Отвязать магнитолу от иммобилайзера ниссан

Обновлено: 22.04.2025

Образовались у меня две абсолютно одинаковых магнитолы PP2804T, одну поставил на свой лачик, а вторая для экспериментов.

Проблема - после того, как отвязал магнитолу, не идут часы на дисплее, т.е. как поставил так и будут стоять, причем , если неправильно ввести пин-код, начинает отсчет в секундах и часах, но на дисплее ни чего не меняется. Уже голову сломал, как их запустить, может кто посоветует что ?

Ну и вот. Сегодня добрался до магнитолы. Ставил разные дампы, крутил по всякому строку 300 - толку ноль, перебирать всю прошивку по ячейкам можно до марковкиного заговенья. Да и возможно дело не в прошивке. Разьем эквалайзера тоже мучил . безтолку. Может кто поопытнее подскажет что ? Часы так и не идут.
Штатные часы на лачике днем практически не видно, а если отключить подсветку в них - ночью глаза режут, поэтому часы на майфуне очень желательны.

Как я понял, это штатная балалайка от ниссана. Возможно (не факт) часы в ней работают от авто. То-есть, например, часы считает панель приборов и уже эти данные передает в балалайку. Если так, то никакие дампы скорее всего Вам не помогут.
Про яркость штатных часов: Как я понял у Вас авто chevrolet lacetti. Если так, то у них должны часы без включенных габаритов светиться с максимальной яркостью, а с включенными габаритами сильно притухать

Aliaksandr там ещё доработать нужно на плате.Просто прошивка с отвязкой не работает.Делал такой в прошлом году.
Electronik в поиске ещё и за такую модель почитай PN-2804 это братья.

Ща телефоны подразгребу и солью с неё дампик.
А по поводу доработки на плате - если честно первый раз слышу.
Если что, и плату доработаем, тока узнать бы каким образм.

Надо копать по адресам 0x304 - 0x30F, и в этих адресах еще байт за контраст дисплея отвечает.
Вот, слил:

Если по адресам 0x304 - 0x307 прописано 0x00 или 0xFF, пишет "No radio code".
Думаю может тут привязка. Логики взоимосвязи этих четырех байт не нашел. Смотрел поразному, в том числе в битовом представлении.

Есть информация, что надо поменять всего один байт и контрольную сумму.
И возможно что-то где-то припаять.

Написал программу для подсчета контрольной суммы, а заодно вычитывает/правит защитный код. Но магнитоле как то наплевать до контрольной суммы.

После долгих мучений и подборов/переборов пошел отчет времени, потом пишет SECURE, че дальше то делать? Или я туплю че та где та.

Спасибо сказали:

Помогите плиз убрать надпись INVALID EQ и CHECK TH12HW.Такая же магнитола отвязал её от иммо (ввожу код),но надпись убрать прошивкой не получаеться.Что поменять в прошивке.Или она убираеться перемычкой на 33 контакте

Помогите плиз убрать надпись INVALID EQ и CHECK TH12HW.Такая же магнитола отвязал её от иммо (ввожу код),но надпись убрать прошивкой не получаеться.Что поменять в прошивке.Или она убираеться перемычкой на 33 контакте

• ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ

• FAQ NISSAN

varlis

В клубе с: 9.3.2011

Имя: Валерий

Откуда: Москва
Авто: nissan murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2006

Спасибо сказали: 1 раз

Подскажите пожалуйста.
Переставили штатную магнитолу в другое авто.

Пишет Secured при включении.

Kirill

В клубе с: 11.11.2010

Имя: Кирилл

Откуда: Москва
Авто: Murano Z50, Primera P12
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2005

Спасибо сказали: 1637 раз

Магнитола привязана к иммобилайзеру.
Вот 3 решения:
- запросить код удилера
- поменять основную плату в магнитоле на ту, которая от родной (или хотя бы eeprom)
- найти дамп еепрома для магнитолы (PN-2736H) без привязки к иммобилайзеру и прошить через программатор

VmegaF

В клубе с: 27.8.2012

Имя: Владимир

Откуда: Москва
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2006

Спасибо сказали: 291 раз

Затратное наверное мероприятие? Просто осталась родная магнитолка после замены и думал ее в гараже пристроить.

Kirill

В клубе с: 11.11.2010

Имя: Кирилл

Откуда: Москва
Авто: Murano Z50, Primera P12
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2005

Спасибо сказали: 1637 раз

У дилера дороже всего.
Если найти дамп еепрома без привязки, то повремени час максимум вместе с разборкой/сборкой магнитолы.

varlis

В клубе с: 9.3.2011

Имя: Валерий

Откуда: Москва
Авто: nissan murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2006

Спасибо сказали: 1 раз

Спасибо, диллер код значит за денежки только сообщит?
а если что, кто может помочь по пункту 3 ?

Kirill

В клубе с: 11.11.2010

Имя: Кирилл

Откуда: Москва
Авто: Murano Z50, Primera P12
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2005

Одна, я так понимаю для системы ESP, а вот вторая?

Да тут на форуме много разных мнений и по маслу в CVT (кто за полную замену со съемкой поддона, кто - за частичную замену, да и способы разные), и по свечам (кто говорит - 90 000 км, кто - 30 000 км). А с антифризом и маслом в мосту на таком пробеге я бы вообще не заморачивался. Вот шинный калькулятор, может Вам поможет с выбором колес

Короче разобрался я с этой кнопкой))Это система старт-стоп двигателя. Едешь,горит зеленый значок авто и стрелка вокруг.Остановился,поставил паркинг,двигатель глохнет,но вся электрика работает.Только снимаешь с парковки движок сам заводиться и поехали дальше.Это я так понял,система стояния в пробках.Экология,блин.И еще есть кнопка eko-modе.Режим экономии топлива при езде по ровной и с горки. Там смесь обедненная,как на холостых 1:40.И обороты 600 соответсвенно.Расход 30 км на литр.
Еще стоят датчики света и дождя.Короче масяни понаворотили)))Пока разберешься.Но зато едешь как король))Все понятно и информативно.Особенно нравится мне электронная панель.Все что хочешь показывает.
А вот у меня вопрос есть,может кто подскажет?На рукоятке переключения коробки есть кнопка,типа как на автомате овер-драйв .Нажимаешь ее-загорается индикатор sport.Что это за кнопка и как она работает?

Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству
В России две беды рядом: дураки и дороги, дураки на дорогах и дураки, строящие дороги

kamkot1972: А вот у меня вопрос есть,может кто подскажет?На рукоятке переключения коробки есть кнопка,типа как на автомате овер-драйв .Нажимаешь ее-загорается индикатор sport.Что это за кнопка и как она работает?

На 25 серене эта кнопка включает особый режим работы ДВС и коробки, коробка работает на пониженных передачах, а двигатель крутится до 4-5 тыс оборотов, благодаря этому можно получить неплохое ускорение. Бензин, полагаю, при этом расходуется тоже очень бодро. Думаю, что в 26 серене такая же система.

Режим старт стоп работает так:нажал тормоз в пробке или на светофоре,машина остановилась,бортовой комп анализирует заряд аккумулятора,обороты и тд и тп и глушит двигатель.При этом вся электричка работает.Отпустил педаль машина заводиться сразу и поехали.Заводиться на стартером,а генератором.Он работает в обратку как двигатель.Я поначалу удивился,зачем на генератором такой широкий ремень (3 см).Оказалось для завода

Да никакой не гибридо. Просто, чтобы не насиловать стартер,используют для запуска генератор.А иначе стартеру бы скоренько кирдык пришел

Самое интересное, в каталоге на дроме у Гибридов не указан расход топлива.
Кроме того, генератор, развивает 2.5 л.с. - маловато для экономии,ИМХО.

при этом вес машин составляет:
эстима гибрид:
1 кузов(старый) - 1850
2 кузов(новый) - 1960
альфард гибрид
1 кузов(старый) - 2000
2 кузов(новый) - 2100

Очень охота мне стало гибридную Серену:
ее вес по каталогу почти 1700, есть как полноприводные, так и переднеприводные версии, . плюс двигатель mr20dd- объемом 2литра с прямым впрыском.
На мой взгляд, ее расход будет составлять по городу летом 6-8, по трассе 5-6.

У приусов 30го(нового) кузова параметры такие:
вес 1400, все 1.8л, вариаторные и переднеприводные..
Расход по городу летом 3-4, по трассе - аналогичный.
данные по ценам выложу позже.

Читайте также: