Как проверить моторчик дворников приора

Обновлено: 24.01.2025

Мотор стеклоочистителя находится в водонепроницаемом кожухе под ветровым стеклом, мотор заднего стеклоочистителя находится в дверце задка. Для проверки должна быть снята соответствующая облицовка. В дальнейшем будет рассматриваться мотор переднего стеклоочистителя, с задним стеклоочистителем поступать соответствующим образом.

Проверка переднего стеклоочистителя

Сначала выяснить, неисправен ли мотор очистителя или подача напряжения. Для этого действовать следующим образом.
Отсоединить многоконтактный штекер на моторе стеклоочистителя.

Подать с помощью вспомогательного кабеля напряжение от плюсового полюса батареи на клемму с. (Минусовый полюс мотора соединен с минусом батареи через кузов).
Мотор стеклоочистителя должен теперь работать на 1-й ступени (медленно). Если он не работает, значит, неисправен мотор или 1-я ступень.
Подключить плюсовый кабель к клемме а слева от клеммы с. Мотор должен теперь работать быстро на 2-й ступени.

Проверка заднего стеклоочистителя

Подключить плюсовый кабель батареи к клемме а, кабель массы к клемме b штекера и проверить, работает ли двигатель.
Затем снять массу с клеммы b и сразу соединить с корпусом мотора. Мотор должен доработать до положения останова и остановиться.
Если мотор стеклоочистителя работает неверно, установить новый, см. Главу Отопитель, система освещения, приборы, Раздел Снятие и установка мотора заднего стеклоочистителя.
Подключить штекер мотора переднего стеклоочистителя.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Многие сталкивались с проблемой, когда в мокрую погоду, особенно весной в бачке омывателя заканчивается жидкость, все стекло покрывается грязью, а обзорность через такое стекло оставляла желать лучшего. Казалось бы, что может быть хуже этого, но бывают случаи, когда на Приоре полностью отказывают очистители лобового стекла (дворники).

С такой поломкой эксплуатировать автомобиль довольно сложно и опасно, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить поломку на СТО, а если поломка случилась в дороге, то наша статья именно для Вас.

В данной статье подробно рассказывается о причинах отказа дворников на Ладе Приоре. Предоставлены способы решения данной проблемы самостоятельно.

Почему дворники выходят из строя

Причин, по котором стеклоочистители лобового стекла вышли из строя, может быть множество. Чаще всего дворники ломаются из-за электрических перегрузок, а так же при заклинивании механизма.

Зимой дворники способны выйти из строя из-за большого скопления осадков на лобовом стекле или примерзания их к стеклу. Крайне не рекомендуется включать дворники до того пока не прогреется лобовое стекло автомобиля.

Виды поломок дворников

Поломки дворников можно разделить на два вида: электрические и механические. Каждый тип поломки по своему сложен и затрудняет починку в полевых условиях. В некоторых случаях необходимо снять множество деталей, чтобы добраться до виновника проблемы.

Наиболее часто встречающиеся поломки дворников:

Перегорание предохранителя;
Перегорание обмотки двигателя стеклоочистителя;
Неисправность переключателя дворников;
Перегорание реле дворников;
Срыв шлицов дворника;
Поломка механизма или его заклинивание;
Заклинивание редуктора;

Почему не работают дворники на Приоре?

Если на Ладе Приоре отказали дворники необходимо изначально действовать по приведенной ниже инструкции.

Если дворники не работают в мороз после пуска автомобиля, необходимо проверить их, не примерзли ли они к лобовому стеклу. Такое случается после ночного простоя автомобиля, к тому же если ночью выпадали осадки, такая причина имеет место быть.

Перегорание предохранителя случается очень часто, если двигаться на автомобиле в дождь и включить дворники на максимальную скорость, ток в цепи питания повысится, что может привести к перегоранию предохранителя. Необходимо проверить предохранитель в монтажном блоке под номером F11. Если предохранитель неисправен его нужно заменить на новый с номинальный током 10А, а в кузове хэтчбэк и универсал 20А.

Затем необходимо проверить реле, а делается это так. Включаем дворники и кладем палец на реле под номером К6, оно должно издавать характерный щелчок. Если этого не происходит, меняем реле.

Проверка подрулевых переключателей. Это можно сделать путем перестановки их с другого аналогичного автомобиля.

Окисление контактов на электродвигателе дворников. Так как двигатель находится под жабо, туда иногда может попадать влага и образовывать окисление контактов. Для этого необходимо демонтировать дворники и жабо, а затем зачистить контакты на электродвигателе.

Проверка двигателя на целостность. Это можно сделать, подав на контакты двигателя напряжение в 12В. Исправный мотор должен начать вращаться.

После разборки жабо необходимо осмотреть механизм на предмет ржавчины и коррозии. Возможно из-за образования ржавчины заклинивание всего механизма.

Следуя данной инструкции, Вы с легкостью, сможете починить дворники самостоятельно.

Видео про неработающие дворники Приоры

Первый этап: диагностика и устранение неисправностей электрического характера

Каждый владелец десятой модели наверняка замечал доносящиеся от расположенного слева моторедуктора щелчки и шум при активировании стеклоочистительной системы. Поэтому на первоначальном этапе решения вопроса, почему на ВАЗ 2110 не работают дворники, следует обратить внимание именно на характер работы этого агрегата.

Электродвигатель не подает никаких признаков работоспособности – необходимо осмотреть предохранитель F5 в монтажном блоке, расположенном слева под гидрокорректором светового пучка фар. Исправный предохранитель служит в первую очередь индикатором наличия проблем в системе подпитки электропривода.

Устраняется неисправность следующими действиями:

зачистить/обжать клеммы в блоке предохранителей, контактных разъемах подрулевого переключателя и моторедуктора;
заменить провода;
заменить рычаг на рулевой колонке, активирующий работу стеклоочистителей.

Следует иметь ввиду! При дефектном реле стеклоочистители совершенно беспрецедентно работают в крайнем третьем положении правого подрулевого переключателя.

Впрочем, неисправное реле далеко не всегда прекращает работу узла в прерывистом режиме. Стеклоочистители могут эффективно выполнять свою функцию в I и II положениях, однако на наличие дефекта в реле будет указывать отсутствие характерных для данных режимов пауз между взмахами щеток.

Попутно, выясняя другие причины, по которым дворники на ВАЗ 2110 в прерывистом режиме не работают с паузами, следует осмотреть концевой выключатель, расположенный на крышке моторедуктора:

окисленный слой следует убрать;
обгоревшие контакты необходимо очистить;
контактные лепестки, при необходимости, стоит подогнуть.

На автомобилях Лада Приора установлены два передних дворника и один задний. Каждый автолюбитель знает, что их основной задачей является очистка стекла от дождя осенью и от снега зимой. Однако устройства выполняют свою функцию далеко не всегда. Иногда владелец автомобиля замечает, что они работают медленно и плохо, отвратительно функционируют на первой скорости либо же не двигаются вообще. Причин тому может быть несколько, каждую из них реально выявить и устранить в домашних условиях. Сегодня поговорим о том, почему не работают дворники на Ладе Приоре и что делать в такой ситуации.

Примерзание устройств

Проблема отказа щеток в зимний период времени является довольно распространенной. Часто автолюбители начинают искать кошку в темной комнате, разбирать систему и пытаться найти поломку там, где ее нет. На самом деле, причина может крыться в элементарных вещах, а именно в замерзании. Это часто случается в следующих случаях:

когда автомобиль остается под открытым небом после использования дворников с водой;
когда машина попадает в неотапливаемый гараж.

Поэтому перед разборкой сначала попытайтесь выяснить, все ли нормально с вашими щетками. Не примерзли ли они к лобовому или заднему стеклу. Не допустить этого поможет откидывание дворников после парковки автомобиля.

Неисправности механического происхождения

механика Часто дворники на автомобиле ВАЗ 2110 не работают по причине банального ослабления гайки, прижимающей щеткодержатель к валу трапеции. Восстановить работоспособность системы можно мгновенно, отрегулировав угол расположения щетки и притянув рычаг гайкой.

Об открученной гайке, способствующей передаче крутящего момента от редуктора к трапеции, может сообщить одно из двух событий:

электродвигатель сохраняет работоспособность во всех режимах, но обе щетки не двигаются;
щетки самопроизвольно прекращают работу в промежуточном положении.

Итого

Отказ стеклоочистителей может произойти по вполне банальным причинам:

Нередко дворники на моделях семейства ВАЗ 2110 не работают из-за неисправностей сложного уровня:

окисление/обгорание, недостаточная сила прижатия контактов концевого выключателя, расположенного на крышке редуктора;
зависание щеток в моторедукторе;
обгорание/загрязнение коллектора;
обрыв в обмотке якоря;
выкрашивание зубьев шестерен в редукторе.

ВАЗ 2170 | Диагностика неисправностей стеклоочистителя

Диагностика неисправностей стеклоочистителя

Причина неисправности	Метод устранения
Электродвигатель стеклоочистителя не работает
ґПовреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники, перегорел предохранитель 2 (1, если не работает очиститель стекла двери задка)	Обожмите клеммы, замените неисправные провода, предохранитель. Устраните причину его перегорания
ґЩетки примерзли к стеклу	Повернув ключ зажигания в положение выключено, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки
ґМежду движущимися деталями кривошипа попал посторонний предмет	Проверьте правильность установки рычагов, выправьте деформированные рычаги или замените стеклоочиститель
ґНеисправен подрулевой переключатель стеклоочистителя	Замените неисправный переключатель
ґЗависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор	Устраните зависание щеток, зачистите коллектор стеклянной шкуркой, протрите тканью, смоченной в бензине. При сильном износе замените моторедуктор
ґОбрыв или короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя	Замените моторедуктор
Электродвигатель стеклоочистителя не работает в прерывистом режиме
ґНеисправно реле стеклоочистителя	Замените реле
ґНеисправен подрулевой переключатель	Замените неисправный переключатель
Электродвигатель стеклоочистителя не останавливается в прерывистом режиме
ґНеисправно реле стеклоочистителя	Замените реле
ґКонтактная пластина концевого выключателя моторедуктора не отгибается при прохождении кулачка	Разберите моторедуктор и подогните контактную пластину или замените моторедуктор
ґОкислены контакты концевого выключателя	Зачистите контакты или замените моторедуктор стеклоочистителя
Щетки останавливаются в произвольном положении
ґКонтакты концевого выключателя плохо прижимаются или окислены	Зачистите контакты, при необходимости подогните пластину выключателя или замените моторедуктор
ґОслабла гайка крепления кривошипа на валу моторедуктора	Правильно установив кривошип, затяните гайку (желательно предварительно нанести на резьбу краску или анаэробный герметик)
Электродвигатель стеклоочистителя работает, но щетки не движутся
ґОслабла гайка крепления кривошипа на валу моторедуктора	Правильно установив кривошип, затяните гайку (желательно предварительно нанести на резьбу краску или анаэробный герметик)
ґВыкрошены зубья шестерни моторедуктора	Замените моторедуктор

Дворники не работают в прерывистом режиме

Привет всем! Народ, подскажите, токо без зубоскальства про пепельницу, такая трабла. Короче, в 21093 года 2000 выпуска дворники работают в странном виде. прерывистых вообще нет, работают только в крайнем верхнем положении рычага переключения на максимальной скорости. Если во время работы на макс. скорости рычаг переключить во 2-е положение, то в медленном режиме реботает. Потом произвольно останавливются. Если сразу из 3-го в 1-е — работает один цикл и все, кирдык. Соответственно, когда включаешь омыватель, щетки тоже не работают.

Подрулевой переключатель менял на заведомо исправный, разъем моторедуктора ВэДэхой обработал, чистый, предохранители живы, рылюху менял. Че еще не сделал?

На 3-м положении работают с нормальной ск оростью или медленнее ,чем когда было всё нормально?

Не фига. Вот когда после 3-го включаешь тогда идет один цикол сработки, потом щелчек и все, дальше не движется

Менял — не помогло *

Понял, погляжу. А в самом моторедукторе не может быть засад?

В том-то все и дело Напряжение в разъеме моторедуктора присутствует токмо на одном контакте (розовый, вроде, провод)

Посмотрел схему. Напряжение в разъеме моторедуктора присутствует токмо на одном контакте (розовый, вроде, провод)

Схема из ФаКа, ЧЯ — нового образца. Напруга вроде как должна быть на белом (идет от ш11.9) и постоянно на бело желтом (ш11.18). но мож я и ошибаюсь.

Понял, пойду в ФАКе попасусь *

Почему не работают дворники на Приоре

Стеклоочистителей на Приоре два: передний и задний. Управляются они рычагом, расположенном на рулевой колонке. В процессе включения дворников участвуют два реле и блок управления стеклоочистителем и внешним освещением. На части автомобилей может стоять датчик дождя, это зависит от того в какой комплектации был приобретён автомобиль. Электрические цепи защищает
несколько предохранителей.
Если при включении дворников, в какой либо режим, они не работают и не слышно щелчков термобиметаллического предохранителя, то необходимо проверить, не перегорели ли предохранители F20 и F11, находящиеся в монтажном блоке. При условии, что они целы, проверять придётся разъёмы колодок проводов, на наличие окисленных контактов. А также, возможно зависли щётки электродвигателя или неисправен сам под рулевой переключатель.

Если же термобиметаллический предохранитель щёлкает, а дворники так и не работают, то причина кроется в том, что
что-то чисто механическое мешает им сдвинуться с места. Например, примёрзли к лобовому стеклу щётки или заело шестерни редуктора, а может быть деформирована тяга привода дворников.
Когда дворники перестают работать на Ладе Приоре в прерывистом режиме, то искать причину нужно в реле К6 и К12. Их работоспособность обычный водитель может проверить только путём замены на исправные реле. Учитывая наличие блока управления реле К6 можно перепрограммировать на желаемую Вам периодичность включения. Если после выключения дворников, щётки стеклоочистителя не возвращаются в крайнее нижнее положение, то виновником будет блок управления, так как именно он отвечает за это.

Поделитесь статьей с друзьями:

Управление дворниками

Управление дворниками происходит с установленного на рулевой колонке переключателя, позволяющего работать стеклоочистителю в нескольких режимах, необходимых при разных погодных условиях. В автомобиле ВАЗ-2114 предусмотрено три вида движения дворников:

прерывистый режим;
постоянная маленькая скорость перемещения;
постоянная высокая.

Часто в автомобилях ВАЗ стеклоочиститель не хочет работать только в одном режиме, поэтому нужно знать не только конструкцию, но и механизм управления системой очистки стекол.

Причины неисправности и их устранение

Нередко бывает такое, что дворники не реагируют на переключение режимов. Если вы включили дворники и при переключении рычага не слышно звуков электродвигателя или щелчков реле, причина может скрываться в трех местах:

В такой ситуации изначально нужно проверить работоспособность предохранителя. Он располагается на монтажной плате с обозначением F5. Проверить его рабочее состояние можно при помощи обычного тестера. Также нужно проверить биметаллический предохранитель, расположенный в редукторе очистителя. Если перестали работать дворники на ВАЗ-2114 в зимнее время, причина, скорее всего, одна – сильный мороз. Этот же предохранитель не позволяет включиться стеклоочистителю в случае перегрева или примерзанию щеток к ветровому стеклу.

Ремонт

Имея умелые руки и элементарные знания того, как работает механизм дворников, незачем обращаться в платный сервис, чтобы произвести ремонт, поменять стеклоочистители. Довольно проста также замена электродвигателя стеклоочистителей на ВАЗ 2110.

Читать дальше: Внутренняя граната тойота королла 120

Разбор осуществляется таким образом:

Снимаем приборную панель;
Слева находим реле, прикрученное к кузову. Если реле оказывается неисправным, то ремонт ему вряд ли поможет, нужна замена;
Проверяем предохранитель, отвечающий за привод дворников;
Разбираем рулевую колонку, чтобы осмотреть переключатель. Если окажется что переключатель имеет повреждения изоляции, другие нарушения, значит – ему необходима замена;

Откручиваем от кузова моторчик, проверяем на работоспособность. Можно при небольших неполадка провести ремонт, а возможно, ему потребуется замена, причем – вместе с реле. Производить отдельно ремонт реле смысла нет – его стоимость копеечная;
Осмотрите привод, одна из возможных неисправностей – сломался его шкив.

При срабатывании реле не запускается электродвигатель

Причиной отказа в работе электродвигателя может оказаться как перегоревший предохранитель, так и он сам. Предохранители необходимо протестировать на работоспособность. Если они в рабочем состоянии, нужно осмотреть трапецию, расположенную под капотом, возможно, она деформировалась или в нее попал посторонний предмет. В сильный мороз, опять же, следует проверить, не примерзли ли щетки к ветровому стеклу.

Если трапеция в норме, а щетки стеклоочистителя двигаются свободно, обязательно стоит проверить электродвигатель. Для исключения других неисправностей его следует снять с автомобиля и подключить напрямую к аккумулятору. Если он начал работать, тогда впору искать причину в электрической цепи.

В основе работы дворников лежат такие важные конструктивные узлы, как трапеция и привод или электромотор. Рассматривать эти детали, а точнее процесс их снятия и замены следует совместно. Связано это с тем, что они соединены между собой (резьбовыми элементами), и снять их по отдельности попросту невозможно. Именно поэтому в материале подробно описана инструкция на тему о том, как выполняется замена трапеции и мотора дворников на автомобиле Лада Приора. Причем вы найдете подробное описание процесса для машин без кондиционера и с кондиционером. Отличие в процедуре хотя и незначительное, но оно имеется, и вы о нем узнаете, изучив этот материал.

Что такое трапеция: конструкция и признаки необходимости замены (ремонта)

Трапецией на автомобиле называется приводной механизм, состоящий из системы тяг и рычагов, которые совершают возвратно-поступательные движения, осуществляя перемещение щеток стеклоочистителя. На большинстве автомобилей, в том числе, и на Ладе Приоре, такие устройства расположены в нише под лобовым стеклом.

С помощью трапеции происходит создание возвратно-поступательных движений. Достигается это именно при помощи специальной схемы устройства. Ниже представлена конструкция трапеции Приоры.

Кроме создания возвратно-поступательных движений, трапеция также выполняет еще одну важную функцию. С ее помощью происходит синхронное перемещение дворников, которые обеспечивают очистку лобового стекла. Неисправность этого механизма приводит к тому, что нарушается работа дворников. При возникновении неисправностей, устройство подлежит ремонту. Возможность проведения ремонта зависит от типа повреждений. Чаще всего из строя выходят шарнирные соединения, которые можно заменить, используя ремкомплект. Если они исправны, то при снятии трапеции, их обязательно необходимо смазать.

Если нарушена целостность резьбовых соединений или повреждены части рычагов и тяг, тогда трапеция подлежит замене. Определить неисправность устройства не составит большого труда. Выявить дефекты можно по ряду характерных признаков:

замедленная работа стеклоочистителей;
очистители не работают вовсе или функционирует только один из двух дворников;
прерывистое и скачкообразное движение щеток, что может свидетельствовать о закисании привода поводка во втулках (именно поэтому обязательно их также нужно смазывать).

Производить демонтаж трапеции и ее ремонт необходимо в любом из вышеперечисленных случаев. Избыточная нагрузка негативно влияет на работу моторедуктора, который может попросту от перегрева сгореть. Именно поэтому уделите должное внимание устройству, если возникли признаки, свидетельствующие о возникновении неисправностей.

Что такое моторедуктор дворников: его назначение, конструкция, принцип работы и признаки необходимости ремонта (замены)

В качестве силового устройства, при помощи которого происходит движение щеток стеклоочистителя, выступает моторедуктор. Это маломощный двигатель, который приводится в действие при подаче бортового напряжения 12В. Состоит двигатель из якоря и статора. Вал якоря соединен с системой шестерней, которые передают момент вращения на ведомую шестерню большого диаметра. Ниже на фото показана конструкция устройства в разобранном виде.

Вал имеет червячную конструкцию, посредством чего передается усилие на шестерни малого диаметра. Эти шестерни имеют двойную конструкцию. Верхние зубья входят в зацепление с большой ведомой шестерней, которая соединена с валом привода трапеции дворников.

Такая конструкция позволяет снизить скорость вращения ведомого вала, с которого снимается вращательный момент, и передается через трапецию на дворники. Еще за счет применения шестеренчатого механизма, снижается нагрузка на электропривод, что особенно актуально, например, когда щетки очищают снег с лобового стекла или примерзают к стеклу. В ходе больших нагрузок истираются зубья шестерней, которые можно заменить в случае их повреждения. Ниже представлен внешний вид моторедуктора стеклоочистителей Лада Приора.

Редукторный узел в сборе имеет следующее устройство, как показано на фото ниже.

Со временем эксплуатации детали имеют выработку, поэтому при возникновении характерных признаков, его обязательно необходимо разобрать и заменить смазку. Причем сразу нужно очистить шестерни от старой смазки, а затем добавить новую. Для удаления старой смазки используйте растворитель WD-40.

Характерным признаком неисправности моторедуктора дворников на Приоре является отсутствие его работоспособности и следующие проявления:

произвольная остановка щеток в любом положении стекла;
отсутствие признаков функционирования;
функционирование после выключения зажигания.

Чтобы убедиться в его неисправности, понадобится выполнить демонтажные работы. Ниже представлена подробная инструкция процесса. Перед тем, как прибегнуть к работам по снятию моторедуктора на Приоре, следует убедиться, что на него подается питание. Для этого нужно отсоединить фишку, и проверить наличие напряжения 12 Вольт, не забыв предварительно включить подрулевой переключатель работы дворников.

Выше на фото показана электрическая часть. На фото показан тепловой предохранитель, который защищает двигатель от перегрузки, возникающей в случае, примерзания щеток к стеклу. Эта электрическая часть отвечает за доводку дворников в исходное положение при отключении подрулевого переключателя. Если моторедуктор не подает признаков жизни, то после его снятия, понадобится первоначально убедиться в исправности теплового предохранителя. Если он исправен, нужно проверить исправность моторедуктора. Сделать это можно путем подключения синего провода к плюсу, а минусом является корпус редуктора. Если он не будет работать, значит, его следует заменить. Ниже на видео детально показан процесс работы моторедуктора и механизма доводки дворников.

Это интересно! Если механическая часть моторедуктора дворников нуждается в ремонте, то выполнить его можно путем замены шестерней. Если же мотор не подает признаков жизни, тогда вероятнее всего он сгорел, и поэтому понадобится его замена.

Что нужно для проведения работ и артикулы необходимых для замены деталей

Чтобы произвести работы по снятию и замене трапеции и моторчика дворников на Приоре, понадобится минимальный набор инструментов. К ним относятся:

Кроме того, если осуществляется замена трапеции или двигателя, то необходимо также приобрести эти детали. Рекомендуется выбирать оригинальные устройства, поэтому ниже представлены их артикулы:

трапеция — артикул 2170-5205015;
моторедуктор дворников — 842-3730-50 или 2123-523612.040.

Мотор дворников правильно называется моторедуктором, так как он состоит не только из электромотора, но и набора шестерней, посредством которых происходит передача вращательных движений.

Кроме того, при снятии изделий понадобится воспользоваться смазкой для редукторов. Она нужна для того, чтобы смазать редукторный узел и штоки. Когда инструменты и материалы будут готовы, можно приступать к работе.

Это интересно! На Приору с завода устанавливаются моторедукторы, которые отличаются диаметром штока. Они бывают на 10 мм и 12 мм. Это важно учитывать при выборе нового изделия.

Инструкция по снятию и замене трапеции дворников на Приоре без кондиционера

Это интересно! После установки трапеции с моторчиком на место, не спешите устанавливать жабо. Сначала включите дворники, и дайте им отработать один такт. Затем установите на место рычаги с дворниками, и проверьте, как они работают. Если все в порядке, тогда можно продолжать сборку. Если возникают дефекты работы, например, они не дотирают или начинают движение вниз, а затем вверх, тогда следует произвести сначала их регулировку. Регулировка выполняется путем изменения положения пластины, которая показана стрелкой на фото выше.

На этом экспертная инструкция по снятию и замене трапеции и моторчика дворников на Приоре завершена. Процесс сборки выполняется в порядке обратном снятию. Ниже представлен видео ролик, в котором детально рассмотрен процесс демонтажа трапеции и двигателя дворников на Приоре без кондиционера.

Снятие трапеции и моторедуктора дворников на Приоре с кондиционером: особенности процесса

Выше описана инструкция по снятию трапеции и мотора дворников на Приоре без кондиционера. Если машина с кондиционером, то работы будет немного больше. Отличие в том, что после выкручивания двух гаек и одного болта крепления трапеции с мотором, извлечь механизм не получится, так как этому будет мешать корпус системы кондиционирования, который расположен по центру. Для его смещения в сторону, понадобится ослабить 4 гайки крепления климатической установки. Расположение нижних креплений показано на фото ниже.

Чтобы не ослаблять гайки, и не трогать систему кондиционирования, рекомендуется воспользоваться простым способом снятия трапеции на Приоре с кондиционером.

Чтобы снять трапецию дворников на Приоре с кондиционером без необходимости ослабления крепления системы кондиционирования, нужно будет выполнить следующее:

После того, как трапеция с мотором будет ослаблена, перед ее извлечением, следует произвести ее разборку прямо в нише.
Для этого шток крепления рычагов дворников (с водительской стороны) следует отсоединить от трапеции. Чтобы сделать это, необходимо сначала извлечь стопорное кольцо крепления штока дворников. Ниже на фото показано, как оно выглядит.
Под стопорным кольцом находится шайба, которую также нужно извлечь.
После этого нужно утопить штангу вместе со штоками внутрь. Если она плотно посажена, следует наживить гайку, и постучать молотком, но без фанатизма.
Когда шпилька выйдет из соединения с втулкой, нужно вытащить сальник, чтобы он не потерялся. Перед сборкой не забываем смазать штоки и сальники.
Далее нужно разъединить шарнирное соединение отверткой, которое показано на фото ниже.
После того, как шток выйдет из зацепления с втулкой трапеции, следует пытаться вытащить ее вместе с моторчиком.
Делаем это аккуратно и не спеша (на этом этапе очень часто водители сталкиваются с тем, что повреждают лобовое стекло). Снимать второй шток не нужно, так как вполне реально извлечь трапецию с разъединением только одного штока. После извлечения устройства, приступаем к его ремонту. Установка выполняется аналогичным образом.

Более детально процесс снятия и установки трапеции и мотора на Приоре с кондиционером показан на видео ниже.

Чтобы упростить процесс сборки, рекомендуется выполнить некоторые доработки, а именно:

В целом процесс сборки выполняется намного проще, чем демонтаж, но все равно нужно иметь некую сноровку. Перед проведением демонтажных работ, рекомендуется также посмотреть видео ролик ниже.

На этом процесс снятия и замены трапеции с моторчиком на Приоре завершен, и если вы придерживались инструкции, то реализовать все действия на практике вполне реально. Причин для проведения демонтажных работ достаточно — это может быть и ревизия, и ремонт, и замена деталей, но все это можно сделать только после того, как будет выполнен демонтаж трапеции вместе с моторедуктором.

Читайте также: