Как отключить вебасто на лето

Обновлено: 09.01.2025

можно, но выключать нужно примерно после того, как темпер ОЖ станет равным 70*С
в оригинальной схеме вебасты там ставится отдельный термостат, который сам ее отключает

эффект двойной
во первых ускоряется подогрев ОЖ
во вторых, помпа вебасты начинает гонять ОЖ через контур печки, отчего печка греет гораздо лучше

можно, но выключать нужно примерно после того, как темпер ОЖ станет равным 70*С
в оригинальной схеме вебасты там ставится отдельный термостат, который сам ее отключает

Ну я по датчику температуры двигателя смотрю, обычно всегда в норме, да и в -35 на ходу не сильно она нагреваться успевает.

На ходу гонять вэбасту можно, но при прогреве ОЖ до нормы котел автоматически гасится,при охлаждении опять сам запускается

какая махровая неграмотность. Если не знаешь, зачем пишешь?
По теме - включил, прогрел мотор, завел, поехал. Я так и не выключаю вебасто вообще, когда по городу катаюсь.

Если установщики всё сделали правильно, то можно и нужно так делать.
Важно чтобы помпа двигателя и помпа вебасто качали антифриз в одном направлении а не навстречу друг другу.

Ну тут уж не знаю, машина досталась с вебасто. При включеном вебасто, воздух с печки раза в 2 горячее чем с выключенной вебастой.

Если бы даже антифриз гоняли в разные стороны это как то отобразилось на машине?

Отразилось бы скорее всего печка на включеном вебасте грела бы хуже
а коли греть начинает лучше значит помпа вебасты установлена правмльно

Оо. друг. ты ее включаешь просто, а ее сам ставил себе. и разбирался в немецких мануалах

дык вот. в оригинальной схеме стоит термометр, который выключает вебасту после ~70*С. но очень часто у нас установщики забивают на него

по большому счету, ничего страшного не случится, если на прогретой движке влючать вебасту. просто откроется термостат и прогретая ОЖ пойдет в радиатор. будете греть улицу

про направление прокачки помп тоже правильно замечено. но обычно установщики это понимают и соблюдают направление потоков. тем более мануал предписывает ставить именно так и дает довольно подробную схемку

Toyota Cresta Surgut

Оо. друг. ты ее включаешь просто, а ее сам ставил себе. и разбирался в немецких мануалах

Ну надеюсь у меня стоит всё правильно, ибо печка с вебастой шпарит как с перепугу. Очень тепло и это нравится!! Ну и на холодную прогреевается значительно быстрее с заведенным мотором!

Вебасто – это жидкостный подогреватель, используемый для прогрева двигателя перед запуском, а также обогрева салона. Немецкая компания Webasto выпускает различные модификации предпусковых обогревателей, которые подходят легковым автомобилям с малым объемом топливного бака, внедорожникам, газелям и даже некоторой малогабаритной спецтехнике.

Виды подогревателей

Важно отметить, что принципиально отличаются 2 вида подогревателей.

Атономный предпусковой подогреватель

Именно этот вид используется для предварительного прогревания двигателя, устанавливается на автомобили с бензиновым и дизельным двигателями. Включается автоматически, при условии установленного таймера. Установка вебасто происходит на заводе или в сервисном центре.

Догреватель

Этот вид жидкостного подогревателя устанавливается на авто с дизельным двигателем, необходим при движении по шоссе: в таком случае дизельное топливо остывает даже при работающем моторе, и для его корректной работы необходимо поддерживать оптимальную температуру горючего. Главное отличие догревателя от автономного подогревателя заключается в том, что он активируется автоматически при работающем моторе.

Подогреватель можно включить принудительно во время движения, однако такая необходимость возникает редко.

Также модели различаются по следующим параметрам:

Литраж бака автомобиля
Напряжение электрической сети автомобиля (12 или 24 В)

В некоторых комплектациях поддерживается два режима функционирования: зимний и летний. Зимний режим предполагает прогрев охлаждающей жидкости до 70-75°C, а летний – только работу вентилятора.

Несмотря на удобство и очевидные плюсы системы подогрева, например, снижение износа двигателя, автолюбители задаются вопросом: как отключить вебасто? В каких случаях может возникнуть необходимость в отключении подогревателя?

Способы отключения Вебасто

Вебасто имеет опцию автоматического включения в указанное время. Однако при смене режима дня водителя, например, при изменении рабочего графика или во время отпуска, запуск по времени становится неудобным, легче управлять обогревателем в ручную.

Настраивать параметры включения довольно легко, главным образом изменение настроек зависит от типа управления вебасто:

Таймер
Пульт Telestart
Система управления с телефона ThermoCall
Панель управления MultiControl

Отключение с помощью таймера 1533

Устройство таймера простое – дисплей, кнопка принудительного включение/выключения (символ факел), кнопка SET, клавиши < / >(влево/вправо). Можно устанавливать 3 таймера, но сработает только один. Важно отметить, что включение в предустановленное время осуществляется однократно, таким образом, если накануне не был вновь установлен таймер, то система не включится.

Отключение с помощью телефона или пульта

Дистанционное управление с помощью телефона или пульта осуществляется вручную, то есть, водитель имеет возможность в любой момент включить/выключить подогреватель, не находясь в машине (с помощью телефона из любой точки, с пульта – до 1 км).

Включение / отключение с помощью панели управления осуществляется принудительно.

Важно отметить, что установка времени запуска системы возможна с любого устройства управления (таймер, пульт и т.д.).

Выключением догревателя

Сложнее обстоит дело с выключением догревателя. Сделать так, чтобы он автоматически не включался можно, если вынуть предохранитель на 20 А. Найти его расположение можно по схеме, которая прилагается к инструкции, либо посмотреть видео, где пошагово показывают процесс отключения.

Полное отключение предпускового подогревателя на лето осуществляется таким же способом. Также можно попробовать отключить климат-контроль, который передает информацию о температуре в салоне.

Необходимо понимать, что в некоторых случаях отключение вебасто может быть чревато поломками двигателя.

Острой необходимости в его отключении нет, так как при нормальной его работе он автоматически активируется только при температуре воздуха ниже +5°С.

Управление подогревом жидкости на автомобилях Volkswagen и Audi может осуществляться с помощью VAG-COM – программного обеспечения, используемого для управления и диагностики вебасто на авто Volkswagen Group. Например, отрегулировать работу, произвести диагностику или отключить подогреватель на Фольксваген Т5 можно с помощью этой программы. Пользуясь ей в первый раз, лучше обратиться к специалисту.

Для автомобилей других марок, на которые тоже устанавливаются обогреватели от Вебасто (Пежо Боксер), действуют те же способы отключения, что и для других, кроме VAG-COM.

DmitriySP

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Всем добрый вечер! Очень много здесь написано о вебасто, наверное затронуты все моменты по ее запуску, обслуживанию, ремонту и т.д., а Я задался вот каким вопросом- сейчас начало марта но очень тепло, даже ночью плюс. Но вебасто (хотя в этом нет никакой необходимости) исправно запускается в качестве догревателя и утром и в течении дня при каждом запуске двигателя. Нельзя ли как то отключить вебасто вообще , что бы она не включалась(вынуть какой-то предохранитель?, отсоединить какой-то разъем?, перекрыть подачу солярки? Только , что бы с приходом следующей зимы ее можно было подключить без обращения к дилеру(с целью раз блокировки)?,просто ресурс работы многих элементов ограничен, а таким образом можно было бы серьезно продлить ей жизнь!

rover34

Марка машины:
Машина другой марки

losonogov

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

вот у людей проблемы то
я тут езжу мерзну без вебасты, жду когда поменяю, а людям жарко с ней
тепло будет (выше +4) она не будет включаться. Если чуть холодно - веба та быстренько поможет разогреть ож и вырубится. сильно на ресурс уже не повлияет. У нас сейчас ночью -4 -10 (тепло вроде бы), а в машину садишься - холодно. Заведешь, потарахтишь немного и поедешь так же в холоде. Минут через 5-10 только более или менее тепло становится. Долго дизель без вебасты греется, очень долго

АЛар

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002

DDN

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

И перекрыть немного топливопровод, чтобы расход меньше был Или иными словами "храните деньги в сберегательном банке - там от них никакого толку". Ресурс двигателя лучше берегите, чем вебасты

losonogov

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

DmitriySP

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

У Меня Фрил всего полгода(2010 г.), проблем никаких не было(три раза тьфу), просто здесь столько страшилок про вебасту начитался, что думаю пусть она полгодика отдохнет-а то когда она молотит в теплую погоду(и без нее можно вполне обойтись), я думаю- отдыхай миленькая, береги силы- впереди еще не одна зима- пригодишься, не переживай!

DDN

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

DmitriySP

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

При температуре наружного воздуха -2 градуса и выше, я не думаю, что для двигателя это является холодным пуском и влияет на ресурс.

DDN

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Вы лучше внимательнее темы про вебасту читайте, она и без Вашего участия полгода отдохнет. А то запомнили из всего только "ой" и "караул", как я понял

Отключить догреватель ⇐ Boxer 3. Система охлаждения

Система отопления и кондиционирования, Webasto
Citroёn Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato с 2006 г.в.

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

подскажите пожалуйста как отключить догреватель? мне переделали догреватель в предпусковую автономку с таймером, но догреватель включается вместе с двигателем а мне этого ненадо, к примеру стою в очереди на выгрузку переодически очередь двигается движок заводиш чуть проедиш и глушиш а догреватель запускается пошумит-подымит и глохнет и так каждый раз , как его отключить.

Я пока отключил датчик температуры под фарой - включаю пультом когда надо. Можно вместо датчика тумблер поставить.

Я думаю что они все правильно сделали т.к. после переделки котел работает и как догреватель и как предпусковой подогреватель одновременно.

Под левой фарой он стоит,прикручен одним болтом к кузову. Сам он зеленого цвета и круглый. Сними фишку с него и больше вебаста сама не включится.

Я разорвал провод,который идёт на температурный датчик вебасто и вывел кнопку в салон.Теперь когда мне нужно,чтобы вебасто догревало двигатель,я просто включаю кнопку(замыкаю провод) и наоборот

А есть иные способы его отключить? Предохранитель например. Не хочется фишку скидывать, там постоянно сыро в плохую погоду. Куда идет хвост от термодатчика, может его в салоне порезать можно?

Сними фишку с него и больше вебаста сама не включится.

Странно, я скинул фишку с этого датчика, а температура воздуха всё равно показывает на приборной панели. Как это объяснить? Или ещё есть один датчик?

барахлит догреватель! начинает что-то цокать в районе водительской двери при раскручивании затем цокань прекращается и обороты догревателя плавно сходят на нет через минуту все повторяется и так пока не надоест а иногда после запуска проходит сек, 15 и раскочигаривается и работает как ни в чем не бывало . кто сталкивался с такими проблемами? подскажите!

Нужно разобрать и почистить воздушный канал забивается часто. Лучше поручить тем кто делал. У нас в Казани 600 руб стоит.

просветите пожалуста помпа работает только при запуске догревателя или при запуске двигателя.и есчё куда подать питание для запуска как подогреватель.

Если не трудно номер предохранителя, где расположен и кроме помпы ни чего не отключится?
все зависит от комплектации.
собственно два варианта выполненых по заводу-
при наличии электрического клапана тосола и или реста, помпа подключена к блоку печки, здесь вариант отключения может непрокатить, постоянно будет валить горячий воздух с печки.
если имеется еще и кондей то ситуация таже.
если только.

Здравствуйте!
У меня 2 авто CDI: Спринтер 211 2001г и Вито V220 2001г. на обоих догреватели в рабочем состоянии(на Спринтере с таймером, который вставлял отдельно).Есть планы поставить таймер и на Вито(уже приодбрёл Б/у и записался на установку). Вчера у нас в Беларуси резко похолодало. И догреватели перестали запускаться. В гараже при температуре -5 - -8градусов еще работают. Выезжаю на улицу.

У меня плохо запускалась, или не запускалась вообще при морозе более -15 гр. Друзья на спринтере подсказали снять сеточку с насоса вебасто, она размером с колпачёк шариковой ручки 1см на 0,5 см. Сетка очень мелкая, сейчас всегда без проблем. Сетка находится около самой вебасто, нужно открутить штуцер на который одевается шланжик с топливом, сеточка внутри.

Помогите ! Читал ниже про теже не исправности ,но если честно запутался, где автономка,где догреватель,где вебасто. У меня на понели стоит функцияREST при выключином зажиг. она дует, но холодным. Что делать и где находится моторчик для зтой функции.
Далее на понели есть средняя кнопка , +волны, я так понимаю что это и есть догреватель.При заведенном моторе лампочка при нажатии загорается, но.

добрый вечер,недавно купил себе вито,поэтому много о нем не знаю ,подскажите как узнать есть у меня догреватель или нет,с какои кнопки он должен включаться?

Основной радиатор конечно же закрыт. На всю морду кроме радиатора интеркулера между радиатором кондиционера и основным вставлена картонка. Термостат начинает открываться после 80-ти. Но эти 80 при -30 и ниже еще надо умудриться создать в системе. Причем, если греть подогревашкой, то четко виден момент открытия термостата. Когда с радиатора холодный тосол поступает в систему, резко остывает.

Привет всем! Владельцы предпусковых подогревателей Webasto, отзовитесь! Купил машину, а на ней установлена вебаста. Проблема в том, что я не знаю как ей пользоваться. Находил инструкцию на официальном сайте, но там как то все замудрено расписано, что не смог разобраться((. Сама система у меня с пультом Д/У и на панели стоит модуль с дисплеем и кнопками. Фото прилагаю

Миниатюры

на пульте нажимаешь ON, оно включится о чем сообщит на дисплее пульта.
или какие то глубокие настройки нужны?

А то что модуль на панели выключен не влияет на это? Или он должен быть включен, для того чтобы пульт отсылал ему команды? Как долго оно будет греть двигатель и как его отключить в случае если мне надо будет сесть в авто, завести двигатель и начать движение?

выбери свою качни и читай. Я тоже первый раз не совсем понял, но второй раз всё стало ясно.

можешь и не отключать, сама отключится когда время придёт. Но если надо то нажми на левую нижнюю (где огонёк наресован) и она потухнет.

Сегодня утром по дороге в гараж решил попробовать включить ее с пульта. Где то за 40 метров от гаража нажал на кнопку ON и на дисплее засветилось ОК и появились цифры 30 и значок огонька. Видимо 30 это минуты. Зашел в гараж, слышу что то гудит, работает так сказать во всю. Подождал минуты 2 и нажал на кнопку OFF на пульте. Она не отключилась. Потом снова нажал и удержал эту же кнопку, только потом она отключилась. Видимо с первого раза не уловило сигнал. Так вот, как можно сделать так, чтобы прийти в гараж, а двигатель уже был прогретым? Если на дисплее указано 30 минут, то это слишком долго для меня. Можно ли как то сократить это время, чтобы быстрее грело двигатель?

Потом снова нажал и удержал эту же кнопку, только потом она отключилась. Видимо с первого раза не уловило сигнал. Так вот, как можно сделать так, чтобы прийти в гараж, а двигатель уже был прогретым? Если на дисплее указано 30 минут, то это слишком долго для меня. Можно ли как то сократить это время, чтобы быстрее грело двигатель?

хех. она отключилась походу с первого раза. просто она продувается еще полминуты примерно

а чтобы приходить к теплой машине, нужно либо по телефону ее запускать (отдельный модуль), либо по таймеру настраивать. тут мануал надо курить

По инструкции разобрался как менять время нагрева с 30 минут до 10 минут, НО! Я включил ее на 10 минут, она минут 6 погудела и все, потом тишина. Сел в машину, а датчик температуры на нуле и такое ощущение что никто ничего не грел.

Настрой часы по инструкции, выстави один из трёх таймеров на время которое нужно, и придёшь в гараж к тёплой уже.
Как выставить время и таймер - читай мануал там просто всё.
Если вебаста не работает по какой либо причине, то уже нужно разбираться, может это уже косячит насос который на баке, или не поджигается в вебасте топливо или ещё чего.
поспрашай у гугля есть в твоём городе официальный дилер вебасты или поезжай туда где у вас ставят и спроси есть ли у них сканер, им делают полную диагностику прибора.

И что за прикол писать у себя в адресе "Оттуда" или "а вам зачем" и прочюю херню? Вроде не первый год уже на дроме и не одна тыща постов, а адрес стыдишься написать? ИМХА каждый юморист с таким адресом ассоциируется либо с троллем из Гаража, либо с флудером из гаража, либо человек не несущий никакой ответственности за то что пишет тоже из гаража. бгг

Читайте также: