Ниссан марч где находится датчик коленвала к11

Обновлено: 21.04.2025

Только что соседу по гаражу стало интересно определить, где находится датчик коленвала Nissan March в автомобиле. С легкостью нашел, благодаря ролику отчетливо видно где расположен датчик коленвала Nissan March.

Комментарии к теме где находятся датчик коленвала Nissan March

Тоже поставил на 139QMB карбюратор от FMBшного двигателя. До наступления холодов проблем с запуском холодного двигателя не было.Потом пришлось присноровиться. Винт качества смеси открутил на 1.5 оборота(летом был выкручен на 3 оборота и работал идеально НО как только похолодало ВСЁ запускаться отказался)Перед пуском заслонку закрываю полностью(поднимаю флажок обогатителя) Запускается отлично НО потом начинает глохнуть.(Через 7-10 сек.) Не дожидаясь когда заглохнет, открываю заслонку, но только на половину и даю поработать до тех пор пока не начнут падать обороты.Затем открываю её полностью(опускаю флажок обогатителя).

Гараж я снял голову,притерли клапана прочистил форсунки,поменял резинки на все форсунках,новые брони провода,новая цепь,новый натяжитель,вродебы все норм,начинаеш заводить вроде бы что то схватывает но ключь только отпусти сразу глохнет или пару секунд подрыгается и глохнет,бензонасос тоже создает давление проверил

хочу добавить, обратил внимание при разборке что компрессионные кольца почему-то всегда стремятся сойтись разрывами вперёд двигателя, посему стал ставить компрессионные кольца строго друг против друга,одно вперёд,а второе на зад. вероятность схода разрывов по моему гораздо ниже. а маслосьемное тоже почти назад через кольцо которое разрывом вперёд.

Ребята ну подскажите как на двигателе G4FC регулировать клапана живу в глубинке никто незнает и все бояться лезть.

Кто знает как решит проблему,после спуска с горы подергивает и плавают обороты на холостом ходу авто ваз 2110 16 клаппанов 1.6?

Не подскажите в чем может быть дело-генератор не дает зарядку на акум машина едет пока не сядет акум менял генератор один ху* ничего не изменилось..

Добрый вечерь. Добрый человек. У меня к вам олин вопрос, Как правильно поставить навый трамлер на 402дв.. то есть на блок, где искать отметки? за рание Спасибо. буду ждать ответа.

Здравствуйте уменья кольт вставать не едет некуда для ставлю моргает н ремень росыпалас датчик о крутили куски металические как лезвия ремонт стоит или контракт заказать

попробуй вот это, может поможет, жене брал когда то, так зимой нормально не заводилась, так и продал.

И сразу начались проблемы с заводом. И чем холодней - тем больше проблема.
Крутишь, крутишь стартером, пахнет бензином и никокого толку.
Не заводится хоть ты тресни.

Прочитал кучу немецких форумов на эту тему и вдруг свершилось чудо - я нашёл.

Оказывается у Ниссана уже давна есть решение для этой проблемы.
Это всего-лишь кусок кабеля длинной около 25 см (не мерил, только видел).
Внутри этого кабеля между двумя жилами запаян резистор 25KOhm.
И втыкаеттся он между датчиком температуры двигателя (датчиком температуры охлаждающей жидкости) и
оригинальным кабелем, который идёт дальше на компьютер. При запуске мотора компьютер
проверяет температуру мотора и в зависимости от этого высчитывает количесво впрыскиваемого бензина.
При морозе таким образом свечи просто заливаются и мотор не заводитcя.
Выше указанный кабель (с резистором) обманывает компьютер. Компьютер думает, что мотор уже тёплый
и поэтому свечи не заливаются. Но немцы пишут, что 25KOhm это много (всё ещё пахнет бензином)
и лучше выпаивать оригинальный резистор из кабеля и впаивать на 4KOhm.

Этот кабель я купил две недели назад (18 Евро), перепаял резистор на 4KOhm, поставил и стех пор сплю спокойно.

Я отсканировал наклейку на упаковке:

Можно конечно обойтись и без кабеля, т.е. запаять резистор на оригинальный кабель, но я не захотел возиться. (Лень знаете-ли)

Чуть не забыл. Датчик температуры находится за трамблёром. Этот кабель называется на Ниссане "Repair Kit".

Комментарии к теме Замена датчика коленвала Nissan March

Молодец, красава.. Очень полезные секреты! Ну - покажем сервисам за что можно платить а за что - отсос ;

Здравствуйте подписался на канал всё отлично но вот со звуком совсем туго.Может стоит преобрести микрофон

Hi Scotty my mechanic changed my crank sensor but I am still getting the same code po335 and po340 reading on my check engine light, do you have any ideas what's wrong here. Is there any resetting to be done, really stumped and so was the mechanic. He said might be my computer, what do you think. Car 1999 Mitsubishi Galant v6.

а я склоняюсь больше все таки что это гидро компенсаторы, так как звук на холодную поршней немного другой глухой какой-то, когда двигатель прогреваеется то стук другой чем горечее двиго тем отчетлевее слышно в тот момент когда при разгоне переключаешь передачу(получается он громче стучит когда без нагрузки на оборотах

Продай свой финик, купи себе Скайлайн 33 или 34, ну или какую нибудь спортивную тачку, будешь на сходки ездить крутых чуваков и телок и их крутых машин.. будет движуха какая то, общение с другими людьми. Потом погоняешь, продашь, купишь себе за эти деньги тот же финик ну или ещё чего-нибудь. А то у тебя каждое видео аукционы тачек, то как ты едешь на акуре заправляться, то ты механика пытаешься выловить. скромный контент, имхо

Сергей брат здорово. брат у меня не заводится Ауди 2.8 мотор крутится но не заводится проверил датчик хола. искры нет до него. провода по дергал завелась. вскрыл провода некоторые собрал заново не заводится. короче говоря нет искры брат.

Спасибо за информацию. У самого стоит разрезная шестерня, но теперь думаю что я ее выставил не правильно!

Спасибо за видос! У меня вопрос, где находиться предохранитель на обогрев сидении? Спасибо всем ща ответы.

В данном разделе представлены как оригинальные детали Датчик коленвала на NISSAN MARCH II (K11), MICRA II (K11) 1.0 i 16V , так и Датчик коленвала известных мировых производителей автозапчастей.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить деталь Датчик коленвала для автомобиля Ниссан марч 2 (к11), микра 2 (к11) 1.0 и 16v с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора автозапчасти оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

BOSCH 0 261 210 201 Датчик импульсов; Датчик частоты вращения, управление двигателем для коленчатого вала

Длина [мм] 79 Ширина (мм) 79 Высота [мм] 79 Вес [кг] 0,1 Сопротивление [Ом] 860 Тип датчика Индуктивный датчик Количество полюсов 3 Монтажная глубина [мм] 360 Дополнительная информация с кабелем Форма штерсельного корпуса овал

METZGER 0902250 Датчик импульсов; Датчик частоты вращения, управление двигателем

Количество полюсов 3 Форма штерсельного корпуса овал Длина кабеля [мм] 360 Тип датчика Индуктивный датчик Сопротивление [Ом] 860

STELLOX 06-00085-SX Датчик импульсов

WILMINK GROUP WG1408556 Датчик импульсов

Сопротивление [Ом] 860 Длина кабеля [мм] 360 Тип датчика Индуктивный датчик Количество полюсов 3 Форма штерсельного корпуса овал

METZGER 0903106 Датчик, импульс зажигания; Датчик, положение распределительного вала

BOSCH 0 261 210 201 Датчик импульсов; Датчик частоты вращения, управление двигателем для коленчатого вала

METZGER 0902250 Датчик импульсов; Датчик частоты вращения, управление двигателем

Тип датчика Датчик Холла Дополнительная информация без кабеля Количество полюсов 3 Форма штерсельного корпуса овал для оригинального номера 467860490 для артикула № 83.226

BOSCH 0 232 103 033 Датчик импульсов; Датчик частоты вращения, управление двигателем; Датчик, положение распределительного вала Привод. в действ. агрегат приводной агрегат распр. вал

ограничение производителя Bosch Длина [мм] 75 Ширина (мм) 50 Высота [мм] 75 Вес [кг] 0,02 Тип датчика Датчик Холла Количество полюсов 3 Монтажная глубина [мм] 24 Дополнительная информация без кабеля Форма штерсельного корпуса овал

METZGER 0903106 Датчик, импульс зажигания; Датчик, положение распределительного вала

MEYLE 214 800 0002 Датчик, положение распределительного вала

Рабочее напряжение [В] 12 Тип датчика Датчик Холла Монтажная глубина [мм] 24 Дополнительная информация без кабеля Цвет черный Количество полюсов 3

Количество полюсов 3 Форма штерсельного корпуса овал Дополнительная информация без кабеля Тип датчика Датчик Холла

BLUE PRINT ADN17236 Датчик, положение распределительного вала

WILMINK GROUP WG1408201 Датчик частоты вращения, управление двигателем; Датчик, положение распределительного вала

Тип датчика Датчик Холла Количество полюсов 3 Дополнительная информация без кабеля Форма штерсельного корпуса овал

Вид эксплуатации электрический Напряжение [В] 12 Вес [кг] 0,04 Количество полюсов 3 Дополнительный артикул / Дополнительная информация без тросового привода

Читайте также: