Не работает спидометр мерседес w202
ну Слава Богу, а то тема тянулась давно
Успехов.
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
предварительно подключил, отсечка ушла!
теперь буду искать разъем-шифку под датчик скорости!
Спасибо Вам что терпели меня и помогли с проблемой!
Спасибо!
MB 190 86года, 2.0, МКПП, KE-Jetronik.
WDB2010241A266802
W124 Coupe 3.2 , 93год , WDB1240521C052944
массу с кузова, плюс - не знаю как на 124 но в 190ике была специальная колодка под обшивкой у левой ноги, там плюсы были, тебе нужн тот где птание только при включеном зажигании.
Матвей - а сигнал включеной передачи у тебя был и мотор на драйве держал 600 а на паркинге 750?
сигнала включенной передачи у меня нет
как он на механике реализован?
w201 2.2 1986 111.961 акпп сейчас
w123 230E 1981 K-jet акпп продан
w123 230 1977 Stromberg Ручка продан
сигнала включенной передачи у меня нет
как он на механике реализован?
+++++++++++++++
провод от пин 20 или 21 ЭБУ тот что идет на замок пин 50 в автомате, в механике сидит на земле.
ну и посмотреть что блок думает о типе коробки.
ну и причина еще - может у тебя банально датчик скорости не работает.
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010
сигнала включенной передачи у меня нет
как он на механике реализован?
+++++++++++++++
провод от пин 20 или 21 ЭБУ тот что идет на замок пин 50 в автомате, в механике сидит на земле.ну и посмотреть что блок думает о типе коробки.
ну и причина еще - может у тебя банально датчик скорости не работает.
датчик скорости проверял вольтметром, ну то есть крутил его, показания менялись
w201 2.2 1986 111.961 акпп сейчас
w123 230E 1981 K-jet акпп продан
w123 230 1977 Stromberg Ручка продан
прокатись на авто с включеной диагностикой - я погляжу результаты. это проще чем гадать и с бубном плясать
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010
Здраствуйте, всем привет! Вопрос к МИШЕ - как знатоку, по ЭБУ двиг 104, для чего нужен 22пин, в описании на ЭБУ он назван -Автоматический контроль движения(вход), какой сигнал туда приходит, импульсы или постоянный какой-то потенциал? и откуда он приходит , с какого блока ?
Здраствуйте, всем привет! Вопрос к МИШЕ - как знатоку, по ЭБУ двиг 104, для чего нужен 22пин, в описании на ЭБУ он назван -Автоматический контроль движения(вход), какой сигнал туда приходит, импульсы или постоянный какой-то потенциал? и откуда он приходит , с какого блока ?
Без понятия какой сигнал, ибо не сталкивался вообще никоим боком
вынесите отдельной темой, может реальные знатоки прочитают и подскажут
PS: по схеме 2.2 на разъем1 пин 22 приходит сигнал от Темпомата, пин 5. что за сигнал понять нельзя из схемы. а другой схемы у меня нет, да и что за КАМАЗ вы тоже не указали, хотя мне это мало даст ибо схем у меня мало
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010
Чё то я перечитал тему и не совсем понял. У меня 190й был с КЕ и штатным АБС. Сейчас я воткнул 974й мотор с 202го. Получается мне нужно сигнал с 30й ноги АБС взять, что ыб отсечку убрать?
W201 190Е 102. 2,0 89г. Ke. АКПП 722.400 111.974 2.3 97г. АКПП 722.423
ЭБУ АБС разная стояла на машинах с КЕ и ХФМ. т.е. там где КЕ нет выхода 30, там вообще по моему 25 ног в ЭБУ.
Либо делай как poxers - установка в приборку на спидометр датчика Холла (а может он там уже стоит), либо не знаю ишо как правильно.
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010
На машинах с КЕ стоял ЭБУ АБС 2132, если АБС+АСД - 5132. На 124 ХФМ без АСР стоял тот же 5132. Этот ЭБУ, в отличие от 2132, имеет выходы сигналов скоростей на 11, 17 и 30 ногах. Если стоит 2132, его можно просто заменить на 5132, разъемы и распиновка у них одинаковая. Поработать придется над внедрением лепестка в разъем и отводом от него провода.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
предварительно подключил, отсечка ушла!
теперь буду искать разъем-шифку под датчик скорости!
Спасибо Вам что терпели меня и помогли с проблемой!
Спасибо!
Poxers так много писал, писал. а в итоге так и не написал как решал)))
1. Ты просто подал сигнал с датчика скорости в приборке на ЭБУ?
2. Взял сигнал с датчика скорости в приборке и пустил его на ЭБУ через схему выложенной Серёжей (Krosha)?
Mercedes Benz 190E_W201_4МКПП_1987г/в(102962-выброшен на помойку со всем гамузом)
За пределами понедельников
Poxers так много писал, писал. а в итоге так и не написал как решал)))
1. Ты просто подал сигнал с датчика скорости в приборке на ЭБУ?
2. Взял сигнал с датчика скорости в приборке и пустил его на ЭБУ через схему выложенной Серёжей (Krosha)?
Я от датчика Холла подал импкльс на восьмую ногу ЭБУ и всю.
Схема от Кроща не верна без системы АБС, От датчика коленвала ты никак не преобразуешь импульс в ровный поток.
А по правельному импульс скорости ты можешь взять со спидометра, датчика скорости, либо от работающего АБС, с датчиков на ступице.
это актуально к механике
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
Я от датчика Холла подал импкльс на восьмую ногу ЭБУ и всю.
Схема от Кроща не верна без системы АБС, От датчика коленвала ты никак не преобразуешь импульс в ровный поток.
А по правельному импульс скорости ты можешь взять со спидометра, датчика скорости, либо от работающего АБС, с датчиков на ступице.
это актуально к механике
Спасибо что ответил.
Мне показалось у тебя были проблемы с подключением прямо от датчика на 8 ногу.
Поэтому Кроша и нарисовал схему которая будет давать правильный сигнал.
Я решил для машины без АБС, что.
- Сигнал нужно брать от датчика скорости в приборке.
- Если сигнал с приборки не устраивает мозги, то нужно собирать схемку которую выложил Кроша. На её вход идёт сигнал с датчика в приборке с выхода идёт на 8 ногу.
О АБС речь не идёт - её нет)))
Ни от какого другого датчика брать сигнал даже не думал.
Судя из написанного тобой - сигнал с датчика скорости в приборке вполне устраивает мозги и нет никаких аномалий (даже периодически).
Mercedes Benz 190E_W201_4МКПП_1987г/в(102962-выброшен на помойку со всем гамузом)
За пределами понедельников
Мне показалось у тебя были проблемы с подключением прямо от датчика на 8 ногу.
Поэтому Кроша и нарисовал схему которая будет давать правильный сигнал.
Я решил для машины без АБС, что.
- Сигнал нужно брать от датчика скорости в приборке.
- Если сигнал с приборки не устраивает мозги, то нужно собирать схемку которую выложил Кроша. На её вход идёт сигнал с датчика в приборке с выхода идёт на 8 ногу.
О АБС речь не идёт - её нет)))
Ни от какого другого датчика брать сигнал даже не думал.
Судя из написанного тобой - сигнал с датчика скорости в приборке вполне устраивает мозги и нет никаких аномалий (даже периодически).
Да, импульс с датчика скорости вполне устраивает ЭБУ.
Схема от Кроша была на то, чтобы обмануть ЭБУ, если брать импульс с ДПКВ, но к сожалению она не работает.
Короч, бери с приборки и не парься
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
Подскажите собратья где копать? Перестал работать спидометр, одометр тоже не считает. Стрелки не прилипшие, пробовал ставить другую панель целиком - безрезультатно. Может у кого есть электросхема панели приборов толковая? Откуда хоть сигнал скорости приходит и по каким проводам? JОтсечки на 4000 об/мин. нет, значит PMS видит скорость машины.
чаще всего там ломаются шестерни , пластиковые такие , внутри самого прибора . будь то спидометр или тахометр . но перестаёт работать вся приборка .
фоток в тырнэте полно как разбирать и как чинить .
но может быть и другая причина . начал бы ты со старушки
СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
W210 1996 E280
если говорит о стрелках "не прилипших" - это дорестайловая приборка
как на фото
и в ней нет "приводов" стрелок как на 210 и рест 202 (в т.ч. переход 95-96)
(беленькие такие, с катушкой и шестеренками)
бумажная схема была, завтра попробую найти цвет провода на спидометр
Да, всё верно, дорестайл. Панель как на верхнем фото. За схему буду очень благодарен!
А на дизель с рестайловой приборкой схем нет ? Имеено схемы принципиальной, у меня наверно драйвер привода шагового моторчика дурит, по дорожкам следить нереально. Подключил на столе , на бензиной приборке стрелка работает как надо а на моей дизельной то встанет то нет, с шестернями всё ок. Если они провернулись то она на ноль не станет и будет дергаться. Колдую над своей
Прикрепленные изображения
Прикрепленные файлы
А на дизель с рестайловой приборкой схем нет ?
Проблема ушла после того как отсоединил провод сигнала скорости от магнитолы. С чем это связано ума не приложу, раньше ведь работало? Магнитола блаупункт из свежих.
Теперь другая задумка - сделать проводку на купленную приборку с датчиком темп. Может кто знает схемку подключения на w202?
Проблема ушла после того как отсоединил провод сигнала скорости от магнитолы. С чем это связано ума не приложу, раньше ведь работало? Магнитола блаупункт из свежих.
Теперь другая задумка - сделать проводку на купленную приборку с датчиком темп. Может кто знает схемку подключения на w202?
Причина была в том, что магнитола по какой-то причине при движении давала 12В на провод сигнала скорости к приборке. Отсоединил этот провод от майфуна, заменил спидометр (старый сгорел видимо от перегруза) и всё заработало.
Про датчик температуры - просто вставляем блок дисплеятермометра в приборку и кидаем провдоку на датчик (от 2115). Клеммы на датчик - А1 и А2 в правом по ходу разъёме приборки. Всё работает.
Нужно провести диагностику оригинальным сканером Стар диагнозис, считать ошибки и проверить параметры работы системы абс. Проблема может быть например в одном из датчиков абс (в его разъеме, проводах, еще может быть люфт ступичных подшипников), из-за этого и не работает спидометр (с абс так же берутся данные скорости). Еще проверьте на всякий случай лампы стоп сигналов.
Показания на спидометр берутся с датчика АБС, видимо тот датчик и неисправен или пропадает контакт на него (он на переднем колесе).
Если лампочка АБС остается гореть после запуска двигателя, то датчик колеса скорее всего ни причем и обратите внимание на реле, через которое поступает питание на блок АБС. А вот если индикатор АБС загорается после начала движения, то смотреть надо датчик колеса.
В моторном отсеке (слева по ходу автомобиля, ближе к лобовому стеклу) реле АБС (на рисунке оно №6)
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
На панели приборов загорается EXH TEMP
При запуске гаснет вся панель и не заводится.
Печка работает с перебоями
Когда даешь газу, авто глохнет. Что может быть причиний этому?
Почему иногда не заводится двигатель и не слышно бензонасоса ?
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. Спидометр работает, но очень редко. На КПП не нашёл никаких датчиков, проводов и т.д., а одометр мотает. В чём может быть причина?
Смотрите также
Комментарии 20
Всех от души благодарю. И на самом деле залипала стрелка! Я сначала даже поверить не мог, что это может быть причиной, но в натуре так и есть!
Если есть ограничители стрелок, а я уверен, что они есть, разбирай и спиртом промывай и стрелки и ограничители. Они залипают, на ограничители кембрики одень.
Благодарю, завтра попробую и вечером отпишу. А щиток тяжело снимается?
А с чего он вообще считывает?
Либо трос, либо датчик скорости (сзади справа на коробке).
Что то я не нашел там нифига, только рабочий цилиндр сцепления
Вы хоть напишите какая коробка. И видимо невнимательно смотрели
Это понятно.какая имено?они разные.
Да я фиг его знает какая. Как узнать то какая?
Это понятно.какая имено?они разные.
717.416 06 868384 вот такая
Либо трос, либо датчик скорости (сзади справа на коробке).
датчик AБС на передних колесах дает показания на спидометр.
А с чего он вообще считывает?
с датчика AБС на передних колесах
Мож стрелка прилепает?бывает такое…
Главное иногда резко вспрыгивает, и пока не остановлюсь работает. Разобрать щиток и почистить?
Разбери.посмотри, благо легко
Это не причина, это болезнь =)
Нужно разбирать смотреть внутренности, но за частую решается проблема-заменой !
Щиток разбирать то?
Ну это естественно! Смотря что там за проблема. Вскрытие покажет. Разберается как конструктор-лего. Смажь спиртом, возможно залипает стрелка. Лично мне не помогло. На форуме были ситуации, помогало!
Здесь легко и интересно общаться. Присоединяйся!
По АВС — проверь износ колодок и провода датчиков износа на обрыв. Нормальное состоянии у них замкнутое. Если оборван провод, будет гореть лампочка.
По спидометру и тахометру надо снимать панель и искать обрывы проводов или плохой контакт в колодках.
Попробуй для начала обнулить ошибки дедовским способом — отключи на 10 минут аккум.
Тормоза то железные. Датчик скорости авто проверь. По моему он на редукторе на мерсе.
Читайте также: