Как открыть ниссан альмера классик если сел аккумулятор

Обновлено: 06.01.2025

Выводы:
Нужно искать потайное место для хранения запасного ключа! И повнимательнее с основным.

Я ношу отдельно ключ от машины и брелок сигналки, если закрыл ключ то сигналкой открыть можно.
мУдро!

Просто однажды я закрыл машину знакомого, ключи на которых висел брелок сигналки положил в багажник и хлопнул крышкой. Подхожу к нему с виноватым видом, описываю ему ситуацию, он молча достаёт второй ключ из барсетки. Вот после этого я ношу ключ и брелок отдельно.

Мы с другом ездили в Рольф Химки покупать ему машину. Машина б/у. Дык манагер взял оба комплекта ключей, которые были каждый с брелоком ЦЗ. Один положил в выемку перед рукояткой КПП, вторым ключем завел машину. У некоторых сигналок включена функция блокировки замков после завода авто, а заводил с открытой дверью. Ну и сами понимаете, вышел к нам ентот горе манагер из машины и хлопнул дверью)))) Через минут 10 привел двух мастеров (мы пока его не было заглушили машину, скинув центральный провод с катушки). Открыли примерно по тому же принципу. Отогнули немного дверь, один держал угол, второй проволокой дотянулся до штырька замка. Примерно через пол часа стараний дверь открылась.

ЗЫ: Машина первая КИА Сефия.

Herbert:
Нужно искать потайное место для хранения запасного ключа!

Вариант: для исключения подобных сюрпризов вдали от дома можно подготовить машинку: параллельно контактам кнопки ЦЗ на передней панели подключить геркон и спрятать его где-либо за пластиковой или резиновой деталью, а в потайном месте хранить кусочек магнита. Так безопаснее.у некоторых сигналок есть функция открывания ЦЗ без ключа, например через датчик вызова водителя. Специально например когда приехал на пляж, все вместе с ключами сгрузил в авто и закрыл, очень удобно. Првда это как правло только у двухсторонних сигналок.

На поинте в Луховицах операция по вскрытию НАКа была проведена вполне успешно. Участвовали три невыспавшихся альмеровода. Времени ушло примерно 5 минут. Хозяин запертых в салоне ключей даже не проснулся, обреченно похрапывая у костра.
Оборудование: сосновый клинышек из веточки и распорка от ближайшей палатки ( или как она там называется. )
Технология вошла в анналы истории клуба. На машине никаких повреждений. Ни царапины!

. Вариант: для исключения подобных сюрпризов вдали от дома можно подготовить машинку: параллельно контактам кнопки ЦЗ на передней панели подключить геркон и спрятать его где-либо за пластиковой или резиновой деталью, а в потайном месте хранить кусочек магнита. Так безопаснее.

Самый правильный вариант! Так надо сделать. У меня тоже был случай закрытия ключей в машине, но только я её не вскрывал - все стёкла были подняты до упора. Просто произошло следующее - я с утра на даче завёл тачку, чтоб поехать на работу и закрыл дверь НАКа, а он мне САМ закрыл замки..сцуко. Тачка стояла с работающим движком четыре часа, пока я на Астре съездил за ключами в Москву.

Случается так, что двери авто закрыты, а ключ либо заперт внутри автомобиля, либо утерян. В таких случаях многие владельцы задаются вопросом, как открыть Ниссан Альмера без ключа? Способы открытия этого автомобиля мало чем отличаются от методов, применимых для открытия замков других марок автомобилей. Конечно, если существует запасной ключ, и он находится недалеко от автомобиля, проблема будет решена самым простым способом. В противном случае можно обратиться к мастерам, специализирующимся на отмыкании автомобильных замков, либо попробовать самостоятельно пробраться в салон авто.

Перед тем как открыть Ниссан Альмера без ключа, нужно найти пилочку, небольшую отвертку, кусок железки или любой предмет, которым можно поддеть резиновый уплотнитель автомобильного стекла в районе замка. Оттянув уплотнитель на несколько сантиметров, подготавливаем открывающий инструмент. Таким инструментом может служить жесткая проволока, железная одежная вешалка, спица для вязания или тонкий сварочный электрод. На конце выбранного предмета делаем крючок с углом 45 градусов. Длина инструмента должна быть не менее двух сантиметров.

В образовавшийся между стеклом и дверью проем вставляем проволоку. Крючок при этом проводится вертикально. Уперев проволоку в замок, производим его обход, чтобы найти открывающий механизм. Нажимая на инструмент, отводим крючок влево. Когда почувствуем, что крючок как бы провалился вниз, отводим его вправо. Добравшись до механизма, закрывающего замок, подцепляем тягу и открываем автомобиль.

Замок Ниссан Альмера открывается еще одним способом, для которого понадобится проволока с крючком. Крючок аккуратно проводится между стеклом и уплотнителем в районе ручки двери. Задача заключается в том, чтобы зацепить дверную тягу с расположенной на ней кнопкой замка. При необходимости вытаскиваем часть уплотнителя. Подцепив дверную тягу, тянем проволоку вверх до появления щелчка, свидетельствующего об открытии двери.

Иногда двери на Ниссан Альмера открываются таким же способом, но крючок просовывается через проем в стекле. Если получится немного опустить одно из стекол автомобиля, через него можно просунуть проволоку с крючком, чтобы зацепить кнопку блокировки двери. Также можно попробовать надавить на кнопку, отвечающую за открытие окон.

Владельцы автомобилей с большим пробегом могут попробовать открыть замок при помощи похожего ключа. Дело в том, что замок при частом использовании немного разбивается. Как правило, открыть таким методом можно замок водительской двери.

Для следующего варианта открытия дверей без ключа понадобится веревка с петлей. Данный метод позволяет открыть двери моделей автомобилей с кнопкой дверей, немного выступающей вверх. Для этого придется при помощи деревянного или резинового клина немного отогнуть дверь авто. Не стоит использовать для этого монтировку или отвертку, так как дверь будет поцарапана.

На средней части веревки делаем петлю, совпадающую с размерами кнопки блокировки двери, расположенной в салоне. Для этого используется либо нитка, либо рыболовная леска. Опустив петлю на кнопку, затягиваем оставшиеся в руках концы веревки и тянем кнопку вверх.

Если замок автомобиля не открывается из-за севшего аккумулятора, первым делом, открываем капот. Для этого добираемся до троса, ведущего к левому крылу от капота. Около левой фары или в районе радиатора подцепляем и резким движением дергаем трос. Открыв капот, находим рабочий аккумулятор и подключаем его к минусу батареи и массе автомобиля, а плюс АКБ соединяем с плюсом стартера. Затем открываем Ниссан Альмера ключом-брелком.

Всем привет! вечером поставил машину на автозапуск (сигналка Шер-Хан 5), на следующий день включил запуск с брелока, пикнул, машина моргнула, но не завелась. вышел к машине нажал кнопку открытия никакой реакции (ни брелок, ни машина), двери закрыты. при всех попытка машина и брелок не реагируют вообще. пробовал открыть штатной сигналкой на ключе ничего, багажник с кнопки тоже не открывается. Как вариант сел аккумулятор. Но главный вопрос как открыть машину или хотя бы капот?! подскажите кто что знает, заранее спасибо

поменять батарейку/вытащить для начала:) Кстати как вариант может кто с глушилками и причими приблудами балуется. может спустя какоето время пройдёт сигнал. У нас на работе такое было,я знаю там рядом 1 мужик с радиоэлетроникой балуется:) полчаса вся улица машины открывала с сигналками:)

пробовал, не открывает
не верю. либо водительская,либо пассажирская открываются обычным твоим ключем,хоть ты спутниковую сигу ломани.

вариант сел аккумулятор это врядли, вчера же приехали до стоянки? даже севший аккум открывает двери, проверено в -30, когда он даже раз стартер крутануть не мог, только щёлкал.

даже со сдохшим центральным замком вариант не катит-пассажирская открывается полюбасу.если замерзла-налей размораживателя,вд40,спирта вконец.

даже со сдохшим центральным замком вариант не катит-пассажирская открывается полюбасу.если замерзла-налей размораживателя,вд40,спирта вконец.
да и еще , чуть не забыл. со стороны водительской двери, если присесть, слышны щелчки. щелкает постоянно

а что с брелком сиги? сигналка пашет или нет? как вариант открывать и закрывать двери с сигналки постоянно(раз 10-15 подряд) и проверять каждый раз двери (вод и пассажирскаую может откроются). если чтото с тягами случилось/эл замками может откроются, на др машине такое было (тяга разболталась). А пассижирская дверь? может с неё начать?
можно ещё в тёплый бокс:) отгреть но врядли осуществимо пока:)

даже со сдохшим центральным замком вариант не катит-пассажирская открывается полюбасу.если замерзла-налей размораживателя,вд40,спирта вконец.
на пассажирской двери личинки замка так то нету, а на улице 0 градусов,чего там отогревать)))))

вообщем надо глядеть в нете вариант SCHER-KHAN номер шерхана не открывает двери в машине. Краткий поиск показал что вроде проблемы такие есть. Вроде исчезают с прогревом машины/ нагревом ака тёплый бокс, вообщем в этом направлении рыть. о градусов, а конденсат? может от влаги что замкнуло в шерхане

я не знаю НАК открывается/закрывается если нет аккума от ключа просто? видать нет раз открыть вы не можете. . У чела на логане без аккума(на зарядку понёс) спокойно ключом закрыл дверь и всё, потом открыл. В любом случае проверить потом клеммы надо будет, хорошо ли затянуты на аккуме и плюс, и минус.

самы быстрый способ-разбить стекло, открыть капот:) Снаружи даже не знаю, тросик через решётку где эмблема искать и дёргать клещами?:)
так то можно и капот болгаркой разрезать))))) мне что-нибудь без ущерба

Gaassder и FROST, ваше желание казаться умными достойно похвал . теперь любой, подойдя к вашим машинам, сможет открыть у них капот

да всю жизнь били маленькие стекла.

можно еще попробовать выдернуть багажник, если удастся потом просочиться в лючок для лыж.

можно еще попробовать выдернуть багажник, если удастся потом просочиться в лючок для лыж.
Уважаемая,продемонстрируйте. особенно интересно как Вы полезете через лючок для лыж,который есть не во всех комплектациях.

А ключом замки не открываются.

FROST ,за то время,что ты пытаешься тут выудить как влезьть в чужой нак,вызвал давно бы техпомощь.

зы-всем,кто желает помочь добропорядочному гражданину советую двести раз подумать.
если у вас в москве таких мастеров хоть выбирай, то в моей местности и СТО нормального нет.А чужой НАК мне даром не нужен, в свой бы попасть

если у вас в москве таких мастеров хоть выбирай, то в моей местности и СТО нормального нет.А чужой НАК мне даром не нужен, в свой бы попасть
1. Двери должны открываться ключом! Сигнализация тут вторична.
2.Даже в Нижнем есть такие спецы.

Я снимал свой аккум на работе неоднократно и открывал и закрывал родным штатным ключём без проблемм.
Один раз после мойки не мог засунуть ключ в замочную скважину, вода замёрзла.
Если аккум подключен то при повороте ключа должен срабатывать центральный замок (это если не сдох аккум) Если аккумулятор разрядился в ноль то в любом случае водительская дверь должна открываться и закрываться механически с ключа. Если при установке сигналки вам не убрали эту возможность (тягу от замка)
При повороте ключа в двери должен переместиться (открыто-закрыто) флажок на водительской двери со стороны салона. С улицы его перемещение должно быть видно. После перемещения флажка дверь должна с ручки открываться.

двери не открываются, необходимо открыть капот. как это сделать снаружи?

FROST, я написал тебе в личку наиподробнейшую инструкцию как можно открыть капот извне ничего не ломая и без посторонней помощи.

Ковырялся в багажнике.Москва.
Закрыл,ибо я головой в сумке, а Москва она вокруг,не спит.
Ключи мешали ковыряться,положил на коврик рядом - нашел что надо - хлопнул крышкой.
и ОСОЗНАЛ - полностью закрытая алька,я снаружи,документы и ключи внутри ( в багажнике).
Смекалка не подвела - на открытие Альки,без ни чего,без инструмента, ушло примерно 1 минута с поиском подручных материалов.

Зачем ставят дополнительный замок капота? Правильно! Потому что через решётку радиатора или снизу он открывается почти элементарно. На этом инструктаж грабителям заканчиваю.

Даже удивительно, неужели Kitam1n, тебе об этом должен весь форум сказать, прежде чем отвечать что-то, надо было зайти к нему в профиль, посмотреть что да как, посмотреть что во второй теме пишет, а потом 10 раз подумать, а стоит ли давать такие советы .
ни фига. всего сутки интернета не было, а тут уже война. всем кто думает что я взломщик, скажу одно, я бы вас и не спрашивал, разбил бы стекло и все дела. А вот в своей машине что-то стекло бить совсем не хочется. Kitam1n отдельное и большое СПАСИБО за реальную помощь. завтра попробую сделать. как со всем разберусь обязательно напишу в чем была причина, и почему двери ключом не открывались.

я уже писал в моей местности нормально СТО нет, до ближайшего 150км. если бы было рядом давно бы вызвал. а ключом не открывает, я думаю потому что тягу убрали какие-то умельцы. машину я не с нуля брал, с прежним хозяином связи нет.

Может я и не прав, кто знает.
Но и вы тоже поймите, как это все со-стороны выглядит.

Может я и не прав, кто знает.
Но и вы тоже поймите, как это все со-стороны выглядит.
да я то понимаю. просто когда сталкиваешь с такой проблемой и никто толком не подсказывает, а наоборот не очень приятно

Альмера открывается за 10 секунд без повреждений при работающем аккумуляторе. Если аккум сдох, то время увеличивается до 10-30 минут. Инструкцию дам только после того,как мне на почту упадут скан паспорта с фото (номера можете скрыть), фотография около авто, что бы можно было разглядеть лицо и номера, а так же сканы документов на авто.
Извините, но по-другому никак.
Конфиденциальность от себя гарантирую.

ни фига. всего сутки интернета не было, а тут уже война. всем кто думает что я взломщик, скажу одно, я бы вас и не спрашивал, разбил бы стекло и все дела. А вот в своей машине что-то стекло бить совсем не хочется. Kitam1n отдельное и большое СПАСИБО за реальную помощь. завтра попробую сделать. как со всем разберусь обязательно напишу в чем была причина, и почему двери ключом не открывались.

Ну что FROST как дела? Народ то волнуется, переживает удалось тебе или нет открыть свой личный автомобиль?
а то сейчас зафлудим тему и от истины уйдём далеко.

Двери автомобиля заперты, а ключ находится либо внутри машины, либо в стране потерянных вещей. Казалось бы, ситуация безвыходная. Но не стоит паниковать — дверь автомобиля можно открыть и без ключа.

Первый способ открыть машину без ключа

На водительской двери аккуратно поддеваем резиновый уплотнитель стекла со стороны замка. Для этого сгодятся: маленькая отвертка, пилочка для ногтей, небольшой кусок проволоки – в общем любая вещь, которой можно этот уплотнитель поддеть.

Вытаскиваем уплотнитель стекла, но не весь, достаточно будет и трех-четырех сантиметров оперативного пространства.

В качестве открывающего инструмента можно использовать жесткую проволоку, вязальную спицу, проволочные одежные плечики, сварочный электрод

На конце проволоки загибаем крючок под углом 450 и длиной порядка 2 см.

Нащупываем механизм запирания замка и, зацепив крючком за тягу механизма, открываем замок.
Открываем машину без ключа. Способ второй

На конце проволоки сгибаем подобие крючка радиусом примерно 1-2 сантиметра.

Между уплотнителем и стеклом возле дверной ручки вертикально вставляем проволоку крючком вниз. В некоторых случаях может понадобится вытащить край резинового уплотнителя стекла возле дверного замка.

Нащупываем и цепляем крючком дверную тягу, на которой расположена кнопка дверного замка. Тянем проволокой тягу вверх до долгожданного щелчка.
Открываем дверь автомобиля без ключа. Способ третий

Отгибаем верхний угол двери.

Можно отогнуть угол двери, аккуратно забивая между стойкой и дверью (рукой, а не молотком!) деревянный клин. Также можно отогнуть двери двумя кухонными деревянными лопатками, поочередно вставляя их в дверную щель. В крайнем случае можно воспользоваться отверткой или небольшой монтировкой. Главное, не забудьте подложить под лопатку или монтировку ткань, чтобы не поцарапать краску. Вместо ткани можно наклеить на поверхность кузова полоски изоленты.

На конце отрезка проволоки загибаем крючок.

Заводим проволоку через образовавшийся после отгибания двери просвет внутрь салона машины. Крючком на конце проволоки цепляем за рычаг, которым открывается дверь изнутри. Тянем за проволоку – дверь открылась.

Если в автомобиле установлены электрические стеклоподьемники, можно нажимать концом проволоки на кнопку опускания стекла.
Четвертый способ открыть машину

Посредине тонкой прочной веревки завязываем петлю приблизительно такого размера, как внутренняя кнопка блокировки двери.

Берем руками шнур за противоположные концы и натягиваем его. Через верхний угол двери заводим бечевку внутрь салона, выполняя движения руками влево-вправо.

Если просвет между дверью и стойкой автомобиля не позволяет продеть веревку внутрь, стоит использовать вместо нее леску или отогнуть верхний угол двери ранее описанным способом.

Продолжая двигать веревку в разные стороны, одеваем петлю на кнопку блокировки двери. Тянем оба конца шнура вверх и кнопка блокировки отщелкивает замок.

В некоторых случаях бывает удобным петлю завязывать тогда, когда веревка или леска уже заведены внутрь салона.
Пятый способ открыть дверь

Этот способ используем, если открыть дверь автомобиля не удалось, а ехать нужно позарез. Молотком, куском металлической трубы или монтировкой разбиваем боковое стекло на правой задней двери, удаляем остатки стекла, просовываем руку и открываем замок двери.

Если вместе с ключом от замка дверей утерян и ключ от замка зажигания, вам предстоит еще и завести машину без ключа зажигания.

Несколько слов тем, кто решит обвинить нас в написании руководства по взламыванию чужих машин.

Дорогие друзья! Для угона чужого автомобиля нужно не более пары минут. А все описанные нами способы требуют значительных затрат времени.

Читайте также: