Как слить бензин с ниссан мурано z50
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan Murano , моменты затяжки Nissan Murano , система питания дизельных двигателей Nissan Murano , система питания дизельных двигателей Nissan Murano
4. Снятие, установка и проверка технического состояния деталей и элементов системы питания
Проверка общего технического состояния системы питания
Проверка общего технического стояния системы питания сводиться к выявлению видимых повреждений системы питания. Проверке подлежит топливная магистраль, крышка топливной горловины и топливный бак на наличие течи топлива, трещин, механических повреждений, ослабленных соединений, следов механического износа. При выявлении, какого либо дефекта следует заменить необходимую деталь или элемент новым.
А – двигатель транспортного средства В – топливная магистраль С – топливный бак
Снятие и установка датчика уровня топлива, топливного насоса и топливного насоса в сборе с транспортного средства
Снятие датчика уровня топлива, топливного насоса и топливного насоса в сборе с транспортного средства
1. Проверить уровень топлива по стрелочному указателю количества топлива в баке. Если показания уровня топлива на указателе уровня топлива больше чем реально в топливном баке, то необходимо слить некоторое количество топлива, до момента, когда стрелка указателя займет положение, указанное на рисунке.
Данную процедуру производить, когда транспортное средство находиться на горизонтальной площадке и неравномерность распределения топлива по топливному баку не оказывает значительного воздействия на показания датчика.
Стрелка на указателе уровня топлива займет данное положение тогда, когда из бака будит, слито около 20 литров топлива.
Топливо сливать с топливной магистрали транспортного средства.
В случае если топливный насос не работает должным образом, то необходимо выполнить следующую последовательность действий:
- установить шланг диметром 25 мм в наливную горловину топливного бака для слития топлива;
- отсоединить наполнительный шланг от наливной горловины;
- установить шланг в отверстие топливного бака для слития топлива с последнего.
2. Сбросить давление топлива в топливной магистрали.
3. Открыть люк крышки топливной горловины.
4. Открыть крышку топливной горловины и сбросить давление топлива.
5. Снять задние сидения и задний подлокотник.
6. Поднять коврик салона транспортного средства для освобождения доступа к крышке топливного насоса. Используя отвертку провернуть крепежные клипсы на 90°, и снять последнюю.
*Метка положения 90° Крепежные клипсы Передняя часть транспортного средства*
7. Разъединить соединительные разъем жгутов электропроводки топливного насоса и шланг управления парами топлива.
*Электрический разъем Трубка управления парами топлива Трубка подачи топлива Быстросъемное соединение передняя часть транспортного средства Нажать для снятия*
Быстросъемные соединения разъединять так, как показано на рисунке, для этого необходимо нажать на фиксатор (В) и потянуть трубу в сторону. Если быстросъемное соединение не разъединяется, то необходимо повторить выше описанную последовательность действий несколько раз, при этом шланг топливной системы рекомендуется перемещать в направлении указанном стрелкой.
Быстросъемное соединение (1) может быть снято, когда фиксаторы (F) полностью сжаты. Для надежной и правильной работы фиксаторов не следует применять к ним чрезмерных усилий.
*В – поперечный разрез быстросъемного соединения D – к топливной магистрали транспортного средства Е – к топливному баку G – разъединенное быстросъемное соединение*
Никогда не применять посторонних предметов для сжатия фиксаторов и снятия быстросъемного разъема.
Предотвращать воздействию высоких температур поверхность (С) шлангов топливной магистрали.
Никогда не снимать фиксаторы (2) с жесткой трубки (А).
При поломке фиксатора его необходимо заменить новым. Цвет ремонтного фиксатора – зеленый.
Во избежание загрязнений присоединительных поверхностей быстросъемного соединения, необходимо последние обернуть защитной стойкой к воздействию бензина пленкой (А) или подобным ей материалом.
8. Используя приспособление (J-46211) из набора специализированного инструмента, провернуть против часовой стрелки держатель топливного насоса и снять последний.
9. Извлечь топливный насос, топливный фильтр и датчик уровня топлива из топливного бака. Для снятия топливного насоса, топливного фильтра и указателя уровня топлива рекомендуется придерживаться следующих рекомендаций:
- отсоединить быстросъемное соединение топливного шланга забора топлива с правой стороны топливного бака от топливного насоса;
- разъединить соединительные разъемы жгутов электропроводки датчика уровня топлива;
- извлечь топливный насос, топливный фильтр и датчик уровня топлива из топливного бака.
*Топливный насос, топливный фильтр и датчик уровня топлива в сборе Соединение топливного шланга Нажать для снятия Разъем жгута электропроводки датчика уровня топлива*
Установка датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе на транспортное средство
Установку датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе на транспортное средство производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
- установить новый герметизирующий узел. Установку производить без перекручивания последнего;
- соединить быстросъемное соединение топливного шланга правой стороны топливного бака и разъем жгута электропроводки датчика уровня топлива;
Соединение разъема жгута электропроводки и быстросъемного соединения производить до характерного щелчка.
*Топливный насос, топливный фильтр и датчик уровня топлива в сборе Соединение топливного шланга Разъем жгута электропроводки датчика уровня топлива*
- совместить метку на корпусе топливного насоса и топливном баке;
*Топливный бак Метки Передняя часть транспортного средства*
При установке топливного насоса следить за тем, чтобы герметизирующий узел не был перекручен и порван.
- используя специализированное приспособление завернуть держатель топливного насоса, топливного фильтра и датчика уровня топлива;
- соединить быстросъемные соединения топливных шлангов и разъемов жгутов электропроводки. Соединение считается надежным, если был слышен характерный щелчок;
- после установи запустить двигатель транспортного средства и проверить наличие течи топлива.
Снятие и установка датчиков уровня топлива с корпуса топливного насоса и стойки датчика
Снятие датчика уровня топлива с корпуса топливного насоса и стойки датчика
1. Разъединить соединительный разъем жгута электропроводки датчика уровня топлива.
2. Снять датчик уровня топлива с корпуса топливного насоса в следующей последовательности:
- используя L-образный железный рычаг переместить блок датчиков (1) с монтажных площадок в направлении указанном стрелкой;
При снятии блока датчика необходимо соблюдать осторожность, дабы не повредить датчик уровня топлива.
3. Снять датчик уровня топлива со стойки датчика. Для этого необходимо выполнить следующую последовательность действий:
- разъединить соединительный разъем жгута электропроводки датчика уровня топлива;
- используя L-образный железный рычаг переместить блок датчиков (1) с монтажных площадок в направлении указанном стрелкой;
При снятии блока датчика необходимо соблюдать осторожность, дабы не повредить датчик уровня топлива.
Установка датчика уровня топлива на корпуса топливного насоса и стойки датчика
Установку датчика уровня топлива на корпус топливного насоса и стойки датчика производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
- установку датчика уровня топлива производить до характерного щелчка;
- после установки датчика уровня топлива проверить легкость перемещения поплавка относительно корпуса насоса и стойки датчика.
Снятие и установка топливного бака с транспортного средства
Снятие топливного бака с транспортного средства
1. Поднять и зафиксировать транспортное средство на подъемном устройстве.
2. Слить топливо с топливного бака.
3. Отсоединить жгуты электропроводки и шланги топливной системы от топливного насоса. При необходимости снять топливный насос.
4. Снять центральный глушитель шума выпуска.
5. Снять карданный вал.
6. Снять трос привода задней стояночной системы.
7. Снять заднюю подвеску в сборе.
Для данного вида обслуживания приводные валы, главная передача и задняя подвеска в целом не требует отделения сборочных единиц друг от друга.
8. Снять защитные кожухи топливного бака.
9. Снять удерживающие хомуты и отсоединить шланг наливной горловины (1), системы управления парами топлива (3) рециркуляции (2) от топливного бака.
10. Установить поддерживающий домкрат (А) под топливный бак (1).
11. Отвинтить крепежные болты крепежных полос топливного бака, а затем снять их.
12. поддерживающим домкратом осторожно опустить топливный бак, при этом его необходимо поддерживать руками во избежание его падения.
При снятии топливного бака необходимо убедиться в том, что все соединительные разъемы жгутов электропроводки разъединены, и быстросъемные соединения топливных шлангов перемещены в сторону так, чтобы не мешали проведению разборочно-сборочных работ.
13. После снятия топливного бака, при необходимости, снять наполнительный трубопровод.
Установка топливного бака на транспортное средство
Установку топливного бака на транспортное средство производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
Nissan Murano (2013 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Чаще всего автомобилисты заливают бензин в бак, однако бывают ситуации когда необходимо выполнить обратный процесс т. е. слить бензин из бака. Чаще всего это делают в том случае, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, заменить топливный насос до которого невозможно добраться или выручить другого автомобилиста. Есть ли универсальные методы которые подходят для всех марок автомобилей от лады до ниссана? Есть!
Рассмотрим 4 способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки автомобиля будь то лада или иномарка, например, тойота, форд, шевроле или ниссан. С помощью данных способов можно без особых проблем слить бензин всего за пару минут. Разберем подробно каждый из них.
Меры предосторожности
Во время слива следует помнить о технике безопасности. Проделывать действия нужно подальше от открытого огня, не курить рядом, так как достаточно одной искры, чтобы произошло непоправимое. Связано это с легковоспламеняющейся особенностью продукта.
Если Вы применили дедовский метод – откачивание с помощью шланга и наглотались топлива, нужно быстро прополоскать рот с помощью обычной воды и обратиться к врачу. Шланг запрещается резко дергать, для его легкого снятия следует немного нажать на клапан деревянным бруском. После процедуры бак должен быть плотно закручен крышкой.
Как выбрать резервуар. Эксперты советуют отдать предпочтение металлической ёмкости. Дело в том, что пластиковые резервуары могут спровоцировать искры по причине статического напряжения этого материала. Именно эта причина создала правило на отпуск топлива с АЗС только в металлическом баке.
Важно! Сливать топливо разрешено только на открытой местности. Это нужно для того, чтобы не надышаться парами бензина, которые являются токсичными, что в свою очередь несёт большой вред для здоровья человека.
Какие приспособления можно использовать
Приспособления, помогающие упростить работу:
Последний вариант показывает наибольшую эффективность (производительность прибора 10 мл в секунду).
Шланг бензостойкий Груша для перекачки топлива Механический насос Электрический насос
Способ №1 — если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки, например: лада, газель, волга и тд. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный, дедовский способ, подходящий для срочного слива топлива.
Что нам понадобится:
- шланг;
- груша или насос;
- емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива: Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, нужно создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Способ №2 — если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же сливная пробка имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то требуется поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
- набор инструментов;
- полотно которое можно постелить на землю;
- перчатки;
- емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива: Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Способ №3 — обратка
Этот метод подойдет для автомобилей с инжекторным двигателем. Обратка как правило находится в моторном отсеке за топливной магистралью.
Для того чтобы слить бензин из бака нужно выполнить несколько простых действий:
- выключить двигатель;
- найти топливный шланг, находящийся за топливным насосом;
- для удобства лучше отсоединить шланг в подкапотном пространстве;
- это шланг, который идет от бака к рампе;
- конец шланга опускается в канистру для слива;
- включается зажигание, но не заводится двигатель;
- бензонасос начинает качать жидкость;
- постепенно горючее сливается через обратку в подготовленную емкость.
Процесс слива: Для того чтобы слить бензин из бака нужно выполнить несколько простых действий. 1) откройте капот автомобиля; 2) при заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (идущий от бензонасоса) в месте его соединения с топливной рампой; 3) освободившийся конец шланга поместите в подходящую ёмкость для слива бензина из бака; 4) включите зажигание автомобиля, но двигатель не заводите!
Важная информация! Обратите внимание на то, что на некоторых автомобилях может присутствовать штуцер на топливной рампе. Он предназначен именно для удобного слива топлива. То есть достаточно открутить его и начать процедуру слива. Если включить насос и пытаться полностью слить бензин, он может сгореть.
Способ №4 — через салон
Последний способ похож на первый, помните, что важно соблюдать все меры предосторожности.
Что нам понадобится:
- емкость для слива;
- шланг бензостойкий;
- можно использовать отдельный насос.
Процесс слива: В многих автомобилях имеется доступ к баку через салон, он находится под сиденьями задних пассажиров. Скидываете сидения, откручиваете крышку, открывается доступ к топливному насосу и баку.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan Murano , моменты затяжки Nissan Murano , система питания дизельных двигателей Nissan Murano , система питания дизельных двигателей Nissan Murano
2. Общие меры при осуществлении работ связанных с обслуживанием топливной системы
При замене элементов топливной системы или линий трубопроводов необходимо убедиться в том, что:
1. Работы проводятся вдали от источников открытого огня и в хорошо проветриваемом помещении.
2. При проведении работ связанных с обслуживанием системы питания помещение, в котором проводиться обслуживание должно быть оборудовано углекислотными огнетушителями.
Общие меры безопасности при обслуживании системы питания:
1. Топливо используется в соответствии с инструкцией по эксплуатации, и октановое число соответствует требуемому.
2. Перед снятием элементов топливной системы с транспортного средства необходимо выполнить следующие требования:
- слитое топливо помещать и хранить в тару защищенной о попадания прямых солнечных лучей емкости;
- слитое топливо хранить вдали от источника открытого огня;
- перед сливом топлива из системы питания необходимо снизить давление топлива в ней.
3. Снять отрицательный провод аккумуляторной батареи транспортного средства.
4. Всегда использовать только новые уплотнительные прокладки, зажимы и хомуты.
5. Не перекручивать трубки и шланги системы питания при их снятии и установке.
6. Не допускать чрезмерного сжатия топливных шлангов зажимами, во избежание их повреждений.
7. После осуществления работ связанных с заменой или снятием элементов топливной системы, необходимо проверить наличие течи топлива из мест соединений. Для проверки наличия течи топлива из системы питания достаточно повернуть ключ в замке зажигания и подать напряжение питания на топливный насос. Давление топлива, создаваемое насосом, обеспечит необходимые условия для проверки течи.
8. Использовать только оригинальные комплектующие для замены деталей и узлов элементов системы питания.
Читайте также: