, а вот эл.контакты и плата концевика все было отсыревшее!
Помню у меня была 99 очень давно и весной что бы по лужам гонять на скоростях и не глохнуть, один знакомый советовал под капотом, все эл.фишки и т.д. проливать WDшкой, так как она очень хорошо отталкивает влагу, и это реально работало!
Короче решил так же сделать, взял я WDшку и все эл.контакты и плату концевика тщательно промыл, они стали сразу же блестеть как у кота яиса!
Собрал замок, поставил и вот оно чудо, все пропало!
Так что если что WDшка вам в помощь!
Не обязательно именно ее, можно любую с такими же размерами. Внешний диаметр 11 мм, внутренний 7 мм длина 25 мм. Если купите диаметром 0,9 или 10 мм она провалится на место упора и эффекта не будет.
Всем привет .
Как вы помните с капотом и жабо я разобрался, пришло время взяться за багажник.
Приезал на дачу загнал под навес и понеслось .
Оклеил болты петли молярным скотчем в 2 слоя что бы меньше поцарапать краску на них.
Карандашом отметил старые места петли к крышке для понимания на сколько и куда я двигал крышку.
Вот фото до регулировки .
Открутил болты правой петли и поднял крышку багажника в верх на 2,5-3 мм и закрутил до упора.
Откурутил болты левой петли и поднял крышку багажника в верх на 3-4 мм так надо было чтобы ровно стало и закрутил до упора .После закрутил регулировочные резиновые упоры в крышке багажника и захлопнул .На вид было все не плохо и я еще 5 ряз подрегулировал по чуть чуть резиновыми упорами выкручивая или закручивая их .
Результат меня порадовал.
Фото после регулировки .
Далее я решил до работать авто открывание багажника, опция есть, а подходя к машине с вещами и заняты руки машина тебя видит и приоткрывает багажник но не на всю высоту.
Заранее купил 2 втулки от Жигулей диаметр внешний 11 мм, внутренний 7 мм и длина ее 25 мм .Положил во втулки смазку и одел на штоки пружины для подьема багажника.Тем самым штоки стали во выше и усилие на крышку стало больше и крышка открываеся теперь на всю .
Вот фото втулок на местах .
Далее надо было найти течь в багажник, разобрал всю обшивку и Церато стал пустой как барабан.
Далее помыл машину керхером и увидел течь.Снял фонари задние которые на крыльях оба и мне предстала картина что наши Калининградские рукожопы под левым фонарем забыли поставить заглушку резиновую .
Фото .
Вот здесь не было заглушки и пришлось из пробкового материала вырезать пробку и на герметик посадить, так как был в деревне и купить заглушку не где
Потом решил если все разобрал и грех не посадить воздуховоды на герметик и клипсы крепления фонарей на крыле .Все где могло течь на герметик посадил и будет думаю все огонь .
Место воздуховодов, их тоже снял и уплотнение посадил на герметик и тем самым забыл про болячки Церато .
Далее чуть обклеил щумкой багажник и арки .Конечно не очень вышло но пойдет, стало чуть тише и этому рад .Может по лету всю машину разберу и зашумлю в 2 слоя.
Вот фото когда собрал все назад .
Сам фонарь на герметик не посадил потому что его снимать для замены лампочек или диодов.Да если честно не зачем было сажать очень добротное и качественное уплотнение после рестайла пошли .
Так что друзья вот такие выходные были у меня.
Если что не поняли, извините, как мог изложил .
Будут вопросы пишите постораюсь помоч.
Да, еще забыл написать, сход развал по гарантии сделали .Я настоял что руль чуть крыво стоит и ОД чуть повреднечав все таки сделали сход-развал и действительно касты чуть были в красной зоне.Сейчас все норм я спокоен .
Григорий Кныш
Вот меня двери заебывают все по разному закрываются, одну посильнее, другую послабже, это придёт в норму или нет?
Ivan,
Ivan, у вас просто gl line, там хлопать нужно со скоростью gt
Илья Смолеха
Читаешь комментарии да и сам вопрос и диву даешься Вы с жигулей пересели и не знаете законов физики , что про двери , что про багажник.
Александр, ну ка расскажите мне про эти законы физики, при которых на моей предыдущей Рио багажник всегда норм закрывался и с дверьми проблем не было, а на Церато 4 есть?
Ваша рио продувалась как могла а здесь над этим поработали. Плюс резинки видимо жестче и как следствие более износостойкие и качественные. Все немцы так закрываются у кого доводчиков нет, вот всякого рода балалайки те брынчат как дверью хлопнешь ну если Вы так привыкли подрегулируйте замок что б дверь не прижимало до конца и будет как в рио
Было такое, на сервисе регулировали петли
С новья и двери и багажник плохо закрывались, приходилось хлопать. Через месяц стало лучше закрываться, думаю ещё приработаются.
Читайте также: