Какой аккумулятор тойота платц

Обновлено: 21.04.2025

Вопрос "какой аккумулятор надо ставить именно на мою машину" звучит уже не первый десяток лет. Ответ остается прежним - можно устанавливать батарею любой емкости. Лишние ампер-часы не вредят, а единственные реальные ограничения - размеры посадочного места под аккумулятор, длина силовых проводов и экономическая целесообразность.

Сразу стоит отбросить заблуждения типа "постоянный недозаряд АКБ большой емкости", "повышенная нагрузка на генератор", "перегрузка цепей большим пусковым током" - это не более чем антинаучный фольклор.

Некоторые замечания:
- При выборе и непосредственно при получении аккумулятора перепроверьте его полярность (обратная/прямая) и тип клемм (нормальные/тонкие).
- При установке батареи увеличенного размера убедитесь в отсутствии контакта плюсовой клеммы с металлическими деталями, особенно - с закрытым капотом.
- На машинах, которые сменили здесь нескольких владельцев, проводка может не соответствовать штатной спецификации после переделки под другую полярность, клеммы и т.п.

Маркировка батарей

• Классические обозначения батарей для японских автомобилей соответствуют стандарту JIS D 5301.
Например: 75D23R
75 - индекс емкости (PR). Внимание! Это число не указывает емкость в ампер-часах при 20-часовом разряде, как принято в Европе, а является интегральной характеристикой, учитывающей резервную емкость и ток холодного пуска. Определяется по форумуле: PR = (CCAxRC) 1/2 /2.8, где RC - резервная емкость в минутах (время разряда током 25 А до напряжения 10.5 В), CCA - ток холодной прокрутки в амперах (при котором через 30 с напряжение остается выше 7.2 В при температуре -18°C).
D - форм-фактор. Определяется соотношением высоты и ширины корпуса, существует несколько групп, обычно используются батареи форм-факторов B и D.
23 - длина АКБ в сантиметрах.
R - расположение отрицательной клеммы, R - справа, L - слева.

Class	maxHeight (mm)	Height (mm)	Width (mm)	Length (mm)
B17	227	203 -5	127 -4	167 -4
B19	227	203 -5	127 -4	187 -4
B20	227	203 -5	129 -4	197 -4
B24	227	203 -5	129 -4	238 -4
D20	225	204 -6	173 -5	202 -4
D23	225	204 -6	173 -5	232 -4
D26	225	204 -6	173 -5	260 -4
D31	225	204 -6	173 -5	306 -5
E41	234	213 -7	176 -5	410 -5
F51	257	213 -7	182 -5	505 -5
G51	257	213 -7	222 -5	508 -5
H52	270	220 -7	278 -5	521 -5

• Батареи VRLA-типа (valve-regulated lead-acid battery), обозначаются литерой "S". Например: S34B20R

• Батареи для автомобилей с ISS (системой Stop-Start) обозначаются в соответствии с SBA S 0101.
Например: M-42R
M - форм-фактор, соответствующий форм-фактору по JIS D 5301

B17	B19	B20	B24	D20	D23	D26	D31	E41	F51	G51	H52
J	K	M	N	P	Q	S	T	U	V	W	X

42 - индекс емкости
R - обозначение правого расположения отрицательной клеммы

• Батареи, соответствующие EN (European Norm) обозначаются в соответствии с SBA S 0102.
Например: 375LN2
375 - индекс емкости. Определяется по форумуле: PR = (CCAx20HR) 1/2 /2.5+300, где CCA - ток холодной прокрутки в амперах, 20HR - емкость при 20-часовом разряде.
LN2 - форм-фактор.

Рекомендации производителя

Если же вопрос, какую батарею ставил производитель, является принципиальным - публикуем каталоги АКБ Panasonic, которыми обычно комплектовались тойоты. Здесь собрана более полная информация, чем доступна на самом сайте Panasonic, откуда периодически снимаются "устаревшие" модели.

Таблицы интуитивно понятны без перевода - модель, рабочий объем двигателя, серия, двигатель, годы выпуска, модификации, штатная заводская АКБ. в крайней правой графе указаны АКБ для эксплуатации в регионах с холодным (применительно к Японии) климатом. В более поздних каталогах стали указывать только два граничных варианта - заводской и "холодный".

Выбор автомобильных аккумуляторов. Отзывы. Рекомендации.

Отзывы владельцев Toyota Platz об аккумуляторах

Проработал всего 3 месяца. Поставлила аккумулятор в октябре. Уже в январе при морозе -15 он не запустил двигатель. Обратившись к продавцу получила отказ в обмене- сказали, что я нарушила правила эксплуатации и он вышел из строя. Пришлось покупать новый.

Я взял "Медалиста" ещё не разу не отогревал.У мну тоже литровый движок. 45ку и ток чтобы пусковой минимальный был -450А

Yakov

Тойотофил

Tayra
На этот вопрос как говорится сколько людей столько и мнений. Ставьте какой стоял.

Toyota vitz, 1SZ, SCP10

5adi5t

Тойотофил

Реклама партнёров

Serega

Тойотофил

У меня такой же бош. есть минус - после ночи на -25 крутит едва-едва - стартовый ток всего 330А. Tayra выбирайте хоть наш русский главное что бы ток был ампер 450 или больше

Tayra

Тойотовод

Yrecc

В -25 нормально заводиться а 30-ти не было еще! Поэтому не знаю. А разница только в производителе! Не забудь что кроме обратной полярности еще и клеммы у наших аккумуляторов меньше.

Tayra

Тойотовод

Serega

Тойотофил

Yrecc у нее ярис, там клеммы толстые.
Tayra
по параметрам подойдут и по толщине клемм тоже а полярность лучше проверить по машине (зарисовать на бумажку с какой стороны плюс когда клеммы к себе) - я на скольку помню у меня на ярисе подходил с прямой полярностью а по ссылкам с обратной - проверьте!

разницы между бошем и вартой никакой - у них даже серии одинаково называются (черная-синяя-серебряная)

Реклама партнёров

Yrecc

Странно я думал на всех японских авто тонкие клеммы! У моего друга АККОРД европеец- но клеммы тоже тонкие!

Tayra

Тойотовод

СеНьКа

Тойотофил

Yakov

Тойотофил

Toyota vitz, 1SZ, SCP10

Sam-navigator

Праворульщик до мозга костей

На всякий случай добавлю кое-что от себя, вдруг пригодится?
Я всегда ставил аккумы - Варта, никогда проблем не было, и при регулярных зарядках жили лет по 5-7.
3 года назад купил в фунта варту, 45 А/ч, пусковой 330 А. Как обычно, ухаживал за ней. На ней была наклейка "Гарантия 3 года", так эта зараза отработала 3 года и 2 месяца, после чего предательски сдохла. Причём сразу. Обычно аккумы сначала выпендриваются, а потом мрут, а этот - сразу умер. Окончательно и бесповоротно. Поставил на время отцовскую такую же варту (ей по времени - столько же, но она работает 6 тёплых месяцев в году и только по выходным). Стал подыскивать себе новый аккум, заодно узнал много интересного. Оказывается, Варта и Бош делаются на одном и том же заводе, то ли в Польше, то ли в Чехии, вобщем, где-то там. Более того, они абсолютно одинаковые! И цены у нас на них одинаковые, и гарантия теперь почему-то только 2 года. И отзывы о них всё хуже и хуже. Вобщем, порекомендовали мне Медалист. Те же 45 А/ч, но пусковой ток - уже 450 А! И эти 120 А ох как чувствуются! Гарантия 3 года. Я его внимательно осмотрел, он реально сделан качественно, хоть и в Корее! Плюс в "За рулём" о них хорошо отзывались. Но он дороже варты и боша на 600 р. (я отдал за него 3300 р.) Вобщем, пока я доволен, а дальше будет видно.

Toyota Funcargo, 1999 г., 2NZ-FE swap 1NZ-FE, 230 000 км. . а все мицубиси, субару и ниссанчики - знайте как ездят ровные пацанчики!
Если бы сарказм мог ранить - люди вокруг меня не выходили бы из больницы!
Женщина за рулём - богиня! Пассажиры - молятся, пешеходы - крестятся.
Всё, что я должен, написано в налоговом кодексе. Всё, что не должен - в уголовном. Остальное - на моё усмотрение!

Масса аккумуляторов для всего ряда моделей Toyota составляет: 9.07 (кг).

Как определяют вес аккумулятора:

В общем случае все аккумуляторы имеют общую среднюю плотность изделия, составляющую около 1.5 (г) на 1 (см 3 ).

Данное значение для разных марок АКБ может варьироваться от 1.3 (г) до 1.9 (г), однако значение 1.5 (г) на 1 (см 3 ) является общепринятым справочным значением.

Масса аккумулятора рассчитывается исходя из объема изделия, умноженного на справочную плотность.

Важно: значение в 1.5 (г) на 1 (см 3 ) является справочной условной величиной, и относится к АКБ с залитым электролитом.

Расчет массы АКБ исходя из размеров:

Расчет массы для изделия размером 190x242x175 (мм) проводят следующим образом:

190x242x175 = 8046500 (мм 3 );
8046500/1000 = 8046.5 (cм 3 );
1.5 (г)/1000 = 0.0015 (г/cм 3 );
8046.5*0.0015 = 12.07 (кг).

Важно: при расчетах исходные данные можно проводить к другим единицам измерения, выше показана только общая логика расчетов.

Масса составляющих частей аккумулятора:

Аккумулятор состоит из 3-х основных частей:

корпус: (до 5-10% от массы);
рабочая часть: (до 70-80% от массы);
электролит: (до 10-20% от массы).

Другие названия:

Иные обозначения субкомпакта Toyota Platz: Toyota Vitz, Toyota Yaris, Scion iA, Daihatsu Mira, Daihatsu Charade.

Годы выпуска выпускается в настоящее время.

Средняя масса аккумуляторов Toyota Platz
Общий вид Общий вид аккумуляторов	min (кг) Минимальная масса (кг):

Минимальная масса аккумулятора среди всех модификаций Toyota Platz.

Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).

Данные учитывают электролит.

max (кг)
Максимальная масса (кг):

Максимальная масса аккумулятора среди всех модификаций Toyota Platz.

Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).

Данные учитывают электролит.

S (кг)
Масса сухого аккумулятора (кг):

Предел массы сухих (без электролита) аккумуляторов, применяемых на всех модификациях Toyota Platz.

Данные усредненные, и рассчитаны исходя из массы электролита, составляющей 15% от полной массы АКБ.

Таблицы массы аккумуляторов Toyota Platz
Год (Модификация) Год выпуска или модификация модели

L (мм)
Типоразмер аккумулятора в (мм):

Размер аккумулятора в формате Длина-Ширина-Высота.

В некоторых случаях указан предел размеров (диапазон).

Данные представлены в (мм).

m (кг)
Средняя масса АКБ (кг):

Средняя масса аккумулятора, рассчитанная исходя из справочной плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).

Данные учитывают электролит.

min (кг)
Минимальная масса (кг):

Минимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ, для данного типоразмера.

Данные учитывают электролит.

max (кг)
Максимальная масса (кг):

Максимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ, для данного типоразмера.

Данные учитывают электролит.

Предостережение: приведенные выше данные являются справочно рассчитанными, реальные цифры для разных производителей могут варьироваться до 20% в одну либо другую сторону. Данные отображают залитые электролитом изделия.

Читайте также: