Не открывается задняя дверь шевроле эпика

Обновлено: 09.01.2025

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять панель обивки колесной арки в багажнике и панель обивки задней торцевой двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Отсоединить электрический разъем задней торцевой двери.
Подпереть заднюю торцевую дверь.
Снять стойку задней торцевой двери. См. "Стойка задней торцевой двери" в этом разделе.
Снять болты и заднюю торцевую дверь.

Поднять и подпереть заднюю торцевую дверь в открытом положении.
Сдвинуть металлические фиксаторы стойки задней торцевой двери наружу.
Снять стойку задней торцевой двери.

Установить стойку задней торцевой двери.
Для установки сдвинуть металлические фиксаторы стойки задней торцевой двери на место.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять панель обивки задней торцевой двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять болт, крепящий цилиндр замка.
Отсоединить тягу замка.
Отсоединить электрический разъем.
Снять цилиндр замка багажника.

Установить цилиндр замка багажника.
Подсоединить электрический разъем.
Присоединить тягу замка.

Откройте багажное отделение.
Снять заднюю нижнюю крышку багажника. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять болты, крепящие фиксатор замка.
Вытащить фиксатор замка.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять панель обивки задней торцевой двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Отсоединить электрический разъем.
Снять винты и замок багажника.
Отсоединить тягу замка.

Открыть крышку багажника.
Вытащить уплотнитель из канавки.

Установить уплотнитель на фланец канавки.
Проверить уплотнитель. Убедиться, что скоба (зажим) полностью лежит на фланце.
C помощью водяного шланга без сопла проверить заднюю торцевую дверь на наличие утечек.
- Если утечек нет, то дальнейший ремонт не требуется.
- Если обнаружены утечки, то продолжать оставшиеся действия процедуры установки.
Снять уплотнитель.
Установить новый уплотнитель на фланец канавки.

Откройте багажное отделение.
Снять панели обивки колесной арки в багажнике и заднюю панель обивки багажника. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Отсоединить трос от крышки наливной горловины.
Снять нижний болт и крепление ремня безопасности средней стойки .

Подать трос из багажника в пассажирский салон.
Установить напольное ковровое покрытие в исходное положение.
Установить левую переднюю и заднюю панель порога, левую предохранительную пластину и левую нижнюю панель обивки средней стойки. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Установить водительское сиденье и задние сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
Соединить трос с ручкой.

Затянуть винты дистанционной ручки троса крышки наливной горловины с усилием 10 Н•м (89 фунт-дюймов).

Затянуть винт крышки дистанционной ручки троса крышки наливной горловины с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюймов).

Затянуть болт нижнего крепления ремня безопасности к центральной стойке с усилием 38 Н•м (28 фунт-футов).

Всем добрый день/утро/вечер)
ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО ВСЕМИ "UPD" ВНИЗУ ПОСТА
Достаточно давно перестал открываться замок задней двери с кнопки на ключе. Закрытие работало, а открывать он не хотел, только вручную. А т.к. уже с замкам имел дело, то диагноз ясен без вскрытия (на 85%) — обломана ось одной из шестеренок. До этого позвонил на разборку и замок предложили за 1800 руб, что как мне показалось — дороговато.
В общем, достал и располовинил замок:

Располовиниваем блок шестеренок, он или склеен или пропаян, но канцелярским ножом нормально разделяется, и находим виновника торжества:

На место его оси вклеил клепку 4мм на 505 клей+сода:

(обратите внимание на шестеренку моторчика)
Также склеил сам блок шестеренок:

И на радостях побежал ставить его. Но не тут-то было, при нажатии на кнопку ключа замок перестал и открываться и закрываться, слышно было что он крутится и по звуку шестеренки проскакивают через зубья. При ближайшем рассмотрении стало ясно, что стерты зубья на шестеренке с обломанной осью (см. фото 2), и нормально стерло на моторчике (см. фото 3).
Буквально за дня 4 до этого я начал пытаться осваивать программу 3D моделирования и решил попробовать сделать шестеренки там, вот что вышло:

(на момент создания шестеренок, опыта в 3D моделировании в сумме — часов 10-15)
Нашел в городе 3D печать и заказал печать (250 рублей за 4 шестеренки). Пока ждал печати, от делать нечего полез поискать замки в интернете, и к моему удивлению на алике увидел что есть не только замки, а и отдельно блок шестеренок. Может кто так же как и я не знал, вот ссылки на них:
Левый
Правый
На следующий день забрал напечатанные шестеренки:

Т.к. детальки маленькие, то были некоторые дефекты, пришлось дорабатывать напильником — немного подчистил сами зубья и плоскости граней. И видимо есть особенности при печати о которых я пока не знаю, но внутренние отверстия в программе выставлял 4 мм, но после печати они были 3.8 мм + я ошибся с высотой третей шестеренки и она клинила, поэтому ее я не поменял (но она и не была стерта):

Обратно собрал замок:

Что имеем по итогу: замок открывается и закрывается с ключа, но я видимо когда расширял отверстия (с 3.8 мм) немного переборщил, и внутри самого замка не срабатывает возвратный механизм — пружина, из-за этого кнопка тросика на двери достаточно туго ходит. Поэтому в дальнейшем закажу с алика вышеуказанный блок, что и советую остальным если появляется вопрос ремонта замка. Таким образом ремонт состоялся 50/50:) Спасибо за внимание)
UPD 02.05.2020: Замок вернул свою функциональность, видимо притерлись шестеренки, т.к. как я позже узнал — при печати есть усадка 0.2мм, из-за которой не совсем сошлись отверстия в них и скорее всего получился диаметр на эти 0.2мм больше. Поэтому я печатнул еще 3 шестеренки на второй задний замок (там была такая же беда: обломана ось/стерта шестеренка), поставил их в замок и добавил смазки в него, в итоге все отлично работает:

Задаём вопросы касательно электрики и электроники авто, предохрпнители, замыкания и прочие глюки в бортовой сети.

У меня стоит, предыдущий владелец ставил. Ничего не отрегулировано, то есть пользоваться ей не варик по прямому назначению, чисто так, доп обзор на заднем ходу. Запуск ручной, через меню магнитолы.

Вопрос такой. При работающем свете шум в районе левой фары. Что это? Похоже на моторчик. Что это и почему?

Здравствуйте, у меня проблема. Машина не глохнет, достаю ключ зажигания, машина по прежнему работает и через секунд 30 глохнет. Есть автозапуск. что делать?

Привет всем! Подскажите,кто сталкивался!Подклинивает стеклоподъёмник водительской двери!Нажимаешь кнопку,слышны щелчки в двери-стекло не движется,так в любую сторону!Заденешь стекло рукой,приходит в движение! Спасибо!)

Привет всем, у меня токая проблема?горят лампочки в фарах то левая то правая,какие только не покупал,может у кого нибудь была Токая проблемма?

Доброго времени суток.Пропал подсветка салона,кнопок магнитолы и управления климатом.Время от времени все работает и снова пропадает,что то где то отходит,только не понятно где.Может кто то сталкивался с таким

Всем доброго времени суток! Подскажите, кто нибудь менял резистор на печку? У меня сгорел, в наличии в городе нет, только под заказ. Вот думаю, брать оригинал за 3700 или китайский за 1400. Как насчёт китайского? Кто нибудь ставил?

Здравствуйте. Может кому-то пригодится( но лучше бы нет). А произошло вот что. Подъехал я значит в магазин, закрыл машину. ( шевроле эпика 06г 2.0 бенз) пробыл там минут 15. Вернувшись к машине и попробывав открыть центральный замок, неполучилось. Думаю батарейка села в ключе, сбегав обратно в магазин и купив нужную батарейку, поменял. Но и это не помогло. Вторым вариантом был аккумулятор. Вызвав подмогу ( брат), прикурили моё авто. Залез под машину и рукой дернул за тросик ведущий к замку капота. Данная процедура ничего не дала. Подкинули другой аккум, так же не помогло. Оставил своё авто ночевать на парковке магазина. ( забыл упамянуть, что ключом открыть я машину не могу, по причине того, что износились в замке лучины в багажнике аналогично). С утра начал искать информацию в интернете. Нашёл на одном из форумов россии. В общем причина моей поломки оказалась в том, что отвязался ключ от машины. И что бы привязать его снова нужно как-то залезть внутрь. Посмотрев обучающие видео по вскрыванию авто, а на просторах интернета таких достаточно, решился вскрывать. Взяв с собой шпагат, досточку толщиной в 2см примерно и заточив её с одной стороны, чтоб удобней было вставлять в промежуток между дверью и корпусом. Главным инструментом выступил прут толщиной 4мм и длинной 100см где-то который я приобрел в хозмаге. Тут мне пригодилась помощь брата, он оттягивал дверь, а я вставлял досточку. Когда с этим справились дело оставалось за малым, подцепить курок и открыть дверь. Открыв дверь сработала сигнализация. Отключить её можно привязав ключ, чем я и занялся мгновенно. Вставляем ключ в зажигание поворачиваем до состояние когда загораются все чеки, заводить не обязательно. Зажимаем обе кнопки на ключе и держим, после того как индикатор на ключе перестанет мигать, отпускаем. Ключ привязан, осталось только нажать на ключе кнопку открытия дверей и открытия багажника. Готово.

Здравствуйте коллеги, помогите советом. Перестал работать стеклоподъемник правой задней двери, не работает ни с водительского места, ни с пассажирского. В чем проблема может быть?

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять шноркель. См. раздел 1C, Механическая система двигателя DOHC (XK 2.0/2.5 GSL).
Отсоединить электрический разъем сирены.
Снять крепежный болт кронштейна сирены.
Снять сирену.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять панель обивки задней торцевой двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Отсоединить электрический разъем контрольного переключателя.
Снять контрольный переключатель задней торцевой двери.

Установить контрольный переключатель задней торцевой двери.
Присоединить электрический разъем контрольного переключателя.
Установить панель обивки задней торцевой двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять цилиндр замка задней торцевой двери и встроенный контрольный переключатель задней торцевой двери. См. Раздел 9S, Задняя часть кузова.

Установить цилиндр замка торцевой двери и встроенный переключатель открытия задней торцевой двери. См. Раздел 9S, Задняя часть кузова.
Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять переключатель открытия капота.
Отсоединить электрический разъем от переключателя открытия капота.

Присоединить электрический разъем к переключателю открытия капота.
Установить переключатель открытия капота.
Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Система дистанционного управления замками позволяет использовать до двух (2) передатчиков на каждом автомобиле. Сменные передатчики системы дистанционного управления замками должны сначала программироваться для определенного автомобиля с помощью диагностического прибора.

Этот процесс выполняется с помощью последовательной передачи данных между диагностическим прибором и контрольным блоком дистанционного управления замками и является единственным методом, существующим для программирования передатчиков.

Примечание: Как только активируется функция программирования системы дистанционного управления замками, передатчик, который не был запрограммирован (или перепрограммирован) во время процедуры программирования, перестанет приводить в действие систему дистанционного управления замками данного автомобиля.

Внимание! Проверьте, чтобы во время этой процедуры не приводились в работу передатчики с других автомобилей, находящихся в непосредственной близости.

Внимание! Установить зажигание в положение ON перед установкой диагностического прибора. Неисправность, связанная с этой процедурой, может обусловливать ошибки в коммуникации и процедура программирования не будет завершена. Ключ, который не будет запрограммирован в это время, не будет больше действовать.

Автоматически запирать двери, если дверь или багажник не открывается в течение 30 секунд после того, как автомобиль был отперт с помощью системы дистанционного управления.

Передавать последовательные данные на сканирующий инструмент, чтобы помочь в диагностике отказов системы.

Ручной передатчик запирает и отпирает двери автомобиля, посылая радиоволны на ISU автомобиля. Рабочая зона передатчика колеблется от 5 до 10 м (от 16 до 32 футов) в зависимости от наличия или отсутствия на пути радиоволн посторонних объектов, таких как другие автомобили.

На передатчике есть кнопка LOCK (запереть) и UNLOCK (отпереть), которая работает только при выключенном зажигании и закрытом состоянии всех проемов (дверей, капота, задней торцевой двери). Нажатие кнопки UNLOCK (отпереть) приводит к следующему:

В передатчике имеется сменная батарейка. Срок службы батарейки - не менее трех лет до момента ее замены.

На комбинации панели приборов есть индикатор безопасности. После нажатия кнопки запирания LOCK на передатчике, модуль/приемник переходит в режим постановки на сигнализацию и загорается индикатор безопасности SECURITY. Индикатор безопасности включается на 0,1 сек и выключается на 0,7 сек. С такой частотой он мигает, пока модуль/приемник не будет снят с сигнализации.

Сигнализация также включается, если входной сигнал зажигания изменяется на подаваемое аккумуляторной батареей напряжение до момента возникновения одного из следующих условий:

Сигнализация также включается, если противоугонная функция поставлена на сигнализацию и ультразвуковой датчик (по отдельному заказу) обнаруживает перемещение внутри автомобиля до того, как контрольный переключатель передней двери или задней торцевой двери показал работу ключей.

Дверь открывается без использования ключа до того, как от передатчика получен сигнал UNLOCK (отпереть).

Крышка багажника открывается без использования ключа до того, как от передатчика получен сигнал UNLOCK (отпереть).

Капот открывается до того, как от передатчика получен сигнал UNLOCK (отпереть), и до отпирания двери или задней торцевой двери.

Сирена снимается с сигнализации после начала подачи звукового сигнал при возникновении одного из следующих условий:

Система дистанционного управления замками помогает водителю в поиске автомобиля. Если автомобиль отпирается с помощью дистанционного управления, то поворотные сигналы загораются дважды, чтобы показать место расположения автомобиля. Продолжительность световых сигналов и промежуток времени между световыми сигналами используются для того, чтобы показывать определенные состояния автомобиля. Перейти к "Индикация неисправности или предупреждения"в этом разделе.

Система дистанционного управления замками имеет функцию автоматического запирания. Если двери отпираются с помощью дистанционного передатчика, когда блок управления/приемник поставлен на сигнализацию, то двери автоматически снова запираются через 30 секунд, если при этом не возникает следующих ситуаций:

ISU установлен на левой стороне рулевой колонки в боковине панели приборов. ISU обрабатывает сигналы от дистанционного передатчика и датчиков вторжения и включает сигнализацию при вторжении.

ISU также имеет функцию самодиагностики, которая изображает коды неисправностей. Чтобы вывести на дисплей коды неисправностей, сканирующий инструмент должен быть подключен к коннектору канала передачи данных (DLC).

ISU не будет сообщаться с передатчиками других автомобилей, так как существует более 4 миллиардов возможных комбинаций электронных паролей. ISU имеет прикрепленную антенну для обнаружения сигналов, поступающих с передатчика.

При нажатии кнопки UNLOCK (отпереть) на дистанционном передатчике ISU зажигает стояночные фонари, чтобы показать информацию о системе дистанционного управления замками и противоугонной системой.

Нормальное состояние: Если вторжения в автомобиль и какой-либо неисправности не было обнаружено, то ISU подаст сигнал о нормальном состоянии при нажатии кнопки UNLOCK. Парковочные фонари дважды загорятся на 1 сек, с перерывом 1,0 сек между вспышками.

Индикация вторжения в автомобиль: Если с момента последнего нажатия кнопки LOCK (запереть) имело место вторжение в автомобиль, то при нажатии кнопки UNLOCK (отпереть) ISU подаст сигнал об этом. Стояночные огни дважды загорятся на 0,5 сек, с перерывом в 1,5 сек между вспышками.

Вскрытие капота, двери, багажника Chevrolet без ключа

Расскажу несколько способов как открыть Шевроле без ключа используя подручный инструмент. Как человек занимающийся вскрытием автомобилей различных марок, в частности, и всех моделей Шевроле могу сказать, что во многом выбор способа вскрытия зависит не только от марки и модели авто, но и от конкретной ситуации, с которой вы столкнулись.

Рассмотрим наиболее подходящие способы вскрытия автомобилей Шевроле, а именно открытие двери машины линейкой и проволокой (по этому способу смотрите видео на странице ниже).

Как открыть Шевроле линейкой

Необходимо сказать, что это вполне рабочий способ открыть машину без ключа. Он поможет как правило в тех случаях, когда фиксатор запирающего механизма находится внизу под стеклом и выглядит как вертикальный штырек, потянув вверх который можно разблокировать дверь или запереть ее, нажав на него вниз. Сложность метода заключается в том, что действовать придётся вслепую.

Линейку необходимо доработать таким образом чтобы на одном конце получился крючок, а на другом что-то на подобии ласточкиного хвоста. Почему мы подготавливаем линейку с двух сторон? Дело в том, что в зависимости от внутреннего устройства блокирования двери машины нам может понадобится как потянуть тягу блокирующего механизма вверх, вперед или назад, так и надавить вниз. Вырез в виде ласточкиного хвоста понадобится в том случае если Вам придется давить на тягу вертикально вниз и не позволит линейке постоянно соскакивать с тяги.

Если линейки для вскрытия авто под рукой нет мы можем использовать, к примеру тонкую проволоку. Проволока должна быть тонкой, но при этом иметь достаточную жесткость, что бы она не разгибалась при воздействии на тяги запирающего механизма.

Для того чтобы открыть автомобиль понадобится просунуть линейку между стеклом и уплотнительной планкой (резинкой), защищающей внутренности двери от попадания туда загрязнений. Конец линейки нужно подвести на уровень личинки двери, нащупать линейкой тягу и потянуть её вверх или наоборот надавить вниз. Если ничего не прощупывается попробуйте подогнуть линейку в одну или в другую сторону, т.к. прямая линейка может попросту проскакивать мимо запирающего механизма замка.

Будьте осторожны… не нужно прилагать суперусилий при вскрытии машины – достаточно лёгких движений. Помните, что вы не знаете за что ухватились и вполне можете что-нибудь сломать или порвать проводку, что очень не здорово и может не только осложнить процесс вскрытия авто, но и привести к короткому замыканию.

Как открыть Шевроле проволокой

Один из самых популярных способов открыть двери не только Шевроле, но и замков других марок автомобилей если, к примеру машина закрылась с ключами внутри или сел аккумулятор, а личинки не работают из-за того, что закисли. Способ заключается в том, что нужно слегка (буквально на 1 см) отогнуть угол двери и просунуть внутрь салона стальную проволоку диаметром примерно 4-5 мм. На конце проволоки необходимо сделать Г-образный загиб, которым хватаемся за внутреннюю ручку открывания двери и оттягиваем её назад как мы делаем это обычно выходя из машины.

Самое главное при открытии замка аккуратно отогнуть дверь. Для этого необходимо использовать какой-либо рычаг, например деревянную дощечку или крепкую пластиковую пластину. Пожалуйста не используйте металлических рычагов – это приведёт к замятию рамки двери и арки вокруг неё, а также к повреждению лакокрасочного покрытия этих деталей.

Для лучшего понимания процесса можно посмотреть видео.

Как открыть Шевроле самостоятельно без ключа (Видео).

Поможем, если Вам некогда разбираться самому…

или вы хотите помощи профессионалов…

Гарантируем аккуратно и быстро помочь

Вменяемые цены!

Воспользуйтесь возможностью открыть ШЕВРОЛЕ:

Как правило стоимость вскрытия двери ШЕВРОЛЕ составляет 1600 руб.

Не знаете как открыть машину без ключа? Мы окажем помощь — поможем открыть капот, дверь ШЕВРОЛЕ без ключа, используя специальный инструмент. Вскрытие замков автомобиля без повреждений — это наша работа. Мы откроем CHEVROLET — быстро и профессионально. Специалист выезжает сразу после Вашего звонка.

При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.

Вскрытие дверей ШЕВРОЛЕ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.

Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.

Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.

Мы откроем ШЕВРОЛЕ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.

Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:

Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть ШЕВРОЛЕ если сел аккумулятор). Откроем CHEVROLET с севшим аккумулятором;
Закрылась дверь ШЕВРОЛЕ, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть ШЕВРОЛЕ если захлопнулась машина);
Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
Потеряны ключи от машины;
Машина не открывается с ключа;
Неисправны личинки замка.

Знаем все способы как вскрыть замок ШЕВРОЛЕ:

как открыть капот ШЕВРОЛЕ;
как открыть дверь CHEVROLET;
как открыть багажник ШЕВРОЛЕ.

Открываем любую модель ШЕВРОЛЕ:

Открыть ШЕВРОЛЕ 1600_руб.

Открываем любые автомобили ШЕВРОЛЕ вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.

При утере ключей от ШЕВРОЛЕ мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.

Читайте также: