Как отличить краны бугатти оригинал от подделки
Кран шаровой – это вид запорной трубопроводной арматуры с внутренней регулирующей частью сферической формы.
Изделия такого типа давно пользуются огромной популярностью на рынке, благодаря надежности и долговечности их конструкций. В процессе монтажа новых и реконструкции имеющихся сетей такого типа, на разных участках трубопроводов обязательно устанавливается запорная арматура, необходимая не только для удобства обслуживания сантехники, но и для исключения затоплений и не только. В случае возникновения аварии или другой нужды в быстром прекращении подачи жидкости, шаровой кран становится важной гарантией моментального перекрытия любого потока. Каждый хороший хозяин квартиры или любого другого строения хочет, чтобы все важнейшие инженерные системы всегда были надежными и безопасными. Выбирая эти незаменимые изделия, каждый человек обязательно сталкивается с вопросом – как выбрать качественный шаровой кран?
Для себя я такой выбор я уже сделал, вашему вниманию я представляю два варианта шаровых кранов, которые мы устанавливаем при монтаже водопроводных систем у наших клиентов.
Это краны от итальянского производителя Бугатти и
для особенно жирных вариантов краны от Овентроп.
Одним из залогов успеха данных изделий является простота их конструкции. Как известно, все гениальное – просто, поэтому такое строение шаровых кранов и обеспечивает надежность и долговечность. Как можно догадаться из названия – их главным элементом является подвижный и гладкий затвор шаровидной формы.
закреплен на поворотном штоке с консольной ручкой (рычаг)
Для полного открытия или закрытия шарового крана необходимо повернуть затвор при помощи этой ручки на 90˚ до упора в одну или другую сторону.
В продаже имеется 12 серий шаровых кранов разных модификаций от Бугатти. То того, что краны Бугатти пользуются повышенным спросом у нас в стране, на рынке имеется большое количество подделок.
Вот например: имеются два крана один оригинальный, а другой поддельный. И дело не в размере и не в том, что один из них усиленный, дело в деталях. Если хотите узнать как отличить оригинал от подделки переходите по ссылке которая будет в описании к этому видео.
Два слова о том, почему я предпочитаю краны марки Бугатти:
Вот например кран серии Орегон 300.
1. Для запорной арматуры Valvosanitaria Bugatti использует кованую латунь марки CW617N, о чем открыто сообщает на корпусе крана.
2. Шар из такой же латуни полированный.
4. Уплотнение шара выполнено из 100% фторопласта имеющего маркировку Virgin PTFE. Кому интересно вот его характеристики.
5. Шток изготовлен из латуни CW 614N во взрывобезопасном исполнении. В 2001 году из-за ужесточения европейских норм безопасности шаровая арматура Bugatti претерпела серьезную доработку, и теперь шток вставляется не снаружи, а изнутри корпуса. Даже при существенном превышении рабочего давления и полностью открученной гайке регулировки уплотнения возможность вылета штока исключена. Так что в новом оригинальном кране Bugatti гайку можно открутить, но шток вынуть не удастся. В качестве уплотнения штока используется фторопласт PTFE с индексом 400 с температурной устойчивостью до 250 градусов Цельсия. Устойчив к большинству едких и агрессивных испарений: паров кислот, щелочей, растворителей и пр. и эластополимера Viton на основе фторкаучука, иначе Viton называют – фтористая резина. Фтористая резина обладает высокой стойкостью к температурам и химикатам. Диапазон температур которые выдерживает эластополимер Viton от -20 °С до +200 °С (кратковременно до +230 °С).
Пробежимся по маркировкам:
1. Логотип производителя вальвосанитария бугатти.
2. Дата производства.
3. Диапазон температур у данной модели шарового крана от -20 до + 185.
4. Рабочее давление: от 25 до 64 Bar. В нашем случае PN-максимальное давление.
5. DN 15-это присоеденительный размер, также имеется указание на размер в дюймах.
6. 150 WSP – это рабочее паровое давление, предназначено для американского стандарта. показывает давление водяного пара и отражает максимальный номинальный уровень давления для крана при максимально высокой температуре.
7. Знак WOG — показывает, что клапан можно инсталлировать в разные системы, с различными рабочими средами: вода (Water), масла или нефть (Oil), газ (Gas). И обозначает максимальное рабочее давление водяного пара при 100°F. Маркируется в единицах измерения psi (фунт-сила на квадратный дюйм). У нас 600 WOG-если приравнять к европейским стандартам, то это примерно 63 PN. Если сказать простым языком, WOG и WSP - это значения давления для малых и больших температур. Клапан, рассчитанный на 600WOG / 150WSP, должен выдерживать 600 фунтов на квадратный дюйм в водопроводной или газовой трубе и 150, когда он инсталлирован в системе подачи пара. Значение WOG всегда выше.
У меня за много лет использования, но объектах кранов от Бугатти не было не одного претензионного случая. Может конечно просто везло. Вполне допускаю. Хочу сказать, что рассказ о кранах Бугатти это не реклама производителя, это информация которая поможет вам сделать выбор и не более того.
Теперь о кранах для особых клиентов, для которых надо комплектацию с жирком.
Это краны от немецкого производителя Овентроп. В основном мы используем серию «Optibal”.
OVENTROP-Optibal шаровой кран, полнопроходной, из латуни, никелированный латунный шарик, хромированный, уплотнение шарика из PTFE, уплотнительное кольцо-Viton, PN 20 для холодной воды, PN 16 для среды до 100 C, маховик пластмассовый, удлиненный. С одной стороны внутренняя резьба, с другой наружная резьба Ду15. Поверхность: хромированная.
Как видите по материалам из которых изготовлен кран он фактически ни чем не отличается от Бугатти.
Здравствуйте! Люди, знакомые с сантехникой, прекрасно знают, что Bugatti — это не только известная марка автомобиля. Это еще и качественная запорная арматура. Словосочетание кран Бугатти для многих стало нарицательным. Увы, популярностью, а также спросом и узнаваемостью продукции пользуются мошенники. Сегодня расскажем о том, как отличить настоящий кран Бугатти от подделки.
Если быть точнее, то бренд носит название Valvosanitaria Bugatti. Один из самых известных брендов в сегменте запорной арматуры.
Но мошенники начали делать свои вариации. Это негативно сказывается на репутации бренда, а также не дает возможности покупателям ощутить качество и все преимущества оригинальной продукции.
Признаки поддельного крана Bugatti
Говоря о том, как отличить кран Бугатти от подделки, нужно ориентироваться на основные признаки контрафактной продукции, а также на особенности оригинальных изделий.
Тут основной упор следует делать на такие пункты:
- логотип производителя;
- страна происхождения;
- дата изготовления;
- марка используемого металла;
- шары крана;
- регулировочная гайка;
- шток;
- ручка.
А теперь по каждому пункту следует пройтись отдельно.
Логотип
Если вы не знаете, как отличить краны Бугатти оригинал от подделки, начните с простого, но наглядного признака подлинной продукции и контрафакта. Это логотип.
Для кранов Bugatti предусмотрен фирменный логотип, представленный в виде буквы V, заключенной в ромб, который располагается на остром углу.
Если вы видите, что буква V заключена в квадрат, круг или любую другую фигуру, но не в ромб, это 100% подделка.
Порой уже по этому признаку можно понять, что перед вами. Если логотип не соответствует оригиналу, дальше даже не смотрите. Все очевидно и понятно.
Страна производства
Если логотип сомнений не вызвал, переходим к следующему пункту.
Еще один вариант, как отличить Бугатти от подделки, это взглянуть на страну производства.
На фирменных изделиях Bugatti всегда присутствует надпись Made in Italy. Она дополняется клеймом с указанием даты выпуска. Формат даты — это месяц и год.
Аналогичная информация отображается на упаковке со штрих кодом. Поскольку коробки скопировать не так сложно, им особого внимания в случае с кранами Bugatti не уделяют.
Теперь к вопросу о подделках. На них надписи отсутствуют. Либо вместо них наносится что-то другое. Что конкретно, сказать сложно, поскольку у каждого подпольного производства свой подход.
Кто-то просто пишет Italy, другие указывают названия иных стран. Некоторые и вовсе придумывают слова, выдавая их за название коллекции кранов. Ну да, конечно. Коллекция уникальных сантехнических кранов. Аж смешно. Но продавцы активно настаивают на этом, продолжая убеждать наивных клиентов.
Тут важно запомнить. Кран Bugatti без клейма Made in Italy и даты производства — это не кран Bugatti, а какая-то жалкая подделка. Любые другие надписи недопустимы.
Дата изготовления
Поскольку мы говорим про страну производства, а также про клеймо с датой изготовления, то дополнительно стоит рассказать про еще один важный нюанс.
Подделка Бугатти может выдать себя именно датой. Внимательно посмотрите на дату изготовления. Во-первых, она должна хотя бы присутствовать. Если ее нет, все понятно. В этом магазине запчасти поддельные, и оттуда следует уходить.
Во-вторых, дата выполняется в формате месяца и года. Не наоборот. Если сначала стоит год, а потом месяц, то это фальшивка.
И в-третьих. Обратите внимание на месяц. Нюанс в том, что в Италии, где и производят краны Бугатти, практикуют остановку производства в самый жаркий месяц года. Речь идет об августе. Мошенники же клепают подделки круглый год, и порой даже произвольно наносят даты. Так вот. Покупать кран, выпущенный в августе, не стоит. Есть риск, что это подделка, поскольку настоящее производство могло быть остановлено на этот период. Следовательно, оригинальных кранов существовать никак не может с такой датой.
Используемая марка металла
Понять, что изделие поддельное, можно по используемым материалам. Основной из них — это марка металла конструкции корпуса.
Продукция Bugatti выпускается на основе кованой латуни марки CW617N.
Из-за этого подлинная продукция не только достаточно дорогая, но и обладает внушительной массой. Просто попробуйте взять оригинальное изделие как эталон, и взвесить копию. Вы удивитесь, насколько внушительная разница. Даже в руках она ощущается. Можно обойтись и без весов.
Что же касается фейкмейкров, то их главная задача — это сделать копию оригинала, но потратить на производство минимум ресурсов. В ход идут дешевые материалы, которые лишь внешне могут напоминать подлинный кран.
Из-за использования дешевого сырья страдает надежность и качество кранов. Также применение подобных изделий может навредить здоровья. Поставив это устройство, есть риск, что по вашей вине будут затоплены соседи снизу, пострадает напольное покрытие, а также произойдет утечка газа.
Немного о вреде здоровью. Было проведено сразу несколько независимых экспертиз. Проверки показали, что латунь, которую используют в настоящих кранах Bugatti, заменяют на цинк. В имитации оказывается слишком много свинца, нарушающих в разы установленные ГОСТом нормы.
Согласно исторической справке, в Древнем Риме подземные трубы изготавливали именно из свинца. Это привело к огромному количеству смертей людей в результате хронических, а также онкологических заболеваний. Свинец, контактируя с водой, вызывает опасные реакции. Люди, употребляя такую воду, постепенно отравляют собственный организм.
Вообще римляне активно использовали свинец в разных сферах быта и не только. То есть удивляться, почему средняя продолжительность жизни в то время не превышала 30 лет, не стоит.
Также уделим внимание конструкции и составу шаров на кранах Bugatti.
В оригинальных изделиях для производства шаров используется кованая латунь. Такая же, как и для основного корпуса изделия.
Тем самым итальянский производитель обеспечивает оптимальный баланс между качеством и стоимостью продукции.
Изготовители подделок, которые за основу корпуса берут дешевые и легкие сплавы, с помощью шаров пытаются компенсировать явную разницу в весе. Поэтому на контрафактных изделиях обычно применяется электротехническая сталь. Материал действительно очень прочный. Но подвержен образованию ржавчины. Как итог, шар достаточно быстро разрушаются, а также появляются протечки.
Чтобы понять, выполнен шар крана из стали или кованой латуни, воспользуйтесь магнитом. К латуни магнит не пристает, а вот к обычному металлу липнет.
Отправляясь в магазин сантехники, и планируя потратить солидную сумму на высококачественные краны Bugatti, не поленитесь прихватить с собой магнит. Он может сыграть большую роль.
Регулировочная гайка
Обязательный элемент оригинального изделия итальянской фирмы Бугатти.
Регулировочная гайка, как ни странно, нужна для регулировки. А если точнее, то для регулировки уплотнения сальника. Располагается непосредственно под ручкой крана.
Если возникает протечка, что вполне нормально в результате длительного периода эксплуатации даже столь качественного устройства как Bugatti, эта гайка позволит устранить протечку. Достаточно просто подтянуть ее.
Итальянская компания сделала очень умно. Они предусмотрели тефлоновые подвижные уплотнители относительно штока. Поэтому, когда гайка затягивается, это ведет к прижиму кольца-уплотнителя.
Что же касается контрафактной продукции, то здесь такая возможность отсутствует.
Подобное решение итальянских разработчиков позволяет гарантировать длительную, а также эффективную работу запорной арматуры. Как показывает практика, ресурс составляет порядка 20 тысяч циклов. Речь идет о переводе крана из открытого в закрытое положение. Поверьте, это много. Такой кран прослужит более 20 лет. И это минимум. Ведь регулярно открывать и закрывать его никто не будет.
Еще один элемент конструкции — это шток.
С 2001 года действуют более жесткие правила в Европе относительно безопасности запорной арматуры. Поэтому продукция итальянской фирмы Bugatti претерпела существенные изменения.
Шток на подлинных устройствах располагается внутри крана. Это полностью исключает вероятность того, что шток может выбросить из отверстия при увеличении давления в системе, либо в процессе откручивая регулировочной гайки.
А подделки грешат этим до сих пор. И это несмотря на то, что наступил 2022 год. Что уж сказать. Это дешевле и выгоднее для мошенников. Меньше ресурсов. А значит больше выгоды. Только вот покупатели не столь наивные, как им кажется.
Ручка
Тут все просто. Подделка Бугатти может быть выявлена по ручке, которая установлена на запорной арматуре.
Цвет ручки напрямую зависит от назначения крана. Сантехническая запорная арматура для воды и пара оснащается черной ручкой. А для газопровода — желтой.
Если конструкция содержит ручку какого-либо другого цвета, можно сделать смелый вывод о том, что перед вами подделка.
Кому интересно, можете прочитать о подделках деталей Victor Reinz , предохранительных электрических автоматах ABB , а также наглядный материал про поддельные автомобильные запчасти .
А с Bugatti на этом все. Теперь вы точно будете знать, как отличить их от подделки. И никто обмануть вас не сможет.
Какая запорная арматура стоит у вас дома? Известна ли фирма Bugatti? Есть ли подобные агрегаты в доме или квартире? Где стоит и как долго служит? Проверяли на предмет подделки? Какие результаты?
А на этом все. Спасибо за внимание!
Оставайтесь с нами, пишите комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!
1. Знак соответствия
2. Скос со стороны американки
Если скрутить быстроразъемный сгон, то сбоку корпус крана должен иметь толстые стенки. Производитель не делает тонкостенные краны. Вторым же показателем оригинальности будет наличие двух скосов под 45 градусов.
У не оригинальной даже самой качественной подделки внутри скоса под 45 градусов как снаружи нет. Он выглядит как полочка с обеих сторон. У оригинального крана полочка с одной стороны, а с другой скос.
3. Графитовое покрытие резинок
У оригинального крана уплотнительная резинка имеет покрытие похожее на грифель простого карандаша. Если провести по ней чистой рукой, то на коже останется след графита. У подделки же резинка обычная черная.
Смотрите видео
На сегодняшний день шаровые краны пользуются высоким спросом среди потребителей. Наряду с продукцией надежных прозводителей на рынке появилось множество подделок, которые бывает довольно трудно отличить от оригиналов. Поддельные шаровые краны по функциональным и эксплуатационным свойствам значительно уступают подлинникам. Использование некачественной арматуры может стать серьезной проблемой, привести к засорению системы и ее протечке. в этой статье мастер сантехник расскажет как отличить подлинный шаровой кран от подделки.
Сказать, что краны появились недавно нельзя. Точнее даже не так. Краны в привычном для нас виде появились пару десятков лет назад. А вот их прототипы были изобретены уже по меньшей мере век назад. Но в том виде они понятное дело не сохранились, да и вряд ли бы использовались. А причиной тому отсутствие надлежащих уплотнительных колец . Которые бы наглухо перекрывали поток жидкости в трубе.
Само название подсказывает, что главной частью является регулирующий шар внутри корпуса. В данном шаре по оси вырезано отверстие круглой формы, благодаря которому и проходит основной продукт в трубе. Конечно, без современных технологий тут не обошлось. Такая идеальная форма производится благодаря алмазной полировки и хромирования.
Если уже совсем упрощенно говорить, конструкцию крана можно описать следующим образом. В корпусе специфической форме расположен шар со сквозным отверстием. Данный шар расположен между двумя уплотнениями (скорее всего, это будет фторопласт). Данный шар (сфера) крепиться на штоке, который выходит наружу из корпуса крана. Этот самый шток мы и поворачиваем благодаря небольшому усилию надавливая на ручку крана.
Шаровые краны от известных брендов характеризуются совершенной конструкцией. Они изготавливаются в соответствии с высокими требованиями технологии производства из высокотехнологичных материалов.
Поддельные шаровые краны, прикрываясь популярными марками, имеют лишь внешнее сходство с настоящими приборами. В первую очередь производители поддельных шаровых кранов экономят на материалах. Корпус прибора и затворы должны изготавливаться из специальных марок латуни, состав которой регламентируется ГОСТом. В материале должно содержаться не менее 57% меди, до 40% цинка, и свинца – от 0,8 до 1,9%. Подпольные производители для производства шаровых кранов используют лом цветных металлов, где содержание примесей не учитывается. Часто встречаются подделки, содержание свинца в которых превышает 7%, это представляет угрозу для здоровья человека.
Некоторые производители используют для изготовления корпуса цинк. Следует учитывать, что этот материал характеризуется высокой степенью хрупкости, может деформироваться под воздействием механического и гидравлического воздействия. Кроме того, водопроводная вода хлорируется, а хлор вымывает цинк из корпуса. Вступая в химическую реакцию цинк и хлор образуют раствор хлористого цинка, который является опасным для здоровья.
Распространены приборы, выполненные из силумина, надежность таких приборов еще ниже. Толщина стенки таких кранов не превышает 1 мм, это в значительной степени снижает их надежность.
Ведущие мировые производители используют в процессе производства метод горячего прессования. Более мелкие предприятия не имеют возможности приобрести такие технологии, поэтому изготавливают изделия методом литья. Такие приборы имеют неоднородную поверхность корпуса и наплывы. Шаровые затворы производятся из стали, которая отличается небольшой коррозийной стойкостью, они быстро ржавеют и начинают пропускать воду.
Ведущие бренды уделяют огромное значение качеству поверхности шаровых затворов. Шаровые краны из латуни проходят через алмазную шлифовку, на них наносится покрытие из хрома или никеля. Такие шары имеют идеально ровную блестящую поверхность. Краны невысокого качество можно отличить по тусклой, замутненной поверхности шара.
При покупке шарового крана необходимо обратить внимание на его маркировку. Одним из самых распространенных приемов подделки приборов является неправильное написание известной фирмы. Формально это не является подделкой. Можно встретить также название страны, например Denmark вместо принятого made in Denmark. Некоторые идут на искажение известного логотипа, помещая его не в круг, а в квадрат и т.д.
Рядовому покупателю бывает очень сложно отличить поддельный шаровой кран от оригинального. Выбирая кран необходимо обратить внимание на следующие нюансы:
- В первую очередь необходимо определиться со степенью риска установки ненадежных шаровых кранов. Например, для загородной системы отопления подделка будет не так опасна, как для системы, где давление превышает 2-3 атм;
- Невысокая цена может свидетельствовать о подделке прибора. Специалисты рекомендуют выбирать приборы от таких известных производителей, как Budatti, Itap, Bossini, Ferrero, RBM, CTC и т.д.
Бывают случаи, когда невозможно приобрести изделие у официального дистрибьютора. В таких случаях рекомендуется перед приобретение зайти на сайт производителя и ознакомиться с маркировкой изделий и их конструктивными особенностями. Вооружившись этими знаниями можно быть уверенным в правильности своего выбора. В покупке вам так же могут помочь следующие практические советы:
- Для начала необходимо внимательно ознакомиться с маркировкой, которая расположена на корпусе прибора, убедиться, что указано не просто название страны производителя, а полная фраза made in…;
- Поверхность корпуса должна быть идеально ровной и гладкой, абсолютно недопустимо наличие наплывов и шероховатостей;
- С помощью магнита можно определить металл, из которого изготовлен шаровой затвор, если это сталь, такой кран покупать не следует;
- Корпус крана должен быть изготовлен из латуни, цинк или силумин абсолютно недопустимы.
С предельной точностью невозможно определить химический состав материала. Совершая покупку не стоит экономить, покупая дешевые некачественные шаровые краны можно приобрести изделие с высоким содержанием свинца, что может вызвать серьезные проблемы со здоровьем. Чтобы застраховать себя от подделок следует попросить у продавца сертификат соответствия и гигиенический сертификат. Стоит учитывать, что латунный шаровой кран не может стоить меньше 2 евро.
Главному конкуренту кранов Bugatti – кранам Valtec — посвящена отдельная статья на нашем сайте
Наиболее представительна серия Oregon Pro – артикулы начиная от 300. Кран Bugatti этой серии представлен 8 моделями со множеством типоразмеров.
Размеры кранов шаровых Bugatti по резьбе (присоединительной) колеблются от ¼ до 4 дюймов. Условные размеры на запорные краны Bugatti – от 8 до 100 мм.
Цена зависит от размеров:
Краны серии New Jersey (артикул 912):
Материал об еще одной разновидности кранов для магистральных трубопроводов – фланцевых – также доступен на нашем сайте
Производства Bugatti краны шаровые ¾ дюйма усиленные серии Nevada (артикул 402) стоят в мелкооптовой торговле 9,98 евро.
Газовые краны Bugatti
Представлены тремя сериями:
Также производятся из кованной латуни. Могут использоваться при температурах от — 20 до 120° С.
Возможно, причина тому — компания не выносила производство в страны 3-го мира. Производитель кранов шаровых Bugatti – завод Valvosanitaria Bugatti в окрестностях Брешии. Партнёры (поставка комплектующих) – исключительно предприятия малого и среднего бизнеса на территории Италии и Германии + знаменитый датский Unipak.
О том, что представляет из себя угловой радиаторный кран и зачем он нужен, есть пояснение экспертов на нашем сайте
Читайте также: