P0773 ошибка тойота
1. не совсем правильный перевод ошибки не "Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида" а ошибка соленойда переключения Е.
2. Ошибка относится к АКПП.
3. Искомый соленойд показан на картинке Solenoid valve DSL.
4. Отвечает, по видимому, за муфту блокировки гидротрансформатора.
5. Причина может быть как в электрической неисправности соленойда, так и в засорении гидравлической линии.
6. Мои действия если бы у меня такой было: снять поддон, снять гидроблок, снять клапана, все промыть, поменял бы указанный клапан, заменил фильтр и масло.
На стопроцентную истину не претендую, но себе сделал бы так.
Они говорят об общих случаях,а в частности у нас имеется код (точнее коды). Проблема скорее всего в механической части, от засорения каналов гидроблока, до износа какого нить пакета фрикционов. Если ничего не поможет, тогда лучший вариант заказ коробки из епонии.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Daihatsu Terios , моменты затяжки Daihatsu Terios , неисправности Daihatsu Terios , мануал Daihatsu Terios , manual Daihatsu Terios , схема Daihatsu Terios , характеристики Daihatsu Terios , устройство Daihatsu Terios , ремонт Daihatsu Terios , коды ошибок Daihatsu Terios , не заводится Daihatsu Be-go , моменты затяжки Daihatsu Be-go , неисправности Daihatsu Be-go , мануал Daihatsu Be-go , manual Daihatsu Be-go , схема Daihatsu Be-go , характеристики Daihatsu Be-go , устройство Daihatsu Be-go , ремонт Daihatsu Be-go , коды ошибок Daihatsu Be-go , не заводится Toyota Rush , моменты затяжки Toyota Rush , неисправности Toyota Rush , мануал Toyota Rush , manual Toyota Rush , схема Toyota Rush , характеристики Toyota Rush , устройство Toyota Rush , ремонт Toyota Rush , коды ошибок Toyota Rush
Коды неисправностей
Иммобилайзер
| B2780/15 | Не замкнута цепь замка зажигания или кнопки PUSH |
| B2788/41 | Ошибка передачи данных (несовпадение кодов) |
| B2789/42 | Ошибка передачи данных (нет исходящего сигнала) |
| B2793/23, B2794/22, B2797/24, B2798/25 | Неисправность иммобилайзера |
| B2795/21 | Не совпадает код ключа - передатчика |
| B2796/12 | Неисправность ключа - передатчика |
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Серия моделей Toyota Auris была впервые заявлена компанией в 2006 году и встретила уже 3 поколению модификаций. Официальное название автомобиля шло, как ОРиси, с японского, однако на рынки Европы и остальных стран ушло название Аурис.
Изначально модель была заявлена, как схожий по характеристикам с Королла, 3х и 5 ти дверный хэтчбек. Седан версия шла в продажу, как Королла.
Первое поколение E150, продавалось с панорамной крышей и плоским полом. Также в транспортном средстве имелись отличительные детали интерьера и кузова. Это помогло Auris получить 5 звезд в категории защиты салона.
Второе поколение E180, уже появилось в 2012 году. К этому моменту Аурис имела в составе гибридные модификации. Изминениям подвергся внешний вид кузова, он стал более спортивным и подтянутым. Также к продаже были представлены модификации со спортивными настройками.
Третье поколение Auris E210 пришлось на 2018 год. Модель была доработана в части безопасности. Также на автомобиль встроили интеллектуальную систему запуска и входа. В остальном инженеры также поработали со спортивной версией автомобиля и добавили в линейку несколько дополнительных цветов, подчеркивающих индивидуальные особенности Аурис.
P0773 Электромагнитный клапан переключения передач E, электрический
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Электромагнитный клапан переключения передач E, электрический
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II, оснащенным автоматической коробкой передач.
Это может включать, но не ограничивается, автомобили от Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai, Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, VW и т. Д. Хотя общие, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года, марки и модели. и конфигурация трансмиссии.
Цепь электромагнитного клапана переключения передач состоит в том, чтобы PCM контролировал работу соленоидов переключения, чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время. Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах.
Автоматическая трансмиссия использует ленты и муфты для переключения передач, и это достигается за счет того, что давление жидкости находится в нужном месте в нужное время. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов в корпусе клапана, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам и лентам для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.
🚀Еще по теме:
P2540 Низкое давление цепи датчика топливной системы вне диапазона / рабочих характеристик
Пример соленоидов переключения:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P0773 могут включать:
- Проскальзывание трансмиссии
- Перегрев трансмиссии
- Трансмиссия заедает на передаче
- Сниженная экономия топлива
- Возможные симптомы, похожие на пропуски воспламенения
- Автомобиль переходит в аварийный режим
- Горит индикатор Check Engine
Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины этого кода передачи P0773 могут включать:
- Недостаточный уровень жидкости
- Грязная или загрязненная жидкость
- Грязный или забитый фильтр трансмиссии
- Неисправный корпус трансмиссионного клапана
- Ограниченные гидравлические проходы
- Коробка передач имеет внутреннюю неисправность
- Неисправен соленоид переключения передач
- Корродированный или поврежденный разъем
- Неисправная или поврежденная проводка
- Неисправный PCM
Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0773?
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения любой неисправности, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с указанием года, модели и трансмиссии. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление. Вы также должны проверить записи транспортного средства, чтобы проверить, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость, если это возможно.
Проверка жидкости и электропроводки
Первый шаг — убедиться, что уровень жидкости правильный, и проверить состояние жидкости на предмет загрязнения. Затем следует провести тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие явных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов.
Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать всю проводку и разъемы к соленоидам трансмиссии, трансмиссионному насосу и PCM. В зависимости от конфигурации необходимо проверить связь передачи на наличие проблем безопасности и привязки.
Продвинутые шаги
Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля. Требования к напряжению будут зависеть от конкретного года и модели автомобиля. Вы должны следовать специальной таблице поиска и устранения неисправностей для вашего автомобиля.
Проверки непрерывности
Проверки непрерывности всегда должны выполняться при отключенном питании от цепи, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления, если иное не указано в технических данных. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывает на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены.
Каковы стандартные способы устранения этого кода?
- Замена жидкости и фильтра
- Отремонтировать или заменить неисправный соленоид переключения передач.
- Отремонтировать или заменить неисправный корпус клапана трансмиссии
- Отремонтировать или заменить неисправную трансмиссию
- Промывка трансмиссии для чистых проходов
- Очистка разъемов от коррозии
- Ремонт или замена проводки
- Прошивка или замена PCM
Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для устранения проблемы с кодом неисправности цепи электромагнитного клапана переключения передач. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.
Связанные обсуждения DTC
Нужна дополнительная помощь с кодом P0773?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0773, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Словил недавно ошибку "P0770 Shift Solenoid E". Если сбросить её - она повторяется при езде в районе 80 км/час.
Модель CAMRY (NAP) SXV20,MCV20
Двигатель 5SFE 2200CC 16-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 03.2001
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели SXV20L-CEPNKA
Период выпуска 07.1996-07.2001
Код отделки FB49
Код цвета кузова 1B2
PRODUCT PRODUCED AT TMMK
DESTINATION UNITED STATES OF AMERICA
Комплектация LE TYPE
Регион USA
Читайте также: