Прошивка головного устройства тойота королла
На сегодняшний день у российских водителей находится достаточно большое количество автомобилей экспортированных из Японии (широко распространены авто модели Тойота). Штатные головные устройства в этих автомобилях отображают на дисплеях все надписи на японском языке с помощью иероглифов, что конечно является очень неудобным для российских пользователей.
Автомагнитола
Кроме того бывают и такие случаи как сбой в системе питания автомобиля, полный разряд АКБ или отключение АКБ для проведения каких-либо ремонтных работ после восстановления питания может произойти сбой прошивки. Бывают и другие неисправности, при которых может потребоваться перепрошивка штатной магнитолы. Подобные казусы бывают у автомобилей концерна Тойота и Ниссан.
Русификация штатных магнитол корейского производства может быть выполнена при соблюдении определенной последовательности действий самостоятельно, без обращения в дорогостоящий сервисный центр. При русификации программное обеспечение обновляется до более новой версии, что позволяет использовать дополнительные функции устройства. Давайте рассмотрим этот процесс более подробно.
Русификация японской магнитолы
Русификация штатной японской магнитолы ничем не отличается от процесса русификации корейской магнитолы, так как эти устройства очень похожи друг на друга по своим функциям. Такие магнитолы устанавливаются на автомобили Тойота и Ниссан, которые достаточно распространены в РФ. Например, на Ниссан, обычно устанавливается модель MM112 W или MP311 DW.
Японская магнитола
Начинать процесс русификации нужно с поиска официальной свежей версии программного обеспечения в сети Интернет. Обязательно нужно проверить наличие в программе пакета с русским языком. После скачивания данный пакет ПО нужно записать на CD-диск. Этот диск устанавливаем в магнитолу и входим в сервисное меню.
Методика входа в сервисное меню у каждой модели магнитолы, будь то модель MM112 W или MP311 DW или Sony разительно отличается. Для большинства японских и корейских магнитол подходит стандартный способ входа в сервисное меню.
Выбор языка на магнитоле
После входа в сервисное меню можно переходить непосредственно к прошивке. Для этого выбираем носитель информации – в данном случае это диск с записанным программным обеспечением и ждем полной загрузки. Более современные модели магнитол (недавно стали устанавливать на автомобили Toyota) позволяют выполнить перепрошивку с USB носителя.
Японская магнитола процедура русификации
После окончания процесса загрузки магнитола выключится и перезагрузится. Нужно протестировать ее работу, следуя определенным инструкциям написанным в руководстве пользователя. Если все работает стабильно, значит можно Вас поздравить – русификация магнитолы выполнена, и можно спокойно пользоваться, понимая, что же она хочет нам сообщить. По отзывам пользователей магнитол моделей MM112 W, MP311 DW и Sony, которые так же стали устанавливать и в автомобили Тойота проблем с обновлением прошивки не возникает.
Русификация магнитолы Toyota
Японские производители магнитол для автомобилей Тойота (например, Sony) позволяют так же выполнить обновление прошивки и русификацию своих устройств. Кроме русификации самой магнитолы в Тойота при перепрошивке дополнительно русифицируется и навигатор. Согласитесь это очень удобная опция.
Дополнительно завод Toyota подключает к магнитоле различные системы парковки, камеру заднего вида и приемник телевизионного сигнала. В некоторых моделях автомобилей Toyota при движении экран телевизора блокируется, для того чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге. Однако на форумах есть советы, как обойти эту блокировку. Как будет правильно, решать уже Вам.
В общем, вывод из данного краткого обзора можно сделать такой – процесс русификации достаточно простая процедура, самое главное найти стабильно работающий исходник программного обеспечения и зайти в сервисное меню. Дальше нужно выполнить ряд определенных действий и все будет работать как нужно.
Toyota RAV4 2019 (XA50) Всё для нашего авто. запись закреплена
УРА! Штатный CarPlay / AndroidAuto RAV4 2019 Corolla 2019
Валерий Губанов
Corolla E120 является тем автомобилем, который с течением времени только набирает популярность. Каждая новая версия имеет свои новинки как в экстерьере, так и в интерьере. Но кардинальных изменений конструктора не вносят, оставляя проверенные временем узлы на своих рабочих местах. В этом и кроется секрет популярности.
Общий дизайн
Штатная магнитола Короллы 120 органично вписывается в общий интерьер. Для тех давних лет, когда выпускалась модель, это считалось совершенством. Устройство обрамляет пластиковая декоративная рамка в тон цвета торпедо.
На лицевой панели расположены основные органы управления:
По бокам лицевой панели располагаются дефлекторы системы вентиляции и отопления. Небольшой выступ торпедо над центральной частью играет роль своеобразного козырька и исключает попадание прямых солнечных лучей на пластиковую рамку и дисплей.
Штатная аудиосистема
Все компоненты аудиосистемы Тойоты Королла 120 изображены на схеме. К ним относятся:
1 – монтажный блок с предохранителями (расположен в моторном отсеке);
2 – динамик высокой частоты;
3- устройство радиоресивера;
4 – антенна радиосигнала;
5 – антенный усилитель;
6 – дополнительная антенна;
7 – задние динамики;
8 – передние динамики;
9 – блок с приборной панелью и предохранителями.
Система имеет функцию самодиагностики, предупреждающую водителя о наличии неполадок.
Также аудиосистема позволяет расшифровать коды ошибок:
Указанный компонент отключен
от системы при включенном зажигании
Радиоресивер, проводка и
Указанный компонент отключен
от системы при включенном зажигании
Радиоресивер, проводка и
Указанный компонент был отсоединен
Компонент был отключен при
Указанный компонент не отвечает при
Определяется дублирующая работа
Ошибка связи с компонентом, дополнительный
Главный компонент отключен от
Указанный компонент был отключен от
Нет подтверждения окончания связи от
Указанный компонент выдал запрос
Распиновка
Разъём радиоресивера штатной магнитолы имеет порядковые номера проводов, обозначенные соответствующим цветом.
Назначение
(I-входной,
Варианты на базе Андроид
В последнее время владельцы авто стараются установить на Тойоты полноценные мультимедийные центры на базе операционной системы Андроид. Один из таких вариантом, имеющий диагональ монитора 9 дюймов, изображён на фото.
Подключение подобного устройства выполняется к штатной электрической сети автомобиля. Дополнительных модернизаций и переоборудования проводки не требуется. Для того, чтобы установить подобный мультимедийный центр потребуется снять декоративную рамку и штатную магнитолу.
Однако, не все владельцы готовы жертвовать уникальностью автомобиля. Престиж марки ценится, прежде всего, за наличие штатной аппаратуры и устройств. Наряду с высокой функциональностью андроид-система имеет ряд недостатков.
Микропроцессорная техника подвержена воздействию перепадов температур, мгновенно реагирует на перепады напряжения в бортовой сети. Стоимость устройства может достигать 50 000 рублей в зависимости от производителя.
Цена заводской магнитолы, бывшей в эксплуатации, редко превышает 5000-7000 рублей. Её эксплуатационная надёжность подтверждена годами. Низкое энергопотребление, максимальная функциональность при скромном дизайне, безотказность работы – главные преимущества в сравнении с современными цифровыми устройствами.
На сегодняшний день у российских водителей находится достаточно большое количество автомобилей экспортированных из Японии (широко распространены авто модели Тойота). Штатные головные устройства в этих автомобилях отображают на дисплеях все надписи на японском языке с помощью иероглифов, что конечно является очень неудобным для российских пользователей.
Автомагнитола
Кроме того бывают и такие случаи как сбой в системе питания автомобиля, полный разряд АКБ или отключение АКБ для проведения каких-либо ремонтных работ после восстановления питания может произойти сбой прошивки. Бывают и другие неисправности, при которых может потребоваться перепрошивка штатной магнитолы. Подобные казусы бывают у автомобилей концерна Тойота и Ниссан.
Русификация штатных магнитол корейского производства может быть выполнена при соблюдении определенной последовательности действий самостоятельно, без обращения в дорогостоящий сервисный центр. При русификации программное обеспечение обновляется до более новой версии, что позволяет использовать дополнительные функции устройства. Давайте рассмотрим этот процесс более подробно.
Где взять
Прошивка магнитолы Android построена на основе продукта, разрабатываемого компанией Google. Производители головных устройств дорабатывают программу с учетом конструктивных особенностей изделия. Пользователь может самостоятельно узнать версию прошивки, которая обозначается цифрами, разделенными точкой. Первая цифра в коде обозначает версию программы, числа после точки позволяют определить модификацию. Описания отличий программного кода приводятся на сайте производителя автомобильных проигрывателей.
Прошивка для китайских магнитол на базе Андроид включает в себя базовую часть (ядро) и дополнительные программы и утилиты, перечень опций зависит от процессора головного устройства. Оригинальные версии обновления находятся на сайте производителя акустического блока. Существуют альтернативные версии программного обеспечения, отличающиеся внешним оформлением диалоговых окон и перечнем дополнительных программ. Недостатком прошивки, доработанной сторонними авторами, является риск некорректной работы автомагнитолы.
В части магнитол используется программное обеспечение, построенное на базе Windows CE. Для обновления допускается использовать только продукт, выпущенный корпорацией Microsoft. При попытке установить программы Google оборудование покажет ошибку и отключится.
Блог начинающего Филдеровода
Для того чтобы подключить телефон к магнитоле по bluetooth в магнитоле должна присутствовать функция блютус. У меня магнитола NHDT-W59 с индексом G, это значит что помимо G-BOOK в ней есть и bluetooth, следовательно можно подключать телефон. В магнитоле присутствует два типа подключения, как просто телефон чтоб звонить, так и как источник мультимедиа (прослушать музыку с телефона).
Чтобы подключить только как телефон, переходим на вторую вкладку снизу, и видим там квадратик bluetooth, на него и нажимаем
Как прошить автомагнитолу
Прошивка китайской магнитолы Android своими руками состоит из следующих этапов:
- Загрузить необходимую версию программы на жесткий диск, а затем распаковать архив в папку.
- Подготовить внешний накопитель, подсоединяемый через порт USB. На части изделий предусматривается использование карты памяти типа microSD. Накопитель и карта форматируется в соответствии со стандартом FAT32. Рекомендации по файловой системе и вместимости указываются в инструкции по эксплуатации, не рекомендуется применение накопителей объемом более 2 Гб.
- Загрузить распакованную прошивку на китайскую магнитолу 2 DIN в корневой каталог накопителя или карты памяти.
- Включить зажигание, а затем активировать головное устройство.
- Найти раздел меню, позволяющий перепрошить оборудование. Пользователь указывает место расположения файлов при помощи сенсорных клавиш, на части проигрывателей используется раскрывающийся список внешних устройств, пользователь выбирает необходимый накопитель нажатием на кнопки.
- Прошивка автомагнитолы начинается автоматически, запрещается отключать питание или запускать силовой агрегат. На экране отображается панель, показывающая ход процесса обновления. Для замены программ требуется 3-10 минут (зависит от модификации проигрывателя).
- Дождаться перезагрузки устройства, которая происходит после установки ядра программы. Затем блок управления автоматически устанавливает дополнительные утилиты, входящие в комплект. На дисплее появляется окно с пояснениями, позволяющими контролировать ход обновления.
- Включить оборудование для проверки работоспособности. Настройка рабочих параметров не требуется, поскольку файл автоматически сохраняется при обновлении программного обеспечения.
На некоторых магнитолах старт обновления осуществляется одновременным нажатием и удержанием клавиш включения питания и сброса. Часть производителей использует для старта алгоритма последовательное нажатие на кнопку сброса и включения питания. Клавиши удерживаются до момента активации окна, предлагающего выбрать накопитель с распакованными файлами обновления. Затем пользователь прошивает 2-ДИН магнитолу по процедуре, идентичной описанной выше.
На части изделий используется иной алгоритм, предусматривающий старт процедуры путем нажатия и удержания кнопки сброса настроек (при установке ключа в замке зажигания в позицию ACC). После отключения зажигания и повторного возврата в положение ACC активируется окно, которое позволяет прошить китайскую 2-ДИН магнитолу. Для определения версии установленных программ применяется фирменная утилита, которая устанавливается на накопитель и запускается через меню.
В конструкции ряда магнитол на базе Андроид предусмотрен дополнительный кабель с изоляцией оранжевого цвета (на схемах обозначен как Key1). Для старта процедуры прошивки требуется соединить шнур перемычкой с металлическими элементами кузова автомобиля. После включения диалогового окна пользователь принудительно активирует установку программ (на части проигрывателей заложен автоматический алгоритм). Для корректного завершения процедуры обновления требуется удалить соединительный кабель.
Что получаем в итоге
Из личного опыта:
По типам авто вот что есть на данный момент: 3E45 — Pajero Sport 3E47 — triton 3H41 — lancer 3H41EVO — lancer evo 3H44S — lancer 3H44SX — lancer sportback 3H45X — OUT XL 3H45W — DELICA 3M00X(SHORT) — MITSUBISHI PAJERO (Short wheelbase) 3M00X(LONG) — MITSUBISHI PAJERO (Long wheelbase) 3X45 — ASX/RVR/OUTLND S 3R00 — Peugeot 4A00 — Citroen
Причины
Штатная автомобильная магнитола
Ни для кого не секрет, что со временем эксплуатации механические элементы мультимедийной системы имеют свойство изнашиваться. Итак, если система не включается или отключается, необходимо произвести либо ее ремонт, либо замену.
Но для начала давайте разберемся в основных причинах, по которым не работает магнитола:
- Загрязненность устройства. Если перестала работать магнитола, это может быть связано с загрязнением механизмов — между ними может скапливаться грязь или пыль, особенно, если система используется в жестких условиях. Как правило, в таком случае ломаются оптические либо механические компоненты. Одним из признаков загрязнения является залипание диска и невозможность его нормального воспроизведения.
- Также причиной, могут служить механические неисправности. Такой тип поломки обычно связан с цепью питания. Если подключение головного устройства было произведено неправильно изначально, либо для электроцепи характерны резкие перепады, то удивляться нечему. Первый симптом проблем с цепью питания — это отсутствие подсветки экрана или невозможность запуска магнитолы.
Плата аудиосистемы для авто
Другие возможности и прошивки
Вмешательство в автомагнитолу
Кроме того, существует еще целый ряд манипуляций, помогающий усовершенствовать устройства. Нередко эти вмешательства тоже называют перепрошивкой и они нацелены на улучшение возможностей аппарата. Ниже приводится таблица, где указаны эти манипуляции.
| Переделка автомагнитол | Отпаивается D864 (если Тошиба) |
| Раскодировка | Набирается код (9507), а затем BAND |
| Если лазер теряет чувствительность и неустойчиво работает | Пропаивается переменный резистор RV14 |
| Стереоприем ухудшился, отказывает механика, отсутствует звук | Электролиты в красных оболочках на плате удаляются, пространство под ними промывается, а затем запаиваются новые электролиты |
| Если надо поменять диапазон с азиатского на европейский | Отпаивается диод D701. Меняется резистор R752 на 2.2К. После этого задается напряжение на FM VT |
| Если слышен булькающий звук в одном или даже нескольких каналах | Виновны электролиты возле усилителя. Они потекли, так как разрушились дорожки под ними |
| Снижается качество воспроизведения записей с кассеты. Звук становится все тише, но с радиоприемника идет нормально | Электролиты заменяются на обычные малогабаритные |
| Чейнджер не принимает диск и работает только на выброс | Снижается эмиссия светодиодов. Обычно, уменьшается ограничивающий резистор в два раза |
| FM приемник не ловит станции с четным числом | Резистор 2Ком ставится на R824 и проводится разрядка конденсатора по питанию автомагнитолы |
| Отказывают 4 линейных выхода усилителя, но сабвуфер продолжает работать (часто случается неприятность на штатных автомагнитолах Тойота) | Меняются опять же электролиты в красных оболочках |
| FM диапазон автомагнитола не ловит или делает это только после прогрева | Причина кроется в катушке связи |
| Не работают некоторые кнопки, когда нужно ввести код | Меняется прошивка, устанавливается код. Если не помогло, ищем окись под кнопками |
| Перестройка частот приемника | Переключаем сетку вещания или изменяем частоту гетеродина в тюнере |
| Перевод автомагнитолы на европейский режим | Впаиваем диод D2 вместо D1, который на плате размещен ближе всего к процессору |
Перепрошивка японских автомагнитол
Стандарт ТВ
Как прошить автомагнитолу
Частые запросы российского водителя, желающего перепрошить свою японскую или корейскую автомагнитолу бывают связаны также с ТВ монитором. Его никак не удается использовать по прямому назначению, так как он не поддерживает стандарт нашего телевидения Секам.
Из-за некоторых особенностей телевещания, просмотр телевизионных программ с высоким качеством во время движения автомобиля также бывает невозможен. Для обеспечения безопасности движения в некоторых авто применяется блокировка, отключающая картинку на мониторе в процессе езды.
Как перепрошить автомагнитолу
Чтобы усовершенствовать ТВ системы автомагнитолы из Японии (перепрошить ПО, изменить стандарт, снять блокировки) принято использовать специальные адаптеры. Устанавливаются они в любую машину.
Инструкция по снятию устройства
Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.
Демонтаж прибора с авто
Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:
- набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
- крестообразная и шестигранная отвертки;
- канцелярский нож;
- небольшая коробка;
- пинцет для снятия облицовки;
- изолента;
- карандаш.
Подготовка
Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:
- Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
- Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
- Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
- Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к ключи прилагаются.
- При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.
Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.
Ключи для снятия
Читайте также: