Где производят автомобильные шины
Amtel — Россия
Avon — Великобритания, Китай Концерн: Cooper
Barum — Германия. Чехия, Франция, Словакия, Румыния / Концерн: Continental
Bridgestone — Япония
Continental — Германия, Чехия, Франция, Португалия, Россия
Cooper — США, Китай
Cordiant — Россия
Dayton — Китай, Южная Америка, Канада / Концерн: Bridgestone
Debica — Польша / Концерн: Goodyear
Diplomat — Польша, Словения
Dunlop — Великобритания, Япония, Франция, Германия, Таиланд / Концерн: Sumitomo
Falken — Япония, Таиланд / Концерн: Sumitomo
Firestone — Канада, Индонезия, Аргентина / Концерн: Bridgestone
Fulda -Германия, Франция, Турция, Словения / Концерн: Gooyear
Fuzion — США, Мексика / Концерн: Bridgestone
General Tire — США, Чехия, Германия, Мексика / Концерн: Continental
Gislaved — Германия, Швеция / Концерн: Continental
GoodRich — США, Таиланд / Концерн: Michelin
Goodyear — США, Польша, Индонезия, Германия, Япония, Чили
Hankook — Корея
Hercules — США, Канада, Китай / Концерн: Sumitomo
Кама — Россия
Kelly — Словения (на заводe GoodYear), США / Концерн: Sumitomo
Kleber — Франция, Польша / Концерн: Michelin
Kormoran – Польша / Концерн: Michelin
Kumho — Корея
Lassa — Турция
Mabor — Чехия, Польша / Концерн: Continental
Marshal — Корея (принадлежит компании Kumho Tires)
Marangoni -Италия, США, Бразилия, Германия
Mastercraft — США / Концерн: Cooper
Matador — Германия, Словения, Польша, Франция, Россия / Концерн: Continental
Maxxis — Тайвань
Medeo -Чехия
Michelin — Франция, Япония, Китай, Россия, Великобритания, Тайланд, Польша
Nitto — Япония, США / Концерн: Toyo
Nokian — Россия, Финляндия
GoodRich — на заводах Michelin
Nordman — Китай
Pirelli — Италия, Великобритания, Германия, Турция, Бразилия, Китай, Аргентина, США
Pneumant –Германия / Концерн: Continental
Sava- Словакия / Концерн: Goodyear
Semperit- Австрия / Концерн: Continental
Sumitomo — Япония, Тайвань
Tigar – Сербия / Концерн: Michelin
Triangle — Китай
Toyo — Япония, Тайланд
Uniroyal -США, Германия / Концерн: Continental
Viking –Великобритания / Концерн: Continental
Vredestein — Нидерланды, Россия, Голландия
VSP — Индонезия, Великобритания
Yokohama — Филиппины, Япония
Информация про производство шин Nexen, расположение заводов, обзор продукции из модельного ряда. Выявление плюсов и минусов. Хорошие и плохие отзывы.
Шины Viatti – российская альтернатива китайщине и мегадорогому импорту. Обзор резины отечественного производства по немецким технологиям. Достоинства и недостатки.
Корейский производитель хорошо знаком российским автолюбителям. Компания обладает широким ассортиментом как летней, так и зимней резины. О том, какие модели наиболее популярны в России – далее.
теперь вы подробно узнаете характеристики шин Матадор, почитаете отзывы и познакомитесь с рейтингом производителя.
Кордиант — крупнейший российский бренд-производитель автомобильных шин. Его продукция славится сочетанием европейского качества с невысокой ценой. Модельный ряд включает предложения для всех сезонов и типов дорог.
из нашей статьи вы узнаете, кто производит шины Маршал, познакомитесь с особенностями моделей, почитаете отзывы.
Шины Мaxxis -- крупные грунтозацепы на плечевых зонах, агрессивный дизайн протектора и другие бонусы от тайваньского бренда.
Описание производителя Triangle, история компании и развития модельного ряда. Самые популярные покрышки, цена и отзывы.
история создания и развития компании Роадстоун. Популярная продукция, самые распространенные модели шин, их достоинства и недостатки.
История бренда Йокогама. Обзор популярных моделей, цена, преимущества и недостатки. Отзывы покупателей о продукции производителя.
Достоинства и недостатки популярных покрышек Гудиер. Где находится производство. Применяемые технологии и разработки.
Описание производителя шин Michelin. Расположение производственных мощностей, технологии и популярные модели. Обзор популярных модификаций и отзывы покупателей.
Отзывы о компании Landsail. Где находятся заводы, обзор популярных моделей. Стоимость, достоинства и недостатки покрышек Ландстайл.
Описание бренда Минерва. Страна производства и размещение заводов. Обзор популярных моделей, их цена, достоинства и недостатки.
Страна производитель шин Sunfull. История возникновения бренда, расположение заводов, официальный сайт компании. Описание востребованных моделей, их стоимость, плюсы и минусы.
Описание бренда Амтел. Страна производитель, история компании. Популярные предложения, обзор востребованных моделей, их достоинства и недостатки.
Описание истории бренда GT Radial. Где производят покрышки, место положения заводов. Обзор популярных моделей, их достоинства и недостатки.
Место производства покрышек Сайлун. История компании, выпускаемые модели. Обзор популярных модификаций, их достоинства и недостатки.
История бренда Firestone, год основания, расположение заводов и штаб-квартиры. Обзор популярных моделей, цены, достоинства и недостатки. Отзывы покупателей о продукции компании.
Описание производителя автомобильных покрышек Гудрич. Цены на популярные модели, отзывы покупателей. Официальный сайт компании.
История становления компании Uniroyal. Характеристика наиболее востребованных видов продукции и отзывы о покрышках.
История развития компании Delinte. Описание положительных и отрицательных сторон чаще всего покупаемых видов покрышек.
Кто производит автомобильные шины Habilead, страна изготовитель, где расположены заводы, сайт производителя.
Кто изготавливает покрышки Капсен, страна производства, где расположены заводы, отзывы покупателей, цены.
Производитель покрышек Нанканг, штаб-квартира, в каком городе расположен завод, отзывы отечественных покупателей.
- Ярославский шинный завод;
- Волтайр-Пром;
- Матадор-Омскшина;
- Омскшина;
- Уралшина.
Все они производят шины под единым брендом и одной линейки. На базе каждого из заводов открыт филиал компании — в Омске, Ярославле, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и Волжском. Штаб-квартира в Москве. Рыночная доля компании в Российской Федерации достигает трети от всего объёма по стране. Кто производитель шин Marshal.
Официальный сайт бренда Кордиант
На официальном интернет-представительстве марки по адресу можно узнать об истории компании в России, начавшейся в 2005 г., и о продукции.
История компании
С самого начала существования бренд поставил цель — делать шины максимально соответствующие лучшим европейским образцам. Это поможет завоевать рынок сочетанием высокого качества и стоимостью ниже, чем у зарубежных конкурентов.
Цены на новинки
Отличительная черта шин Cordiant — сочетание высокого качества всех деталей, начиная с проектирования и заканчивая материалами, с доступной ценой. Убедиться в этом легко, посмотрев на стоимость пятёрки самых популярных моделей.
Топ-5 автошин Кордиант:
| Марка | Стоимость |
| Sport 3 | 2500-6500 руб. в зависимости от диаметра |
| All Terrain | 3800-5600 руб. |
| Snow Cross | 2500-6500 руб. |
| Road Runner | 1900-3500 руб. |
| Polar 2 | 2100-4000 руб. |
Таким образом, стандартная шина для легковушки даже на зиму обойдётся ненамного больше 2 тыс. рублей.
Cordiant Snow Cross
Относительно новая модель бюджетных зимних шипованых шин. Увидела свет в 2014 году и с тех пор завоевала немало поклонников. Объяснение тому такие преимущества в сочетании со стоимостью:
- управляемость на льду и снегу;
- качественный разбег;
- износостойкость;
- высокая проходимость в условиях большой заснеженности.
Экспертами и потребителями были отмечены ряд минусов:
- шумность;
- высокий расход топлива;
- плохое торможение на асфальте;
- редко живут больше трёх сезонов.
Но эти минусы для большинства водителей не способны перевесить плюсы.
Модель Cordiant Polar 2
Ещё одна молодая модель зимних шин от бренда Кордиант, призванная сочетать лучшие качества с невысокой ценой. Страна-производитель — Россия. Новинками стало применение асимметричности рисунка протектора и технология Smart W, которая сохраняет эластичность шины даже в самые низкие температуры. Среди других достоинств:
- короткий тормозной путь на снегу;
- прекрасное торможение на асфальте;
- хорошая плавность хода.
Но есть и минусы:
- шумность;
- большой расход бензина;
- проходимость в условиях снежных заносов не очень высокая.
Существует также решение для зим с мягким климатом — модель Кордиант — Polar SL PW-404.
Автошины Cordiant Road Runner
Популярная модель летних шин. К её плюсам относят:
- хорошую сцепку на мокром асфальте;
- доступную цену;
- качественное сопротивление аквапланированию.
- повышенное сопротивление качению;
- склонность к заносу авто.
Но эти минусы проявляются очень редко.
Cordiant Sport 3
Производитель позиционирует модель как рассчитанную, в первую очередь, на водителей, предпочитающих активную езду. Среди достоинств эксперты отмечают:
- хорошее сцепление на всех типах дорог, включая грунтовку и мокрый асфальт;
- перестановка на мокром покрытии при высокой скорости;
- хорошая управляемость при экстремальном маневрировании.
Из недостатков обращают внимание на:
- перестановка на сухой дороге при низкой скорости не всегда комфортная;
- недостатки при торможении на сухом покрытии.
Но всё это не мешает модели быть одной из самых популярных в стране.
Колёса Cordiant All Terrain
Модель позиционируется как всесезонная, что и отражено в её названии. По оценке потребителей и экспертов её отличают такие плюсы:
- проходимость на высоком уровне;
- хорошая плавность хода;
- удовлетворительная скорость на перестановке.
Из минусов были подмечены:
- шумность;
- повышенный расход топлива;
- проблемы с торможением;
- недостатки скорости и управляемости при резкой перестройке.
При всех минусах популярность модели и не думает снижаться.
Cordiant Comfort
Классическая модель, разработанная специально для отечественных дорог. Поэтому её достоинства предсказуемы:
- хорошо ведёт себя при экстремальных манёврах;
- высокая проходимость;
- устойчива на высоких скоростях при любом покрытии.
Среди проблем отмечают лишь слабость сцепных свойств.
Cordiant Winter Drive
Модель зимних шин, выпущенная в 2012 году и с тех пор – лидер на рынке. Её достоинства высоко оценены как потребителями, так и экспертами. Это:
- удобство управления зимой на всех покрытиях;
- стоимость.
Среди недостатков отмечают лишь проблемы с плавностью хода.
Cordiant Business
Одна из самых старых и дешёвых моделей летней резины от компании. Её главное достоинство — цена. Из недостатков выделяют:
- плохое сцепление на мокрых поверхностях;
- недолговечность;
- слабая проходимость.
Эту модель выбирают ради дешевизны.
Отзывы
Шины Cordiant Comfort шли в комплекте с авто. Должен сказать, что за свою цену они довольно неплохи. Протектор держится хорошо. Хотя я эксплуатирую не то чтобы в сильно щадящем режиме. Проехали вместе уже 15 тыс км.
Пора было менять зимнюю резину и остановился на Winter Drive. Ну что сказать — большей частью качеством доволен. За всю зиму потерял один шип, но тут скорее сам виноват. Протектор чувствует себя нормально. Но шумные очень для меня.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
В настоящее время в нашей стране у владельцев железных коней есть возможность приобрести резину для легковых и грузовых автомобилей, произведенную признанными мировыми лидерами в этой отрасли. Но в России функционируют и отечественные производители шин, продукция которых отличается достойным качеством.
Шинная промышленность России
Сегодня в Российской Федерации шины выпускаются не только на построенных еще в советское время комбинатах, но и на предприятиях, открытых ведущими мировыми производителями. Предлагается перечень крупнейших заводов, где производят шины в России.
Однако в РФ выпускают свою продукцию не только российские производители шин. В настоящее время существует множество ресурсов, где можно почитать отзывы о шинах и обзоры лучшей резины.
Производство финского концерна запущено в Ленинградской области в 2005 году. 17 млн. шин ежегодно выпускаются на этом предприятии.
В 2013 году произошел запуск производства. Оно ориентировано на шины для легкового и легкогрузового транспорта. Продукция выпускается под брендами Continental, Gislaved и Matador.
Производитель, штаб-квартира которого находится в Токио, открыл предприятие по выпуску автошин в 2008 году. Годовой объем выпуска – 1,6 млн. шт.
Российские производители шин сегодня совсем не теряются на фоне мировых лидеров.
Наиболее востребованные бренды российских шин
Доля отечественных брендов в общем объеме производящейся в нашей стране резины – примерно 40%. Остальная продукция выпускается под зарубежными брендами: Nokian, Michelin, Pirelli, Bridgstone, Continental и Yokohama.
Как выглядит рейтинг российских шин по производителям (согласно информации о продаже продукции всех заводов), наглядно демонстрирует фото ниже:
Российские шины имеют существенное преимущество перед зарубежными аналогами. Речь идет о демократичной цене. Но не только это привлекает потенциального потребителя. Покрышки обладают достойными эксплуатационными характеристиками.
Какие марки отечественных шин (именно русские бренды) сегодня пользуются популярностью у автолюбителей:
Кордиант
Разработка продукции и технологий проводится в собственном научно-техническом центре в сотрудничестве с известными международными компаниями. Шины проверяются и доводятся на крупных испытательных полигонах в Финляндии, Швеции, Испании и других странах. Резина под маркой Cordiant производится в Омске и Ярославле. В настоящее время в линейке продукции 6 моделей летних и 4 модели зимних шин для легковых авто.
Контайр
Лучшие российские шины для зимних дорог
Предлагается рейтинг зимних шин российских производителей. В него входит продукция, как выпущенная под отечественными брендами, так и покрышки зарубежных марок, но произведенные в РФ. Большой ассортимент резины позволяет каждому выбрать для себя подходящий по характеристикам и стоимости вариант.
Шипованная резина характеризуется отличными проходимостью и управляемостью. Она хорошо тормозит на заснеженной дороге и уверенно разгоняется на ледяной корке. У авто, оснащенных этими покрышками, отмечается низкий расход горючего. Шипы практически не вылетают. Но на сухом асфальтированном покрытии тормозные характеристики оставляют желать лучшего.
Для непростых зимних условий эти колеса – один из лучших вариантов, неспроста они часто попадают в рейтинг российских зимних шипованных шин. Резина отличается достойными показателями сцепления с дорогой при температуре ниже 7 градусов, отличным торможением, но не очень хорошей сохранностью шипов. Авто устойчиво проходит повороты. Покрышки обеспечивают безопасное и комфортное вождение. Они выпускаются в двух вариантах: шипованном и нешипованном.
Первые фрикционные покрышки от Кордиант отличаются следующими достоинствами: низким уровнем шума, хорошей проходимостью по снегу, приемлемой управляемостью на ледяном покрытии, а также бюджетностью. Но эти зимние шины производство Россия имеют склонность к аквапланированию. И гонять по гололеду на них не рекомендуется.
Резина сохраняет достойные эксплуатационные качества при низких температурах, она уверенно ведет себя в поворотах, хорошо показывает себя во время гололеда и не очень шумна. Но с рыхлым снегом она справляется не слишком хорошо. Для городских условий – хороший вариант.
Резина отличается хорошим сцеплением с заснеженной и обледенелой дорогой (как на ровных участках, так и на спусках и подъемах). Преодолеть снежную кашу для нее – не проблема. Шипы практически не вылетают. Покрышки немного шумные. Бюджетная продукция по праву попадает в рейтинг российских шипованных шин.
Немного о качестве шин, произведенных в РФ
Сегодня зачастую встречаются категоричные суждения автолюбителей, выражающиеся в том, что шины российских производителей не выдерживают конкуренции с продукцией известных зарубежных заводов. Как правило, они основываются на стереотипах.
Попробуем развеять это мнение, рассмотрев наиболее значимые моменты, которые оказывают влияние на качество покрышек.
Довольно распространенное мнение, что уровень подготовки наших рабочих не выдерживает критики. Однако на современных шинных производствах ручной труд сведен к минимуму. Степень автоматизации на заводах позволяет контролировать все этапы изготовления покрышек практически без участия человека. Работникам остается лишь наблюдать за работой техники, что практически исключает риск возникновения ошибок.
Все заводы, производящие шины в РФ, работают на отечественном сырье (за исключением натурального каучука). Стоит отметить, что синтетический каучук российского производства приобретают и зарубежные производители.
Сегодня технологический процесс на российских заводах ничем не отличается от зарубежного. Все производства, в том числе и давно запущенные, оборудованы линиями ведущих производителей. Например, в Нижнекамске установлено оборудование немецких производителей Krupp и Berstorff, американской компании NRM и итальянской фирмы Comerio.
На всех крупных производствах функционируют свои научно-технические центры, которые занимаются разработкой новых продуктов. Причем зачастую их работа получает высокие оценки зарубежных специалистов.
Контролируют выпускающуюся продукцию везде примерно одинаково. Самое главное, чтобы забракованная продукция уходила на переработку, а не выставлялась на продажу. На отечественных заводах, кстати, процент брака не выше, чем на зарубежных.
В целом можно сделать вывод, что продукция, которую выпускают отечественные производители шин для легковых автомобилей, зачастую ничем не уступает импортным аналогам. Самое главное – выбрать модель, подходящую для конкретных условий эксплуатации (по типу покрышки, виду протектора и т.д.), а также правильно подобрать размер. Место производства резины, как правило, не имеет определяющего значения.
Производство автомобильных шин является ведущей отраслью химического комплекса и конечным результатом полного цикла (цепочки) нефтепереработки. Шинные заводы – это высокотехнологичные производства, бесперебойная и слаженная работа которых зависит от множества сопутствующих факторов.
Шинная промышленность связана с другими отраслями, например, нефтепереработкой и автомобилестроением. Игроки последней являются основными потребителями шин. В этой связи размещение заводов сконцентрировано в районах с развитыми нефтеперерабатывающими и автомобильными комплексами.
Изготовление шин является одним из крупнейших источников загрязнения окружающей среды. Из-за этого в мире прослеживается тенденция по отказу от традиционных производственных процессов в пользу более экологичных и безопасных. Это требует значительных инвестиций, направленных на модернизацию заводов и строительство новых линий.
Мировой выпуск автомобильных шин продолжает развиваться. Экономисты и промышленники прослеживают закономерную тенденцию роста показателей отрасли в зависимости от успехов автомобилестроения. В последние годы производство транспортных средств находится на подъеме. Однако любые спады в этом сегменте негативно сказываются и на шинной промышленности.
Ведущими мировыми производителями автомобильных шин в настоящее время являются США, Япония, Китай, Южная Корея, Франция, Германия, Россия.
Сырье, используемое в шинной промышленности
Для производства шин применяются натуральные, а также синтетические материалы, выпущенные химической и нефтехимической промышленностью. Среди них следует выделить:
Является основой для изготовления резиновой массы. Относится к группе полимеров, характеризующихся водонепроницаемостью и эластичностью. Выделяют природный и синтетический каучук.
Для получения натурального материала используется млечный сок каучуконосных растений. Это гевея – вечнозеленый однолетник, произрастающий в условиях тропического климата. Крупнейшие плантации этого растения находятся в странах Южной Америки и Юго-Восточной Азии. Также для получения природного каучука применяются некоторые другие однолетние побеги. Ареал их произрастания – регионы с достаточно теплым климатом.
Искусственный каучук получают из углеводородного сырья путем углубленной переработки нефти. Именно этот материал и используется по большей части в современной шинной промышленности из-за его доступности и меньших затрат при производстве.
Применяется для улучшения эксплуатационных свойств готовых изделий. По сути, он представляет собой сажу – побочный продукт промышленной переработки. В последнее время мировые производители отказываются от него в пользу кремниевой кислоты – вещества более экологичного.
Представляют собой различные материалы, используемые для вулканизации – химического процесса, который обеспечивает превращение сырого каучука (естественного или синтетического происхождения) в резиновую массу. К ним относятся оксиды различных металлов, производные углеводородов, смолы и так далее.
Особенности шинного производства
Изготовление автомобильной резины – сложный технологический процесс, состоящий из нескольких последовательных этапов.
Здесь осуществляется выпуск:
- резиновой ленты;
- каркаса и брекера;
- боковых частей.
- Сборка шины
Делается путем наложения друг на друга составных частей будущего изделия. Для этого используется специальный сборочный барабан.
Важна для получения необходимых эксплуатационных свойств. Осуществляется на специальном оборудовании (вулканизаторе) путем нагнетания в заготовку сжатого пара, содержащего вулканизирующие агенты и катализаторы.
Для этого используется соответствующий пресс. Данный этап завершает процесс изготовления автомобильной шины.
Общий обзор состояния шинной промышленности в России
Производство автомобильной резины хорошо развито в Российской Федерации. Это объясняется как наличием необходимой сырьевой и производственной базы, так и расширенным потребительским рынком.
Так, по статистическим данным, в 2018 году в России было выпущено более 60 млн автошин. Среди них для легковых транспортных средств – 49 млн. Несмотря на то что производство показывает стабильный рост, оно не покрывает внутренних потребностей, в связи с чем порядка 35 млн шин было импортировано. В основном Россия закупает их у стран СНГ.
Стоит отметить, что вышеупомянутое не касается резины для грузовых автомобилей. Ее производство полностью покрывает внутренние потребности и обеспечивает определенную долю экспорта за рубеж.
История развития отрасли и ее перспективы
Первая в мире шина была изобретена в 1846 году британским ученым Робертом Томсоном. Это были несколько соединенных между собой полотен парусины, пропитанной каучуком, полученной из сока гевеи.
Свое развитие шинная отрасль получила в 1895 году, когда начало формироваться машиностроение. Чуть позже был изобретен процесс вулканизации. В Советском Союзе производство шин началось в начале 30-х годов.
До середины XX века основным сырьем в данной отрасли служил натуральный каучук. С развитием нефтепереработки постепенно его начали вытеснять синтетические полимеры.
Наибольшего роста отечественная шинная отрасль достигла к 1990 году. После распада Советского Союза производство в значительной мере было сокращенно. Это связано с кризисом автомобилестроения. В 2000 г. выпуск резины в стране начал увеличиваться благодаря иностранным инвестициям.
На сегодняшний день отрасль успешно развивается. В РФ действуют как отечественные производители, так и иностранные, разместившие в ряде регионов локализованные производства. Основой задачей является увеличение объемов продукции для полного удовлетворения внутреннего спроса.
Значимые игроки в отрасли
Среди крупнейших отечественных производителей следует выделить:
Иностранные производители, имеющие заводы в России:
Другие компании, работающие в данной отрасли, представлены в разделе Шинные заводы.
Читайте также: