Установка мультируля на мазду 3

Обновлено: 22.04.2025

Мультируль – дополнительная опция, которая позволяет управлять различными функциями дистанционно с помощью кнопок на спицах. В зависимости от комплектации это может быть головное устройство, магнитола, круиз-контроль, смартфон (громкая связь) или любое подключенное оборудование. Автомобили премиум-класса оснащаются многофункциональным рулём в заводских условиях, для остальных такая возможность предлагается в дилерских центрах. Сделать из штатного рулевого колеса полноценный мультируль можно самостоятельно, подобрав необходимый набор сервисных кнопок для конкретной модели и адаптер.

Для чего нужен мультируль

Кнопки управления на спицах руля обеспечивают водителю лучший контроль за дорогой – для переключения режимов во время движения не нужно отвлекаться на сенсорный дисплей мультимедийного устройства или стандартные клавиши других девайсов. При этом обе руки находятся постоянно на рулевом колесе, что играет немаловажную роль для безопасности. В автомобилях с автоматической трансмиссией на мультируль можно также вывести включение передач. Функциональные кнопки располагаются на правой и левой спицах – для подачи любой команды достаточно задействовать большой палец.

Пример схемы расположения и назначения кнопок на левой спице мультируля

Ручной режим АКПП – понижающая передача.
Прибавление громкости.
Поиск радиостанции назад.
Уменьшение громкости.
Смартфон (громкая связь).
Поиск радиостанции вперёд.
Подключение микрофона, управление динамиками аудиосистемы.

Пример схемы расположения и назначения кнопок на правой спице мультируля

Ручной режим АКПП – повышающая передача.
Включение меню головного устройства (магнитолы, бортового компьютера).
Выбор пунктов в меню.
Закрытие меню.
Выключение головного устройства.
Выбор раздела в меню.
Выход/назад.

Что нужно для подключения мультируля к нештатной магнитоле

Адаптер

Адаптер типа ACV SWI-1 универсальный, способный программировать функции мультируля и совмещать любую нештатную магнитолу по стандартной схеме. Для инсталляции его в цепь управления потребуется ещё один ICO-переходник.

Внимание! Перед монтажом следует отключить аккумуляторную батарею, сняв клемму минус.

Способы подключения

Пошаговая инструкция

После подключения адаптер включается в режим программирования:

Ошибки при подключении

Типичные нарушения в работе кнопок мультируля происходят по следующим причинам:

При инсталляции следует учитывать штатные разъёмы конкретной магнитолы – схемы подключения могут отличаться: в таких случаях следует придерживаться технического описания мультимедийного устройства.

Бывает так, что после замены аккумулятора в Mazda 3 не работают стеклоподъемники. В таком случае нужно на каждой двери на несколько секунд зажать кнопку открывания, поочередно ввех/вниз.

На стоянке лучше оставлять Mazda 3 с включенным ручным тормозом, даже если машина стоит на ровной поверхности. Это облегчает нагрузку на автоматическую коробку передач. Для обслуживания тормозов можно покупать колодки Remsa или TRW, так как они качественные, но дешевле оригинала в несколько раз.

Представлен бронированный Land Cruiser 200 с шикарным салоном

Тот случай, когда Toyota оказалась роскошнее Lexus.

Техосмотр в России по новым правилам: что поменялось и как проходить

Интересно

Привет, магнитололу на ( Пропайку) отдайте . не перепутайте не на перепайку . у меня тоже мазда 3 бл . 2011 была , магнитола жила свой жизнью , сам выключался . Переключал каналы . Звук прибовлял ,думал тоже в мультируле проблема , разбирал его . Но проблема была в магнитоле . Пропояли контакты , заново и проблемы ушли ! Из-за того когда работает печка , и дует на стекло или в салон . Внутри там все нагреваеться и распаивает ! Печка у Мазды сами знаете греет хорошо . В мороз в одной рубашке ездил всегда !

Задача: заменить штатное головное устройство Mazda 3 2014 года выпуска.

Решение: мы установили современное многофункциональное головное устройство на базе ОС Android.

В наш установочный центр обратился владелец Mazda 3 2014 года, чтобы заменить штатное головное устройство. Причин несколько – во-первых, водителя перестал устраивать размер экрана, а во-вторых, минимальный функционал, ограниченный лишь настройками автомобиля. Мы поработали над дооснащением, и теперь по центру панели установлено новое ГУ. Большой дисплей, высокая скорость отклика тачскрина, надежность и долговечность – не единственные преимущества, которые заслуживают более подробного внимания.

В распоряжении водителя появился полноценный Андроид с оболочкой, специально предназначенной для автомобильных ГУ. Владелец может подключить свой аккаунт Google, чтобы получить доступ к сервисам, фильмам, музыке и книгам из собственной библиотеки. Кроме того, он может устанавливать и любые другие приложения из Play Market. Больше не нужны дополнительные гаджеты ни для просмотра видео-контента, ни для навигации. Достаточно установить удобный навигатор (например, от Яндекса), онлайн-кинотеатры, YouTube, и дорога будет максимально комфортной.

Для ускорения соединения со спутниками и устойчивого приема во всех условиях мы вывели дополнительную GPS-антенну. Для использования голосового помощника установили внешний микрофон, одновременно играющий роль гарнитуры Hands free (при условии подключения смартфона). ГУ поддерживает подключение SD и USB-накопителей, позволяющих расширить собственную память магнитолы.

Помимо расширенных мультимедийных возможностей, новое ГУ полностью сохранило функционал штатного головного устройства, позволяя просматривать и корректировать параметры бортовых систем автомобиля.

Посмотрите видео, чтобы детальней узнать о новых функциях, которые появились в Mazda 3 2014 года выпуска после замены штатного головного устройства!

Хотите так же? Оставьте заявку и наши мастера перезвонят вам в течение 15-ти минут, а также закроют все вопросы по срокам, стоимости и другим нюансам!

Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.

Читайте также: