Для чего служит уголек в крышке трамблера
Вобщем с хх проблем нет кроме троения на холодную, ну и расход как я думаю великоват 12 литров, сегодня снял крышку трамблера и удивился:
ни пружинки ни уголька нет он выгорел!
кто может рассказать для чего уголек там вобще нужен?
может ли при замене крышки измениться расход топлива и пройти вибрация на хх?
Вобщем с хх проблем нет кроме троения на холодную, ну и расход как я думаю великоват 12 литров, сегодня снял крышку трамблера и удивился:
ни пружинки ни уголька нет он выгорел!
кто может рассказать для чего уголек там вобще нужен?
может ли при замене крышки измениться расход топлива и пройти вибрация на хх?
Меняй крышку, или поставь уголек на место, я от ЖИГИ или от Волги ставил, когда родной случайно сломал, хотя думаю что лучше целиком крышку поменять. Тем более полюбому она уже старая и контакты эррозией подъело.
Меняй крышку, или поставь уголек на место, я от ЖИГИ или от Волги ставил, когда родной случайно сломал, хотя думаю что лучше целиком крышку поменять. Тем более полюбому она уже старая и контакты эррозией подъело.
я думаю там уголек не поставиль там тупо ровное место осталось от него
а крышке 280тк его точно никто не менял
я вот непойму какой функционал несет этот уголек?
ну вот как то поступает видимо машина работает же, наверно искра пробивает с центрального провода сразу в бегунок
завтра куплю крышку и сфотаю свою
ну вот как то поступает видимо машина работает же, наверно искра пробивает с центрального провода сразу в бегунок
завтра куплю крышку и сфотаю свою
Сегодня нашел крышку вроде оригинал
на новой крышке контакты идущие от проводов на свечи круглые а на моем на половину скошены неужели это такая выработка или все таки крышка левая?
Сегодня нашел крышку вроде оригинал
на новой крышке контакты идущие от проводов на свечи круглые а на моем на половину скошены неужели это такая выработка или все таки крышка левая?
крышек реально нет облазил рынок нашел бу за 1000 брать не стал обзвонил магазины которые работали в воскресенье в них нет.
вчера обзвонил остальные магазины в одном цена была 2070р. а во втором нашлась за 900р. я на радостях и купил ее.
Вчера вечером поставил крышку и бегунок, сегодня с утра троение после того как прогревные упадут не наблюдал пока рад, будем проверять дальше)))
Свою старую крышку уже расковырял, пружинка оказалась внутри, нужно купить уголек и поставить, хотя контакты идущие на свечки тоже на половину стертые.
В крышке распределителя зажигания (трамблера) по центру установлен подпружиненный контактный уголек.
Разберемся для чего он нужен и какие неисправности в работе двигателя автомобиля могут возникнуть при его повреждении.
Для чего нужен контактный уголек в крышке трамблера?
— Для передачи тока высокого напряжения от катушки зажигания на распределитель зажигания
Уголек в крышке трамблера ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Гашение высокочатотных колебаний при работе системы зажигания
Уголек в крышке распределителя зажигания выполняет функцию сопротивления.
При работе системы зажигания контакты в крышке трамблера искрят, создавая высокочастотные колебания, которые негативно влияют на работу электронных элементов. Погасить эти колебания может сопротивление установленное в высоковольтную цепь системы зажигания как можно ближе к источнику их возникновения (размыкающимся и смыкающимся контактам). Контактный уголек в центральном выводе крышки трамблера берет на себя эту функцию.
— Предотвращение обгорания контактов и электродов свечей зажигания
Такое сопротивление снижает ток во вторичной цепи и уменьшает обгорание контактов и электродов свечей зажигания за счет снижения величины тока высокого напряжения и уменьшения нагрузки на эти контакты. Особенно это актуально для контактной системы зажигания, где вся работа построена на размыкании-смыкания контактов прерывателя трамблера.
Неисправности в работе двигателя автомобиля по причине выхода из строя контактного уголька
Уголек в крышке трамблера может разрушится или стереться от длительного использования. При этом нарушается подача тока высокого напряжения от катушки на распределитель зажигания. Снижается мощность искры на электродах свечей зажигания или она пропадает вовсе. Все это сказывается на работе двигателя автомобиля не лучшим образом. Вот несколько неисправностей возникающих в его работе по причине выхода из строя контактного уголька.
— Перебои в работе двигателя на холостом ходу (двигатель троит).
Примечания и дополнения
— Помимо уголька в крышке трамблера сопротивлением гасящим вредные высокочастотные колебания при работе системы зажигания являются высоковольтные провода и помехоподавительные резисторы в свечах зажигания. Помимо положительного эффекта от гашения колебаний и предотвращения обгорания контактов существует и отрицательные последствия такого сопротивления — это снижение мощности искры на свечах зажигания. Поэтому в систему зажигания следует устанавливать высоковольтные провода предназначенные именно для нее с оптимально подобранным сопротивлением. В противном случае слишком низкое сопротивление приведет к быстрому выходу из строя контактов в системе зажигания и электродов свечей. А слишком высокое как минимум снизит мощность двигателя.
На примере крышки распределителя зажигания (трамблера) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 разберемся по каким признакам можно определить ее неисправность и в чем их причина.
Признаки и причины неисправности крышки трамблера
Признаки неисправности крышки трамблера
— Двигатель автомобиля не запускается. Особенно в сырую погоду.
— Двигатель автомобиля запускается и глохнет.
— В выхлопной трубе глушителя слышны хлопки.
Провал при нажатии на педаль газа при трогании с места или попытке ускорится в движении.
— Двигатель дергается во время движения.
Причины неисправности крышки трамблера
Аналогичная ситуация может возникнуть если крышка сырая или грязная, так как сырость и грязь хорошо проводят ток. В таком случае бывает достаточно протереть ее сухой тряпкой чтобы устранить проблему.
2. Неисправен контактный подпружиненный уголек.
Он является частью центрального контакта крышки на который присоединяется бронепровод с катушки зажигания и через него ток высокого напряжения поступает на бегунок распределителя.
Уголек в крышке трамблера может разрушится, зависнуть или стереться от длительного использования. При этом нарушается подача тока высокого напряжения от катушки на распределитель зажигания. Снижается мощность искры на электродах свечей зажигания или она пропадает вовсе.
Уголек в крышке трамблера бесконтактной системы зажигания карбюраторного двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099
3. Износ или окисление контактов.
В процессе эксплуатации как внешние так и внутренние контакты крышки трамблера разрушаются от постоянного воздействия тока высокого напряжения. Помимо этого возможно их сильное окисление. В результате нарушается подача тока , либо возрастает сопротивление в электрической цепи. Искра на свечах то пропадает, то появляется или слишком слабая. Топливная смесь сгорает неэффективно, либо вообще не сгорает.
Как следствие появляются признаки перечисленные в начале статьи.
Элементы крышки трамблера
Так же следует учитывать, что аналогичные признаки неисправности могут иметь место при выходе из строя высоковольтных проводов, катушки и свечей зажигания.
Примечания и дополнения
— Как работает крышка трамблера? Электрический ток высокого напряжения с центрального вывода катушки зажигания по бронепроводу подается на центральный вывод крышки трамблера, далее через подпружиненный контакт (уголек) на распределитель (бегунок). Вращаясь, бегунок передает его на один из боковых контактов в зависимости от порядка работы двигателя. С бокового контакта через высоковольтный провод ток поступает на свечу зажигания.
— Косвенно к неисправностям крышки трамблера можно отнести неправильно присоединенные к ней провода.
В мае прошлого года заменил крышку трамблёра, т.к. стёрся центральный уголёк. Симптомы: машина едет, но дёргается, заметно падает мощность и т.п. Успокоился, но на днях вновь почувствовал знакомые "телодвижения" больной, а сегодня снял крышку трамблёра и вновь обнаружил, что уголёк стёрт. То есть меньше, чем за год!
Вопрос знатокам: чё это? Спасибо.
_________________
4A-FE без LB, 1.6; GB, 1995 г. в.; седан; GTI.
Масло - Esso (полусинтетика).
Бензин - Лукоил АИ-92 Экто.
я ставил от жигулей уголек и работает нормально так как был дома,а там с запчастями туго,нужно было ехать в питер немного подточил и встал как родной!!если контакты целые зачем менять крышку поставил уголек с таза и в путь!!
_________________
Седан 93 года белый 1.6 японка 114 больных кобыл,не л.б.продана
У меня тоже были похожие симптомы, но я ничего не менял. Просто как-то раз очень хорошо стартанул и загорелся Чек. Через пару недель началось дерганье, и еще через пару недель оно закончилось, а Чек так и горит уже целый год. Что это? о_О
_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2
Уголек отдельно можно и оригинал взять,рублей за 40 5
А по теме: может где провод высоковольтный пробит? Вот нагрузка и велика на уголек. Попробуй сопротивление проводов замерять
Аналогичная проблема.За год меняю крышку уже 3-й раз(стирается уголёк,внутри крышки влага в следствии чего машина дёргается,глохнет).Последний раз период между заменой 2-й и 3-й крышкой составил всего МЕСЯЦ. Крышки новые-трещин быть не может,провода и катушка тоже новые,прокладку менял.Ума не приложу,что может быть,откуда влажность появляется? HELP.
у тебя еще хуже, у меня оригинальная 1,5 года проработала, но уголек приварился. Так же была куча окиси.
значит пока его не буду ставить:)
komander, а бегунок менял?
У всех бегунок имеет не большой люфт? Точнее не сам бегунок а к чему он крепится.
voldemarik
Вот такой вопрос,хочу снять трамблёр,что бы в домашних условиях всё почистить,надо ли как отметить положение вала,чтобы при сборке не промахнуться,просто ни когда сам это не делал(фото отчёт на форуме видел).Спасибо.
komander
промахнутся ты не промахнешься, а вот зажигание собьешь, такчто положение трамблера относительно головки пометь.
_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Nissan Note, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251
Будь тем кто ты есть. до грани и за гранью
Хочешь создать тему? тогда тебе сюда viewtopic.php?t=1607
скажите а за сколько реально можно купить новый трамблёр,а то exist выдаёт цену в 14000,это правда он столько стоит?
_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Nissan Note, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251
Будь тем кто ты есть. до грани и за гранью
Хочешь создать тему? тогда тебе сюда viewtopic.php?t=1607
и почему тогда их на картинке их два?
Это уголек, а два их потому, что это трамблер с встроенной высоковольтной катушкой. Такие трамблеры ставятся на обычные 4A-FE. У них нет пятого (центрального) высоковольтного провода. На 4A-FE LB катушка выносная, соответственно есть центральный провод, и в крышке стоит один уголек. Вроде так.
_________________
Carina II, 09.89г., седан, 4A-FE LB, AT171, механика, ГУР, люк - продано
Avensis 2001г., седан, 3zz-fe, МКПП С50, и еще много всего
А кто-нибудь знает устройство трамблера на 3S-FE? У меня походу датчих положения респредвала накрылся. Где он находится?
_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2
Это уголек, а два их потому, что это трамблер с встроенной высоковольтной катушкой. Такие трамблеры ставятся на обычные 4A-FE. У них нет пятого (центрального) высоковольтного провода. На 4A-FE LB катушка выносная, соответственно есть центральный провод, и в крышке стоит один уголек. Вроде так.
Куда их там два то поставить? Действительно 5 провода нет. Но вчера крышку снял и там в центре место только под один уголек. Причем он у меня пипец спекся даже из крышки не торчит.Придется крышку менять.А я то думаю-что у машины поведение такое вялое.
Ewo8 один уголек по центру,второй с боку,там где крышка на катушку прилегает. Там еще на самой катушке контакт в виде медной пластинки
Угольки можно отдельно купить оригинальные. Еще говорят что от Газели подходят
один уголек по центру,второй с боку,там где крышка на катушку прилегает. Там еще на самой катушке контакт в виде медной пластинки
Угольки можно отдельно купить оригинальные. Еще говорят что от Газели подходят
Что то я второго уголька не заметил походу. А если я крышку куплю- с ней в комплекте оба будут уголька? Я так понял второй уголек не на крышке стоит?
[/img]
Горизонтально слева от центрального. Через него проходит краяняя левая линия, которой вычерчена буква "J".
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Новая крышка трамблера 19101-74150 стОит 550-600 рублей. Бэушный трамблер - 1,5 тысячи рублей. На чем ты хочешь сэконопить "пару тр", непонятно.
У меня в магазине запросили 1890р за новую крышку потому и начал думать о замене, а 550-600р это бы замечательно.
А по теме - хрень эта начинается с момента замены сопротивления в бегунке на пружинку/проволочку/гвоздик. А если еще свечи не фонтан.
В бегунке ни какого сопротивления никогда и не стояло контактная группа сплошная латунная пластинка (хотя может быть бегунок не родной). Свечи NGK, что положено по катологу.
Спасибо за подсказку, но не ту её часть, где порекомендовали заказать в Экзисте. Чудная компания ОХХХХХ. они согласились привезти даже уголёк трамблёра и привезли, а позже и крышку. Но, к сожалению, ИХ уголёк подходит к ИХ крышке, но ни то ни другое к Моей машине. A если добавить привезённые ими амортизаторы на SV30 кузов от 40, то можно сказать только одно более непорядочной и не профессиональной компании Я не встречал.
Странно, сколько не сталкивался, если ты сам выбираешь деталюшку по их каталогу для СВОЕЙ машины, то проблем никогда не возникало.
Может это в Тольятти заговор с целью заставить людей брать продукцию местного автозавода ;-)
Хм. Вообще-то они проверяют по фрейм номеру кузова подходит деталь (при запросе) или нет. Вы можете сами навыбирать чего-угодно без проверки. Через них я ещё ни разу не обламывался.
А амортизаторы от 30 и 40 взаимозаменяемы, наверное, разговор о катртиджах.
Спасибо за подсказку, но не ту её часть, где порекомендовали заказать в Экзисте. Чудная компания ОХХХХХ. они согласились привезти даже уголёк трамблёра и привезли, а позже и крышку. Но, к сожалению, ИХ уголёк подходит к ИХ крышке, но ни то ни другое к Моей машине.
Самое главное узнать в чем причина. Почему эти угольки сгорают. На крышке трамблера выступает конденсат на внутренней стенке.Этого снаружи не видно.Мне кажется все происходит именно из за этой влажности. Когда конденсата накапливается много двигатель начинает работать неустойчиво, троит и ,наконец, глохнет. Ну а первопричина этому проникновение горячего воздуха в трамблер из двигателя,то бишь нужно менять уплотнение между трамблером и двигателем.
Хм. Вообще-то они проверяют по фрейм номеру кузова подходит деталь (при запросе) или нет. Вы можете сами навыбирать чего-угодно без проверки. Через них я ещё ни разу не обламывался.
А амортизаторы от 30 и 40 взаимозаменяемы, наверное, разговор о катртиджах.
Действительно речь о картриджах, но картридж от 40 кузова на 2,5-3 см длиннее стойки и гайку не закрутить.
Заказывал через интернет и при оплате просил проверить правильность выбора. Проверяли при Мне.
Но это все эмоции ГЛАВНОЕ: купил крышку и бегунок работает.
Причина же сгорания угольков в том что
Контактные группы внутри крышки выгорели на половину толщины и + носик бегунка стал короче на 1,5-2 мм (видимо от длительного использования пробег 225т+ проблеммы с проводами) что в сумме увеличило искровой промежуток на 2,5-3мм это сделало ток разряда большим, чем нужно и начали гореть угольки+бегкнок+контакты крышки (Я так думаю)
Самое главное узнать в чем причина. Почему эти угольки сгорают. На крышке трамблера выступает конденсат на внутренней стенке.Этого снаружи не видно.Мне кажется все происходит именно из за этой влажности. Когда конденсата накапливается много двигатель начинает работать неустойчиво, троит и ,наконец, глохнет. Ну а первопричина этому проникновение горячего воздуха в трамблер из двигателя,то бишь нужно менять уплотнение между трамблером и двигателем.
Действительно, сначала необходимо определить первопричину. Я не стал заморачиваться на новый уголек. поставил ВАЗовский, и все птем, никаких отклонений. Отъездил уже около пяти тысяч. без замечаний.
Читайте также: