Не работает магнитола мерседес спринтер
Всем привет купил вот такую магнитолу штатную подскажите как поставить на Спринтер 906 2007 года стоит сейчас штатная разъёме похож но немного по другому подходят провода !
Спасибо.владею спринтером пять лет.только сегодня узнал что он не греться по городу.за бортом +5.болше82 не было.это норм.или термостат?
Может термостат, может вязкостная муфта подклинивает и не отключается.
Т.к. штатная музыка меня совсем не устраивала почти сразу, после покупки машины выкинул штатную акустику и установил в штатные места 2ух компонетную Audiart R5. Подключили - заиграло, казалось не плохо, в отличии от штатной. Спустя некоторое время, когда акустика разыгралась, послышался хрип с колонок, пожалел что выкинул штатную, акустика играла как будто под водой. Меня это совсем не.
Дорброго времени суток!
Купил спринтер с аудио15, но скорее всего не родной, т.к. в плафоне микрофона нет. Подскажите, как подключить микрофон, может кто знает распиновку разъема?
Блютус работает нормально, а меня не слышно. Модель ALPINE RY2360
s-l1600.jpg
s-l1600 (1).jpg
Почему то вдруг перестал работать bluetooth в штатной магнитоле. Кто знает в чем причина?
Спринтер 906.
А где делали? Можно контакт?
Добрый день. Есть контакт , но боюсь ехать вам далековато будет )) я из Кишинёва .
Парни,стал хрипеть центральный динамик, ищу ещё на ебе,не могу найти. Может кто,знает,чем его заменить можно?
Подскажите захрипел сильно динамик, брать бу говорят тоже захрепит , есть какие варианты еще ?
С виду норм не порван ничего почему хрипит хз
Может есть аналоги какие? просто другую поставить новую чтоб подошла
Всем привет. :flag:
Стоит у меня на 518 родная музыка называется Sound20 MF2750. Всё вроде норм и телефон на неё выходит и с кнопочек на руле работает но вот беда играет только CD. Решил я себе сделать AUX аудио вход для подключения MP3 плеера или с телефона музыку слушать.
Важно. AUX активируется нажатием и удержанием кнопки CDC. На дисплеи появляется надпись AUX INPUT ACTIVE. Если.
Всем привет,может кто дать распиновку к штекеру как на картинке,очень надо,хочу заменить свой саунд 5 на такую же магнитолу.Спасибо
Сам на днях озадачился выводом AUX. Распиновку разъёма магнитолы в нете не нашёл, пришлось включать метод тыка .
Подключился - всё работает, только предварительно надо включить AUX, нажимая и удерживая кнопку CDC более 2 секунд.
Распиновка магнитолы Mercedes.
Всем привет :) Кто-нибудь устанавливал сам такую камеру заднего вида
Собрался поменять магнитолу,т.к.хёндай 2-х диновый накрылся.Заказал магнитолу на андройде думаю заодно и камеру поставить.
Интересуют мнения и отзывы именно по этой камере,если кто-то уже устанавливал такую.
Господа, это нормальная камера?
to Clipboard
Да хорошая камера.
Всем доброго здравия! Год назад через раз стала работать автомагнитола, потмо и вовсе умерла, думал косяк в ней, отдавал посмотреть спецам не осилили :D А сегодня купил другую и не работает, отнес обратно, в магазе подключили все работает. Проверил есть ли на плюсе ток, все нормально, масса тоже есть, но в чем тогда проблема? Может кто сталкивался?
Всем привет. Решил сменить в 318 спринтере, кЕтайский пионер,
IMG_1020.JPG
на штатную магнитолу Sound 5 HA1111.
viber image.jpg
IMG_1535.JPG
Первая проблема ошибка PROD через 30 секунд включения. (перепрошили) все ок.
Вторая проблема, нет подсветки кнопок. Решения пока не нашел. Информации крайне скупо. По идее в еврофишке 6-той контакт, разъема А (оранжевый провод) iLL должен был.
Вопрос к тем кто сталкивался. Снял потолочный плафон,отвернул гайку с трубки из которой четыре кабеля выходит,немного шевелится но не вынимается.Может еще что то нужно.
Всех приветствую , у кого стоит штатная магнитола MB audio 15 radio , подскажите пожалуйста её характеристики и как она вообще в использовании , мне предлагают её вместо комманда 06 г. Кто разбирается подскажите нужны ли будут какие-то переходники , разъёмы ,или так всё встанет? 20170404_213106 .jpg была такая image-0-02-04-e228b19ae835057781b62ef59b98070c64970115b8dde514f5e5d9192add8bd3-V .jpg.
Dj_doktor , А модель этого адаптера Sony не Sony BRX-KR10.
Где то прочитал что на sound 5 можно сделать aux и я решил это сделать на своей машине. Для начала купил на разборке такой вот разъем.
Купил аудио кабель и гнездо маму под миниджек 3,5 мм. Припаял провода и получилось так
Со стороны магнитолы это выглядит так:
Центральный провод это центр а крайние это левый и правый каналы.
В центральном ящичке на торпеде я просверлил дырку и вставил.
a lineinii vihod kak podkliuciti ? skajite pojaluista
ili esti kakaiata nastroika chtobi aktivirovati lineinii vihod dlea dopolnitelinovo usilitelia
Навигатор на Command как закачать российские карты, как вытащить приблуду в бардачке? Кто разбирал посоветуйте, всю голову сломал уже.
Всем привет! У меня на машине стоят две штатных антенны . Нижняя как у всех (радио,GPS,телефон) а вот верхняя не пойму для чего. Еще в потолке стоит одна хреновина похожая на тахограф только там гнездо чтобы вставлять карточки как визитки или в банке. Может немцы туда права пихают. Снял плафон и вроде как провода от верхней антенны подходят к этой штуке похожей на тахограф. Вопрос если кто в теме.
парни, киданите фоток в тему, как рацию в салоне установили? в какое место ее пихать, думаю. не помешает рацию установить, а тот тут как-то ночью в перевал залетаю, а наверху поворот, по встречке вереница из фур и в лоб мне фура идет, чел видимо подумал что он на гоночном болиде, ну я юрк на обочину, ладно она была, чудом, парни, чудом просто избежал. а так мот в рацию кто и предупредил
Никаких неудобств
У самого стоит в козырьке, есть неудобство, дисплей не видно, если на пару каналов прыгнуть вверх или в низ от 15и, то нормально, а вот если найти какой другой, то надо привставать, а леееень))
Продублировал динамик под щиток и поставил в цепь гнездо(3,5) под наушники, когда еду не один или все спят, то через наушник, когда один то наушники из гнезда и работает динамик, оч.
На днях поставил 2диновую магнитолу до этого стояла простая. Все провода подключил кроме реверса. Кто знает куда его подключить чтобы при включении задней передачи появлялось изображение с камеры? Может на кулисе есть датчик на задний ход?
Ребята, вопрос в следующем:
На мерсе стоит обычная 1DIN магнитола (вроде бы AUDIO 5 на называется) и мультируль. На руле есть кнопки принять/отклонить вызов. В меню нет ничего, что могло бы быть связано с подключением телефона
Собственно вопрос : bluetooth надо как то прописывать или несмотря на мультируль это доп опция?
Uncle_James , нет такого крэдла. Ладно тогда, не буду заморачиваться)
Вариант только если купить блютуз модуль в машину и выдумать управление с руля, но даже не знаю есть ли смысл)
Пока перед Новым Годом работать надо, спасибо :hats_off:
Всем привет! У меня сломана антенна и соответственно плохо ловит. Мало того, через неё вода течет. Вледствии чего перестал работать плафон. Когда снял плафон увидел явный колхоз с проводами от антенны. Из неё выходит 2 провода(черн и фиол). Видно, что к антенне подходили два провода с разъемами(черно-жел и черн), но они развернуты и уходят обратно под правый козырек(сильно натянуты и достать.
Не стал плодить лишнюю тему, но вдруг кому пригодится.
Спринтера взял год назад, радио ловило на 5+, но постепенно, в течении года приём становился всё хуже и хуже, и наконец дело кончилось тем что ловить на вставленный провод стало лучше чем на антенну. В оф. сервисе МБ-Двина предложили антенну поменять, всего за 4500. Но т.к. русский ум пытлив, а жаба душит, решил сам посмотреть что внутри.
Нарыл новую программку для OBD адаптера на Андроид устройство. Пока идет тестирование. Программа пока бесплатная. Называется OBD Dr. Mercedes Lite.
Как понял позволяет расширенно диагностировать отдельные блоки тоже. После подгонки обещают выпустить нормальную платную версию.
Первая проверка прошла не удачно. У меня W245, а там только варианты:
Непонятка с магнитолой ⇐ Sprinter W906. Мультимедиа
Всем доброго здравия! Год назад через раз стала работать автомагнитола, потмо и вовсе умерла, думал косяк в ней, отдавал посмотреть "спецам" не осилили А сегодня купил другую и не работает, отнес обратно, в магазе подключили все работает. Проверил есть ли на плюсе ток, все нормально, масса тоже есть, но в чем тогда проблема? Может кто сталкивался?
должен еще плюс приходить от замка зажигания( что бы не высаживать АКБ, магнитола не включаеться при выключенном зажигании). я на старом мерсе на магнитоле соединял этот провод напрямую с +.
проверял плюс на вкл зажигании диодик загорается, при выкл нет. так что тут я думаю все в норме, но не работает магнитола
sheff105: должен еще плюс приходить от замка зажигания( что бы не высаживать АКБ, магнитола не включаеться при выключенном зажигании). я на старом мерсе на магнитоле соединял этот провод напрямую с +.
Т.е. должно подходить ДВА пляса = один постоянно(время,настройки),другой от замка зажигания.Проверяй ОБА и делай нормальный контакт.
все контакты, что были на фишке протыкал, диодик горит тока на этом, обвел красной линией. где рыть дальше?
Искать постоянный плюс на фишке и найти (по инструкции) постоянный плюс на магнитоле.Обычно Красного цвета,минус черного,с зажигания плюс желтого цвета.Минус есть на нижний фишке.
я бы прогуглил распиновку разъёма и потом уже целенаправленно смотрел необходимые питающие напряжения на фишке.
surprise: Искать постоянный плюс на фишке и найти (по инструкции) постоянный плюс на магнитоле.Обычно Красного цвета,минус черного,с зажигания плюс желтого цвета.Минус есть на нижний фишке.
Постоянный, значит напряжение при выкл зажигании? В инструкции к магнитоле желтый плюс, это с аккумулятора, а на англ memory почему-то. Минус на нижней фишке есть, он сразу под разъемом отмеченым красной обводкой. Масса есть. Я в начале подумал может масса где пропала, нет, масса есть. А вот желтого плюса нету, ни при вкл ни при выкл зажигании диодик не подавал признаков жизни. Но причем тут желтый плюс, если плюс есть итак, когда вкл зажигании
по этой рсапиновке получается у меня под цифрой 8 +12В с ключа, а минус под цифрой 7 земля. на картинке наоборот под цифрой 8 земля, под цифрой 7 плюс
sprinterovod311: все контакты, что были на фишке протыкал, диодик горит тока на этом, обвел красной линией. где рыть дальше?
Правильно - у тебя постоянный плюс на желтом,теперь соедини массу(черный) с красным и ВКЛ, зажигание,лапочка(диодик)должна гореть.Оранжевый - подсветка магнитолы,синий - питание на антенну.Вот и все провода.Если на разьеме все это есть(питание),а магнитола в магазине работала,то и у тебя все должно работать.Посмотри еще раз распиновку по ссылке выше(там ВИД СО СТОРОНЫ ПРОВОДОВ по номерам).Может у тебя на разьеме провода попутаны местами,а в магнитоле разьем сделан как книжка пишет.Подключи электрика.
Работала же раньше другая магнитола, потом тихо умерла. На желтом не было жизни, толкьо при ВКЛ зажигании работал красный плюс. соединял черный с красным диодик при ВКЛ зажигании горит. желтый с акума не горит, значит где-то или обрыв или что-то в этом плане? может с фишки вытащить красный и на место желтого воткнуть? я то мыслю так, что раз плюс на красном есть, значит при ВКЛ зажигании магнитолка работать должна, раз плюс и масса есть. электрика нету
если бросить провод с прикуривателя заместо желтого? с аккумулятора ток не идет, сегодня проверял, пусто
Чето я не понял,у тебя что в прикуривателе напруги нет. Если это так,то у тебя банально сгорел предохранитель,т.к. на прикуриватель и магнитолу идет один предохранитель.По ссылке - распиновка прочитай комментарии,там варианты соединения проводов.
Предохранители 906 Спринтер
этот + он на желтом проводе, который идет с акума. у меня в фишке, я его нашел, на нем напруги нету. вот я и думаю, может с прикуривателя бросить провод на фишку заместо желтого провода? на прикуривателе напруга есть, была по крайней мере .. надо кстати проверить. если что какой предохранитель посмотреть?
surprise: Чето я не понял,у тебя что в прикуривателе напруги нет. Если это так,то у тебя банально сгорел предохранитель,т.к. на прикуриватель и магнитолу идет один предохранитель.По ссылке - распиновка прочитай комментарии,там варианты соединения проводов.
вон оно как, завтра прикуриватель проверю
Если не работает магнитола на Мерседес, для начала нужно определить, какая у вас модель машины и какой на ней стоит команд. Существуют различные поколения мультимедиа-систем и их несколько сотен модификаций, однако основные принципы функционирования электроники остаются неизменными.
Распространённые д ефекты мультимедиа-устройств Мерседес
На большинство кузовов Мерседес устанавливаются магнитолы типа command. Это мультимедийные системы, состоящие из нескольких блоков, чаще всего объединенных между собой оптической шиной MOST. При неисправностях какого-либо из блоков команда могут возникать дефекты в головном устройстве. Если не включается магнитола Мерседес, например, при выходе из строя усилителя, он перестаёт передавать данные далее по цепи, из-за чего не запускается вся система, включая головное устройство.
На фото - команд w220 Мерседес и команд Mercedes GLE-class.
Также на ряде модификаций встречаются урезанные мультимедийные системы, так называемые Audio 20, либо простые магнитолы без навигации, CD-чейнджера и возможности подключения блютуз. Как правило, подобные системы имеют меньшее количество блоков и проще поддаются диагностике.
В любом случае, важно понять, что именно не работает, при каких условиях возник дефект, что способствовало его появлению и как именно проявляется неисправность. Если магнитола не работает полностью, это ситуация одного характера. Если не работает только ряд функций, то либо вышла из строя сама магнитола, либо к ней не приходят нужное напряжение и сигналы. Если система не работает частично, нужно выяснить, при каких обстоятельствах она перестала функционировать. Важно проверить, в каких режимах работы это происходит, попробовать выявить зависимости от температуры, времени работы, нажатия клавиш управления.
Один из способов выявить дефекты – подставить другую магнитолу, например, с авторазборки, и посмотреть будет ли она работать на вашем автомобиле. Такой вариант подойдет, только если у вас машина в старом кузове, т.к. в таком случае не требуется программирование. Использовать этот прием на новом кузове не удастся, так как может активироваться защита от кражи.
Не рекомендуется самостоятельно осуществлять ремонт команда, что лучше обратиться к спецам, кто этим занимается, за консультацией. Только после неё можно выполнять какие-либо ремонтные работы на автомобиле. Что точно не стоит делать самостоятельно – это вмешиваться в сложную электронику без наличия соответствующих знаний, опыта и оборудования. Нельзя самим вскрывать мультимедиа-систему и пытаться там что-то чистить, либо паять и заменять!
Ремонт коман дов Мерседес
На автомобили Мерседес устанавливается самая современная электроника на момент производства машины.
Электронные системы компании Даймлер являются очень чувствительными. Для работы с ними требуется специальное оборудование и многолетний опыт мастера, чтобы выполнить ремонт правильно и не повредить электронику. Даже если у вас есть начальные навыки работы с электроникой на Мерседес, скорее всего, даже простые дефекты не получится устранить без последствий.
На фото - команд 213 Мерседес.
Если ваш Мерседес не реагирует на ключ зажигания, то чтобы решить эту проблему, сначала нужно определить какой модели ваш автомобиль и какой ключ к нему подходит. Если у вас старый или грузовой Мерседес, либо Спринтер, произведенный в России, то ваш ключ будет механическим. Если Мерседес не реагирует на ключ, он поворачивается в замке, но машина не заводится, возможно неисправна система иммобилайзера. На старых машинах есть лампочки красного и зелёного цвета для индикации работы системы, но без подключения прибора диагностики, понять что-то практически невозможно.
В большинстве случаев ключ представляет из себя ключ-рыбку, либо брелок нового поколения, введённый в эксплуатацию с 2017 года. Ключи-рыбки – это микропроцессорные ключи, используемые с 1997 года, в паре с электронным замком и механизмом блокировки руля, либо коробкой передач. Для того, чтобы ключ сработал, требуется выполнение нескольких условий: ключ должен быть рабочий, он должен быть от машины нужной модели, замок должен генерировать энергию для запитывания ключа, в ряде случаев, в ключе должны быть установлены батарейки.
На фото - ключ маленькая рыбка с кнопкой Panic.
Если машина не реагирует и не распознает ключ, то разобраться, что именно вышло из строя – замок зажигания или ключ, крайне сложно без специального оборудования. Даже дилерский диагностический прибор не всегда справляется с этой задачей. Дефект может быть программным или электрическим. Возможно, просто нет питания на замке, либо вышел из строя какой-то из электронных компонентов.
Если у вас есть какая-либо диагностика, то проще всего начать с её подключения к автомобилю. Замок зажигания должен диагностироваться, в данном случае – даже без ключа. Если же диагностики у вас нет, вам остается только проверить питание на замке зажигания, измерив тестером, либо лампочкой, приходящие плюс и минус. Также можно проверить питание на блокираторе руля, если он присутствует у вас на машине.
Важно понять – у вас ключ в замке поворачивается постоянно или замок заблокирован. На старых машинах ключ попросту не поворачивается, а на более новых – крутится в замке свободно. Кроме того, в решении проблемы может помочь тот фактор, открывается машина с ключа или нет. Если машина с ключа открывается, значит, питание на замке есть. А при повороте ключа должно включаться зажигание, отследите этот момент. После этого вы поворачиваете ключ на старт и смотрите – крутит машина стартером или нет.
Бывают различные ситуации, когда не срабатывает ключ. В ряде случаев, ключ не поворачивается, иногда – ключ поворачивается, но не включается зажигание или нет стартера. Все эти симптомы связаны с разными дефектами. Хорошим решением данной проблемы является попытка отыскать второй ключ от машины и использовать его. Так как ключи на Мерседес – это расходный материал, они часто ломаются и выходят из строя. Возможно, поможет именно запасной ключ.
В кадре: ключ маленькая рыбка от Мерседес, выпущенного для Европы.
Если вы имеете дорогостоящий диагностический прибор-сканер, вы можете не только считать коды ошибок, но и посмотреть действительные значения в параметрах замка зажигания. Благодаря диагностике, вы можете узнать: в каком состоянии клеммы, родной ключ или нет, видит ли замок состояние ключа и вообще распознается ли ключ.
Оригинальный сканер отображает все актуальные значения и клеммы, выдаваемые замком зажигания. Параметры, считанные мультимарочным оборудованием, могут отличаться не в лучшую сторону.
Исходя из вышесказанного, если ваш Мерседес не видит ключ зажигания, то причин может быть несколько:
1. Неисправен замок зажигания;
2. Дефект кроется в ключе;
Зажигание является одной из наиболее сложных систем автомобиля. Помимо функций завода автомобиля, в неё входит функция защиты от угона, так называемая система иммобилайзера. На современных моделях Мерседес замок является главным в системе зажигания – это один из самых сложных блоков управления в автомобиле. Вдобавок, в систему защиты от угона включены ещё несколько электронных блоков управления, например, ЭБУ двигателя, коробки передач и АБС. Для того, чтобы определить, почему не включается зажигание на Мерседес, нужно понимать, из каких элементов состоит система, какие условия должны выполниться для того, чтобы система разрешила включить зажигание.
В зависимости от системы санкционирования доступа и года производства автомобиля, элементы, отвечающие за включение зажигания бывают различными. На старых моделях с механическими железными ключами и на коммерческих автомобилях типа Мерседес Спринтер и грузовых Мерседес установлена механическая контактная группа, которая просто замыкает контакты при повороте ключа, тогда в систему подаётся питание, и происходит включение зажигания.
На фото: Блокиратор руля W204 Мерседес и блок двигателя от W211 Мерседес.
На автомобилях с электронным ключом для включения зажигания требуется получение разрешения на поворот ключа от системы санкционирования доступа, которая состоит из электронного ключа, замка зажигания и, чаще всего, блокиратора руля. На новых версиях Мерседес ключ не блокируется в замке и вращается свободно. На более ранних версиях поворот ключа блокируется и ключ можно повернуть только после его правильного распознавания и срабатывания системы разблокировки руля.
На системах, в которых установлен механизм рулевой блокировки, его срабатывание необходимо для включения зажигания. На любой системе сначала происходит распознавание ключа, считывание и сверка кодов разрешения на запуск, после осуществляется разблокировка рулевого механизма при его наличии, а следом даётся разрешение на включение зажигания. Если какое-либо из условий не выполнено, либо система имеет неисправность, зажигание не включится.
Без наличия специального оборудования и диагностического прибора достаточно сложно определить причину, так как в большинстве случаев машина открывается и закрывается с ключа, но включение зажигания не происходит. Разобраться, в чём именно дело, можно только отследив состояние электронных клемм в замке зажигания, а также, считав необходимые коды ошибок.
На определённых моделях Мерседес существуют массовые дефекты, например, на C-class, w204 кузов и E-class, w212 кузов, чаще всего выходит из строя блокиратор руля, к примеру, из-за механического износа трущихся частей. Однако в 25-30% случаев из строя выходит сам замок зажигания, либо ключи, например, из-за сбоев в программном обеспечении. При дефекте зажигания не стоит сразу же подозревать неисправности блокиратора. Также, если не включается зажигание Мерседес, причиной может быть неисправность в системе питания. Если отсутствует питание на каком-либо из блоков, зажигание не включится, а симптомы будут схожими. Для данной проверки требуется включить музыку, фары или измерить напряжение в бортовой сети. Если аккумулятор имеет недостаточный заряд, зажигание тоже не включится. Если у вас есть необходимые навыки и измерительные приборы, требуется отследить наличие питания на замке зажигания и механизме блокировки руля. Кроме этого, если не работает зажигание Мерседес, причиной может быть сгоревший предохранитель.
На фото: Элементы системы зажигания w202 Мерседес.
Не всегда удаётся разобраться, что именно стало причиной неисправности. Даже опытные мастера не сразу могут определить дефект и возникающие при этом ситуации достаточно индивидуальны. В этой статье мы коснулись лишь общих моментов, которые встречаются не так часто. Как правило, в большинстве автосервисов могут определить причину неисправности зажигания, но их мастера не всегда бывают компетентны в том, что касается блоков управления и сложной автомобильной электроники. Если специалисты автосервиса берутся за перезапись ключей или ремонт ЭБУ, это не приводит к успеху.
Наша лаборатория Бенсер занимается ремонтом электронных систем более 15 лет, в штате есть выездные диагносты, которые могут устранить причину на месте. У нас есть всё необходимое оборудование, программаторы собственной разработки и т.д. Звоните нам прямо сейчас!
Читайте также: