Сузуки sx4 ремонт вентилятора печки
Не поможете?*) У меня проблема такая, что когда я с места ускоряюсь, не слишком быстро, но и не медленно, машина начинает как бы тормозить двигателем, после того как отпускаешь газ - глохнет. Опасно блин, на перекрестках. Может быть из-за топливного насоса? Спасибо)
На Ларгус свет плавно гаснет а у вас? Думаю за место лампочки правой поставить чтобы можно было включить или выключить.
Всё про отопитель, 'Печку' здесь: Все полезные советы от автоэлектрика здесь: Все плейлисты здесь: Xw polymer=1
Добрый день. Гранд Витара 2.4 АТ 2015 год, при сбросе газа четко на скорости от 80 до 60 идет вой. Только при сбросе газа в промежутке этих скоростей, что может быть (вероятность больше всего)?Пробег 25 тыс.
Надо масло подбирать по допуску,а не по названиям или брендам и по цене,подходит этот лонглайв тебе или нет. А то смотрю вы все цветами масла наслаждаетесь,о там зеленое,а это красное,главное ,чтобы оно помогало в работе движка и подходило к этому двигателю. Есть допуски как у всех 505-507 ; 231 ;229-,229-51 или с DPF или без надо смотреть,ну если это кому то неважно,то ХОЗЯИН БАРИН пусть хоть салидол плавят и заливают
свечи стоят копейки, NGK 100 меняю каждые 20000. редкая замена свечей ещё чревата их прикипанием по резьбе и потом при откручивании у многих нижняя часть свечи тупо остается в головке, а верхняя отламывается. скупой - платит дважды, а дурак - постоянно!
В жизни можно долго смотреть на несколько вещей,на то как горит огонь,как течет вода и как кто то откручивает заржавевшие гайки)Навеяло)
А если бы шкив от руки не пошел бы? Хотелось бы глянуть. Прекрасно знаете, что бывает и на столе проблемно съемником сдергивать.
Они не чистят аппараты и то масло которое со всех Авто вкачивают тебе езжай к офам и пускай тебе перекачают с допусками по маслу ато может и долго не проработать но это критика удачи? но не экономь лучше :)
Zulema написал(а)
Перед тем как записывать видео ознакомься с матчастью. Второй лямбда зонд на современном авто отвечает не только за работоспособность ката, но и за смесеобразование! И механические обманки не изменяют силу тока, а отодвигают зонд из выхлопного тракта дабы изменить его показания. В этом случае вы об анываете себя, т.к. автомобиль продолжает работать по заводским топливным картам отталкиваясь от показаний 'обманутого' датчика. С остальным соглашусь.
Стеша написал(а)
задний привод витара 2и7 когда буксуеш зимой в гололед трещит а когда зацепится колесо за землю не трещит подскажите пажалуйста
Дарын написал(а)
Шикарное видео, спасибо. Один момент только: это не фторопласт, а POM - пластик. Фторопласт куда более скользкий и мягкий чем POM-пластик и намного дороже в производстве (насколько я понимаю, только фрезеровка, никакого литья), к тому же не износостойкий, а наоборот быстроистирающийся.
Раздан Шеришев написал(а)
Но самое главное - это подуть на мотор 3:03. Причём можно даже ртом. Эффект будет тот-же.
Прышкин Кантемир написал(а)
А у меня вот такая ситуация. Мотор нагревается с выключенной печкой до рабочей (105-110), все норм, но стоит включить печку как мотор остывает до 65 градусов, при езде максимум нагреется до 85 и то это очень долго надо ездить. А если двигатель запустить утром например и сразу включить печку то вобще замерзнуть можно пока мотор прогреется. То есть печка очень остужает антифриз, почему это происходит? (термостат работает, радиатор не греется с моторо, ОЖ бегает по малому кругу)
Уча написал(а)
Вопрос один. они так делают? Им лючек было в падлу поставить? . найти бы инжегера кто это проектировал и дать по .
Barney написал(а)
Автоматика только немного ослабит а не полностью опустит стекло, для детей сделано а не для долб.
Dorinda написал(а)
Купил новый 110 нива Урбан поставил на 21054 инж..воет.вродепере дний подшипник..меняю на другой новый.такая же история.чо за хрень?
Гермес написал(а)
Почему вы такие идиоты. Люди делают для Вас все,А вы от своей тупости рассуждаете по своему. Приведу пример, я ехал с женой, она высунула руку через окно. В это время пошел дождь и датчик дождя начал подымать стекло двери и прищемил ей руку, но не сильно, так как сработала защита. Она понесла на меня, так как испугалась. А вы какой дурак придумал эту защиту. Если вы СЕЛО, то лучше рассуждаете про себя и не учите других.
Кому интересно, у брата появилась нужда определить, где находится вентилятор печки Сузуки SX4 в автомобиле. Смотрите, нашел! на видео хорошо видно где расположен вентилятор печки Сузуки SX4.
Комментарии к теме где находится вентилятор печки Suzuki SX4
Второй год машине я и не знал что так это делается.Я думал только в низ должна опускатся автоматом.сегодня попробую сделать как на видео.
Может ли поставить полноценную раздатку с блокировками от 5д на 3д 2007г и какие нюансы,не хватает понижайки.
Перезалей видео с речью почётче, пособраннее и БЕЗ МУЗЫКИ. и не слышно, и спутанно-непонятно, хотя и очень полезно!
а у вас что за двигатель такой? вот у меня sx4 2012 года с 1.6 двигатель m16a и там два ремня, один на генератор и помпу, другой на кондиционер и оба без самонатягивающихся роликов, просто регулировка гайкой с одной стороны генератором, с другой кондиционером. И еще хотел узнать что за тормозные диски у вас установлены (вроде бы ate, но вот артикул не знаю). спасибо, за качественное видео.
Вы для меня бесспорный авторитет в автоэлектрике. Проблема скорее всего в РН. На батарее -13 в. При заведенном - 13.6. Заведеный, с бл. светом и печкой на малых оборотах - 13. Значит, зарядка есть. Щетки были подношены. Поставил новый р.н., показания те же. В инете гуляют ролики о том, как повысить напряжение на ВАЗах т.е. различные переделки. У меня НИВА. У Вас на эту тему ролика не нашел. Можете чем то помочь? Может скинете ссылку?
Александр здравствуй! Скажи при холодном пуске синий дым из выхлопной идет 5-8 секунд? И какой у тебя расход масла примерно? Сальники купил, ждал твоего видио по замене. Теперь буду думать как поступить менять сальники или залазить глубже до колец и вкладышей, вскрытие покажет! У меня год 2007 пробег 104, дымит при запуске холодном, и жор на 600 км 400 грам. Ждём результата замены.
Комментарии к теме Замена вентилятора печки Suzuki SX4
Доступно объяснил, респект, но я бы еще добавил про данную модель автомобиля, что не мало важно запомнить какой сайлентблок как установлен, тобишь, внутренний должен смотреть 'ухом' вперед(по ходу движения автомобиля), а наружный соответственно назад
спасибо за видео. у меня тойота камри. после снятия акб обороты упали. сделал как у вас все получилось. только чек не моргал. ждал 30 с.
Привет! Заметил у меня где то на 170000 двигатель на холостых держит около 600 оборотов, искал инфу, ничего путного не нашёл, так может проблема в генераторе? Как и где можно это проверить? Заранее спасибо!
А такой вопрос. Гранд Вита 2005 года старого образца. После очередного ТО появился вой. Но он интересный. Воет не постоянно, а при наборе скорости 90+ км Потом, при наборе 105+ км вой стихает и начинает усиливаться при 120+ км Есть ли предположения, где зарыта проблема? На последнем ТО меняли рычаг правый передний нижний, сальники раздатки, крестовины валов. Проблему обнаружили, когда выехали в отпуск ажно в Черногорию (2500км в одну сторону). Понятно, что отменять отпуск не стали, поехали, как есть. Сюда доехали. Теперь будем ехать назад. Еще 2500 км. Если при поездке сюда интернетов не было, и узнать о возможной причине не имелось возможности, ехали на авось, то перед дорогой назад было бы не плохо понимать возможную причину, последствия и как лучше себя вести на дороге. Спасибо.
За системный подход и методику поиска неисправностей, а также диагностику деталей полный зачеДД и уважуха. Однако за конечный результат проделанной работы полный неуд. Почему? Объясняю. Гена в современном инжекторном авто, даже в семерке, должен выдавать на хх без нагрузки не каких то там жалких 14.0 вольт, а хотя бы 14.4, 14.5. По мере прогрева это напряжение упадёт до 14.2. Под нагрузкой 14.0 это ещё более менее, все что меньше - брак, лажа, неисправность. Вы на это совершенно не обратили внимание. А особенно с учётом распространения Са батарей. Кроме того, под нагрузкой не измерено падение напряжения в силовых кабелях, а они со старением крадут 0.2 и больше вольт. Т.е напруга на выходе гены и на АКБ под нагрузкой будет разная, а это как раз и есть то, чего нам не хватает для нормальной зарядки АКБ. В итоге, сам перебрался немеряно генераторов и результат должен быть таков. На хх. После аналогичного ремонта гены 14.5-14.7. После прогрева без нагрузки мин. 14.3 вольта. Нагрузка, в виде фар печка обогрев - напряжение не ниже 14.1- 14.0. Если ниже ищем проблему,как правило реле регулятор дурит, даже новый. Машина - Опель омега 1990 год. Гена босчь 70а, т.е. практически то, что вы рассматривали в своём видео, только в российском исполнении. Зы. Результаты модно было бы получить и получше, причём разными способами. Вы их уверен знаете, но почему то не озвучили. С уважением, Николай, Киев.
Читайте также: