Датчик температуры салона ниссан кашкай где находится
Кому интересно, у коллеги по работе появилась нужда узнать, где находится датчик температуры Нисан Кашкай в машине. Наконец нашел, благодаря видео вы разберетесь где расположен датчик температуры Нисан Кашкай.
Комментарии к теме где находится датчик температуры Nissan Qashqai
Доброго времени суток. Как вы вообще полезли в сугробы на такой 'Никакой' резине 'Близак',эта чушь по посыпанному асфальту ели едет. Перед покупкой 'Блокировки дифференциала' надо было просто поменять резину хотя бы на BFGoodrich All Terrain t km2 (в этой резине заложено 50 асфальт и s+m), но если для охоты я бы взял bfgoodrich mud-terrain t km2, но эта резина не для города, нужен второй комплект резины на асфальт. За обзор большое спасибо, всю жизнь тоже мечтаю но прошлого поколения с узкими фарами.
Та же проблема! Промыл бачок(думал,что залипал поплавок),всю грязь вымыл,поплавок свободно ходит,достал датчик,а он на кончике отломан,как на видео,поменял датчик,залил свежий антифриз,но ошибка снова вылезла! Задолбал меня этот датчик,скажите,как его обезвредить(перемкну ть),чтоб забыть про него раз и навсегда?
у меня тоже мазда 6, 2003 2л. акпп, сегодня загорелся чек! в чем проблема? расход топливо в норме, тяга хорошая, может уже надо менять цепь??
Датчик наружной температуры находится в передней части автомобиля, за решеткой радиатора в защищенном от солнечного излучения и вентилируемом месте.
Однако он подвержен воздействию таких факторов, как теплый воздух от двигателя и излучение от нагретого асфальта.
Поэтому его показания иногда могут быть несколько завышенными, особенно после долгого нахождения в пробках.
Показания наружной температуры можно считать правильными при движении со скоростью не менее 40 км/ч в течение не менее 10 мин.
При необходимости замены датчика выполните следующие операции.
Вам потребуется:
Отвертка с плоским наконечником
Тестер
Перчатки
Замена датчика наружной температуры Ниссан Кашкай
Примечание!
Если рука не толстая, то подняв капот просовываем руку в том месте, где торчит замок капота. Нащупываем этот разъем (черная пимпочка, к которой подходят четыре провода) и пытаемся снять фишку плоской отверткой.
- Подденьте датчик наружной температуры отверткой
- Извлеките фиксатор из отверстия в кронштейне замка капота
- Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика наружной температуры
Совет!
Для того чтобы было легче померить сопротивление датчика наружной температуры наденьте на наконечники обоих щупов тестера оболочку от провода до половины длинны оболочки.
Затем подсоедините оба щупа к выводам датчика, надевая оболочки на выводы датчика, так чтобы щуп коснулся вывода датчика.
Датчик наружной температуры, хотя и расположен в передней части автомобиля за облицовкой радиатора в защищенном от солнечного излучения и вентилируемом месте, подвержен воздействию таких факторов, как теплый воздух от двигателя и излучение от нагретого асфальта. Поэтому его показания иногда могут быть несколько завышенными, особенно после долгого нахождения в пробках.
Показания наружной температуры можно считать правильными при движении со скоростью не менее 40 км/ч в течение не менее 10 мин.
При необходимости замены датчика выполните следующие операции.
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием…
3. Подденьте датчик наружной температуры отверткой…
4. …и извлеките фиксатор из отверстия в кронштейне замка капота.
5. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика наружной температуры…
6. …и отсоедините колодку от датчика.
Для того чтобы было легче померить сопротивление датчика наружной температуры наденьте на наконечники обоих щупов тестера оболочку от провода до половины длинны оболочки. Затем подсоедините оба щупа к выводам датчика, надевая оболочки на выводы датчика, так чтобы щуп коснулся вывода датчика.
7. Присоедините щупы тестера к выводам датчика 3, 4 и проверьте техническое состояние датчика (табл.)
8. Установите датчик наружной температуры в обратной последовательности.
Nissan Qashqai 2007-2013
Manual
Nissan Qashqai Снятие и установка датчика температуры воздуха в салоне
Рис. 12.9. Схема эжектора системы принудительного обдува датчика: 1 – диффузор; 2 – воздуховод; 3 – корпус климатического блока.
Система принудительного обдува обеспечивает равномерный проток воздуха из передней части салона автомобиля через корпус датчика.
Для организации движения воздуха используется принцип эжекции. Схема эжектора системы показана на рис. 12.9. Часть воздуха из корпуса 3 климатического блока под повышенным давлением подается в диффузор 1.
При этом на выходе из диффузора образуется разрежение. В зону разрежения подсасывается воздух через воздуховод 2, второй конец которого подсоединен к корпусу термодатчика. Этим и обеспечивается постоянное движение воздуха из салона вокруг термоэлемента датчика.
2. Выверните два болта крепления рукояток привода замка капота и замка люка наливной горловины к кронштейну.
3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку монтажного блока в салоне автомобиля.
4. Отожмите фиксаторы и протолкните колодку диагностического разъема через отверстие в нижней облицовке панели приборов.
5. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите нижнюю облицовку панели приборов вниз.
6. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика температуры воздуха в салоне…
7. …и отсоедините колодку от датчика.
8. Выверните болт крепления датчика температуры воздуха в салоне к нижней облицовке панели приборов…
9. …и отсоедините датчик от облицовки.
10. Отсоедините корпус датчика температуры воздуха в салоне от воздуховода.
11. Очистите кисточкой термоэлемент датчика от налипшей пыли.
12. Проверьте техническое состояние датчика (табл.)
13. Установите датчик и все снятые детали в обратной последовательности.
Где находится датчик температуры наружного воздуха Ниссан Кашкай
Датчик наружной температуры находится в передней части автомобиля, за решеткой радиатора в защищенном от солнечного излучения и вентилируемом месте.
Однако он подвержен воздействию таких факторов, как теплый воздух от двигателя и излучение от нагретого асфальта.
Поэтому его показания иногда могут быть несколько завышенными, особенно после долгого нахождения в пробках.
Показания наружной температуры можно считать правильными при движении со скоростью не менее 40 км/ч в течение не менее 10 мин.
При необходимости замены датчика выполните следующие операции.
Вам потребуется:
Отвертка с плоским наконечником
Тестер
Перчатки
Замена датчика наружной температуры Ниссан Кашкай
- Подденьте датчик наружной температуры отверткой
- Извлеките фиксатор из отверстия в кронштейне замка капота
- Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика наружной температуры
Для того чтобы было легче померить сопротивление датчика наружной температуры наденьте на наконечники обоих щупов тестера оболочку от провода до половины длинны оболочки.
Затем подсоедините оба щупа к выводам датчика, надевая оболочки на выводы датчика, так чтобы щуп коснулся вывода датчика.
Кашкай: замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) обеспечивает нормальную работу силовой установки Nissan Qashqai. Он помогает мотору быстрее прогреться до нужной температуры, не позволяет работать ему при повышенных нагрузках.
По сути, датчик представляет собой термистор, элемент, электрическое сопротивление которого определяется температурой среды, в которой он находится. При росте температуры сопротивление падает, подается соответствующий сигнал на ЭБУ.
Поломки и их “симптомы”
По конструкции датчик – очень простой элемент, что обеспечивает высокую степень надежности, однако, даже у него есть определенный предел. Постоянные температурные колебания, контакт с агрессивной средой – все это приводит к износу и, следовательно, необходимости замены.
Ошибки: P0115; P0116; P0117; P0118.
Ремонт детали невозможен. Как правило, поломку можно диагностировать по тому, что при чрезмерном нагреве мотора не активируется вентилятор, обеспечивающий обдув и интенсивное охлаждение.
Есть, впрочем, и другие важные признаки:
- Снижение оборотов мотора вплоть до полной остановки на холостом ходу.
- Увеличение времени, необходимого для прогрева мотора.
- Регулярный выход мотора за нормальные температурные лимиты.
- Повышение топливного расхода.
- Изменение оттенка выхлопа, который становится чересчур темным, черным.
- Нестабильная работа мотора.
Сбой в работе датчика иногда дает о себе знать характерными детонациями в моторе. Nissan Qashqai может выводить предупреждения о перегреве двигателя на приборную панель, однако, далеко не всегда их причина — поломка датчика. Очень часто проблема кроется в окислении проводки.
Почему датчик теряет работоспособность? Основная причина – использование масла и антифриза низкого качества. Лучше не экономить, ориентироваться на фирменную охлаждающую жидкость от Nissan и масла от проверенных марок.
В отдельных случаях поломка датчика связана с резким скачком напряжения в бортовой сети машины.
Необходимый инструмент
Для работы потребуются ключи с торцевыми головками на 10 и 19, термометр, мультиметр, пассатижи, отрезок чистой ткани, емкость для сбора антифриза и сам антифриз, так как небольшой его объем, возможно, придется слить.
Полная замена охлаждающей жидкости не требуется, конечно, если не пришло время обновить ее в соответствии с инструкцией по обслуживанию автомобиля.
Инструкция
В первую очередь, нужно принять меры предосторожности: остудить мотор, сбросить минусовую клемму с аккумулятора, установить машину над смотровой ямой для удобства работы.
Далее следует действовать по описанной схеме:
- Слив небольшого объема охлаждающей жидкости через патрубок, находящийся под брызговиком силовой установки. Этой процедуры можно избежать, если быстро, сразу после снятия датчика, заблокировать отверстие пробкой.
- Демонтаж кожуха силовой установки. Кожух удерживается двумя болтами-фиксаторами, которые без лишних усилий выкручиваются торцевым ключом. Кожух нужно снимать с осторожностью, не допуская контакта с металлическими элементами капота, они могут поцарапать пластик.
- Отсоединение колодки с проводами от температурного датчика. Это удастся сделать без усилий, если мягко сжать фиксирующий элемент.
- Ослабление усилия затяжки датчика при помощи ключа.
- Выкручивание элемента с параллельным снятием уплотнительного кольца из меди.
В некоторых случаях допустима простая чистка датчика и обратная установка, без покупки и установки новой детали. Также проверить датчик нужно для того, чтобы сделать выводы о других дефектах, нарушающих работу системы охлаждения.
Элемент следует проверить мультиметром, щупы которого подсоединяются к выводам датчика.
При 20-градусной температуре сопротивление должно составлять от 2.1 до 2.7 кОм. После этого деталь нагревается погружением в горячую воду. Нормальное значение сопротивления 80-градусного датчика – от 0.26 до 0.36 кОм.
Если установленные значения не попадают в обозначенные лимиты, деталь признается неисправной и меняется. В противном случае, некорректная работа системы охлаждения вызвана иными дефектами.
Установка нового датчика проводится по обратной схеме. Если ранее была слита охлаждающая жидкость, ее уровень следует восполнить до нормативных значений.
Кому интересно, у коллеги по работе появилась нужда узнать, где находится датчик температуры Нисан Кашкай в машине. Наконец нашел, благодаря видео вы разберетесь где расположен датчик температуры Нисан Кашкай.
Комментарии к теме где находится датчик температуры Nissan Qashqai
Доброго времени суток. Как вы вообще полезли в сугробы на такой 'Никакой' резине 'Близак',эта чушь по посыпанному асфальту ели едет. Перед покупкой 'Блокировки дифференциала' надо было просто поменять резину хотя бы на BFGoodrich All Terrain t km2 (в этой резине заложено 50 асфальт и s+m), но если для охоты я бы взял bfgoodrich mud-terrain t km2, но эта резина не для города, нужен второй комплект резины на асфальт. За обзор большое спасибо, всю жизнь тоже мечтаю но прошлого поколения с узкими фарами.
Та же проблема! Промыл бачок(думал,что залипал поплавок),всю грязь вымыл,поплавок свободно ходит,достал датчик,а он на кончике отломан,как на видео,поменял датчик,залил свежий антифриз,но ошибка снова вылезла! Задолбал меня этот датчик,скажите,как его обезвредить(перемкну ть),чтоб забыть про него раз и навсегда?
у меня тоже мазда 6, 2003 2л. акпп, сегодня загорелся чек! в чем проблема? расход топливо в норме, тяга хорошая, может уже надо менять цепь??
Читайте также: