Технический регламент субару аутбек
Не забудьте взять с собой необходимые запчасти для прохождения очередного технического осмотра Вашего автомобиля. Либо, не забудьте проконтролировать их установку в автосервисе, если технический осмотр Вы проходите на СТО. Ниже Вы можете ознакомиться со списком обязательных диагностических работ для Вашего Subaru Outback на каждом ТО.
Так же обращаем внимание: расходные материалы (свечи зажигания, технические жидкости и фильтры) могут быть заменены чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Фильтр салона
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Фильтр салона
- Воздушный фильтр
- Жидкость в тормозной системе
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Фильтр салона
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Фильтр салона
- Воздушный фильтр
- Жидкость в тормозной системе
- Масло в дифференциале
- Масло МКПП/жидкость АКПП
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Фильтр салона
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Фильтр салона
- Воздушный фильтр
- Топливный фильтр
- Жидкость в тормозной системе
- Замена масла в CVT
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Фильтр салона
- Свечи зажигания
- Ремень ГРМ
На каждом техническом осмотре автомобиля проводятся следующие работы:
- Диагностика подвески
- Диагностика работоспособности электростеклоподъемников, замков и блокировок дверей капота багажника
- Проверка состояния системы очистки лобового стекла и фар
- Проверка работоспособности системы кондиционирования и отопления салона
- Проверка уровня технических жидкостей (масло в МКП, жидкость в АКП, ГУР, передний и задний дифференциалы, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость)
- Проверка отсутствия течей через уплотнения, сальники, штуцера и патрубки ДВС, ГУР. В топливной и тормозной системе, а также системе охлаждения
- Проверка аккумулятора (степень зарядки, повреждение корпуса, состояние клем)
- Проверка состояния приводных ремней, роликов и натяжителей
- Проверка системы питания и зажигания (состояние воздушного фильтра, свечей зажигания)
- Проверка открытых участков и соединений электрооборудования и светотехники на предмет повреждений
- Проверка ДВС (запуск, наличие посторонних шумов, работа на холостом ходу, работа при изменении оборотов)
- Проверка состояния амортизаторов, элементов подвески и рулевого управления, сайленблоков, шаровых опор, ступичных подшипников, защитных чехлов рулевого управления и приводов, втулок и стоек стабилизатора
- Проверка состояния выпускной системы
- Проверка состояния тормозных колодок, дисков, барабанов, стояночного тормоза
- Проверка давления в колесах, состояние шин, а также глубину протектора
Остались вопросы? Затрудняетесь с выбором? Готовы ответить на все Ваши вопросы, помочь с выбором автозапчатей для ТО Субару.
С 10 до 20 часов.
Мы открыты для общения и квалифицированному подбору качественных запчастей на Субару.
Ниже перечислены смазки и жидкости, рекомендуемые к применению компанией-изготовителем автомобилей на момент составления настоящего Руководства. Более свежую информацию можно получить на фирменных станциях техобслуживания компании Subaru.
При эксплуатации автомобиля в районах с сухим климатом и высокой температурой или в других напряженных условиях должно использоваться масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по API с номером вязкости по 30, 40, 10W-50, 20W-40 или 20W-50 по SAE.
Карта вязкостей двигательного масла
Карта вязкостей трансмиссионного масла для РКПП и переднего дифференциала АТ
Усилия затягивания резьбовых соединений приведены также в тексте Главы и на сопр. иллюстрациях.
Subaru Legacy Outback (Самая скучная машина ) Субару Аутбек спустя 5 лет эксплуатации. Subaru Outback BE/BH 1999-2003 обзор. Subaru Outback 2007 Подержанные автомобили Subaru Outback BE/BH / Субару Аутбек BE/BH 1999-2003 обзор. Субару Легаси 3 слабые места | Недостатки и болячки б/у Subaru Legacy IIIДругие материалы раздела
Проверка клапанных зазоров
Проверка клапанных зазоров Подготовка Порядок выполнения 1. Загоните автомобиль на подъемник. 2. Поднимите автомобиль и снимите защиту.
Проверка состояния и замена свечей зажигания и ВВ электропроводки
Проверка состояния и замена свечей зажигания и ВВ электропроводки Инструменты, необходимые при замене свечей зажигания 1 — Свечная головка -.
Замена ATF автоматической трансмиссии
Замена ATF автоматической трансмиссии Порядок выполнения 1. Замена ATF должна производиться на регулярной основе, в соответствии с.
Проверка состояния и замена охлаждающей жидкости двигателя
Проверка состояния и замена охлаждающей жидкости двигателя Проверка уровня и концентрации охлаждающей жидкости Порядок выполнения Не.
Общие сведения о настройках и регулировках
Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводных валов
Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводных валов Порядок выполнения 1. Защитные чехлы служат для предотвращения попадания грязи.
Проверка и замена топливного фильтра
Проверка и замена топливного фильтра Не следует забывать, что бензин является в высшей мере огнеопасной жидкостью! При обслуживании компонентов.
Замена ремней привода вспомогательных агрегатов и замена
Замена ремней привода вспомогательных агрегатов и замена Схема установки переднего приводного ремня (привод генератора и рулевого насоса) А.
Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя Порядок выполнения Не пытайтесь промывать фильтрующий элемент воздухоочистителя. Бумага.
Проверка и регулировка противооткатного устройства
Проверка и регулировка противооткатного устройства Порядок выполнения 1. Для проверки исправности функционирования противооткатного.
Garrry
Подскажите пожалуйста, где можно найти или может у кого есть - Регламент ТО для Субару Аутбек 3 (2007 г.в., двигатель 3 л. EZ30) после 105 тысяч км. пробега.
Когда покупал машину - дали листочек, но там ТО расписано только до 105 тысяч. Хочу дальше все вовремя делать, но в книжке по автомобилю ничего про ТО я не нашел.
Помогите пожалуйста, наверняка кто-нибудь сталкивался.
VETER V GRIVE
Подскажите пожалуйста, где можно найти или может у кого есть - Регламент ТО для Субару Аутбек 3 (2007 г.в., двигатель 3 л. EZ30) после 105 тысяч км. пробега.
Когда покупал машину - дали листочек, но там ТО расписано только до 105 тысяч. Хочу дальше все вовремя делать, но в книжке по автомобилю ничего про ТО я не нашел.
Помогите пожалуйста, наверняка кто-нибудь сталкивался.
а дальше все тоже самое, только по второму кругу)
cherub
к предыдущему оратору могу добавить, что второй круг надо начинать с 12 месяцев/ 15 000 км.
P.S. ИМХО: тему прицепить к "Вопросы новичка"
Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )
MoP9i4oK
obk
Snap1.jpg ( 92,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 203
MoP9i4oK
Спасибо! Буду просвещаться!
subjekt257
iCr
Константин51
Вечер добрый, камрады! Стал счастливым обладателем аута в 3 кузове! Извиняюсь если вопрос не в тему. Аут из америки с пробегом 75000 миль, со всеми приведенными в таблице работами согласен, но вот вопрос меня мучает про ремень грм. а собственно мне его нужно менять? согласно таблице его уже по идеи поменяли (очень хотелось бы верить) но как это проверить в каком состоянии он? опять же слышал что якобы если скинуть кожух и не снимать ремень то так ничего не поймешь((( По карфаксу про последнее ТО просто написано "проведено ТО" и все. что. какие работы не понятно.
Генпалыч
Вечер добрый, камрады! Стал счастливым обладателем аута в 3 кузове! Извиняюсь если вопрос не в тему. Аут из америки с пробегом 75000 миль, со всеми приведенными в таблице работами согласен, но вот вопрос меня мучает про ремень грм. а собственно мне его нужно менять? согласно таблице его уже по идеи поменяли (очень хотелось бы верить) но как это проверить в каком состоянии он? опять же слышал что якобы если скинуть кожух и не снимать ремень то так ничего не поймешь((( По карфаксу про последнее ТО просто написано "проведено ТО" и все. что. какие работы не понятно.
Заехайте в сервис, Вам покачают и покрутят ролики, посмотрят на них выработки и проверят состояние ремня и его производителя. Так будет спокойнее. Я думаю это будет не дороже беспокойства за оное .
Константин51
Заехайте в сервис, Вам покачают и покрутят ролики, посмотрят на них выработки и проверят состояние ремня и его производителя. Так будет спокойнее. Я думаю это будет не дороже беспокойства за оное .
Думал про этот вариант, даже наводил справки по цене и т.д., но все как один говорят что нужно поменять и забыть об этом. (я их понимаю))) и я сними согласен, вот только проверю один вариант , написал по электронке дилеру в америку от которого ушел аут после ТО, задал вопросы на сей предмет, надеюсь что напишут))) если нет то придется делать эту процедуру) Просто интересно было бы услышать людей купивших б/у из америки, как они решили этот вопрос.
Subaru Outback – очень практичный кроссовер-универсал, который покоряет отличной проходимостью, стильным экстерьером и высоким уровнем комфорта. В своем ценовом сегменте у этой модели практически нет конкурентов. Надежность и мощность обеспечили автомобилю востребованность на отечественном рынке. Но без должного ухода и самое лучшее авто доставит множество хлопот, поэтому техническое обслуживание Субару Аутбек в Москве – обязательная процедура.
Во время эксплуатации универсала его детали постепенно изнашиваются, вызывая проблемы в работе основных систем. Техобслуживание, включающее в себя множество планово-предупредительных операций, позволяет:
- снизить интенсивность износа отдельных элементов;
- предупредить серьезные неполадки;
- своевременно выявить и устранить имеющиеся неисправности;
- сохранить презентабельность внешнего вида авто;
- поддерживать машину в работоспособном состоянии на протяжении всего срока службы.
- Диагностика Subaru Outback.
- Техническое обслуживание Subaru Outback.
- Ремонт агрегатов, узлов и систем Subaru Outback.
Стоимость обслуживания в нашем автосервисе более доступна, нежели у официальных дилеров, но его качество ничуть не хуже.
Когда проводится техническое обслуживание Субару Аутбек?
Техобслуживание – процесс, имеющий четкие сроки проведения. Устанавливает их производитель, исходя из особенностей модели. Плановое техническое обслуживание Subaru Outback срочно проводится при преодолении очередных 10–15 тыс. км пробега, но не реже 1 раза в год. ТО обязательно включает в себя следующие виды работ:
- уборочно-моечные;
- крепежные;
- регулировочные;
- заправочные;
- диагностические;
- смазочные.
Читайте также: