Bmw assist inactive как отключить

Обновлено: 19.04.2025

Одной из наиболее распространенных проблем с BMW является включение света подушки безопасности из-за неисправного датчика коврика сиденья пассажира (также называемого датчиком веса пассажира, датчиком коврика пассажира, датчиком занятости пассажира). Для правильного решения этой проблемы вам необходимо заменить коврик на новый пассажирский коврик BMW.

Многие участники устанавливают так называемый эмулятор датчика сиденья пассажира BMW (также известный как эмулятор коврика сиденья, обход детектора занятости сиденья), что не рекомендуется. Перед установкой обходного модуля вы должны понять, как он работает, и правовые последствия его установки.

Перед тем, как приступить к замене любых компонентов подушки безопасности, включая коврик для сиденья, позвоните своему дилеру BMW и проверьте, есть ли отзыв по этой конкретной проблеме. Если есть отзыв, ваш дилер BMW решит проблему бесплатно.

Очень часто вспоминают подушку безопасности и удерживающую систему даже для автомобилей старше 10 лет. Еще один метод, который позволит вам проверить наличие открытых отзывов BMW, – перейти в онлайн. Проверить наличие отзывов на веб-сайте NHTSA. Вы можете проверить по VIN или модели. Если есть открытый отзыв, обратитесь к ближайшему дилеру BMW, который бесплатно устранит проблему с подушкой безопасности.

Если нет отзыва, вам необходимо правильно диагностировать свет подушки безопасности BMW. Настоятельно рекомендуется выполнить сканирование системы подушек безопасности и получить любые коды неисправностей. Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как диагностировать проблемы с подушками безопасности.

• 1 Что такое эмулятор коврика пассажирского сиденья BMW
• 2 Симптомы неисправности датчика подушки безопасности пассажира BMW
• 3 Установка Обходной датчик положения подушки безопасности пассажира BMW
  • 3.1 инструкции
  • 3.2 Эмулятор ремня безопасности
  • 3.3 Внимание

  Что такое эмулятор коврика пассажирского сиденья BMW
  

  Эмулятор сиденья предназначен для имитации взрослого пассажира на сиденье переднего пассажира. Его основным преимуществом является обеспечение срабатывания подушки безопасности пассажира в случае аварии, если в противном случае она могла бы не сработать. Это также позволяет очистить все коды неисправностей, связанные с ковриком пассажира, и, следовательно, выключить свет подушки безопасности.

  Эмулятор датчика веса пассажира BMW можно назвать Обход подушки безопасности пассажира BMW . При установке эмулятора датчика веса пассажира вы не обходите подушку безопасности пассажира. Вопреки распространенному мнению, подушка безопасности пассажира всегда срабатывает в случае аварии. Предполагая, что остальная часть удерживающей системы работает правильно.

  Проблема с установкой эмулятора пассажирского сиденья BMW (байпас) заключается в том, что он не может определить, есть ли ребенок на пассажирском сиденье . Если вы решили установить байпас системы безопасности пассажира BMW, никогда не допускайте, чтобы детское или детское автомобильное сиденье, обращенное назад, находилось на переднем пассажирском сиденье. Если подушка безопасности сработает, это может привести к смертельным травмам у ребенка.

  Симптомы неисправности датчика подушки безопасности пассажира BMW
  

  • Свет подушки безопасности BMW включен
  • Неисправность датчика пассажира BMW
  • Проходить. удерживающая система waring на iDrive
  • Ошибка системы безопасности пассажиров
  • Передний проход. Неисправность удерживающей системы
  • Неисправность системы удержания водителя
  • Сдержанность Сис. Неисправность/Дефектный
  • Ошибка в проходе. Система безопасности, влияющая на подушку безопасности
  • Коды неисправностей, такие как: 93C1, 93C2, 93C3

  Установка Обходной датчик положения подушки безопасности пассажира BMW
  

  ОТКАЗ

  • Установка эмулятора/байпаса пассажирского коврика BMW отключает функцию безопасности и не является рекомендуемым решением.
  • Дилеры BMW и большинство механиков не поддержат это исправление.
  • В некоторых странах незаконно модифицировать запретительную систему.
  • Будьте ответственны и соблюдайте законы вашей страны.
  • Установите байпас подушки безопасности пассажира BMW на свой страх и риск.
  • Вы можете нести ответственность за любые последствия использования эмулятора сиденья BMW. Даже после продажи машины.

  Мы рекомендуем решить эту проблему, заменив коврик сиденья пассажира BMW вместо установки байпаса/симулятора пассажирского коврика BMW.

  инструкции
  

  Это решение не рекомендуется. Правильное решение заключается в замене сиденья пассажира. Выполняйте это исправление на свой страх и риск.

  1. Заведите автомобиль и сдвиньте пассажирское сиденье вперед. Откиньте пассажирское сиденье вперед как можно дальше.
  2. Далее выключите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.
  3. Найдите провода датчика положения сиденья пассажира под сиденьем пассажира. Штекер находится прямо под сиденьем, как показано на рисунке. Обратите внимание, что некоторые модели могут иметь разъем прямо под подушкой сиденья. Разъем датчика занятости коврика соединен с блоком управления ковриком.
  4. У вас будет двух- или трехпроводной разъем прямо под пассажирским сиденьем.Обычно провода бело-голубые , если у вас двухпроводной разъем.
     Если у вас есть три провода, провода обычно будут белым, красным и коричневым , а сам разъем будет иметь четыре контакта. Цвет провода может меняться в зависимости от модели. Если у вас модель X3 или Z4, у вас не будет разъема. Это означает, что вам придется обрезать провода и припаять провода эмулятора.
  5. Нажмите на разъем и отсоедините разъем коврика.
  6. Подключите эмулятор сиденья.
  7. Перезагрузите машину. Если индикатор подушки безопасности остается включенным, прочитайте коды от вашего BMW.

  Как правило, индикатор подушки безопасности сбрасывается самостоятельно. В некоторых случаях это не так.

  Эмулятор ремня безопасности
  

  Как только вы установите байпас для подушки безопасности пассажира BMW, ваш BMW издаст звуковой сигнал, напоминая пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Проблема в том, что на пассажирском сиденье никого нет, но автомобиль думает, что теперь установлен эмулятор пассажирского сиденья.

  Обойти эту проблему можно, установив эмулятор ремня безопасности BMW. Если вы устанавливаете эмулятор ремня безопасности, вы обходите микровыключатель ремня безопасности пассажира.

  1. Выключить зажигание.
  2. Найдите большой желтый разъем под сиденьем пассажира.
  3. Разблокируйте разъем. Потяните фиксатор, чтобы отсоединить его от разъема.
  4. Используйте отвертку, чтобы удалить красный и черный провода из вилки. После того, как два провода удалены, вам нужно подключить два провода эмулятора в том же месте. Если у вас есть автомобиль на рынке США, вам нужно заменить белый провод на красный. Замените синий провод на черный.
  5. Снова подключите электрический разъем.

  Внимание
  

  • После установки статус занятости места изменится на всегда занятый.
  • Подушка безопасности пассажира сработает, даже если на пассажирском сиденье никто не сидит .
  • Подушка безопасности пассажира сработает, даже если на пассажирском сиденье есть детское или детское сиденье . Это может привести к травмам ребенка или младенца.
  • Не допускайте установки детского или детского автокресла на переднее пассажирское сиденье, если установлен байпасный модуль.
  • Если вы позволяете другим людям водить ваш BMW, вы должны сообщить им, что на переднем пассажирском сиденье нельзя размещать детское или детское автокресло.

  Часто задаваемые вопросы
  

  Почему моя подушка безопасности/SRS остается включенной после установки эмулятора?

  Если после установки эмулятора индикатор подушки безопасности на вашем BMW продолжает гореть, вам необходимо проверить коды ошибок. Эмулятор обходит только неисправный датчик сиденья. Он не решает все проблемы, связанные с подушкой безопасности. Это также не отключает подушку безопасности пассажира.

  Зачем мне датчик положения сиденья пассажира?

  Функция датчика коврика сиденья пассажира заключается в том, чтобы определить, установлено ли детское или детское сиденье на сиденье пассажира. Если подушка безопасности сработала, а дети сидят на переднем сиденье, это может привести к смертельным травмам у детей. Чтобы избежать таких смертельных травм, производители автомобилей оборудуют автомобили ковриком для сидения. коврик для сидения установлен под подушкой сиденья. Датчик занятости пассажира не только распознает присутствие человека на пассажирском сиденье, но также определяет вес человека, определяя давление на коврик на сиденье пассажира. Это позволяет модулю подушки безопасности определить, должен ли пассажир быть развернут или нет.

  Будет ли модуль байпаса пассажира BMW отключать подушку безопасности пассажира?

  Нет. Он изменит статус на Занято сиденье – Подушка безопасности включена. Всегда. При установке датчика занятости коврика пассажира BMW вы не обходите и не отключаете систему подушек безопасности. Вы имитируете пассажира на сиденье и повторно активируете систему подушек безопасности, заставляя ее срабатывать в случае аварии. Недостатком является то, что подушка безопасности пассажира всегда будет срабатывать. Кроме того, вы больше не можете иметь детей сидеть на переднем пассажирском сиденье.

  
  

  0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  Опросник

  • Срочная проблема, про гуглив все добрался до того самого узла, но там все вроде ок на первый взгляд
  • - Раздатка х5, сервопривод
  • 0 (0%)
  • - Актуален ли вопрос?
  • 1 (100%)
  • Проголосовало пользователей: 1

  Аренда виртуального сервера VPS!

  Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.

  Подскажите какой газон для участка купить.

  Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
  

  Полировка машины

  Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.

  Ищу работу

  Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.

  Поддерживают ли в Европе политику России?

  Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.

  BMW-ПОЧТА

  Партнеры

  Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
  BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
  BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
  BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
  BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
  BMW X	BMW DIS

  У меня возник вопрос по некоторым опциям.
  Например, с TV всё понятно, есть TV модуль - в менюшке отображается TV.
  А от чего зависит есть или нет
  1. BMW assist, это отдельный модуль или что?
  2. Code - возможность поставить код, без которого машинка не заводится, вопрос тот же, это отдельный модуль или что?
  Ещё в сервисном меню нашёл VIN-код, где он хранится, в блоке navi или ещё где?

  Up!
  Скажите пожалуйста что нужно поставить/поменять чтобы появились/исчезли из меню пункты BMW assist и Code.

  Up!
  Скажите пожалуйста что нужно поставить/поменять чтобы появились/исчезли из меню пункты BMW assist и Code.

  Я свою недавно хотел продавать, но передумал. Причин было много, одна из них фантастическая надёжность.(с) Андрю 760

  У меня возник вопрос по некоторым опциям.
  Например, с TV всё понятно, есть TV модуль - в менюшке отображается TV.
  А от чего зависит есть или нет
  1. BMW assist, это отдельный модуль или что?
  2. Code - возможность поставить код, без которого машинка не заводится, вопрос тот же, это отдельный модуль или что?
  Ещё в сервисном меню нашёл VIN-код, где он хранится, в блоке navi или ещё где?

  BMW assist - это, думается, вызов аварийной службы, если есть телефон в а/м

  тоже интересно. вроде нужен доп блок
  wds:

  Служба BMW ASSIST
  В настоящее время только для Германии (сеть D1 и D2)

  Службы телематики
  Следующие службы телематики на базе стандарта GATS (Global Automotive Telematics Standart) являются составной частью Службы BMW Assist:

  •Экстренный вызов
  •Аварийная служба BMW
  •Информация BMW
  •Справка плюс
  •Дорожная информация

  •ЭБУ системы НПБ MRS3 или согласие клиента (из-за отсутствия автоматического экстренного вызова)
  •программное обеспечение компьютера системы навигации начиная с CD V12 или более позднего
  •Телефон
  BIT (базовый интерфейс телефона) с аппаратным обеспечением 02 и программным обеспечением 04 или более поздним
  или интерфейс шины I-Bus Motorola (стационарная установка) с аппаратным обеспечением 06 и программным обеспечением 05 или более поздним
  •выполнена первичная инициализация

  Для этого под пунктом меню "Einstellungen" (Установка параметров) открывается подменю BMW Assist. Однако это меню имеется только, если телефон и система навигации могут выполнять функции телематики.

  Для того, чтобы в главном меню высвечивалась кнопка “BMW ASSIST”, необходима первичная инициализация.

  Кнопка "Инициализация" выбирается только при наличии приема GSM и GPS.

  Если первичная инициализация прошла успешно, то на экране появляется поле статуса с данными по заказанным услугам, а также параметры автомобиля (цвет/номерной знак, если они были предварительно введены дилером). Пункт подменю Инициализация изменяется на Актуализация и в главном меню появляется пункт BMW ASSIST.

  Пункт меню BMW ASSIST не выбирается (представлен черным), если телефон не готов к эксплуатации.

  При нажатии на пункт меню BMW ASSIST Вы попадаете в соответствующее подменю с указанием всех имеющихся служб, а также кнопкой статуса .

  В SMS передаются следующие данные:

  •местонахождение автомобиля
  •идентификационный номер
  •телефонный номер (мобильного телефона)
  •номерной знак, цвет, модель (если указано)

  Если в этот момент ведется телефонный разговор (не экстренный вызов), то он автоматически прерывается.

  При непреднамеренном срабатывании следует дождаться установления речевой связи и сообщить, что вызов был ложным. (иначе служба спасения начнет работу).

  При повторном нажатии на пункт меню Экстренный вызов новый экстренный вызов блокируется до тех пор, пока активный экстренный вызов не будет завершен.

  Если после многократных попыток произвести экстренный вызов сервис-провайдера это все же не удается (плохая связь на линии, неисправна центральная телефонная станция сервис-провайдера), набирается номер 112 и устанавливается экстренная речевая связь с полицией. Связь с 112 устанавливается только, если в момент срабатывания BMW ASSIST была доступна (активна). Передача данных не происходит.

  При повторном нажатии на пункт меню Аварийная служба BMW этот вызов блокируется до тех пор, пока активный аварийный вызов не будет завершен.

  Информация BMW
  с 11/1999

  С помощью службы Информация BMW пользователь может получать информацию через электронный почтовый ящик. Сначала пользователь получает по телефону указание открыть почтовый ящик. При нажатии на кнопку Abfrage (Запрос) в меню "Информация BMW" устанавливается SMS-связь с сервис-провайдером и тот посылает водителю письмо, которое выводится на экран.

  При подтверждении посылается обратное SMS на центральную телефонную станцию.

  Справка плюс
  При нажатии на кнопку Auskunft Plus (Справка плюс) устанавливается речевая связь с оператором сервис-провайдера, а также посылается SMS с текущим местонахождением автомобиля. При устном запросе информации (например, о гостинице, ресторане, цели, номере телефона) запускается загрузка соответствующей информации по линии связи.

  На экране появляется поле статуса, а также соответствующая цель для системы навигации или телефонный номер. При установке курсора на адрес и нажатии на ручку-кнопку цель переносится во ввод цели. При щелчке курсором на телефонном номере происходит вызов соответствующего номера.

  После завершения текущего запроса появляется кнопка Neue Anfrage starten (Запустить новый запрос).

  Дорожная информация
  Если заказана также BMW ASSIST plus, то в меню дорожной информации появляются кнопки RDS-TMC и V-Infoplus (Дорожная информация плюс).

  В окне выбора можно выбрать соответствующую службу дорожной информации.

  •RDS-TMC
  •V-INFO plus (Дорожная информация плюс)
  •Keine Verkehrsinformationen (Отключить дорожную информацию)

  Выбираются только те службы, которые могут быть также использованы (то есть RDS/TMC при соответственно установленном радиоприемнике, Дорожная информация плюс при заказанной услуге телематики).

  Если выбирается служба RDS-TMC, однако RDS-TMC не поддерживается географической картой, то появляется окно с соответствующим примечанием.

  Если выбирается служба Дорожная информация плюс, то после активизации ведения к цели сервис-провайдеру каждые 30 мин посылается запрос о дорожной информации.

  С помощью пункта меню Отключить дорожную информацию производится отключение всех служб дорожной информации.

  Под пунктом меню "Выбор обстоятельств" можно выбрать обстоятельства, которые должны или, напротив, не должны быть показаны на карте.

  •Unfдlle (аварии)
  •Gefahren (опасные участки)
  •Starke Winde (сильный ветер)
  •StraЯenglдtte (гололедица)
  •Wartezeiten (время ожидания)
  •Bauarbeiten (строительные работы)
  •Parkmцglich. (парковки)
  •ZдhflieЯ.Verk. (медленное движение)
  •Stock.Verkehr (движение с частыми остановками)
  •Staus (пробки)
  •Sperrungen (перекрытые участки)

  С помощью функции "Сохранить" новые параметры сохраняются.

  Статус телематики
  При нажатии на пункт меню Status(статус) в меню "Служба BMW Assist" появляется маска с соответствующей информацией по заказанным услугам телематики, а также параметры автомобиля.

  •Экстренный вызов/ аварийный вызов
  •Дорожная информация плюс
  •Информация BMW
  •Справка плюс
  •FCD

  •автомобиль (номерной знак)
  •Цвет

  Сервисное меню
  В сервисном меню под пунктом Telematik-Einstellungen (Установка параметров телематики) можно установить различные параметры функций телематики, если они предварительно не установлены путем кодирования.

  Номерной знак (не более 11 знаков) можно ввести с помощью прокрутки всех буквенно-цифровых символов (его необходимо вводить, он не заносится при кодировании).

  Цвет можно выбрать из списка, включающего 10 позиций (его необходимо вводить, он не заносится при кодировании).

  С помощью соответствующей телефонной карты задается соответствующий номер по умолчанию (предварительно установлен). Однако этот номер можно изменить вручную с помощью прокрутки. Если вводится N D1 +491710760150, то заново определяется ЗУ для номера D1. То же самое при вводе N D2 +491722270684 . Для D1 дополнительно требуется N назначения . . . . 72550

  Номер VIN (идентификационный номер) вводится путем кодирования и в данном случае не может быть изменен вручную.

  Тип автомобиля, состоящий из серии и конструктивного исполнения, вводится путем кодирования и в данном случае не может быть изменен вручную.

  Автоматический экстренный вызов

  Функция автоматического экстренного вызова вводится путем кодирования и в данном случае не может быть изменена вручную. Автоматический экстренный вызов возможен только в сочетании с системой телематики. Процесс идентичен процессу при ручном экстренном вызове. Автоматический экстренный вызов активизируется при срабатывании ЭБУ системы НПБ.

  Последовательность действий при идентификации компонентов
  ЭБУ системы НПБ MRS3

  Проверка: Краткий тест с помощью DIS/MoDiC. В Функциях ЭБУ с помощью идентификации можно считать диагностический индекс для MRS3 “8”.

  Компьютер системы навигации MK2

  Проверка аппаратного обеспечения не требуется. Должна быть загружена операционная программа V12 или более поздняя.

  Проверка: Выбрать меню Einstellungen (Установка параметров) на бортовом мониторе и нажать и удерживать клавишу меню до тех пор, пока не появится сервисное меню. Выбрать пункт меню Navi/Grafikteil (Система навигации/Графическая часть), уровень программного обеспечения должен быть 28 или выше.

  При обновлении программного обеспечения настоятельно требуется произвести кодирование компьютера системы навигации, в противном случае нельзя будет воспользоваться услугами телематики!

  Проверка беспроводного телефона или трубки с клавиатурой не требуется.

  Базовый интерфейс телефона (BIT) у Siemens и Nokia

  •Выключить зажигание
  •Вставить SIM-карту и подсоединить выключенный беспроводный телефон
  •Включить контакт R ключом зажигания
  •Ввести PIN-код
  •Выбрать меню Телефон на бортовом мониторе и подождать, пока данные SIM-карты не будут полностью считаны (Переход к TOP8/Регистратор)
  •Не позднее чем через 2 секунды нажать клавишу Info (Информация) и удерживать прим. 6 секунд.
  •На дисплее с интервалом в 5 секунд появляются версии аппаратного и программного обеспечения, номер детали, версия программного обеспечения беспроводного телефона.
  •аппаратное обеспечение 02 и программное обеспечение 04 или выше

  Интерфейс шины I-Bus Motorola у беспроводного телефона Motorola

  Проверка: См. BIT, аппаратное обеспечение 06 и программное обеспечение 05 или выше

  Интерфейс шины I-Bus/Приемо-передающее устройство для стационарной установки

  Проверка: См. BIT (кроме подсоединения беспроводного телефона), аппаратное обеспечение 06 и программное обеспечение 05 или выше

  В этом руководстве мы рассмотрим, как решать проблемы с активным рулевым управлением BMW.

  Узнайте, что делает модуль активного рулевого управления, общие проблемы и что вы можете попробовать самостоятельно, чтобы сбросить предупреждение о неактивном активном рулевом управлении BMW. Если все не получается, посмотрите видео о том, как читать/очищать коды из модуля Active Steering и выполнить тесты самостоятельно.

  • 1 Активное рулевое управление BMW неактивно – контрольный список
  • 2 Что такое BMW Active Steering?
  • 3 симптомы
  • 4 Общие проблемы
  • 5 Как прочитать/очистить коды ошибок активного рулевого управления
    • 5.1 Что тебе понадобится
    • 5.2 инструкции

    Активное рулевое управление BMW неактивно – контрольный список
    

    Если вы активировали BMW Active Steering на приборной панели, попробуйте следующее:

    Что такое BMW Active Steering?
    

    Активное рулевое управление BMW делает ваш BMW более легким в управлении на низкой скорости и более устойчивым на скоростях шоссе. Активное рулевое управление облегчает поворот колеса при парковке или повороте на низкой скорости. На шоссе это уменьшает реакцию, поэтому вы не дрейфуете при небольших движениях рулевого колеса.

    У стойки активного рулевого управления есть планетарная передача между входом и стойкой. Когда вы едете на более низких скоростях, небольшие движения рулевого колеса приводят к значительному повороту переднего колеса, что делает поворот влево и вправо или выезд с парковочного места намного легче.

    На скоростной дороге система активного рулевого управления регулирует передаточное отношение рулевого колеса, чтобы стать менее отзывчивым.

    Это помогает сделать автомобиль более устойчивым на скорости шоссе. В автомобилях без активного рулевого управления даже небольшое движение рулевого колеса может привести к смене полосы движения. BMW с активным рулевым управлением регулируют рулевое управление таким образом, чтобы небольшие движения не оказывали такого большого влияния на переднее колесо.

    Активное переднее рулевое управление (AFS) или Active Steering (AL) впервые появилось в серии BMW 5 в 2003 году и за эти годы претерпело множество улучшений.

    Обзор BMW активного рулевого управления.

    симптомы
    

    
    

    
    Список возможных симптомов, которые вы можете заметить, если модуль Active Steering или один из его компонентов выходит из строя.

    • Активное рулевое управление неактивно
    • Возможно изменение поведения руля или смещение рулевого колеса.
    • Поведение рулевого колеса изменилось
    • Рулевое колесо может быть под углом
    • Можно продолжить путешествие
    • Управляй осторожно
    • Активная ошибка рулевого управления

    Индикатор неисправности активного рулевого управления может загореться после регулировки колес, если их выполняют механики, не знакомые с BMW.

    Общие проблемы
    

    Возможные проблемы, которые могут вызвать коды неисправностей в модуле активного рулевого управления.

    Как прочитать/очистить коды ошибок активного рулевого управления
    

    Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля активного рулевого управления. Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить.

    Что тебе понадобится
    

    Диагностический сканер, способный считывать, очищать и выполнять двунаправленные тесты на автомобилях BMW. Вы должны подтвердить , что используемый сканер поддерживает вашу модель BMW и год. Полноценные системные сканеры, которые работают на автомобилях BMW, могут стоить от 150 до 800 долларов США.

    Список сканеров, которые считывают и очищают коды неисправностей активного рулевого управления BMW.

    • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
    • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
    • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)

    инструкции
    

    
    

    1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
       
    • Считывание кодов из модуля активного рулевого управления
    • Очистить коды от модуля активного рулевого управления
    • Выполните Адаптации, Активации, Тесты

    Адаптации
    

    Это список тестовых и сенсорных активаций, которые вы можете выполнить через модуль активного рулевого управления.

    • Калибровка угла поворота руля (также может быть выполнена под модулем DSC)

    Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты для выполнения этих адаптаций.

    Часто задаваемые вопросы
    

    Как определить, есть ли у BMW активное рулевое управление?

    Потеряю ли я рулевое управление в случае отказа активного рулевого управления BMW?

    Когда модуль BMW ABS (антиблокировочная тормозная система) выходит из строя, он включает сигнальные лампы, такие как ABS, стоп-сигнал и DSC, которые являются одной из наиболее распространенных проблем BMW. В некоторых случаях спидометр перестает работать.

    Из-за этой проблемы одновременно загораются оранжевые или красные сигнальные лампы ABS и тормоза.

    Вначале проблемы с DSC могут быть периодическими, например, только при движении со скоростью более 30 миль в час или только при горячем двигателе. Другие симптомы включают насос ABS, постоянно работающий, разряжающий аккумулятор.

    В этой статье мы обсудим наиболее распространенные проблемы BMW DSC, симптомы, причины, возможные решения и способы сброса индикатора DSC на BMW самостоятельно.

    
    

    Чтение кодов поможет вам точно определить, почему ваши BMW DSC и ABS остаются включенными.

    Если индикатор DSC загорается сразу после начала движения, это обычно указывает на проблему с одним из датчиков скорости вращения колеса. Но это также может быть проблема с проводом датчика скорости колеса или модулем ABS.

    • 1 Могу ли я водить свой BMW, если горит индикатор DSC?
      • 1.1 Что такое BMW DSC?
      • 2.1 Отключите DSC вручную .
      • 2.2 Проверьте уровень тормозной жидкости
      • 2.3 Отсоедините жгут проводов от модуля ABS
      • 2.4 Считывание кодов неисправности DSC DTC
      • 5.1 Датчик скорости вращения колеса
      • 5.2 Неисправность модуля блока управления ABS
      • 5.3 Отказ двигателя насоса предварительной зарядки ABS
      • 5.4 DSC и стоп-сигнал от BMW
      • 5.5 Низкий уровень тормозной жидкости
      • 7.1 Низкое напряжение

      Могу ли я водить свой BMW, если горит индикатор DSC?
      

      
      

      Хотя вы по-прежнему можете управлять своим BMW, даже если горит индикатор DSC, вы, скорее всего, попадете в аварию при экстремальных маневрах или неблагоприятных погодных условиях. Не садитесь за руль, если индикатор BRAKE продолжает гореть.

      Маловероятно, что вы будете наносить дальнейший ущерб вашему автомобилю при вождении с отключенной системой DSC.

      Диагностируйте свой BMW как можно скорее, если индикатор BRAKE продолжает гореть. Проблема с тормозной системой может привести к несчастному случаю со смертельным исходом.

      Что такое BMW DSC?
      

      
      

      DSC расшифровывается как динамический контроль стабильности. Его основная цель – следить за транспортным средством и обеспечивать его устойчивость и движение по заданному пути. Система DSC всегда включена по умолчанию. При нормальной работе индикатор DSC на комбинации приборов должен быть выключен.

      Система DSC контролирует входные сигналы от нескольких датчиков вашего BMW, чтобы определить, движется ли автомобиль по заданному пути.

      Например, DSC анализирует данные от датчика угла поворота рулевого колеса, датчика скорости рыскания, датчика скорости колеса ABS, автоматической коробки передач, педали тормоза и т. Д. Если он обнаруживает, что автомобиль теряет сцепление с дорогой или колеса вращаются, он подает тормозное давление, чтобы помочь держите BMW на правильном пути.

      Диагностика проблем BMW DSC
      

      
      

      
      DSC всегда работает, чтобы помочь вам быть в безопасности на дороге. Если вы хотите частично отключить DSC, вы можете сделать это, нажав кнопку DTC на приборной панели. Удерживайте кнопку DSC/DTC нажатой не менее 3 секунд.

      Когда код DTC отключен, в комбинации приборов загорается индикатор DSC. Это означает, что система DSC не будет мешать вашему вождению, если нет критических условий. Некоторые системы по-прежнему остаются активными (например, электронная блокировка дифференциала), даже когда DSC выключен.

      Отключите DSC вручную .
      

      Первое, что вы должны попробовать, это нажать и удерживать кнопку DSC на панели инструментов. Возможно, кнопка была нажата случайно и отключила DSC.

      
      

      Проверьте уровень тормозной жидкости
      

      Следующее, что вы можете проверить самостоятельно без каких-либо инструментов, это уровень тормозной жидкости. Низкий уровень тормозной жидкости может вызвать срабатывание DSC, ABS и стоп-сигналов. Если вы заметили, что тормозная жидкость низка, добавьте оригинальную тормозную жидкость BMW, если можете, или используйте тормозную жидкость Pentosin DOT 4 LV, которая является рекомендуемой тормозной жидкостью, используемой в BMW, и стоит дешевле. Не используйте старую тормозную жидкость в качестве тормозной жидкости, которая долго сидела. Влага может привести к тому, что тормозная жидкость со временем станет кислотной.

      Отсоедините жгут проводов от модуля ABS
      

      Насос ABS может случайно работать со сбоями и установить код неисправности в модуле DSC. Попробуйте отсоединить насос ABS и снова подключить его. При этом убедитесь, что ключ вынут из замка зажигания. Перезапустите автомобиль и проверьте, не погас ли индикатор DSC.

      
      

      Считывание кодов неисправности DSC DTC
      

      Если какой-либо из советов, упомянутых выше, не выключил индикатор DSC, вам необходимо прочитать коды неисправностей. Может быть тысяча причин, почему свет DSC включился в вашем BMW, и без надлежащей диагностики вы просто догадаетесь.

      Вам понадобится специальный сканер BMW OBD2. Большинство читателей кода OBD2, которые вы найдете в Интернете, не будут работать.

      Два очень доступных сканера, которые могут считывать и очищать DSC от BMW, такие как E39, E90, E46, Z3 и т. Д., Это Carly для BMW и Foxwell NT510 для BMW. Если вы хотите узнать больше о специальном сканирующем инструменте BMW, прочитайте эту статью о выборе лучших сканеров для BMW.

      Как читать коды BMW DSC
      

      Следующие сканеры способны считывать и очищать коды от нескольких систем BMW, а не только от ECU. Наши рекомендации:

      1. Foxwell NT510 для BMW
      2. Carly для BMW (Требуется покупка приложения за 60 $ сверху адаптера.)

      Оба этих сканера доступны по цене и могут считывать и очищать коды неисправностей BMW DSC.

      Найдите порт OBD2 на вашем BMW. Он находится под приборной панелью рядом с выпуском капота. Подключите свой BMW сканирующий инструмент.

      Включите зажигание, но не заводите автомобиль. Ключ должен быть в положении II. Все дальние огни включатся, когда ключ находится в положении II.

      Чтение кодов из модуля DSC. Исследуйте код ошибки онлайн. При необходимости обратитесь в независимый магазин BMW или к дилеру BMW, чтобы лучше понять проблему, причины и возможные решения.

      Решить проблему. После устранения неполадок снова подключите сканер BMW и удалите коды неисправностей. Проехать на BMW несколько минут и повторно проверить, вернулся ли какой-либо из кодов.

      Как сбросить свет DSC на BMW
      

      Давайте посмотрим видео о том, как читать и очищать коды из модуля DSC, используя Foxwell NT510 для BMW.

      Вы не сможете очистить коды ошибок до тех пор, пока не решите проблему, вызвавшую код в первую очередь. Коды, которые были запущены в прошлом, но в настоящее время не являются проблемой или активны, будут сохранены как тени или сохраненные коды. Те могут быть стерты.

      Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса .

      Убедитесь, что датчик угла поворота рулевого колеса не поврежден. Единственный способ выяснить, так ли это, – использовать специальный диагностический сканер BMW. Вы сможете проверить, есть ли какие-либо коды неисправностей, указывающие на неисправный датчик угла поворота рулевого колеса. В некоторых случаях вам может потребоваться выполнить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.

      Езжай на машине. Повторное сканирование для кодов

      Езжай на своем BMW, даже если он на несколько минут, чтобы увидеть, загорится ли индикатор DSC. Свет DSC обычно срабатывает, как только вы начинаете движение, особенно если есть проблема с насосом ABS или датчиками скорости вращения колеса. Вот почему вы всегда должны водить свой BMW и убедиться, что индикатор DSC не загорается. После того, как вы выполните тест-драйв, повторите проверку на коды, чтобы быть уверенным

      Общие причины
      

      Вот список типичных проблем BMW, которые могут вызвать DSC/ABS/стоп-сигналы. Мы настоятельно рекомендуем вам прочитать коды неисправностей перед заменой любых деталей. Всегда читайте коды и проконсультируйтесь у автомеханика, который специализируется на BMW, или у дилера для получения дополнительной помощи.

      Датчик скорости вращения колеса
      

      
      

      Датчик скорости вращения колеса (или датчик колеса ABS) является одной из наиболее распространенных проблем, которые могут вызвать включение DSC. Эти датчики выходят из строя из-за повреждения водой, грязью или металлическими частицами, скопившимися на магнитной части датчика.

      Вы не должны заменять датчик скорости вращения колеса без предварительного подтверждения его виновника. Заменить датчик скорости вращения колеса на BMW очень просто, но не бросайте детали на свой автомобиль, если он не нужен. Прочтите коды перед заменой датчика скорости вращения колеса.

      Если вы заменили датчик скорости колеса и все еще получаете ту же ошибку, связанную с отказом датчика скорости колеса, возможно, повреждены провода к датчику или проблема в блоке управления ABS.

      Один из способов подтвердить, что проблема заключается в самом датчике, а не в проводах или модуле ABS, – начать с чтения кодов. Допустим, это указывает на плохой датчик скорости правого заднего колеса. Поменяйте местами два задних датчика и ведите машину.

      Ошибка переместилась на другое колесо? Если это так, то вы знаете, что проблема в датчике скорости колеса, потому что ошибка с датчиком. Если ошибка все еще указывает на правое заднее колесо, возможно, у вас обрезан провод или неисправен модуль ABS.

      При замене датчиков скорости вращения колес BMW настоятельно рекомендуется использовать оригинальный датчик скорости вращения колес BMW. Послепродажный датчики скорости колеса BMW имеют тенденцию длиться не так долго, а в некоторых случаях не работают должным образом.

      Неисправность модуля блока управления ABS
      

      
      

      В некоторых случаях желтые сигнальные огни загораются, когда автомобиль прогревается, и могут погаснуть, когда автомобиль остывает. Эти симптомы часто вызваны повреждением паяных соединений в цепи модуля ABS.

      Новый насос ABS стоит более 600-850 долларов. На более новых BMW, устанавливающих новый насос ABS, потребуется кодирование вашего VIN. Если вы возьмете свой автомобиль у любого дилера BMW, этот ремонт будет стоить от 1000 до 1500 долларов. Когда вы перестраиваете существующий насос ABS, вам не нужно платить за кодирование. Возможно, вам придется очистить сохраненные коды, хотя.

      Вы можете сделать это самостоятельно, используя диагностический прибор, который может считывать и очищать коды неисправностей BMW. Если у вас нет сканера, прочитайте нашу статью о выборе лучшего сканера BMW для ремонта автомобилей своими руками.

      Есть сторонние компании, которые обеспечивают восстановление модуля ABS BMW. В течение 6-10 дней вы, как правило, получите обратно отремонтированный блок ABS. Установите его обратно на свой BMW. Очистите сохраненные коды ошибок, и вы готовы к работе

      Автомобили еще в 1990-х не имели ABS, и ваш BMW будет в такой же ситуации. Спидометр и одометр также не будут работать со снятым модулем ABS. Ваш кластер инструментов также не будет записывать добавленные мили. Вы также активируете дополнительные коды неисправностей, которые потребуют стирания специального сканера BMW OBD2.

      Если вы снимаете модуль АБС, рекомендуется накрыть блок АБС, чтобы не допустить повреждения или коррозии окружающей среды.

      Если у вас более старая модель BMW, вы можете избежать установки гидравлического блока ABS без кодировки. Более новые модели требуют кодирования, если это не оригинальное устройство, или вы получите ошибки, такие как неправильный номер шасси PT-CAN или не инициализированный ECU.

      Отказ двигателя насоса предварительной зарядки ABS
      

      
      

      Насос АБС предварительной зарядки может выйти из строя. Это часто случается, если у вашего BMW большие мили, и вы замечаете огни на высокой скорости, например, более 30 миль в час, или когда вы едете на машине, как если бы вы ее украли. В конце концов, огни загораются и говорят все время. При сканировании вашего BMW вы получите коды ошибок, связанных с насосом предварительной зарядки.

      Причиной, по которой это происходит, часто являются изношенные щетки внутри насоса ABS. Чем больше миль на BMW, тем больше вероятность износа этих щеток.

      Чтобы проверить, является ли это вашей проблемой, попробуйте ускоряться очень медленно. Если индикаторы не горят, это может указывать на проблему с насосом предварительной зарядки. Всегда читайте коды неисправностей, чтобы убедиться, что насос предварительной зарядки является виновником, прежде чем заменять его.

      Для замены насоса вам необходимо прокачать тормозную систему. Снимите насос и установите новый. Прочтите эту статью о том, как заменить насос BMW ABS. Некоторые насосы BMW могут не заменяться.

      Поскольку насос представляет собой просто электродвигатель, установка подержанного насоса будет в порядке, если он имеет тот же номер детали. Другой альтернативой было бы открыть мотор и заменить щетки самостоятельно.

      DSC и стоп-сигнал от BMW
      

      
      

      Если ваш BMW имеет DSC и стоп-сигнал, вполне вероятно, что проблема может быть в датчике давления, установленном в тормозном цилиндре. В большинстве случаев свет ABS не включается, только DSC и стоп-сигнал. Коды, которые могут отображаться при сканировании модуля DSC, включают в себя:

      • 5E24, 5E20 – Датчик давления 1 неисправен
      • 5E21 – Датчик давления 2 неисправен

      Чтобы убедиться, что датчик является виновником, вы можете поменять местами два датчика. Допустим, код ошибки указывает на датчик 1, но после замены он переместился в местоположение датчика 2, и вы знаете, что проблема в датчике. Если вы все еще получаете код ошибки, указывающий на датчик 1, скорее всего, проблема в блоке ABS, а не в датчике.

      Низкий уровень тормозной жидкости
      

      
      

      Низкий уровень жидкости может вызвать стоп-сигнал, а в некоторых случаях и сигнальную лампу DSC. Откройте капот вашего BMW и найдите бачок с тормозной жидкостью.

      Посмотрите на полупрозрачный резервуар и определите отметки Max и Min. Если уровень ниже отметки LOW, вам нужно добавить тормозную жидкость. Всегда используйте рекомендованную тормозную жидкость BMW.

      Датчик угла поворота рулевого колеса
      

      Датчик угла поворота рулевого колеса, расположенный в рулевой колонке под рулевым колесом, также может быть причиной включения подсветки DSC.
      Это менее распространенная проблема, но ее стоит проверить. Для проверки датчика угла поворота рулевого колеса вам потребуется сканер, например Foxwell NT510 для BMW, который может отображать данные в реальном времени с датчика угла поворота рулевого колеса.

      Выключатель стоп-сигнала
      

      
      

      
      Выключатель стоп-сигнала также может выйти из строя и включить свет DSC. Выключатель стоп-сигнала установлен над педалью тормоза и может быть удален менее чем за пятнадцать минут.

      Низкое напряжение
      

      Высокое или низкое напряжение может вызвать включение DSC и других индикаторов на BMW.

      Это может быть вызвано неисправным генератором, плохим регулятором напряжения или неисправной батареей BMW. Автомобили BMW чрезвычайно чувствительны к низкому напряжению.

      Если это проблема, вы можете заметить другие проблемы, такие как переход BMW в режим бездействия.

      Связанные коды

      • Датчик давления не правдоподобен
      • Датчик скорости вращения колеса, передний правый запуск, распознавание
      • Номер ошибки, такой как 17FE
      • Внутренний отказ блока управления

      Эта проблема может затронуть все модели BMW, включая 3-серии, 5-серии, 7-серии, X3, X5, Z-серии.

      Читайте также:

        
      • Какой двигатель лучше у пежо 807
        
      • Как покрасить оку своими руками
        
      • Киа рио не работает спидометр горит абс
        
      • Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора ваз 2110 где находится
        
      • Не работает помпа webasto