Замена передних стоек на тойота гайя

Обновлено: 22.04.2025

Здравствуйте! Пожалуйста, прошу мне помочь. Дело в том, что я купил матиз в конце декабря 16 года, и не успел полностью его посмотреть, как пришлось ехать на дальнее расстояние. Возвращаясь обратно, на трассе я поймал глыбу льда и пробил бензобак. Бензин моментально весь вытек. Благо дотащили до ближайшего города(сам я с Сургута). Мне нужно бензобак и ехать к машине, и там менять его. Но. Дело в том что я не знаю, металлический он или пластиковый. А разница может быть существенна, т.к. насколько я знаю на пластиковом и металлическом баке разные бензонасосы. Машина 2011 года, 0,8л. Подскажите, какой именно бак нужно брать? Заранее спасибо!

thx u so much for this videos, i dont own a 206, but i will in a few months and im learning all that i can before i do. And your videos are so nice to learn. thx u mate, greatings from chile :D

Спасибо, очень полезное и хорошо смонтированное видео. Есть несколько уточнений. 1. Почему при разборе стойки и снятии опорного подшипника Вы используете шестигранник 7 мм, а при сборе 6 мм. Гайка крепления штока стойки должна быть на 22 мм, а не 21 мм. 2. Стяжные болты поворотного кулака обязательны к замене, как и гайка рулевого наконечника (да, стяжные болты на этом авто стояли не оригинальные, а, скорее всего, 'восьмерочные', они на 1 см длиннее).

Подскажите обратно в какой послед собирать и оч не понятно откуда слетела пружинка.видео все трясется и не понятно ничего.подскажите еще раз.спасибо

Есть еще амортизаторы с самовыравниваем - и вот они действительно 'золотые' - комфорт и цена у них выше всех трех в видео. Такие у меня откатали с завода 230 тыс км. Давление газа у них внутри около 150 атм. Оттого они и тяжелее обычных газовых раза в два. Если бы не убитые пыльники и отсутствие их замены то работали бы еще. А так шток стоящий у них снизу постепенно от пыли убивал сальники и потеряли упругость. Один потек и заменил на газомасляный.

В магазинах нет ни одной оригинальной запчасти, это я вам точно говорю. Я видел реально оригиналы, они сильно отличаются от этого ширпотреба магазинного.

Обращяюсь к далбайобу-автору,в Амереке несколько лет назад маленькая девочька висунула голову в окно и потом ногой случайно наступила на кнопку подйомника.(реб ьонок умер од удушения)И ето не единичний случей!Ти извини за грубость но ДАЛБАЙОБ ти.

перед родные+более молодая пружина и проставки 2 см.

Как думаете китайские или контрактные лучше будут на зиму

Китайские наверное отламиться могут да?

я не знаю. у мну родные разборные - осенью в августе прокачал под зиму.

если денег много - купи норм стойку. если мало - переделай свой под разборный.

А как узнать усиленные

Или простые пружины.по цвету или еще как то.

черные простые, синие типа усиленные, красные хз.

у меня тоже такой вопрос:) говорят на гайу ставять спереди пружины от террано и сзади от кроуна. а от каких кузовов? и насколько хороша? пожалуйста посоветьте.

автозапчасти

мортеры волговские подходят а стоики разборные зделай.

перед: стойки разборные, нынче еще не текли поэтому еще не прокачивал. поставил усиленные синие пружины, вроде пожоще стало, а то родные пружины нет-нет да и проваливаются (кстати могу отдать по 400)
зад: поставил передние пружины от волги, задница стала как у джипа! теперь вот думаю - не срезать ли пол-полтора витка. амморты простые, на больших кочках бьют (есть монро с замерзающим маслом - отдам по 500, еще есть пружины ОВК синие по 500, простые черные по 400, впридачу полусломанные проставки под них)

я тоже поставил От волги слишком по высоте. 1виток срезал, все равно убил каябовские аморты :( Надо от кроуна поставить 141 кузов передние. Говорят еще От хантера вставят.

Черные простые, синие усиленные, а красные? И От кроуна 141 передние аморты на гайу спереди? и на сколько срезать надо?

на передние стойки

пружины задние от кроуна 141 полтора витка отрезаем только их надо брать не усиленные толшина 14мм чуть больше

У Усил. Пружины меньше витков, у меня по середке 3 витка, стойка разборная, начала подбивать. С зади аморт китай, зато двойная пружина, т.е. Внутрь родных всунул ВАЗовские задние, сначало было жосковато, а щас в самый раз, 6 пассажиров беру и не бьёт. 3 месяца, полет нормальный!

весной 2012 поставил китайские стойки + синие пружины типа усиленные

лето откатали норм:
1 от большой резины 205/70/15 протер правую чашку пружины. залетел в яму, так еще сильнее начало тереть( якутск-еланка 2ч30м со всеми остановками)
2 хуже стали работать после 15 минут с сергеляха до порта.

сейчас зима
1 до - 40 норм
2 после 40 когда постоит начинает тупить и пробиваться. с гаража 30 минут хорошо едет.
3 ощутимо просели пружины

Инcтрукция по замене бокового стекла Mitsubishi Pajero

Плохо заводиться после замены топливного фильтра w203 cdi 220 mercedes-benz

Давно известный способ но линейки раньше продавались спецыальные раздвижные,а так хоть рулеткой если попадешь нет купишь резину,а проще до сервиса доехать на стенде обычно лохи не работают,да и операция не сложная.

Ничего открутиться при закручивании в стойке не может. На поршне такая же резьба как вверху, только еще и законтренная. А разбираешь обычно убитые аморты уже, пофиг что там открутиться, если их меняешь. Да и пользоваться любым инструментом надо с умом. О передней стойке все понятно )))

с чистой машиной приятней было бы работать) Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по передней стойке,

Всегда пружины ставлю повыше. От ведовой или дизельной модели. На 1,5-2 витка больше. Ход рычага увеличивается.

здравствуйте! хорошие и полезные видосы! У меня митсубиси спейс вагон 1992 год АКПП! Тоже не устраивал клиренс! Под передние стойки вырезали транспортерную ленту и норм вроде!) (диски R15) вопрос к вам такой! С задком что можно сделать? подставить туда или че? (купил пружины на зад новые вместе амортами, пружины оказались слишком высокие аморты в растяжку и при любой малейшей кочке удары! решил не много отпилить чтоб хоть как то перестало бить! отрезал чуть меньше витка!) аморты газо-масленые!

Спасибо за видео. Всё это сделано, но очень полезно всё подобрано и рассказано! Мне друг сказал на ТАЙОТЕ ГАЙЯ с передней стойкой пока все без особых проблем!

Денис,очень интересное видео. Все очень доходчиво и понятно.Огромное спасибо,респект. можно и дальше в таком же духе, в добавок к осмотрам и диагностикам

Правильно,только нужно было сразу сказать что эта стойка газомаслянная,чтоб не вводить людей в заблуждение! А масляная стойка прокачивается просто без переворота!

Читайте также: