Ремонт трамблера на мазда демио
пс прошу прощения за незнание вопроса но я из ВАЗовской конференции и сейчас стоит задача завести мазду - заливает свечи.
для начала я бы все таки с выжатой в пол педалькой газа покрутил.
а уж если не выйдет ничего - можно и более радикальные меры предпринимать.
ЗЫ: ну вот ни разу мазду не приходилось особо уговаривать завестись при наличии заряженного аккумулятора, даже когда свечи были испорчены хреновым бензином, или когда кривыми руками одного сервиса был бездумно накручен винт обходного воздушного канала.
Судя по трёхдневному обсуждению этого вопроса Машина нужна не очень, поэтому советую более книг не читать, разъёмов не снимать, а подойти к машине завтра, когда будет -1 и просто её завести. Заводить лучше нажав на газ до конца, и постепенно отпускать, когда начнёт схватывать.
Сегодня крутить не нужно, пусть просохнет.
Валяются у меня, значит, вторую неделю запчастюлины для трамблера — бегунок(YEC YR318EF 263₽), да колечко уплотнительное (Mazda 9954-10-3801 85₽). А тут неожиданно выдался свободный выходной с благоприятной для рукоблудия погодой.
Итак, чего же я туда полез. Ну во-первых, что-то сопливит в районе тармблера. Виновато, скорее всего, кольцо уплотнительное. Во-вторых, расход бензина больше нормы, а визуально трамблер прикручен в самом нижнем положении, что, как минимум, странно.
Первым делом поехал в магазин и прикупил стробоскоп Орион СТ-1 (Был еще СТ-2 с тахометром, но мне он не нужен) Найти, к слову, было не просто. В итоге инструмент был обнаружен в одном из отделов для жигулей. По деньгам обошлось 1140 рублей.
Далее решил посмотреть что имеем сейчас. Зацепил крабы на клеммы, прищепку-сканер на провод первого цилиндра, прогрел ДВС, в диагностическом разъеме под капотом скрепкой соединил GND и TEN. Немного открутил воздуховоды и стал светить стробоскопом на шкив. Сказать что настройки были сбиты как не сказать ничего. На картинке можно увидеть где находился указатель (Красная точка)
1) так ставил скрепку 2) Желтое — метка ВМТ, Белое — метка УОЗ, Красное — так было у меня
Скинул трамблер. Держится он на двух болтах на 12. Крутить удобнее головкой. Немного повозился с фишкой (Удобно скидывать, помогая отверткой). Агрегат забрал домой на разбор и изучение
1) Трамблер без крышки и колечко 2) Крышка
Первым делом скинул крышку. Контакты на крышке оказались вполне живые, но покрыты слоем нагара. Центральный подпружиненный контакт почти не изношен. Нагар очистил, крышку промыл. Тем не менее, крышку я по весне всеж сменю.
Бегунок заводской. Контакт изношен, есть нагар. Менять его пора. Удобнее всего снимать его двумя шлицевыми отвертками.
Тут стоит предостеречь от ошибки, что совершил я. До снятия бегунка лучше запомнить положение контакта бегунка относительно зуба шестерни трамблера со ступенькой, а еще лучше ставить новый прям сразу так, как стоял старый. Я ничего не отмечал-помечал, а просто скинул бегунок на снятом, о чем немного в последствии сожалел. Что делать, если лопухнулись как и я, написано ниже.
Чуть выше на фото можно видеть старую резиночку… хотя она более напоминала пластик. При снятии потрескалась и лопнула. Из-за нее трамблер сопливил. Вытекающее масло испортило уплотнительную резинку на которую ставится крышка. Интересно, продается она отдельно? Не критично, но если есть возможность, то лучше сменить с крышкой.
Все, что выше делал я вечером, установку оставил на утро. Утром взял трамблер, крышку, бегунок и потопал к машине, забежав в магазин за карбклинером.
Установка началась с наведения марафета в районе установки трамблера. Тер щеткой и салфетками, поливая карбклиенром.
Чистота — залог здоровья!
После этого настало время для непростой процедуры — установки трамблера. Кольцо смазал маслом ( накапал с щупа), посмотрел где должен быть зубец со ступенькой, установил шестерню на глаз соответственно, ну а далее крутить, крутить, крутить и толкать, пока трамблер не сядет на нужное место. У меня получилось как-то ловко. Вкручиваем болты крепления трамблера, но не затягиваем.
шестерня, зубец со ступенькой
Разбираемся с бегунком. Тут, как раньше я писал, был косяк. Выше я писал о том, что скинул бегунок, а ставить его надо не абы кабы, а в соответствии с текущим положением распредвала. Для решения проблемы достаточно установить распредвал в известное положение и в соответствии с этой конфигурацией ЦПГ установить бегунок так, что его контакт будет совпадать с контактом цилиндра у которого должно быть зажигание.
Для этих целей на шкиве коленвала имется метка ВМТ желтого цвета. Для доступа к нему пришлось скинуть коробку фильтра и трубки. Далее накидным изогнутым ключом на 21 вращал коленвал до совмещения указателя с левой желтой метки на шкиве.
1) подкапотка без фильтра и трубок 2) шкив, метка, ключ
1 и 4 цилиндры в ВМТ. Соответственно, бегунок может давать искру или на 1, или на 4 цилиндр. Берем бегунок и пытаемся его поставить в направлении первого цилиндра ( Всего может три варианта положения ). Не выходит, значит пробуем в направлении четвертого — получается. Ставим до щелчка.
Накидываем крышечку, вкручиваем болтики. Болтики, к слову, на крестовую отвертку и ключик на 8. Верхний болтик закрутить просто, а вот из-за нижнего пришлось снимать аккумулятор.
Ставим провода свечей, трубки и пробуем заводиться. Если не завелось, то печально. Проверяем правильно ли подключены провода, установлена ли фишка трамблера, вакуумные трубки, датчики на коробе фильтра, ну а если ничего не помогло придется повторить установку бегунка.
Греем авто, ставим перемычку, проверяем обороты холостого хода ( на акпп 800 должно быть )
регулировка оборотов холостых. против часовой больше, иначе меньше
Все готово к установке угла зажигания
Берем светомузыку, крокодильчики накидываем на клеммы, прищепку на шнур первого цилиндра, пистолет в руку и суем его в дырку между левой фарой и трубкой воздуховода над ней, нацеливаемся на указатель.
Приглядевшись можно увидеть метки шкива. Цель — совместить правую(нижнюю) белую метку с указателем. Поворачиваем трамблер туда-сюда ( в зависимости от смещения метки) до совмещения. Как совместится, затягиваем болты крепления, для верности после проверяем стробоскопом не сбилось ли чего.
Выдергиваем скрепку, отключаем строб. Все, настройка окончена.
Еще в багажнике ждали своего часа новые провода — TeslaT413M (480₽), красненькие =) На ощупь качественные, ничего не болтается, не торчит.
Стояли SEIWA (или как их там), совсем уставшие были.
После, естественно, устроил заезд. Чувствуется какое-то еле уловимое изменение в поведении, но на грани самовнушения. Интрига вся в том, что случится с аппетитом мацды до бензину.
Кстати, в книге еще написано, что на N процедуру проводить нужно, а я на P делал.
Денис, а у тебя есть петличный микрофон? Или что-то для записи голоса? А так всё шикарно снято:)))
@Денис Иванчук Смотря какой фотоаппарат. Но лично я цепляю петличку к телефону, записываю на диктофон в максимальном качестве и накладываю на видео. Получается хорошо. Впрочем, это уже придирки:)))
как я микрофон подключу к фотоаппарату то
Денис, привет! У меня ситуация примерно такая же бывает после холода не запускается. Крутит, но не запускается. Я снимаю шланг с фильтра тонкой очистки отпускаю шланг в бутылку кручу стартером она начинает схватывать собираю всё обратно и всё работает, бывает год бывает и меньше фильтры не менял
блин без обид фильтра менять надо по регламенту а то и чаще.
Фильтры дорогие? Что ты их не меняешь
Добрый день Денис, подскажите пожалуйста, какой поставить распределитель зажигания на двигатель B3, Мазда фамилия 1999 года, двигатель 1.3. Дело в том что на снятом трамблере полностью стёрлась маркировка и не факт что его уже не меняли на другой. Также произвел замеры в первичной и вторичной обмотки как у вас в видео, в итоге обе не рабочие. Спасибо
@Данил Костицын мотор один трамблер один ненадо ничего выдумывать и придумывать я ставил пряму крышку на фамилли все работало
Забыл написать штекер с проводами на 7 контактов и у крышки распределителя контакты на высоковольтные провода в бок смотрят ( в сторону радиатора). И всё-таки что посоветуете? На этом трамблере нет ни одной буквы и цифры. Или может можно аналог поставить какой-нибудь?
ничего там не меняли, все родное
Спасибо.А сняли действительно хорошо.Как кино.
@Денис Иванчук Понял. Жаль.
@Василий Клименко Я не проживаю в ЕКБ
@Денис Иванчук ". Девчонка с ЕКБ. " Денис, а Вы в Екатеринбурге проживаете? Если да, то не подскажете-ли где лучше брать запчасти для "Демиушки", 1997
эти 2 истории основаны на реальных событиях. Девчонка с ЕКБ отдала сервису 15к за ремонт и так и не завели
Денис доброе утро у меня демио и проблема в том что при нагреве до полной рабочей температуры на драйве остановился авто начинаются очень сильные рывки на оборотах и сильная вибрация кузова подскажите что делать
что мне подскать? Погадать чтоли
Тоже была такая проблема, замерял всё как на видео, вроде всё норм. Мучился 2 дня, психанул, купил контрактный , с пол тычки начала работать. Замерял все параметры как в видео.
Точно такая ситуация была на 323ф)
Заменил фильтры топлива полёт нормальный
Здравствуйте Денис как правильно установить свечные провада на мазду 121 спасибо заранее
незнаю так как 121 нет у меня
Пусть заменят трамлер😳😏😁
Денис, здравствуйте, вы говорили в одном видео,что можно восстановить самим тромблер, есть такое видео? Я его не нашла. Подскажите, пожалуйста.
Привет. Да есть такое видео. Называется Замена катушки трамблера на Мазда Демио. Меняется катушка, бегунок, крышка и колечко. Опять же по факту смотреть надо. Мозги трамблера не сменить, их нет новых, только бу искать
Клёвый видос! Прикольный Денис!
Привет Денис, диагностика выдает ошибку р0335, на что это влияет, сделай видео и посоветуйте, что сделать . спасибо
@Карен Аветисян что такое васап или бибер? Я не понимаю ваши современные слэнги. Ты либо с ошибкой чтото напутал, но у Демио нет дпкв тем более на правом руле.
2001г. Машина праворульный
@Денис Иванчук мазда демио, техпаспорт не у меня щас, есть вайбер или ватсап? Я вышлю тебе фото
@Карен Аветисян у Демио нет ДПКВ. Такой ошибки нет даже в книге
Денис, привет, можешь подсказать: если плохо заводится, а именно: долго крутит, но все равно схватывает и, поттхоньку, запускается, то есть секунды 3-4 крутит в холостую, потом начинает схватывать и еще через секунды 2-3 запускается. Это не может быть трамблер? Запускается всегда, только долго
@Юрий Семачков насос там был проблемой)
Денис нужен совет. Пропала искра в первом цилиндре, а потом во всех. заморачиваться не стал поставил контрактный трамблер . Машина не завелась. Проверил искру, а искра жёлтая и бьёт не в электрод, а в сторону . Свечи новые. Машина Мазда 323, трамблер М3
Денис подскажи на мазда дэмио 1998 года есть ли индикатор чек?
с завода нет. Но сами делают люди
Вам в актеры пора😅👍
Денис а зачем менять весь трамблер?отдельно катушку в Демио не поменять разве? у меня сейчас подобные же симптомы,тачку не могу завести,бенз вроде идет,аккум новый,вв провода новые,бегунок новый,крышка трамблера новая,стартер совсем недавно чистил и менял щетки, правда до этого осенью по неопытности,продувал цилиндры не отключая кутушку.Ну и 1 из ВВ проводов был мертвый. На днях пробовал на искру-она почему то желтая и какая то слабая на мой взгляд. Разобрал трамблер,заказал катушку вот жду когда придет и буду пробовать.
Проще сменить трамблер людям. А через год он умрет. 23года это не шутка , время не щадит ничего. Кто в теме меняют катушку канешно же. И потом мне пишут отзывы спасибо в -32 с второго тычка завелись. Вот ты пишешь вроде идет.. Это как? Манометр только покажет идет ли нужное давление или нет.
Здравствуйте Денис! Машина мазда 626 кронос 94 года когда было тепло заводилась! После первого мороза не заводится!
Были такие же провалы, оказалась резинка на одной форсунке при установке завернулась и все, подсос воздуха.
Сам ты дырка, автомеханик мля) У моего лучшего друга на demio с катушкой зажигания пока проблем не было…
По катушке зажигания все обговорили, можно ваш номер, я тоже с Белоруссии, хочу уточнить пару моментов, сам не как не могу разобраться, да и специалистов в Гомеле по карбам нет.
Здравствуйте в меня есть мазда демио 2004 года, я заполнил моторное масло ЗИК 5 30, теперь он сжигает масло.
Всё ясно И точно без лишней болтовни )) Хотелось бы, чтобы подробнее по катушке зажигания порекомендовал бы ;)
хотел бы с вами переговарит по одной причини по машине просто у меня пропала тяга скорости и хотелось бы с свзятся с вами с города алматы как это возможно, Лучше что-то конкретное по катушке зажигания на demio порекомендовал бы ))
Спасибо за видео! На моем авто 6 цилиндров и 1 катушка питает два цилиндра, ее точно так же можно проверить? У друга на demio с катушкой зажигания пока все зашибись )
Все поменял перед ходовой все равно дрожение есть болонсировку 20 раз сделали наружные шрусы не менял
Трудности с катушкой зажигания подзадолбали >) Молодцы. Спасибо. Я Себе ДжастДрайв шрус заказал. Поставим - проверим
Подскажите пожалуйста, у меня были трещины на катушке зажигания, из-за этого жёлтый налет на свече зажигания, на остальных свечах нет его. Поменял катушку зажигания целиком, вопрос нужно ли поменять свечи. Моим пробег около 10,000км но изза неисправной катушки могла ли свеча помереть? Поттраивает машинка.
подскажите пожалуйста. у меня пежо 206, мотор 1.1 - с начало проблема было. что машина брыкала, оборты работали не ровно и иногда как даст сам, и мог глохнуть. поменял датчик малого хода. вроде стала лучше. потом стал сам газовать, до замены датчика малого хода, не газавал сам. поменял датчик дроселя, все равно работает не ровно, газует сам. помыл дроссельную заслонку, всю. только не мыл датчик оздуха. вот посмотрел ваше видео, си мотрю все как на моем пежо 206. и подумал, завтра помыть датчик воздуха. но тут еще пишут, что надо как та машину научить к новым датчикам. как быть?. спасибо! Мне приятель сказал на демио с катушкой зажигания пока все нормально!
Не частые проблемы с катушкой зажигания не так и страшны. *С *1:18* смотрите как крышка волшебно сама двигается :)*
Саня привет. Вопрос конечно не по теме у меня. Куда тебе можно кинуть видео? Масло не масло, пока не определил. Короче Магда сх-7 2008 года. корпус масляного фильтра весь мокрый. что течет, не разбирался пока. На что грешить, не знаю. Хочу спросить твоего совета.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: