Замена пыльника наружного шруса мазда 5
Комментарии по теме Замена пыльника наружного шруса Mazda 5
Dakota написал(а)
В Баку на сервисе один амортизатор стоит 265$ цепь 270$ а прокладка 100$ накладки 130$
Лекс написал(а)
под каким своим весом вы еще скажите от руки в некоторых случаях пресс 8 тонный не берет не говорите ерунды все вы забивали своим маленьким 5 кг молоточком от того и не показали как легким постукиванием забили
Кайрат написал(а)
Скажите пожалуйста когда появлилась вибрация при разгоне расход топлива увеличивается?
Солоха написал(а)
как нужно было снимать шрус там в нутри стопорное кольцо, ищем усики в смазке и разжимаем! смотреть 17м.30с.
Ралиф написал(а)
1. тройной подшипник ставят по меткам 2. привод в сборе: стопорное кольцо пропилом вниз и при посадке НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕЙТЕ ПО НАРУЖНОЙ ГРАНАТЕ. для этого на внутренней на стакане есть спец юбка.
Наргиз Локтишева написал(а)
внутри гранаты стопор на розжим должен стоять отжимаем он от руки слазит у меня так
Southwell написал(а)
ровно 50 за и против промывки) может кто-то из специалистов реально сказать что промывка это бред? ну или наоборот? Парень по-моему правильно сделал что промыл. Банальная боязнь кота в мешке. Промыл, убедился что все норм, залил чистое и вперед насиловать свой уже агрегат. А то что столько раз промывал и все так черное и текло, это уже косяк старого владельца, довел двигатель до края.
Алиф написал(а)
Здорова народ. Поменял помпу без снятия шкива. Все по меткам выставил,20 зуб,на шкивах по меткам. Не запускается,стартер крутит, бензин качает. Но при запуски дистанции нет. Компрессию померил по 10 очков нагоняет. Не понимаю что ещё ей нужно
Рахмон написал(а)
Как этот сьемник насчет прочности, не перекашивает? Как то хлипко по моему две точки соприкосновения с валом, скупился производитель на третий болт равноудаленный. Какой диаметр внутренний у инструмента? На своем японоавто хочу такой применить - подойдет ли..
Забелина написал(а)
привод левый когда снимается масло из Акпп сливается? сальник нужно менять если не течет?
Можно конечно много советов выслушать, но я для себя нашёл лучшие пыльники - это пыльники из полиуретана. Также и сайлентблоки из полиуретана очень ходимые, при правильной установки естественно.
Имею Пежо Експерт 1.9 дизель. Ездил и начало мигать что мало масла. Долил 2-3 литра,через пару дней опять начало мигать что мало масла,смотрю под машину - ничего не капает. В итоге начал смотреть под капотом, открыл бачёк ОЖ и оттуда даже немного воздуха вылетело под давлением и было смешано масло с антифризом - это яркие признаки трещины теплообменника
Было бы доходчиво, если бы ты показал как её разобрать для промывки и как можно неправильно собрать. Шайбы там должны быть? как и куда их ставить, может до меня его какой-то тормоз собирал. Вот по этому видио я . не понял, как же его правиль собрать.
Такой вопрос к вам. Заметил на правом (переднем) колесе. Сработку, протектора с наружи. Преподняв на домкрат. Пошатывая колесо в стороны (горизонтально) есть люфт. Сняв колесо. Вывернув рулевое колесо в право. Понял, что проблема с верхней шаровой. Вот озадачен вопросом. После замены и верхней и нижней. Нужно поехать на розвал или нет?! Спасибо!
Молодец! Все четко делаешь оч аккуратно, а динамометрический ключ нужен новичкам, руки должны чувствовать и знать какой болт и какого диаметра и какое усилие нужно давать так что ЛАЙК ТЕБЕ ОДНОЗНАЧНО!
Респект мастера! Я снимаю немного иначе. Не снимая шаровую! Со стойки снять верхний болт, нижний ослабить. Ступица смещается, в гранате делаю перелом, и небольшое давление на пружину трипода. и вал выходит из ступицы!
Комментарии по теме Замена пыльника наружного шруса Mazda 5
Ален написал(а)
Моет ли он на маленькой скорости на кочках стучать просто больше ничего не нашли кроме болтающихся шрусов
Юсуф написал(а)
добрый день у меня Лачетти 2005 года, заменил в прошлом году нижнию крестовину рулевой, в этом году ездил по плохим дорогам, начался стук с левой стороны, заменив рулевые наконечники и внутрение рулевые тяги - стук ушел, но остался стук в рулевой рейке, он проявляется, когда резко крутишь крулем вправо-влево, стучит и на заведенной машине, при движении нечего не беспокоит, стук не проявляется. Что это может быть?
Каф написал(а)
Мммм. А что же не упомянул,что есть не 'шариковые'(или как их по научному) ШРУСы, но ещё и триподы. и что они не хрустят и умирают молча?!
Ярамышева Катечка написал(а)
с освещением что такие проблемы. неужели не понятно.что не видно ничего..повесте по периметру фонарей киловат на 40. нвсе в темноте. капец вообще. а так норм
Чернава написал(а)
Поражаюсь твоим умным заключениям какие потом гарантии что это х.ня не застынет на солнце на краске и не отгорит все к . Прекращай уже храню советовать людям.
Канатбек Плещинский написал(а)
Теперь стало люфтить переднее левое колесо в горизонтальной плоскости + появился скрежет при повороте руля стоя на месте. тяги с наконечниками менял, шаровые в норме, как и ступичный подшипник. Похоже рулевая доживает свое. В ближайшее время буду менять
Ано написал(а)
Видел заграничный ролик о смене пыльника без смены гранаты. Только стоит ли? Смазку не заменишь и гранату не прочистишь.
Tillman написал(а)
я блиять в . где смазка хомут нормальный а не эта стяжка одним словом баба. ACHTUNG)
Hasani написал(а)
Если пыльник поврежден, надо вымывать грязь, заново смазать, без снятия этого не сделать.
Кавенкова Син написал(а)
Евгений нормальный мастер! Имя Джони никак не относится к имени Евгений (гуглим)
Vinnie написал(а)
Очень хорошая информация. Я как-то намучился с заменой сальника, а в этом видео так все хорошо и понятно показано. Спасибо!
Клебан Зариф написал(а)
. галимая, сраку себе разожмите этим, нет такой резины на пыльниках как на гандоне.
Все по теме Замена пыльника наружного шруса Mazda CX-5
Андрей в чем может быть причина руль на лачетти стал немного тяжелее, на поворотах приходится немного досылать чтобы он вернулся обратно, когда при выключенном зажигании повращаю в лево в право то руль становится опять легкий на три дня хватает масло поменял рейка не стучит и не течет, гур не гудит
брат.надо больше говорить больше по существу.ты слишком много говоришь не по делу.без обид.объясняешь всё грамотно.но лишней болтологии много.на это и времени больше уходит..спасибо за видос.много полезной информации узнал
это походу в германии придумали такую . спецыально для меркель и псаки только вот меркель по назначению применили а псаки ещо и мозг задело вот поэтому они такие . и злые и тупые твари
Не в обиду автору канала, небольшой совет, назвали видео ' как разобрать ШРУс (гранату) ' - покажите и расскажите как её и разобрать и хорошо бы было можно с полуосью разобрать нельзя? (еще если есть разные типы шрусов то о них тоже сказать ведь не у всех такие как на вашей машине) И поменьше о кустах и штанах и лишней информации. И объясню почему такой совет те кто все делают на СТО они и не будут смотреть эти видео, вас смотрят люди которые сами и будут это все делать и на данный момент это не мало 77 тысч подписчиков, люди могут вы данный момент быть в гараже уже грязные с руками в мазуте смотреть на телефоне как же эту гранату разобрать и просто не будут досматривать видео пока вы 20 минут расскажите о кустах и штанах. Лучше запишите видео отдельное об износе пыльника или изза чего его может порвать там и про кусты, и про инструменты и спец одежду для ремонта.
Все как всегда просто без понтов и пафоса. С праздниками, здоровья и долгих лет вам и вашим родным. Привет вам из Украины.
Парни, лайк конечно поставил. Но, что развалилось в трипоиде, можно было и показать. Весь сок,на мой взгляд, именно в этом.
Спасибо за видео! Лайк! А на какую вы камеру снимаете ролики? Очень хорошее качество получается в условиях слабого освещения.
Читайте также: