В каком из перечисленных случаев водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию
Энциклопедия судебной практики
Административные правонарушения в области дорожного движения. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки
(Ст. 12.20 КоАП)
1. Управление транспортным средством без ближнего света фар или дневных ходовых огней квалифицируется по ст. 12.20 КоАП РФ
Согласно протоколу об административном правонарушении, составленному в отношении [ФИО] по ст. 12.20 КоАП РФ, [ФИО], в нарушение п. 19.5 ПДД РФ управлял транспортным средством без ближнего света фар или дневных ходовых огней.
Данные действия [ФИО] постановлением инспектора ДПС ОГИБДД квалифицированы по ст. 12.20 КоАП РФ.
Признавая законным постановление о привлечении [ФИО] к административной ответственности, судья городского суда исходил из доказанности факта наличия в действиях [ФИО] состава административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.20 КоАП РФ.
Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что в темное время суток водитель в нарушение пункта 19.1 Правил дорожного движения управлял автомобилем с выключенными габаритными и дневными ходовыми огнями и без ближнего света фар.
Действия водителя по статье 12.20 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях квалифицированы верно.
По делу установлено, что [ФИО] управлял автомобилем с невключенным ближним светом фар, чем нарушил п. 19.5 Правил дорожного движения и совершил административное правонарушение, предусмотренное ст. 12.20 КоАП РФ.
Из материалов дела следует и судом установлено, что [ФИО] в нарушение п. 19.5 ПДД РФ, управляя транспортным средством, не включил ближний свет фар.
Отказывая [ФИО] в удовлетворении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, судья первой инстанции пришел к правильному и обоснованному выводу о том, что оснований для отмены или изменения указного постановления не имеется. Обстоятельства данного дела, установленные в ходе судебного разбирательства, свидетельствуют о том, что [ФИО] было совершено административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ст. 12.20 КоАП РФ.
Водитель, управляя автомобилем, не включил ближний свет фар в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства на проезжей части дороги, чем нарушил п. 19.5 Правил дорожного движения.
Действия водителя образуют состав административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.20 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
2. Управление транспортным средством с нерабочими или выключенными габаритами квалифицируется по ст. 12.20 КоАП РФ
Объективная сторона состава данного административного правонарушения [предусмотренного ст. 12.20 КоАП РФ] - действие или бездействие, состоящее в нарушении требований Правил дорожного движения, определяющих порядок пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.
Под внешними световыми приборами следует понимать устройства для освещения дороги, государственного регистрационного знака, а также устройства световой сигнализации (п. 6 разд. 2 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств").
Согласно п. 19 гл. II приложения N 5 к Конвенции о дорожном движении к внешним световым приборам относятся: фонари дальнего и ближнего света, противотуманные фонари, контурные габаритные фонари, фонари указателей поворота, световозвращатели, устройство освещения заднего номерного знака, стоп-сигналы, стояночный фонарь, аварийный сигнал, дневной ходовой фонарь, фонарь заднего хода, дополнительные фонари (прожекторы, фары-искатели и т.п.), стояночный фонарь.
Как следует из материалов дела, водитель, управляя транспортным средством, двигался с нерабочими габаритами задней части автомобиля, чем нарушил п. 19.1 ПДД РФ.
В данном случае, оценив имеющиеся в деле доказательства и допросив в судебном заседании инспектора ДПС, свидетеля, а также лицо, привлекаемое к административной ответственности, судья пришел к верному выводу о доказанности как события административного правонарушения, так и вины водителя в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.20 КоАП РФ.
Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что в темное время суток водитель в нарушение пункта 19.1 Правил дорожного движения управлял автомобилем с выключенными габаритными и дневными ходовыми огнями и без ближнего света фар.
Действия водителя по статье 12.20 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях квалифицированы верно.
3. Нарушение ПДД РФ, выразившееся в том, что водитель не включил аварийную сигнализацию и не выставил знак аварийной остановки после ДТП или в случае поломки автомобиля, квалифицируется по ст. 12.20 КоАП РФ
Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что [ФИО] после совершения дорожно-транспортного происшествия не включил аварийную сигнализацию и не выставил знак аварийной остановки, чем нарушил п. 2.5 ПДД РФ.
При вынесении должностным лицом постановления о назначении [ФИО] административного наказания последний наличие события административного правонарушения [предусмотренного ст. 12.20 КоАП РФ] и назначение административного наказания не оспаривал, о чем на бланке постановления имеется его подпись.
Из материалов дела следует, что [ФИО] в нарушение п. 7.2 ПДД после ДТП не включил аварийную световую сигнализацию.
По данному факту инспектором ДПС ГИБДД [ФИО] привлечен к административной ответственности по ст. 12.20 КоАП РФ.
[ФИО] остановил свой автомобиль по причине его поломки в месте, где остановка запрещена, аварийная сигнализация включена им не была, знак аварийной остановки не выставлен, что и образует в его действиях состав правонарушения предусмотренного ст. 12.20 КоАП РФ.
4. Включение аварийной сигнализации в не предусмотренных ПДД РФ случаях не угрожает безопасности дорожного движения в отличие от ее неиспользования при наличии опасности и поэтому не является административным правонарушением, предусмотренным ст. 12.20 КоАП РФ
Как следует из оспоренных постановления и.о. командира ОБ ДПС ГИБДД и решения суда, [ФИО] привлечен к административной ответственности по ст. 12.20 КоАП РФ за то, что использовал аварийную световую сигнализацию в не предусмотренном Правилами дорожного движения случае, однако это не образует состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.20 КоАП РФ.
При таком положении, когда другие случаи включения аварийной сигнализации не указываются в Правилах дорожного движения конкретно, а водитель должен это делать по своему усмотрению с учетом сложившейся обстановки, выполнение водителем данного требования ни при каких условиях не может квалифицироваться как административное правонарушение, поскольку ответственность по ст. 12.20 КоАП РФ в части нарушения пользования аварийной сигнализацией может наступить только за ее невключение в прямо предусмотренных Правилами дорожного движения случаях.
Исходя из того, что объектом данного правонарушения являются общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, в действиях водителя отсутствует как объект вмененного правонарушения, поскольку включение аварийной сигнализации не угрожает безопасности дорожного движения в отличие от ее неиспользования при наличии опасности, так и объективная сторона, в связи с чем производство по делу подлежит прекращению ввиду отсутствия состава административного правонарушения.
5. Применение звукового сигнала при движении в жилой зоне при отсутствии необходимости предотвратить дорожно-транспортное происшествие является административным правонарушением, предусмотренным ст. 12.20 КоАП РФ
В соответствии с пунктом 19.10 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090, (далее - ПДД РФ), звуковые сигналы могут применяться только для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов и в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, [ФИО1] привлечена к административной ответственности по статье 12.20 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за то, что, управляя транспортным средством, подала звуковой сигнал при движении в жилой зоне.
По делу установлено, что гражданин [ФИО2] обратился с заявлением в Управление ГИБДД, в котором указал, что женщина-водитель, двигаясь по дворовой территории, без объективной необходимости и при отсутствии обстоятельств, указанных в п. 19.10 ПДД РФ, неоднократно применила звуковой сигнал значительной громкости, что сильно напугало его малолетнего сына.
Актуальная версия заинтересовавшего Вас документа доступна только в коммерческой версии системы ГАРАНТ. Вы можете подать заявку на получение полного доступа к системе бесплатно на 3 дня.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
В блоке "Энциклопедия судебной практики. КоАП РФ" собраны и систематизированы правовые позиции судов по вопросам применения положений главы 12 "Административные правонарушения в области дорожного движения" и главы 15 "Административные правонарушения в области финансов" Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Каждый материал содержит краткую характеристику позиции суда, наиболее значимые фрагменты судебных актов, а также гиперссылки для перехода к полным текстам.
Материал приводится по состоянию на май 2021 г.
См. информацию об обновлениях Энциклопедии судебной практики
См. содержание материалов Энциклопедии судебной практики
При подготовке блока "Энциклопедия судебной практики. КоАП РФ" использованы авторские материалы, предоставленные кандидатом юридических наук А.В. Кузьминой, Ю. Раченковой и М. Михайлевской.
Данный документ включен в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 N 247-ФЗ.
ПДД РФ, 7. Применение аварийной сигнализации
и знака аварийной остановки
7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)
(см. текст в предыдущей редакции)
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки "Перевозка детей" , и высадке из него.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)
Здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями.
(сноска введена Постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)
Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)
(см. текст в предыдущей редакции)
7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 28.03.2012 N 254)
(см. текст в предыдущей редакции)
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
7.3. При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 28.03.2012 N 254)
Кодекс об административных правонарушениях > Раздел II КоАП РФ. ОСОБЕННАЯ ЧАСТЬ > Глава 12 КоАП РФ. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ > Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Комментарии к ст. 12.20 КОАП РФ
1. Объектами рассматриваемого правонарушения являются общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
2. С объективной стороны административное правонарушение, предусмотренное данной статьей, заключается в нарушении правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.
В п. 19 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1883 г. N 1090 (с изм. и доп.), изложены правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами. Так, в частности, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости должны быть включены фары дальнего и ближнего света на всех механических транспортных средствах и мопедах; на прицепах - габаритные огни. Дальний свет должен быть переключен на ближний в населенных пунктах, если дорога освещена, при встречном разъезде во избежание ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог должны быть включены габаритные огни. При движении в светлое время суток ближний свет фар должен быть включен на мотоциклах и мопедах, при движении в организованной транспортной колонне, при организованной перевозке групп детей в автобусах или на грузовых автомобилях, при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, при буксировке механических транспортных средств. Кроме того, при движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен при движении вне населенных пунктов. Установлены также правила пользования фарой-прожектором, фарой-искателем, противотуманными фонарями и др.
Звуковые сигналы могут применяться только в двух случаях: а) для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов; б) когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Правила применения аварийной сигнализации и знаков аварийной остановки сформулированы в п. 7 Правил дорожного движения. Так, аварийная световая сигнализация должна быть включена при: а) дорожно-транспортном происшествии; б) вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; в) ослеплении водителя светом фар; г) буксировке (на буксируемом транспортном средстве).
После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен при ДТП, а также при вынужденной остановке в местах, где она запрещена.
3. Субъектом комментируемого административного правонарушения являются водители транспортных средств.
4. С субъективной стороны рассматриваемое административное правонарушение может быть совершено как умышленно, так и по неосторожности.
5. Дела об административном правонарушении рассматривают начальник ГИБДД, его заместитель, командир полка (батальона, роты) дорожно-патрульной службы (ДПС), его заместитель, сотрудники ГИБДД, имеющие специальное звание (ст. 23.3).
Протоколы по данной категории дел составляются должностными лицами органов внутренних дел (полиции) (ч. 1 ст. 28.3).
Правила запрещают эксплуатацию автомобиля, если он не оснащён тремя обязательными принадлежностями: аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки. Всё это можно приобрести в розничной сети и необходимо хранить в легкодоступном месте автомобиля.
Знак аварийной остановки – это красный треугольник, который при необходимости водитель обязан поставить на проезжую часть дороги со стороны приближающегося транспорта. Знак хорошо виден не только днём, но и ночью, так как обладает способностью отражать падающий на него свет фар. Даже в темное время суток другие водители увидят его, заблаговременно поймут, что впереди опасность, снизят скорость и будут готовы остановиться или объехать вас.
Несколько слов о том, что такое аварийная световая сигнализация.
Абсолютно в каждом автомобиле есть такая клавиша (или кнопка) – если её нажать, то начинают одновременно мигать все указатели поворотов и ещё два повторителя на боковых поверхностях передних крыльев. То есть сразу мигают целых шесть лампочек оранжевого цвета со всех сторон автомобиля. Водитель, включая аварийную сигнализацию или применяя знак аварийной остановки, как бы кричит остальным участникам движения:
Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
– при дорожно-транспортном происшествии;
– при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
– при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
– при ослеплении водителя светом фар;
– водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
Знак аварийной остановки должен быть выставлен:
– при дорожно-транспортном происшествии;
– при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
– при вынужденной остановке в любых местах, где стоящее транспортное средство не может быть своевременно увидено другими водителями.
При дорожно-транспортном происшествии.
При ДТП первое, что необходимо сделать, это незамедлительно включить аварийную световую сигнализацию. После чего также незамедлительно выставить знак аварийной остановки. И только после этого – всё остальное.
При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена.
Однако если вы собрались чиниться прямо на дороге, тогда это другая ситуация.
Правила. Раздел 7. Пункт 7.2. Абзац 3 . Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 метров от транспортного средства в населённых пунктах и не менее 30 метров – вне населённых пунктов.
По всей вероятности, за поворотом что-то случилось. И водитель выставил знак аварийной остановки, отойдя от места происшествия гораздо больше, чем на 30 метров.
И правильно сделал!
В данной ситуации именно так и нужно поступать!
При буксировке.
Причём, именно у буксируемого и только у буксируемого!
А что делать, если аварийная сигнализация не работает?
Правила. Раздел 7. Пункт 7.3. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплён знак аварийной остановки.
Только постарайтесь сделать так, чтобы знак аварийной остановки не ограничивал вам обзор и не закрывал государственный регистрационный знак вашего автомобиля.
При ослеплении водителя светом фар.
Тёмное время суток. Дорога вне населённого пункта без искусственного освещения. Навстречу едет автомобиль с включённым дальним светом фар. Только представьте – вы не видите полотна дороги, вы не видите разметку, вы не видите край дороги, вы не видите, что дорога делает поворот. Это же смертельно опасно!
Самое правильное сейчас – это изобразить вынужденную остановку. То есть знак-то, конечно, выставлять не нужно, только лишь включите аварийную световую сигнализацию и плавно остановитесь, не меняя полосы. Уверяю вас, это самое правильное и безопасное решение. Тем более что и Правила требуют того же:
Правила. Раздел 19. Пункт 19.2. Абзац 5. При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
Ну, один такой случай мы с вами уже рассмотрели. Это когда вы решили починиться прямо на дороге, причём стоите в месте, где остановка не запрещена.
Предположим, это происходит на обочине дороги вне населённого пункта, то есть там, где остановка не только разрешена, но даже предписана Правилами. Вы ведь сейчас будете ходить вокруг автомобиля, открывать и закрывать двери, торчать под капотом и возможно даже полезете под машину, оставив ноги на проезжей части. И всё это время мимо будут пролетать автомобили. Конечно, от того, что вы включите аварийную световую сигнализацию и выставите знак аварийной остановки, они пролетать не перестанут, но водители будут повнимательнее и на всякий случай увеличат по отношению к вам боковой интервал.
И ещё один подходящий случай – это когда у вашего транспортного средства обнаружилась неисправность, с которой запрещается его эксплуатация. Например, камнем выбило лобовое стекло. Ну, вот что теперь делать? Правила разрешают в этом случае доехать до дома или до места ремонта (не бросать же машину на дороге). Но с соблюдением всех необходимых мер предосторожности! То есть, во-первых, двигаться вы будете в крайнем правом ряду. Во-вторых, двигаться надо с небольшой скоростью (а с большой и не получится – ветер будет дуть в лицо, неся с собой дорожную пыль и песок). И, в-третьих, во время такого(!) движения вы обязаны включить аварийную световую сигнализацию.
Правила не оговаривают все такие случаи. По Правилам водители должны включать аварийку всякий раз, если вольно или невольно создают опасность для движения.
Какой знак используется для обозначения автомобиля при вынужденной остановке в местах, где с учётом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Комментарий к задаче
Знак аварийной остановки – это красный треугольник, который при необходимости вы обязаны поставить на проезжую часть со стороны приближающегося транспорта.
Он хорошо виден не только днём, но и ночью, так как обладает способностью отражать падающий на него свет фар.
Даже в темное время суток на загородной дороге водители увидят его, заблаговременно поймут, что впереди опасность, снизят скорость и будут готовы остановиться или объехать Вас.
Обязан ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки?
2. Обязан, если неисправна аварийная световая сигнализация.
3. Не обязан.
Комментарий к задаче
Вынужденную остановку Правила запретить не могут ни в каком месте (на то она и вынужденная).
Но если неисправность случилась в месте, где остановка Правилами запрещена (в данном случае она запрещена знаком), тогда водитель обязан незамедлительно включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.
На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?
1. Не менее 10 м.
2. Не менее 15 м.
3. Не менее 20 м.
4. Не менее 30 м.
Комментарий к задаче
Эти цифры необходимо запомнить:
– в населённом пункте знак должен быть выставлен не менее чем за 15 метров от транспортного средства;
– вне населённого пункта – не менее чем за 30 метров.
На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?
1. Не менее 15 м.
2. Не менее 20 м.
3. Не менее 30 м.
Комментарий к задаче
Это участок дороги ВНЕ населённого пункта. И, стало быть, правильный ответ – третий.
Как необходимо обозначить своё транспортное средство при дорожно-транспортном происшествии?
1. Только с помощью аварийной световой сигнализации.
2. Только с помощью знака аварийной остановки.
3. Обоими перечисленными способами.
Комментарий к задаче
Аварийная сигнализация на буксируемом механическом транспортном средстве должна быть включена:
1. Только в условиях недостаточной видимости.
2. Только в тёмное время суток.
3. Во всех случаях, когда осуществляется буксировка.
Комментарий к задаче
Причём только у буксируемого! Так требуют Правила.
И включена она должна быть во всех случаях, когда осуществляется буксировка!
Как необходимо обозначить буксируемый автомобиль при отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации?
1. Установить на задней части буксируемого автомобиля знак аварийной остановки.
2. Включить габаритные огни.
3. Включить задний противотуманный фонарь.
Комментарий к задаче
А что делать, если аварийная световая сигнализация неисправна? Обратимся к Правилам:
Правила. Раздел 7. Пункт 7.3. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплён знак аварийной остановки.
Только позаботьтесь о том, чтобы знак аварийной остановки не ограничивал вам обзор и не закрывал номерной знак вашего автомобиля.
Какой опознавательный знак должен быть закреплён на задней части буксируемого механического транспортного средства при отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации?
1. Габаритные огни.
2. Ближний свет фар или противотуманные фары.
3. Аварийная сигнализация.
Комментарий к задаче
Дети есть дети. Увлёкшись, могут и забыть, что они на дороге.
Поэтому каждый раз, когда осуществляется посадка или высадка детей, водитель такого автобуса обязан включать аварийную световую сигнализацию.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами. OK
Что касается изображений, то значительная часть из них была построена на основе фото и рисунков, взятых из Интернета, и мы ни в коей мере не претендуем на авторство этих заимствованных картинок. Нам в данном случае принадлежит только лишь идея их использования или авторское право на новую законченную композицию (коллаж), собранную из фрагментов чужих изображений.
Читайте также: