Распиновка тв тюнера тойота виста ардео
Тв-тюнер в авто
Добрый день дорогие ПиСиКрщики.
Собираюсь ставть себе КарПС поэтому возникли некоторые вопросы, в основном с ТВ-Тюнором.
Не пинайте если где то это обсуждалось, искал, но ничего толкового так и не нашел.
Хотелось бы услышать мнения тех кто является обладателем тв-тюнера в своем авто, на предмет качества сигнала на стоячем авто, при движении.
Какие девайсы используете и советуете. Антены, усилители какие лучше, какие не стоит рассматривать вообще.
Буду очень благодарен.
На сколько я понимаю интерфес тв-тюнера очень сложно привезать к той же Центрифуге.
Вопрос не развернут, ТВ тюнеры бывают разные USB, PCI, внешние VGA , и внешние для подключения к штатным мониторам
Антена скорее всего подключена через FM конвертер который смещает частоту с нашего под японский диапазон, смотри там .
Алексей Мокрогуз запись закреплена
Все привет! Подскажите, пожалуйста где можно найти уплотнитель люка (водительского, механического)? SV 50 2001 г.
Дмитрий Венков запись закреплена
Продам двигатель 1zz целиком за 10000 или на запчасти,начал гнать антифриз,фару правую за 1500 и пороги за 1000,отправлю хоть куда
Сергей Минашкин запись закреплена
Всех приветствую! Проблемка такая на ардео. Приехаю на заправку,заливаюсь ,показания топлива не меняется.как буд то не заправлялся.скидываю клему с аккума ,ставлю назад.начинает показывать.в чем дело не пойму.может кто сталкивался с такой проблемой. Аккум малость устал.я думаю это не из за этого.
Женя Скорлупина запись закреплена
Алексей Криуляк запись закреплена
Всем привет! Может кому пригодится бар 2000р,(есть крепление 2000р) поводки дворников зимние 2250р,радиатор отопителя Ипсум 3500р, территориально Красноярский край 89131950200
Олжас Гульнур запись закреплена
Всем привет, я тут новенький, купил сегодня Toyota Vista XV50 2.0л передний привод, 98г., мотор D4. Машина по техничке не айс, нету холостых, коробка кажется 4 не включает еду 80км/ч 3000 оборотов, на приборке горит ABS и СHECK.
Про ходовку я молчу, там жопа
Завтра еду к авто электрику.
Вопрос такой, стоит ли ее ставить на ноги или избавиться от нее? Как вообще машина?
Нормальная тачка.не проблемная.просто видимо до тебя не в тех руках была.я тоже раньше на хондарях ездил.купил ардео и она оказалась лучше
Дмитрий Венков запись закреплена
Продам двигатель 1zz без навесного,целиком или на запчасти,начал антифриз гнать в расширителтный,компрессия по 12 очей,цена 20000,вопросы в личку
Константин Распутин запись закреплена
Здравствуйте. Подскажите кто знает, где находится предохранитель от Эл. замка заднего стекла на пятой двери, виста ардео 1998г.в 55 кузов? Кнопка нормальная прозванивал, замок тоже, что может быть?
Андрей Смирнов запись закреплена
TOYOTA VISTA ARDEO запись закреплена
TOYOTA VISTA ARDEO запись закреплена
TOYOTA VISTA ARDEO запись закреплена
Тот самый взгляд)
TOYOTA VISTA ARDEO запись закреплена
TOYOTA VISTA ARDEO запись закреплена
TOYOTA VISTA ARDEO запись закреплена
Как же приятно в вечернее время сесть за руль включить музыку и поехать в не куда просто куда глаза гледят! (P.S. так ездить до тех пор пока есть бензин)
Такие поездки по вечерам благотворно влияют на нервную систему. По крайней мере у меня
TOYOTA VISTA ARDEO
в сообществе обновилась фотография
TOYOTA VISTA ARDEO запись закреплена
VistaClub BRN22
TOYOTA VISTA ARDEO запись закреплена
Barnaul 22
Видео дня. Гонка между Porsche и катером, а проиграл Smart
В сети появилось видео эффектной погони, в которой участвовали Porsche Cayenne и моторная лодка
Вот только кто стал победителем в этом споре, мы не узнаем. Зато знаем, что проиграл. припаркованный Smart.
TOYOTA VISTA ARDEO запись закреплена
В Бельгии нашли абсолютно новую Toyota Corolla AE86
Иногда страсть к автомобилям не имеет границ. В Бельгии есть один из таких страстных фанатов, который более 25 лет держит в своем гараже совершенно новую, знаменитую легенду дрифта — Toyota Corolla AE86 Levin Coupe.
Показать полностью.
Этот автомобиль имеет большую историческую ценность, так как именно AE86 стала отправной точкой в создании заднеприводного купе Toyota GT86. Рецепт идентичен как для AE86, так и для GT86 — задний привод, легкий вес отточенная управляемость и доступность в приобретении.
Спустя 25 лет, бельгиец решил поделиться своим сокровищем и подпустил вспышки фотокамеры в его гараж. За своей 86-ой, не называющий своего имени бельгиец, кропотливо ухаживал, чтобы она выглядела как новая и спустя 25 лет. Именно 25 лет назад, бельгиец приобрел 86-ую, и перегнал ее из шоу-рума домой, после чего он загнал ее в свой подземный гараж и больше не выкатывал. Таким образом, на одометре прокрутились лишь 48 оригинальных километров!
В салоне все оригинально, и спустя 25 лет чувствуется запах новой машины, издаваемый пластиком и обивкой сидений! Потрясает то, что сидения и солнцезащитные козырьки еще в пленке, которую владелец не посмел снять! Более того, даже ключи, в количестве из трех экземпляров, оригинальны, которыми лишь пару раз был заведен двигатель!
Кузов не имеет и намека на ржавчину, а машину ни разу не мыли, бельгиец лишь сдувал пылинки со своего сокровища. Тем не менее, наметанный глаз отметит, что этот экземпляр отличается от европейских модификаций, будучи больше похож на свою японскую версию. А это потому что, бельгиец заказал свою Короллу, с некоторыми опциями, такими как более развитый передний бампер с иными указателями поворотов, "стеклянной" фальшрадиаторной решеткою, вместо обычной, пластиковой с горизонтальными прорезями, удаленным с крышки багажника задним спойлером, да легкосплавными дисками оригинального дизайна.
Эти опции подчеркивают утонченный вкус владельца, а также добавляют ценности этому экземпляру.
Еще одной опцией был самоблокирующий дифференциал (LSD), которого предпочитали японские дрифтеры, но в Европе он не сильно котировался.
Под капотом установлен легендарный 1,6-литровый 130-сильный двигатель 4A-GE, который является также в идеальном состоянии и даже надписи на нем не потерлись, в то время как бельгиец содержит его в полной работоспособности!
Для содержания технических компонентов в идеальном состоянии, бельгиец опустошил бензобак, чтобы бензин не портил резиновые детали и по несколько раз в месяц механическим путем прокручивает двигатель и элементы трансмиссии, чтобы они смазывались и не оставались в застое.
Владелец сохранил даже оригинальные мануалы по эксплуатации автомобиля!
Доброго времени .Модель toyota VISTA ARDEO SV50
Двигатель 3SFSE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI 2001 год. D-4 проблема на 4000 начинает трясти двигатель,вроде как зажигание в разнобой на вроде отсечки .стрельба пулеметная в выхлоп и набор оборотов прекращается.диагностика лаунчем ошибок нет,давление в норме,тнвд поменяли,свечи новые, чистые,просмотрели почти все.сейчас думаем на EGR или датчики колевала и распредвала.книга есть легионовская по короле (вроде) там двигло такоже-отстой а не книга , может магам металла и сгодится(не думайте плохо о слесарях) но для диагностики фуфло. знать бы датчики коленвала,распредвала и их данные.будем рады советам.люди добрые помогите кто чем может (описанье данного набора болтов и датчиков) .за внимание спасибо. ошипки простите .
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Читайте также: