Как отключить пищалку ремня безопасности гранта

Обновлено: 09.01.2025

Современные модели LADA имеют множество функций, которые делают эксплуатацию автомобиля более комфортной и безопасной. Кроме этого есть некоторые особенности и опции, о которых владельцы не догадывались. Расскажем о секретных фишках LADA более подробно.

ЯРЛЫКИ ММС LADA VESTA МОЖНО ПЕРЕТАСКИВАТЬ

Главный экран мультимедийной системы (ММС) Lada Vesta содержит ярлыки, расположение которых можно изменить по своему вкусу. Удерживаем на ярлыке несколько секунд, затем перетаскиваем его в нужное место. Примечательно, что об этом ничего не сказано в руководстве по эксплуатации автомобилем.

УПРАВЛЕНИЕ ЭСП НА LADA GRANTA/KALINA С БРЕЛОКА

В вариантном исполнении имеется дистанционное управление электрическими приводами стеклоподъемников. Электрические стеклоподъемники управляются от кнопок пульта дистанционного управления при выключенном зажигании. Подъем стекол происходит во время удержания кнопки блокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала поднимаются стекла передних, затем задних дверей.

Опускание стекол происходит во время удержания кнопки разблокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала опускаются стекла передних, затем задних дверей.

ОТДЕЛЬНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ОБОГРЕВА ЛОБОВОГО СТЕКЛА LADA VESTA

КРЮЧОК НА ЛЮЧКЕ БЕНЗОБАКА ДЛЯ КРЫШКИ

На лючке бензобака почти всех моделей LADA есть специальный выступ, на который можно зацепить крышку на заправочной станции.

Если на вашем автомобиле этого крючка нет, можно установить кронштейн самостоятельно .

КАК ОТКЛЮЧИТЬ ДХО БЕЗ ВМЕШАТЕЛЬСТВА В ПРОВОДКУ

На автомобилях LADA дневные ходовые огни загораются автоматически после запуска двигателя. В некоторых ситуациях необходимости в работе ДХО нет (например, во время автозапуска ночью).

Чтобы отключить ДХО на автомобилях LADA (XRAY, Веста и Ларгус), у которых управление светом осуществляется при помощи левого подрулевого переключателя, следует аналогичным образом выставить положение регулятора в промежуточное положение.

СКРЫТОЕ МЕНЮ ММС LADA XRAY

Открыть окно с версией системы (Настройка -> Пролистать вниз -> Версия системы).
Последовательно нажать на определенные места на экране магнитолы.
Появится диалог, в котором нужно вводить специальные коды, открывающие доступ к скрытым возможностям системы (например, выйти на рабочий стол, вывести информацию о версиях всех компонентов в системе и т.д.).

РЕГУЛИРУЕМАЯ ПАУЗА ВЗМАХА ЩЕТОК НА LADA GRANTA/KALINA

ФУНКЦИЯ ПРОВОДИ МЕНЯ ДОМОЙ НА LADA GRANTA/KALINA

ОТКЛЮЧАЕМ ЗУММЕР НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

На автомобилях Lada Granta, Lada Kalina, Lada Priora и Lada 4x4 есть возможность отключить звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности программным путем. Для этого нужно нажить и удерживать кнопку сброса суточного пробега на панели приборов, и в течение 10 секунд 2 раза застегнуть и расстегнуть ремень. Для включения: та же процедура, только нужно 3 раза застегнуть и расстегнуть ремень.

РАЗНЫЕ РЕЖИМЫ ОТКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЯ С БРЕЛОКА

На Lada Granta и Lada Kalina можно выбрать один из двух режимов закрытия автомобиля:

При нажатии на кнопку брелока открываются все двери.
При нажатии на кнопку брелока открывается дверь водителя, при повторном нажатии - все остальные двери.

Чтобы сменить режим открытия нужно включить зажигание (не заводить двигатель), нажать и удерживать 1 и 2 кнопки брелока одновременно до появления звукового сигнала.

ТЕСТИРОВАНИЕ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

Чтобы выполнить автотестирование панели приборов следует зажать кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание. Стрелки приборной панели сделают несколько взмахов, а все индикаторы загорятся. Тест завершится автоматически.

На Весте это делается так:

СЕКРЕТНОЕ МЕНЮ МАГНИТОЛЫ LADA XRAY

Чтобы попасть в это сервисное меню магнитолы следует зажать на несколько секунд кнопку MENU. После этого откроется секретное меню , где будут отображаться ошибки магнитолы, можно будет провести тестирование на работоспособность отдельных её блоков, а также получить информацию о текущей скорости, напряжении в сети и температуре в салоне.

Мало кто знает, что у штатной мультимедийной системы Весты есть секретное сервисное меню. Оно содержит следующие функции:

Лишь бы твоя радость горем не обернулась.

Я не пристегиваюсь только когда по двору еду

А подушка, поди, нерабочая становится,или как?
если подушка думает что ремень пристегнут, то может выстрелить.

если подушка думает что ремень пристегнут, то может выстрелить.

При этих действиях отключается только пищалка, лампочка ремня на панели не перестает светиться, а следовательно видит что ремень не пристегнут.

ещё проще выдернуть разъём от микрика замка ремня под седлом, а потом и вообще провод сбоку сидения откусить и выкинуть.

лампочка не горит и не пищит,те блок подушек уверен что Вы пристёгнуты всегда.

я и пассажир конечно всегда пристёгиваемся,даже от магазина хлебного до дома(100метров),но въезжая в открытые около дома ворота гаражи или навеса(2метра) грешен,не пристёгиваюсь уже.

У меня отсутствие ремня вызывает дискомфорт.
У меня тоже, поэтому не понятны мне рассказы водителей о том, что ремень их душит и т. д.

--- Если сильно раздражает пиликанье, поставте тумблер скрытно.
Захотелось без ремня, пожалуйста, а так все штатно.
--- Бывает просто сажусь в авто покурить и то пристегиваюсь, на автомате.
Не могу без ремня, как то не уютно что ли, как то не так, пристегнут даже в лесу.
что ремень их душит
--- Фобии бывают разные.

Ну ребят. Я вот когда паркуюсь задом из двери выглядываю, а ремень не пускает. А не выглядывать нельзя, у нас дом крутом склоне стоит и площадка имеет бордюр, который можно переехать и не заметив. Прощешкаешь и тютю. Или например перепарковать машину в другое место. Или на даче/рыбалке, тоже с места на место переезжаешь 10 км ч, и морду к стеклу, чтоб пенек не поймать. Во всех этих случаях ремень мешает или даже опасен, поэтому отключил сигнал. Но стоит только выехать со двора, уже на подъезде к перекрестку пристегиваюсь (на автомате). Да и красный значек на панели довольно яркий, его невозможно не заметить.

Но стоит только выехать со двора, уже на подъезде к перекрестку пристегиваюсь
Всегда было загадкой для меня: большинство знакомых водителей садятся в машину, заводят, включают чего-нибудь (фары, музыку) и трогаются в путь. И уже на ходу начинают выгибаться, вытягивать ремень (а он не хочет) и наугад наощупь втыкать пряжку в замок. Хоть убей, не пойму, почему не пристегнуться до того, как тронешься с места? Спешка не объяснение, так делают всегда.

Ремень без натяжителя одевался и снимался на ходу на раз-два. Но сейчас другие правила. Лишние отключения ни механике, ни электронике жизни не добавят.
Интересно где автор нашел сведения: изучая программный код, из каких-то форумов (типа Калины) или методом проб.

fotolom, Объясняю. Я не пристегиваюсь, пока не выеду из парковочного места, потому что в условиях нашего города это сделать иногда очень проблематично. Приходится, как вы говорите "выгибаться", но не для того, чтобы ремень пристегнуть, а для того, чтобы посмотреть например в правое зеркало, что там под колесом, или иногда даже выйти из машины, чтобы убедиться, что есть еще место сдать назад. Каждый раз не напристегиваешься. Лучше я завтра залью видео нашего двора, и дороги в нем, где можно проехать только на танке)). И тогда сразу все станет ясно.

А пристегнуть ремень на ходу, если еще и коробка автомат - для меня вообще не представляет какой-то сверхзадачи, делается одним движением правой рукой от левого плеча к пояснице)), просто это нужно делать в момент, когда дорожная ситуация позволяет. С вытягиванием ремня проблем нет как-то. А вот пиликалка напрягает и меня и пассажиров, хочется побыстрее пристегнуться чтоб ее заткнуть. Ну то есть она тупо отвлекает от дороги. Как-то так.

Мне вот другое интересно. Человек нашел способ как сделать что-то, не ломая ничего, поделился. Ну не нужно - не пользуйтесь. Зачем разводить флуд на тему "а надо ли оно"? Замечаю что во многих темах на этом форуме вот так. Ну не нужна вам эта информация, не придавайте ей значения. Я вот когда узнал, обрадовался, мне пригодилось.

fotolom, А вот пиликалка напрягает и меня и пассажиров, хочется побыстрее пристегнуться чтоб ее заткнуть. Ну то есть она тупо отвлекает от дороги. Как-то так.

У меня жену напрягала пока во двор заеду, вот и отключил таким способом ничего чтоб не ломать и перерезать.

Когда я в кювет приземлился передком вот тут очень помогли ремни , думаю если бы не пристегнулся было бы все по другому но слава Богу все обошлось.

Вик-тор, поздравления вам с благополучным исходом, и разумеется работы над ошибками.

Благодарю да ошибка моя в том что вовремя нужно отдыхать :beauty:,машину гнал с автосалона на спидометре около 200 км пробега , машина полтора месяца в ремонте и просят за него 110 т , вот так бывает , все таки повезло что пассажир жив остался ну и я тоже :beauty:

Привычка пристегиваться осталась еще со спорта, но пищалка и правда порой напрягает. попробую отключить чисто ради интереса)))

Я раньше тоже пристегивался на автомате. А птом долгое время был без машины, так в такси садишься, начинаешь пристегиваться, таксисты сразу "да чо ты, да не надо пристегиваться. " вот реально у таксистов какая-то то ли фобия на пристегнутого пассажира, то ли просто обида "ты мнэ нэ довэраеш, да?" Короче перестал я пристегиваться что бы не травмировать ранимую таксисткую душу. И отучили гады! Когда автомобиль появился, уже нет былой привычки, и иногда забываю пристегнуться. Сигнализатор выручает. Так что не буду отключать :)

а я приучил и всех задних пассажиров пристёгиваться
раньше кто ездит со мной спрашивали, ща уже и не спрашивают даже.

А у меня звуковой сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности сам выключается минуты через 3-5. При движении по лесной дороге (грязь, лужи) - удобно (носом к стеклу, в окно. ).

Ага через 3-5 минуты этого пиликанья я уж пристегнусь нафиг, у меня нервы не выдерживают -этого пиликанья.

В общем то если есть нужда ездить без ремня и только пиканье этому мешает, проще его отключить - делов то: включил зажигания и три раза вставил/вытащил ремень в течении 15 секунд.

Я в гараж машину ставлю два раза на дню - сначала вперёд, потом задним ходом. И из гаража выехал, потом закрыть гараж ворота (мотор тарахтит - греется уже на улице) - обычно после отключения АКБ происходит сброс (несколько раз приходилось). Дак начинает напрягать этого неуместное пиканье. А пере выездом из двора я уже всегда пристёгнут - лучше бы этот зуммер на пассажиров поставить, но не знаю где бы взять датчик на сидение о наличии пассажира.

Сей час видал переходник, вставляется в штатное крепление, а в него ремень. Выглядит как штатный, с кнопкой и все дела, цену не заметил, но наверно не дорого стоит. Наверняка гугля знает по такое.

Иногда подвожу знакомых которые очень не любят пристегиваться, и мне говорят, что по станице пристегиваться!
Они когда садятся и не пристегиваются, я им говорю, клади деньги на панель и если мент не остановит, то по окончании поездки заберешь, остановит - пойдет на оплату штрафа.
Все как один сразу пристегиваются))))

p.s. кто несколько раз уже ездил, то садясь, сразу пристегивается, приучил)

Отключал сигнализатор ремня долгосрочно. Ну как я понял отключишь и забудешь. Так вот, отключал я летом, и где то в начале октября как то завожу машину трогаюсь и слышу знакомый писк. С какого то перепугу этот сигнализатор отключенный как бы навсегда опять заработал. Вопрос: выходит отключение просто долгосрочное, но не навсегда? Или просто чисто поймал какой то глюк?

Вопрос: выходит отключение просто долгосрочное, но не навсегда? Или просто чисто поймал какой то глюк?
после снятия клеммы аккумулятора снова пищать начинает. не снимали клемму?

Недавно видел в магазине Ашан специальные заглушки. Вставляешь ее в гнездо вместо пристегнутого ремня и вся любовь - не пищит. Стоит копейки. Надо вставил. Не надо вынул.

Да вроде тыкнуть ремнём два раза при нажатой кнопке чуточного пробега не проблема - тем более это за 10 секунд т.е. и не долго (я заглушку в бардачке дольше искать буду).

Обратно тыкнуть 3 раза - это включение обратно.

И не чего покупать не надо.

Вот поменять думаю с пассажирским ремнём эту пищалку. Но пока не решил какой датчик наличия пассажира красиво можно поставить.

Клемму вообще еще ни разу не снимал с момента покупки
может на ТО дилеры снимали.
или перепрограммировали чего-нить.

Имею вопрос к опытным ездокам.
Комплектация Норма. Сажаю ребёнка в детское кресло на место переднего пассажира. Надо отключить подушку безопасности пассажира. Как это сделать? Может кто знает и присоветует? В инструкциях не написано.

Ребёнка садить против хода движения там нельзя. По ходу я точно не уверен (какие там ограничения по возрасту), вроде как в кресле уже можно .

Садитесь в авто , заводите его и без ремня проезжаете до пищания. Останавливаетесь и не глуша двигатель делаете так. Зажимаете на приборке кнопку одометра одной рукой и держите, другой рукой вставляете ремень в замок и вытаскиваете -три раза подряд. И все писка более не будет. Только символ на приборе.

Сергей, конечно. На вазах они не отключаются. Если только датчик удара убрать или самому поставить кнопку.

Сергей, да. Я не пользуюсь ремнем при коротких дистанциях пару сотен метров. Бывал в ДТП несколько раз и ремень спасал поэтому без него не советую ездить.

Делается это так:
1. Сел в машину
2. Закрыл дверь
3. Хватаешь ремень
4. Тянешь его к замку
5. Застегиваешь
6. Не чпокаешь мозг

Есть альтернативный способ:
1. Не пристегнулся
2. Слушаешь писк
3. Попадаешь в аварию
4. Улучшаешь генофонд страны)

там под сидением есть два фишки, одна обогрев сидений а другая надоедливый писк, отключаешь и не пищит)))

Все очень просто!
1 Включаем зажигание.
2 Нажимаем и одержим кнопку на приборке.
3 Не отпуская кнопки на приборке - вставляем и вытаскивает ремень 5 раз.
После этого писк пропадает, пока рессет не нажмёш.

А для тех кто обманывает авто, всякими зажимами, при ДТП если не пристегнут ремнем, то подушка не должна сработать, объясняют это тем чтобы при ударе если не пристегнут шею не сломал.

Автор имел ввиду на короткие дистанции . Например мне с гаража до подьезда метров 300 . Пристегиваться неохото. Или по парковке если переставить надо

Под сиденьем два разъема, один подогрев, второй датчик ремня, разъединил и не пищит, а про ДТП, вроде мозг должен срабатывать, пристегнуться когда надо

Андрей, не проще. Бывает едешь в торопях и непристегнут, глянул на табло. Оп а там надо пристегнуться. Да и магнитолка сама мне напоминает что забыл пристегуться голосом, если включена конечно.

Как все сложно. Отключить на поездку: вкл зажигание, зажал кнопку сброса суточного пробега, 2 раза вставил вынул ремень. На совсем отключить 3 раза. При отключенном звуке и не пристегнутом ремне подушка не стрельнет, если ставить заглушку или отключить под сиденьем разъем, приятного будет мало, подушка сработает.

Элита

Нашел на просторах интернета, не знаю правда это или нет:

Вот для информации также инструкция как отключить сигнализатор непристегнутого ремня на Гранте:
1. Включить зажигание
2. Нажать кнопку на лицевой панели комбинации приборов и удерживать ее.
3. Дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть ремень безопасности водителя.

Чтобы включить обратно сигнализатор (звук) нужно проделать то же самое, но трижды втыкаешь-вытыкаешь.

Чтобы отключить зуммер сигнализатора (звук) непристегнутых ремней безопасности на однократную блокировку нужно:

1. Включить зажигание
2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега,
3. Дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть РБ водителя

Однократная блокировка будет отключена, если зажигание будет выключено на время более 60 секунд.

Начинающий

Пользователь

Начинающий

1. Включить зажигание
2. Нажать кнопку на лицевой панели комбинации приборов и удерживать ее.
3. Дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть ремень безопасности водителя.

Пользователь

По моему проще купить за 50 руб. две заглушки в замки.

Начинающий

xandir написал:

Проще пристигнуться и не дергать судьбу за яйца

Начинающий

Опытный пользователь

Пользователь

Нашел на просторах интернета, не знаю правда это или нет:

Тут всетрачались люди кому он мешает, может попробуйте и отпишитесь здесь

Пользователь

Опытный пользователь

Ветеран

Пользователь

А лампочка не присёгнктого ремя на приборке горит?

Начинающий

Ветеран

Я на многих сайтах читал вопрос как сделать то, как отключить то, как переделать это. И что? многие пишут - А зачем тебе это надо, другие да с этим же так хорошо. Зачем эту димагогию разводить?. Человек спрашивает как сделать? И Ваши ответы что это хорошо или плохо или я делаю та или этак, не то что не нужны а просто бесят.

Элита

Начинающий

Опытный пользователь

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Читайте также: