Какой цвет аутлендера выбрать
На сегодняшний день компания Митсубиси предоставляет выбор из 6 цветовых решений для Аутлендера.
Небольшой обзор поможет вам определиться с выбором.
Самый распространенный среди покупателей Аутлендера цвет – Cool silver (холодное серебро).
Цвет очень сдержанный, без лишней откровенности! Этот окрас выбирают за практичность, ведь на нем меньше всего видна грязь с дороги.
Цвет Аутлендера Titanium Grey (Титаново серый) – это глубокий и насыщенный серый, цвет мокрого асфальта.
Самый насыщенный цвет - благородный Tanzanite Blue (Танзанитовый синий).
Очень приятный и спокойный цвет. На Аутлендере он выглядит крайне привлекательно и каким-то необъяснимым образом он подталкивает людей к спокойной и размеренной езде и помощи другим автомобилистам: то ли вытащить из кювета или отбуксировать поломанный автомобиль, с чем Аутлендер справится без малейших усилий.
Любимый среди девушек и женщин - конечно же популярный сегодня белый – Silky White (Шелковистый белый).
Аутлендер в этом окрасе дополняет свою владелицу, не соревнуясь с нею в привлекательности, но не оставляет себя без внимания в потоке автомобилей на дороге. Большое достоинство этого цвета в том, что он не нагревается летом на солнце, как остальные цвета, поэтому в вашем Ауте всегда будет прохладнее, чем у других. Но есть небольшой нюанс! Зимой Аутлендер в цвете Silky White будет не намного незаметнее на дорогах, к тому же владельцам прийдется часто бывать на автомойке, чтобы поддерживать красоту белого цвета. Многие любят черные машины!
И в линейке Аутлендера конечно имеется строгий, выдержанный, с легким перламутром черный цвет – Amethyst Black (Аметист черный).
Этот цвет один из самых популярных для автомобилей, но он не слишком практичный: на нем сильно заметна пыль, и царапины, в жаркий день, в салоне будет очень жарко и Аутлендер также придется часто мыть.
Самый яркий и страстный цвет - Red (красный).
Аутлендер в этом цвете смотрится ну очень вызывающе! Сочетание красивых линий кузова Аутлендера и этого умопомрачительного цвета просто превосходны! Автомобиль будто помогает тебе быть более уверенным в себе и порою кажется, что внутри просыпается огонь! Этот цвет для энергичных людей, которые каждый день гоняются за новой порцией адреналина. По практичности – Аутлендер в красном цвете нужно часто мыть, но с заметностью на дороге у него никаких проблем не будет.
Аутлендер во всех предоставленных окрасах смотрится хорошо, и мы надеемся, что эта статья хоть немного поможет вам с выбором, который больше всего вам по душе!
Белый - перламутр. Главное конечно, что в этом цвете машина нравится больше всего. Выглядит больше, солиднее, выразительнее на контрасте с резиной, решётками, порогами. Остальное стандартно: не маркий, в жару не нагревается так сильно, меньше видны царапины. С хромированными ручками и окантовками окон, выглядит вообще зачетно. Перл хорошо играет на солнышке, да и в тени не отдает желтизной как простой белый.
На мой вкус, лучшее исполнение этой модели вижу именно в таком цвете.
Только чёрный, только хард-кор. Коричневый- какшечный, Белый- холодильник, Серый- типа забыли покрасить, Красный- сутенёрский цвет (для джипов), Синий- жигули стайл ( лада седан- баклажан)
Всё моё личное ИМХО. Каждый вправе выбирать то, что ему наравится
Белый базовый - нравиться в белом, красиво и практично, и не увидел смысла переплачивать 15 тысяч за перламутр - визуальние просто холоднее цвет, как базовый на фордах.
Сзади окна затонировал пятеркой - смотриться классно на контрасте.
У вас с цветовосприятием все о.к.?Ничего личного.
Синий на 200% ну ни как, не равно баклажан.
Сорри,но ваша фраза схожа с заблуждением дальт. ка
А чё так категорично,а?
Шляпный - это черный,серый,белый.
Идеального цвета не существует,каждый автовладелец выбирает именно тот цвет,который запал в душу,который "посоветовала" жена,или ей подобные.
Черный, круто со всех ракурсов кроме вида с тыла. Черный цвет и никель-вставка сзади меня убивает. Ко всему прочему имел до аута еще два авто темного цвета, устал от постоянно грязной машины. Решил взять белый, что бы сзади никель не сильно выделялся, но авто такого цвета надо было ждать месяц, согласился на серый. Доволен как удав, авто всегда чистый и никель не сильно выделяется.
Черный, круто со всех ракурсов кроме вида с тыла. Черный цвет и никель-вставка сзади меня убивает. Ко всему прочему имел до аута еще два авто темного цвета, устал от постоянно грязной машины. Решил взять белый, что бы сзади никель не сильно выделялся, но авто такого цвета надо было ждать месяц, согласился на серый. Доволен как удав, авто всегда чистый и никель не сильно выделяется.
Поэтому тоже взял серый (светло-серый, японцев темно-серых не было). Машина всегда чистая). Так сказать цвет грязи)
Хотя на мой взгляд самые классные цвета - белый, черный и темно-серый. Но тогда машину надо мыть каждый день.
А самые неудачные на мой взгляд - синий и красный. Не идут они ауту, не идут.
Самый на мой взгляд плохой цвет- это оранжево-коричневый. Черный больше нравится , но уже имея опыт с черными машинами , намучался что постоянно грязная и это видно , сразу виден скол чуть что. Поэтому взял серый и доволен как слон. Синий цвет вообще не видел , только на картинках.
Судя по результатам опроса, пока серый (светло-серый) самый редкий цвет))) Не считая синего и красного, конечно, которые только появились.
На чёрном грязюка видна, согласен. Но если мыть почаще вполне себе культурно. Чёрный он более представителен ИМХО.
А с подохдом "шоб грязи не было видно долго" так и ботинки серые народ покупать начнёт и рубашки пыльного цвета, шоб дольше не стирать
Пысы. раньше у меня был серый, вернее серебристый металлик.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Белый - перламутр. Главное конечно, что в этом цвете машина нравится больше всего. Выглядит больше, солиднее, выразительнее на контрасте с резиной, решётками, порогами. Остальное стандартно: не маркий, в жару не нагревается так сильно, меньше видны царапины. С хромированными ручками и окантовками окон, выглядит вообще зачетно. Перл хорошо играет на солнышке, да и в тени не отдает желтизной как простой белый.
На мой вкус, лучшее исполнение этой модели вижу именно в таком цвете.
Только чёрный, только хард-кор. Коричневый- какшечный, Белый- холодильник, Серый- типа забыли покрасить, Красный- сутенёрский цвет (для джипов), Синий- жигули стайл ( лада седан- баклажан)
Всё моё личное ИМХО. Каждый вправе выбирать то, что ему наравится
Белый базовый - нравиться в белом, красиво и практично, и не увидел смысла переплачивать 15 тысяч за перламутр - визуальние просто холоднее цвет, как базовый на фордах.
Сзади окна затонировал пятеркой - смотриться классно на контрасте.
У вас с цветовосприятием все о.к.?Ничего личного.
Синий на 200% ну ни как, не равно баклажан.
Сорри,но ваша фраза схожа с заблуждением дальт. ка
А чё так категорично,а?
Шляпный - это черный,серый,белый.
Идеального цвета не существует,каждый автовладелец выбирает именно тот цвет,который запал в душу,который "посоветовала" жена,или ей подобные.
Черный, круто со всех ракурсов кроме вида с тыла. Черный цвет и никель-вставка сзади меня убивает. Ко всему прочему имел до аута еще два авто темного цвета, устал от постоянно грязной машины. Решил взять белый, что бы сзади никель не сильно выделялся, но авто такого цвета надо было ждать месяц, согласился на серый. Доволен как удав, авто всегда чистый и никель не сильно выделяется.
Черный, круто со всех ракурсов кроме вида с тыла. Черный цвет и никель-вставка сзади меня убивает. Ко всему прочему имел до аута еще два авто темного цвета, устал от постоянно грязной машины. Решил взять белый, что бы сзади никель не сильно выделялся, но авто такого цвета надо было ждать месяц, согласился на серый. Доволен как удав, авто всегда чистый и никель не сильно выделяется.
Поэтому тоже взял серый (светло-серый, японцев темно-серых не было). Машина всегда чистая). Так сказать цвет грязи)
Хотя на мой взгляд самые классные цвета - белый, черный и темно-серый. Но тогда машину надо мыть каждый день.
А самые неудачные на мой взгляд - синий и красный. Не идут они ауту, не идут.
Самый на мой взгляд плохой цвет- это оранжево-коричневый. Черный больше нравится , но уже имея опыт с черными машинами , намучался что постоянно грязная и это видно , сразу виден скол чуть что. Поэтому взял серый и доволен как слон. Синий цвет вообще не видел , только на картинках.
Судя по результатам опроса, пока серый (светло-серый) самый редкий цвет))) Не считая синего и красного, конечно, которые только появились.
На чёрном грязюка видна, согласен. Но если мыть почаще вполне себе культурно. Чёрный он более представителен ИМХО.
А с подохдом "шоб грязи не было видно долго" так и ботинки серые народ покупать начнёт и рубашки пыльного цвета, шоб дольше не стирать
Пысы. раньше у меня был серый, вернее серебристый металлик.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Прошу совета при покупке нового Аута. Никак не могу определиться какой цвет взять: Черный или Белый. Собираюсь приобрести авто 2.4 в крайней комплектации грубо за 1400 т.р. Нравятся оба цвета. Сейчас езжу на темно-синем Тигуане. Помогите.
Всем добрый день!
Прошу совета при покупке нового Аута. Никак не могу определиться какой цвет взять: Черный или Белый. Собираюсь приобрести авто 2.4 в крайней комплектации грубо за 1400 т.р. Нравятся оба цвета. Сейчас езжу на темно-синем Тигуане. Помогите.
Я заказывал только белый. На мой взгляд белый ему идет.
Я заказывал только белый. На мой взгляд белый ему идет.
Вложение 85906
Понял, спасибо! Буду думать. Спасибо за фото!
Спасибо за мнение! Не понял про ВДВ)?
ИМХО: Черный для автомобиля это ЦВЕТ, белый тоже подойдет, но сильно увеличивает (визуально) размеры автомобиля (черный, наоборот уменьшает), которые итак не кажутся маленькими. в общем решать Вам из личных пристрастий.
Заменять слово "последний" на "крайний" пошло из ВДВ применительно к выражению "последний прыжок". Это выражение обозначает таки совсем последний, после которого наступил каюк. А школота эту замену сейчас лепит во все места, к месту и не к месту.
[QUOTE=Jurgen;1406808]Всем добрый день!
Прошу совета при покупке нового Аута. Никак не могу определиться какой цвет взять:
Прошу совета при покупке нового Аута. Никак не могу определиться какой цвет взять: Черный или Белый. Помогите.
орк,
Полностью поддерживаю.
Особенно когда полностью чистый,вообще супер на 18ых катках(даже с поцарапанным порогом и разбитой задней фарой )
Но и белый неплох,хотя к нему краску говорят труднее подобрать в плане ремонта,а черный по мне не очень. Но это чистое ИМХО)
З.Ы. жалко у нас нет цвета бронзы или наподобие,на сорике этот цвет классно смотрелся у меня.
Заменять слово "последний" на "крайний" пошло из ВДВ применительно к выражению "последний прыжок". Это выражение обозначает таки совсем последний, после которого наступил каюк. А школота эту замену сейчас лепит во все места, к месту и не к месту.
Это так принципиально)? Крайний или последний?
Вас попросили помочь с выбором, а не цепляться к словам. Я считаю данное выражение уместным, хотя можно было бы использовать выражение "в последней комплектации". Свобода слова .
Outlander – компактный кроссовер от японской корпорации Mitsubishi, который на нашем рынке уже 14 лет создает конкуренцию своим одноклассникам, таким как Honda CR-V, Nissan X-Trail, Suzuki Grand Vitara, и многим другим автомобилям класса кроссовер. В данной статье мы рассмотрим Аутлендер как покупку. Почему именно Аутлендер, ведь в наше время рынок кроссоверов просто огромен, и для потенциального покупателя найти тот автомобиль, который он хочет, может оказаться не просто. На данный момент существует 3 поколения Аутлендер, и в 2016 году автомобиль получил обновленный вид, где ему добавили агрессивности, которой не хватало третьему поколению изначально.
Outander Третье поколение, рестайлинг 2016 года
Но начнем по порядку.
Первое поколение Аутлендера на нашем рынке появилось в 2003 году, и закончили выпуск в 2008, при этом второе поколение уже выпускали с 2005 года. Данные автомобили оснащали, двигателями 2.0 и 2.4 литра Автоматическая коробка передач шла в паре с двигателем 2.4 литра и полным приводом. По двигателям нареканий нету, они очень надежные и долговечные, есть проблемы с радиаторами, от нашей дорожной химии они имеют свойство протекать, и также возникают проблемы с блоком управления электровентиляторами, при выходе его из строя, вентиляторы могут крутиться постоянно, или даже не работать вообще. Особых нареканий по ходовой части нету, все ходит достаточно большое время, если за автомобилем ухаживать. Также хочется отметить высокую устойчивость кузова к коррозии. Салон просторный, хороший пластик, большой багажник. Также к плюсам можно отнести не дорогие запчасти и обслуживание. За хороший экземпляр Outlander первого поколения, нужно выложить от 9000$.
Первое поколение 2003-2008
Второе поколения Аутлендер. Выпуск начался в 2005 году и продолжался до 2012. Также машина получила новое название Outlander XL и выпускалась в нескольких комплектациях. В базовую комплектацию входил двухлитровый двигатель на 147 лошадиных силы и механическая коробка передач. Был также и вариатор, с передним или полным приводом. Второй двигатель с объёмом 2.4 литра выдает 170 л.с. и оснащался только полным приводом, и коробка вариатор. И третий двигатель самый мощный объемом 3.0 литра V6 на 223 л.с. имел полный привод и коробку автомат. Силовые агрегаты на Аутлендер второго поколения являются очень надежными и долговечными, при правильном обслуживании, они не приносят никаких проблем владельцу. Кузов на XL стал еще тяжелей, что добавило комфорта в поездке, и более усовершенствованный полный привод, что позволяло еще увереннее преодолевать легкое бездорожье. В 2009 году Аутлендер был проведен рестайлинг, после которого машина обрела абсолютно новый вид, и до нынешнего времени, Outlander XL второго поколения является одним из самых востребованных и популярным автомобилем на рынке в своем классе. На рынке можно купить Outlander XL до 2009 года в хорошем состоянии от 12 500$, и рестайлинговую версию от 15 000$. За эту цену вы получаете отличный кроссовер, который не уступает своим конкурентам.
Mitsubishi Outlander XL 2005-2009
Mitsubishi Outlander XL 2009-2012
Третье поколение Аутлендер выпускают с 2012 года, и оно подверглось многим изменениям. Первое, что бросается в глаза, это кардинально новый внешний вид, салон стал более статусным, и не только на глаз, а и на ощупь! от старого пластика не осталось и детали, но все зависит от комплектации. В максимальной комплектации Ultimate, владельца будет радовать качественная отделка, точная сборка, и богатое оснащение! Сам автомобиль располагает к приятной и теплой обстановке. Новый Outlander отчасти повторяет XL, подвеска, кузов все основано на предшественнике, хотя все эти элементы были доработаны и улучшены. На наш рынок Outlander III идет с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2.4 литра. Эти двигателя перешли на новый Аутлендер с XL, они хорошо себя зарекомендовали на наших дорогах, поэтому они не подверглись сильным изменениям - двигатели мощные и надежные. Outlander III поставлялся к нам как с передним, так и полным приводом с интеллектуальной AWC. Подключение задних колес выполняется посредством электромагнитной муфты, работой которой можно управлять с помощью нажатия одной кнопки “4WD” Помимо опционального полного привода Аутлендер в штатной комплектации снабжается электроусилителем руля, ABS, системой распределения тормозных усилий. Автомобиль очень хороший, и попадает в ТОП кроссоверов по качеству сборки и надежности. Цены на Б/У рынке начинаются от 18 000$.
В 2014 году нам показали рестайлинговый Аутлендер третьего поколения, который поддался небольшим изменениям, основные изменения были произведены в передней части автомобиля, также были применены задние фонари с LED технологиями, улучшены настройки подвески и шумоизоляции, плюс доработана система охлаждения вариатора.
И вот в 2016 году произошли последние изменения Аутлендер, которые в большей части коснулись внешности автомобиля. Он получил новый бампер, решетку радиатора и новые фары, в базовое оснащение которых входят дневные ходовые огни. Также была доработана шумоизоляция.
Mitsubishi Outlander во всех трех поколениях, является надежной и хорошо собранной машиной, которая ни на шаг не отстает от своих сверстников.
Читайте также: