Горит ручной тормоз мазда 626
З.Ы. кнопку ручника не проверял, но это врядли она.
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
Лампа красная, но вот чего она горит — х.з.
Тормоза АБСОЛЮТНО в норме. Лама через 15-20 минут езды гаснет.
Жижа, шланги на месте, усилие на педали тоже (я про усилитель).
Колодки менять? Может быть, но как Лампа об этом узнала?
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
Горит ручной тормоз мазда
Горит ручной тормоз мазда
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]> Mazda Buy/Sale ]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!
Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 323 F 1999г
Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег
Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: skoda rapid 1.6mpi, была mazda 323f ba z5de
Имя: ruslan
Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: BMW E30 M50B25
Спасибо сказали: 256 раз(а)
Авто: Mazda 3
НЕужели так сложно открыть книгу по авто и прочесть что предшествует загоранию той или иной лампочки?Понятно, если ты проверил все ,что в книге(колодки,датчики,уровень жидкости), то нужно у ребят спросить, но вот так -загорелась лампа ,что делать.
Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 323 F 1999г
книга по авто, у меня на немецком,на русском не могу найти .
уровень жидкости ровно между мин. и макс., колодки менял недели 2 назад
Схема (фрагмент) в помощь
Tormoz.jpg ( 29.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
Сигнал на включение лампочки поступает или от ДУТЖ или от КВРТ, если они не при делах, то остается вариант подкорачивания провода от ДУТЖ и КВРТ на корпус авто (минус, масса, земля). Других вариантов НЕТ!
Спасибо сказали: 71 раз(а)
Авто: Mazdz 323 BG
Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 323F
Ну вот заставил отбаянить:
лампочка ручника выполняет две функции:
1-я — (основная) контроль уровня ТЖ в торм. системе
2-я — при поднятии ручника сигнализирует о поднятом ручнике + контроль целостности лампочки
ЗЫ: чуть выше смотри схему
Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 323F
Ну вот заставил отбаянить:
лампочка ручника выполняет две функции:
1-я — (основная) контроль уровня ТЖ в торм. системе
2-я — при поднятии ручника сигнализирует о поднятом ручнике + контроль целостности лампочки
ЗЫ: чуть выше смотри схему
Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Mazda 323f
Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег
Спасибо сказали: 32 раз(а)
Авто: Была Mazda 323 F (BA)
Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 323 F 1999г
Спасибо сказали: 16 раз(а)
Авто: mazda 323 BG 1.7D
Имя: Дмитрий
VinDiser, этот косяк идет от генератора. Вот только где икак подкорачивает угадать не щупая все своими руками и не видя все своими глазами НЕ предстаавляется возможным.
Спасибо сказали: 16 раз(а)
Авто: mazda 323 BG 1.7D
Имя: Дмитрий
VinDiser, этот косяк идет от генератора. Вот только где икак подкорачивает угадать не щупая все своими руками и не видя все своими глазами НЕ предстаавляется возможным.
Потяните за рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что полное включение происходит между 7 и 9 щелчками.
Снимите кожух стояночного тормоза и отверткой поворачивайте установочную гайку до тех пор, пока ход рычага не будет находиться в требуемых пределах (рис. 10.15). Контрольная лампа стояночного тормоза в комбинации приборов должна загореться после затяжки рычага на один щелчок.
Рис. 10.16. Элементы узла стояночного тормоза: 1 – винт; 2 – регулировочная гайка; 3 – ручка; 4 – кнопка; 5 – возвратная пружина; 6 – узел стояночного тормоза; 7 – винт; 8 – разъем выключателя контрольной лампы стояночного тормоза; 9 – болты
Отсоедините разъем от выключателя контрольной лампы стояночного тормоза (рис. 10.16).Отверните регулировочную гайку.
Выверните болты, отсоедините стояночный тормоз, трос и поднимите сборку рычага для извлечения его из автомобиля.
Осмотрите зубчатый сектор и собачку храповика на наличие повреждения зубьев и проверьте упругость возвратной пружины. Замените поврежденные элементы новыми.
Перед установкой смажьте зубчатый сектор и зубья храповика смазочным материалом белого цвета на литиевой основе.
3 – регулировочная гайка; 4 – задний трос стояночного тормоза; 5 – соединитель троса с рычагом привода тормозной колодки
Выверните болты и установочную гайку, снимите задний трос стояночного тормоза с автомобиля (рис. 10.17).
Перед установкой нанесите смазочный материал белого цвета на литиевой основе на уплотняющее кольцо троса. После установки поворачивайте установочную гайку до тех пор, пока компенсатор не будет расположен под углом 90° к переднему тросу стояночного тормоза.
КАК ЗАМЕНИТЬ ТРОС РУЧНИКА НА MAZDA 626 Как заменить заднии тормозные колодки MAZDA 626 GF 97-03 гв \\ How to replace the rear brake pads Ремонт заднего суппорта Мазда 626ge,починили ручной тормоз Прокачка тормозов, перетяжка крыши на Mazda 626 Тросики ручного тормоза mazda 626 GDДругие материалы раздела
Тормозная система
Общие сведения Дисковые тормоза Барабанные тормоза Главный тормозной цилиндр Тормозные шланги и трубки Стояночный тормоз Педаль тормоза Вакуумный.
Удаление воздуха из гидравлического привода тормозов
Воздух в гидравлическом приводе тормозов значительно снижает эффективность торможения. Он может попасть в гидравлический привод вследствие.
Общие сведения
Рис. 10.1. Расположение элементов тормозной системы на автомобиле: 1 – рычаг стояночного тормоза; 2 – главный тормозной цилиндр; 3 –.
Дисковые тормоза
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Обязательно заменяйте все колодки на одной оси автомобиля, даже если изношена только одна. Если старые тормозные колодки.
Барабанные тормоза
Замена тормозных колодок Рис. 10.7. Задний барабанный тормозной механизм: 1 – трубка тормозной системы; 2 – удерживающие штифты и пружины; 3.
Педаль тормоза
Для улучшения доступа снимите воздуховод под панелью приборов. Рис. 10.18. Элементы крепления педали тормоза: 1 – болт; 2 – плоская шайба; 3.
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный усилитель тормозов не требует специального обслуживания, кроме текущего технического осмотра шлангов и воздушного фильтра внизу чехла.
Главный тормозной цилиндр
Приобретите комплект для ремонта главного тормозного цилиндра. В нем есть все детали, необходимые для ремонта. Особенно нужны резиновые детали на.
Стояночный тормоз
Проверка и регулировка Потяните за рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что полное включение происходит между 7 и 9 щелчками. Пустите двигатель.
Тормозные шланги и трубки
Каждые шесть месяцев на поднятом и закрепленном на подставках автомобиле необходимо проверить тормозные шланги, соединяющие стальные магистрали.
Доброго времени суток! Зимой, как то на подъеме назрела проблема: при затягивании ручника авто катилось, как будто его никто и не затягивал. Подумал — станет теплее, с приходом весны залезем под родимую и осмотрим. Далее при замене колес с зимней резины на летнюю как-то подозрительно выглядел тормозной диск заднего левого колеса. И тут меня осенило! Проблема -то с ручником, а вполне возможно, что и со всем задним суппортом. Вот наконец наступил выходной когда можно поваляться не только в постели или на зеленой травке, но и под любимым авто! Сняв колесо, увидел что колодка зажимает диск только по центру узкой полосой размером где-то 20-30 мм. Начал с того, что снял суппорт, открутив два болта крепящие его к ступице колеса, причем вместе с колодками. Осмотрел диск с двух сторон : износ одинаков как с лицевой части так и со стороны тыльной.
Установил все на место, пришлось снимать непосредственно сам суппорт дабы добраться до рабочего поршня. Выкрутив штифт суппорта ключом на 10 откидываем сам суппорт, до этого снимая трос ручника с вилки привода ручного тормоза, а так же освободив тормозной шланг от кронштейна на стойке. В обоих случаях снимаются отверткой П-образные пружины. С тыльной стороны суппорта есть болт-заглушка Д= 8 мм, тот который ближе к брызговику откручиваем его ключом на 14. Внутри сего пространства имеется шлицевой вал Д= 5-6мм под шестигранный ключ 4 мм.
Полный размер
шлицевой вал
Так вот данный вал является приводом регулировочного винта тормозного поршня, причем накатанным левой резьбой.
Полный размер
Оказалось, что проблема была в этом валу, а именно он был не до конца вставлен, из-за чего немного подмяло шлицы и собственно эксентриковый механизм вилки ручника не доталкивал поршень до колодок. Принимаемся устранять недостатки и ошибки предыдущих "сервисмэнов" . Берем надфиль и выравниваем шлицы, вставляем вал в его посадочное отверстие, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОЧИСТИВ ЕГО ОТ МУСОРА И РЖАВЧИНЫ И СМАЗАВ и дальше ВНИМАНИЕ:Проворачиваем шлицевой вал по часовой стрелке шестигранным ключом до того момента пока наш тормозной диск перестанет свободно вращаться, кстати в мануалах пишут до легкого касания, далее отворачиваем вал на 1/3-1/2 оборота его вращения в обратную сторону. Готово. Закрепляем суппорт, трос ручника, тормозной шланг и т. д. в обратной последовательности.
Полный размер
Перемещаемся в салон непосредственно к самому рычагу ручного тормоза. Ключом на 10 пролазим в щелочку между рычагом и резиновым пыльником и если есть необходимость подтягиваем, закручиванием гайку троса на самом кронштейне ручника.
Полный размер
регулировка ручника
До этого момента я ее полностью выкрутил, так как предыдущие спецы не особо вникали в суть, просто тупо натянули трос до самых "немогу" и на этом закончили. Трос подтянут, ручник держит все в норме. Ту же самую операцию провел с правым задним колесом в целях профилактики: как оказалось болт-заглушка ни разу не был выкручен с самого завода т.к. резьбовое покрытие сохранилось в идеале. Фото отчет прилагаю.
Потяните за рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что полное включение происходит между 7 и 9 щелчками.
Пустите двигатель, нажмите на педаль тормоза два-три раза и остановите двигатель.
Рис. 10.15. Регулировка хода рычага стояночного тормоза
Снимите кожух стояночного тормоза и отверткой поворачивайте установочную гайку до тех пор, пока ход рычага не будет находиться в требуемых пределах (
Рис. 10.16. Элементы узла стояночного тормоза: 1 – винт; 2 – регулировочная гайка; 3 – ручка; 4 – кнопка; 5 – возвратная пружина; 6 – узел стояночного тормоза; 7 – винт; 8 – разъем выключателя контрольной лампы стояночного тормоза; 9 – болты
Отсоедините разъем от выключателя контрольной лампы стояночного тормоза (
Рис. 10.17. Задний трос стояночного тормоза: 1 – скобка; 2 – болт;
3 – регулировочная гайка; 4 – задний трос стояночного тормоза; 5 – соединитель троса с рычагом привода тормозной колодки
Выверните болты и установочную гайку, снимите задний трос стояночного тормоза с автомобиля (рис. 10.17).
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Перед установкой нанесите смазочный материал белого цвета на литиевой основе на уплотняющее кольцо троса. После установки поворачивайте установочную гайку до тех пор, пока компенсатор не будет расположен под углом 90° к переднему тросу стояночного тормоза.
В случае необходимости отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза.
Передний трос
Снимите кожух рычага стояночного тормоза. Отверните и снимите регулировочную гайку.
Поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите на подставках.
Извлеките передний трос из-под автомобиля, отсоединяя задний трос от компенсатора.
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
В случае необходимости отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза.
Видео про "Стояночный тормоз" для Mazda 626
Замена тросиков ручника на Mazda 626 GE Mazda 626 GD и жигулёвский трос ручника Регулировка стояночного тормоза на Mazda Demio (Ford Festiva Mini Wagon)Читайте также: