Мазда 3 бк при включении отопителя пахнет гарью масло
Mazda MPV 3.0L 2004г Запах гари из под капота. ⇐ MPV II (LW). Я "чайник", помогите с определением и поиском неисправности
Модераторы: LeskovIG, BMV
Здравствуйте ! После пробега 30-70км и остановки появляется запах гари из под капота. Причем только на стоячем авто. Так же запах просачивается через печку.Масло в коробке прозрачное и не пахнет.Глушитель не сечет.Подскажите пожалуйста что может служить причиной ! Спасибо.
Посмотрите двигатель на наличие загрязнений. Вспомните, может вы недавно меняли масло или еще какие-то жидкости и пролили на нагревающиеся части. Так же, я бы посмотрел на глушитель, коллектор и т.п. Просто на ходу агрегаты обдуваются набегающим потоком воздуха и запах не слышен.
Mazda MPV DX, 2000 г.в, 2,5L штат Нью-Йорк
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию
Спасибо за совет SANA ! Мыл двигатель с неделю назад. Глушитель в норме. Коллектор тоже . А запах сладкий какой-то как будто антифриз сгорает и колодки горят. Я такого на своей практике не чувствовал.
Сладкий запах (вернее не запах, а ощущение сладости во рту), на 90% говорит об утечке антифриза. Ищите утечку. Может где внутри салона подтекает? А от колодок, скорее, запах тухлого яйца. А если вы посмотрите колодки, то это только плюс будет. Может у вас клинит колодка и выкипает тормозуха. Короче, вариантов куча. Посмотрите пока эти.
Mazda MPV DX, 2000 г.в, 2,5L штат Нью-Йорк
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию
Утечка антифриза!
Совет: Посмотрите уровень в бачке. Если уровень антифриза падает значит утечка. По поводу стоячего авто это я надеюсь понятно, что когда Вы едете двигатель и все что вокруг продувается и поэтому на ходу не пахнет. Т.к. я смотрю аппарат у Вас такой же как и у меня, то сделайте следующее:
- Откройте капот.
- Когда стоите перед машиной с правой стороны двигателя есть помпа (там еще ремешок маленький)
- Посветите фонариком и гляньте нет ли под помпой (нижний толстый короткий патрубок) утечки фриза.
- Если да, то тема вот эта тема, у самого 2 месяца назад была подобная проблема Течь ОЖ из под пластмассового патрубка помпы. ДВС GY2,5
С неприятным запахом в салоне автомобиля, может столкнуться любой водитель. Иногда в салоне может чувствоваться запах горелого масла. Такую ситуацию нужно предупреждать, так как это говорит о проблемах с двигателем. Помимо этого, запах горелого масла крайне вреден для организма человека. Использование ароматизаторов различных вкусов помогут приглушить неприятный запах, но полностью проблему они не решат.
Откуда возникает запах масла в салоне
Для того, чтобы вычислить источник вредного запаха, необходимо осмотреть все магистрали и соединения, через которые протекают технические жидкости. Скорее всего произошла их деформация, разрушение и утечка. Также нужно проверить уровень масла в моторе и КПП на предмет его переизбытка.
Запах гари из моторного отсека
Часто источник неприятных запахов в салоне машины – моторное масло, которое проникает вовнутрь из системы вентилирования. При перегреве мотора масло начинает подгорать и выделяется неприятный запах, который попадает в салон. Еще одна причина запаха – нехватка моторного масла. Но самой частой проблемой является протечка прокладки клапанной крышки или прокладки блока. Обычно это происходит из-за износа комплектующих и неполадок работы системы.
Как снять передний бампер на Приоре и заменить его на новый – смотрите здесь.Также у нас вы найдете подробную инструкцию по покраске бампера.
Не менее серьезная проблема, ведущая к горелому запаху в автомобиле – засор, повреждение шланг и патрубков. Помимо этого, важно изучить сальники. Их износ ведет к протечке, которая вызывает неприятный горелый запах. Это приводит к тому, что в системе возникает разгерметизация и вредные пары горения масла попадают в салон.
[stextbox нужно осуществлять своевременное обслуживание двигателя и быть внимательным к деталям, не допускать повреждений сапуна, шлангов и патрубков, а также следить за уровнем и температурой моторного масла.[/stextbox]
Приторный запах гари
Сладковатый запах тосола может говорить о том, что магистрали, по которым идет данная техническая жидкость, могут быть повреждены. Вероятнее всего, происходит утечка антифриза. Для начала, нужно определить температуру двигателя. Если она очень высока, то мотор был подвержен перегреву, из-за чего он закипел. При нормальной температуре, нужно внимательно осмотреть радиатор, функция которого охлаждение системы. Утечка антифриза может быть крайне малой. Однако к автомеханикам обратиться все же необходимо.
[stextbox специальное жидкое вещество для закупорки трещин. Оно добавляется в радиатор и позволяет предотвратить все утечки и производить неприятные запахи в салон автомобиля.[/stextbox]
Пахнет маслом после проведения ремонтных работ и замены жидкостей
Простая замена или доливка моторного масла может спровоцировать возникновение запаха горелого масла. После того, как масло было залито в горловину мотора, важно осмотреть ее и все вокруг нее на предмет отсутствия остатков технической жидкости. Оставшиеся капли и потеки масла, могут стать источником неприятного запаха, пока оно не выгорит. Поэтому, после проведения работ по замене/доливке масла, его следует аккуратно заливать и протирать места от оставшихся потеков. Особенно это важно при замене масляного фильтра, снятие провоцирует неизбежное обильное выделение отработанного масла в подкапотное пространство.
Ищем причину
Для борьбы с запахом горелого масла, попадающего в салон, необходимо изучить все места моторного отсека, в которых проводились недавние ремонтные работы. Результатом данного процесса станет определение места утечки масла или повреждение.
Визуальный осмотр подкапотного пространства не всегда может четко определить источник запаха. Это может стать поводом для обращения на станцию технического обслуживания, где будет произведена диагностика профессиональными автомеханиками.
[stextbox указать, насколько часто проявляется запах, когда он становится резче – на высоких или низких оборотах, связано ли его появление с работой печки.[/stextbox]
Что делать, когда пахнет выхлопом
Запах гари в салоне из КПП
Моторный отсек автомобиля не всегда является источником неприятных запахов гари в салоне. Обычно запах из трансмиссии дает о себе знать постоянно – как во время движения автомобиля, так и на месте. Запах гари, исходящий из механической трансмиссии, может говорить о том, что подшипник имеет сильный износ. Это приводит к попаданию масла из КПП в корзину сцепления.
[stextbox проблему можно определить и по оставшимся каплям масла из района КПП и сцепления на парковочном месте.[/stextbox]
Автоматическая КПП. Техническое устройство автомата намного сложнее, чем механики. Самостоятельно диагностику провести сложно. Именно поэтому стоит обращаться в компьютеризированный автосервис. Специалист поможет выявить те или иные неполадки, которые возникают с АКПП. Обычно они происходят из-за износа комплектующих или нехватки масла в трансмиссии.
В салоне пахнет химическими реагентами
Проблема не в неисправной системе двигателя, трансмиссии, а в попадании химических составов на детали системы выхлопа. Так как дороги обрабатываются различными химическими реагентами, они попадают на днище автомобиля и на выхлопную систему в частности. В результате в салоне появляются непонятные резкие запахи.
Запах горелой проводки
Иногда запах, казалось бы, безобидного горелого масла могут спутать с одним из самых опасных – запахом горелой проводки. Он возникает при нарушениях в электрической системе автомобиля. Данный резкий запах может сопровождаться дымом, который идет в салон автомобиля. В таком случае, нужно немедленно остановиться, выключить зажигание и снять клеммы на аккумуляторе. Проблемы с электрической проводкой ставят под угрозу, как автомобиль, который может попросту сгореть, но и жизнь пассажиров и владельца транспортного средства.
Запах паленого сцепления
Горелый запах в салоне возникает при изнашивании диска и корзины сцепления. Происходит его пробуксовка. Это не позволяет двигаться автомобилю динамично. Данную причину нужно проверять при помощи компьютерной диагностики на СТО.
Подробная информация о сцеплении и как его “палят” – в этом видео:
От состояния салона автомобиля зависит комфорт передвижения, как водителя, так и пассажиров. Именно поэтому важно оперативно решать, что делать с неприятным и вредным запахом горелого масла в салоне машины. Ведь это может говорить о ряде неисправностях: двигателя, коробки переключения передач или системы выпуска отработанных газов.
Постоянно следить за своей машиной - лучшее, что вы можете сделать. Хотя обычное плановое обслуживание предназначено для обеспечения бесперебойной работы Mazda 3 с течением времени, некоторые непредвиденные поломки могут значительно увеличить ваш годовой бюджет на автомобиль. В этой статье мы поговорим о вашем обонянии и о том, что оно может дать вам о возможной поломке, поэтому наша команда написала эту страницу с контентом, чтобы помочь вам в том случае, если вы заметите запах горелого пластика, исходящий от вашей Mazda 3 . Чтобы помочь вам убедиться в том, что в этом нет ничего серьезного, сначала мы подробно рассмотрим различные факторы, которые могут создавать запах горелого пластика в вашем автомобиле, а затем, на втором этапе, как найти источник запаха горелого пластика на вашей Mazda 3? .
Различные возможные причины и риски запаха горелого пластика на Mazda 3
- Трансмиссионное масло: Это основной возможный источник такого запаха. Очевидно, что действие трансмиссионного масла заключается в том, чтобы смазывать различные элементы вашей коробки передач, чтобы не сломались все шестерни и шестерни, оно также имеет второе действие в качестве регулятора температуры. Тем не менее, со временем масло потеряет свои рабочие характеристики и не будет смазывать детали и контролировать температуру, что приведет к перегреву масла и, таким образом, к возникновению запаха горелого пластика на Mazda 3. Вы рискуете предварительно износиться. свою коробку передач, если вы не позаботитесь о ней.
- Дополнительный пояс: Хотя реже, но при износе возможно, что ваш ремень, который в основном сделан из резины, изнашивается и больше не вращается полностью вокруг своей оси. В результате трения пластик нагревается и выгорает, и в результате этой реакции в блоке двигателя вашей Mazda 3 будет возникать сильный запах горелого пластика или резины.
- Неисправный износ шланга: Это обстоятельство возникает в особенности на Mazda 3, которой уже исполнилось несколько лет или которые долгое время не катались. На самом деле хранение вашего автомобиля в отличие от того, что вы могли подумать, приведет к более быстрому износу пластиковых деталей. Это явление в первую очередь беспокоит шланги. Резина будет постепенно разрушаться, и с повышением температуры циркулирующей в ней жидкости она может расплавиться. Риск возникновения этой проблемы - обрыв вспомогательного ремня.
- Компонент тела: Реже, особенно на Mazda 3, перенесшей небольшой шок. После удара спереди или сзади колесные арки, бамперы или другие пластмассовые детали кузова, которые могли быть погнуты, могут тереться о одно из ваших колес и выделять запах горелого пластика. Это также может привести к преждевременному износу шин.
Как узнать, откуда на Mazda 3 запах горящего пластика?
- Трансмиссионное масло: нет ничего проще, откройте крышку трансмиссионного масла (в холодном состоянии) и убедитесь, что ваше масло красноватого цвета и достаточно жидкое. Если вы видите внутри мусор, и он темнее, пора его поменять. Не думайте дважды, чтобы получить совет на нашей странице содержания, чтобы узнать как поменять масло в коробке передач на мазде 3.
- Ремень для аксессуаров: визуально убедитесь, что ваш ремень для аксессуаров не в плохом состоянии; он также может издавать свистящий звук, если он в плохом состоянии. Не думайте дважды, чтобы его изменить.
- Шланги: для шлангов вам нужно будет визуально проверить все шланги, чтобы убедиться, что они не изношены или расплавлены. Если дело обстоит именно так, измените их.
- Детали кузова: последний, но не менее важный элемент, который может вызвать запах пластика или жженой резины на вашей Mazda 3, часть тела, проверить все колесные арки, чтобы никакая часть не тралась о них.
Периодически в салоне начал появляться запах чего-то горелого.
Что-то похожее на горелую резину. Печка при этом может быть включена как на полный обогрев так и наполовину. Изменений в поведении машины не замечаю - как тупила чуть-чуть, так и тупит :) Что это может быть?
может католизатор прогарел или его прокладка * я, как то , прокладку криво поставил, так воняло в салоне изрядно
Либо масло на выпуск попадает либо ремни проскальзывают, либо колодки диски. В общем все, что трется.
Буксую только по льду. Сцепление схватывает вроде неплохо, но я же не специалист :), поэтому и диагноз ставить ему не буду. Попробую понаблюдать за появлением запаха после резкого ускорения.
Спасибо за совет.
Посмотри следующее *Если при езеде запаха нет, а при стоянке на ХХ появляется при заборе воздуха снаружи - значит все-таки масло на глушаке
Динамика разгона мне не нравится т.е. резкое нажатие на газ приводит к ощутимому ускорению только с 3,5 тыс. об. (2-ая и 3-я передачи). Если начинать давить на 3-ей передаче с 2-2,5 тыс. об., то появляется только свист, похожий на турбонаддув :), а ускоряется очень медленно.
По городу ест 13 л/100 км 95-го. Двигатель FP 1,8i.
Проблем с холостыми и заводкой по утрам нет. Фильтры менялись.
Читайте также: