Замена масла в вариаторе тойота королла
Вариатор (CVT) – это вид скоростной коробки, который обеспечивает мягкость и плавность передвижения по дорогам. Данная разновидность КПП встречается на таких моделях Toyota, как Corolla (Fielder, Axio). Данные версии авто оснащаются надежными типами силовых установок, отлично подходят для эксплуатации по городу. Старт осуществляется плавно. Проблемы с машинами, где в качестве трансмиссии установлен вариатор, нередко связаны с тем, что водитель нарушал предписанные правила эксплуатации.
Выявление поломок в системе трансмиссии
Вариатор отличается сложностью строения. Средний ресурс данного агрегата составляет 200000 км пробега. О поломке данной коробки говорит появление вибрации, рывков при смене скоростей. Перечисленные проявления могут быть результатом износа составляющих механизмов КПП.
Следует отметить, что CVT коробка не предназначена для эксплуатации по бездорожью. При частых поездках по пересеченной местности, данный вариант коробки в скором времени перестанет нормально функционировать.
Появление стуков со стороны вариатора говорит о наличии изношенных подшипников. Данный расходный материал при износе подлежит замене.
CVT коробка требовательна к трансмиссионной жидкости. Если масло не менялось длительное время, то это отрицательно отразится на функционировании силового агрегата. Техническое обслуживание вариатора не отличается дешевизной.
Полноценную диагностику возможно заказать в автоцентре, где мастера проверят при помощи специального оборудования состояние всех составляющих комплектующих деталей коробки, двигателя и т.д.
Выбор трансмиссионных масел для Тойоты с вариатором
Какое требуется использовать масло для вариатора Тойота? В бесступенчатый вариатор для моделей Toyota Fielder 2010, Тойота Королла 2014 рекомендуется использовать следующий тип масла – Toyota CVT Fluid (TC). Данное масло имеет хорошую морозостойкость, сохраняет свои свойства при минусовых температурах, способствует экономии топлива.
Что касается периодичности осуществления данной процедуры, то на автомобиле Королла замена по графику не предусматривается. Однако автомобилисты решают прибегнуть к данной процедуре при 50000 км пробега.
Сколько нужно масла в Toyota CVT? Для частичной замены понадобится около 6-ти литров трансмиссионки (зависит от особенностей КПП).
Особенности частичной замены масла в вариаторе
Чтобы вариатор на моделях Тойота Королла (Филдер, Аксио) прослужил дольше, необходимо его правильно обслуживать. В частности, менять отработавшие расходные элементы, смазочную жидкость.
Основные этапы замены масла в вариаторе Тойота:
- Машина заводится на подъемник.
- Ставится пустая емкость под коробку.
- Откручивается сливная пробка, чтобы стекло масло.
- Щуп также нужно открутить.
- Откручиваются фиксирующие болты поддон.
- Снимается фильтрующий элемент.
- Снятый поддон подлежит очистке.
- Если фильтр имеет повреждение, стоит обзавестись новым расходником.
- Фильтр и поддон устанавливаются на место.
- Закручивается пробка сливного отверстия, щуп ставится на место.
- При помощи ключа откручивается пробка заливного отверстия.
- Новое масло добавляется в систему при помощи заправочного шприца до верхних краев.
В завершении, следует завести мотор и пройтись по всем передачам поочередно, по нескольку секунд задерживаясь на каждой. Как правило, количество масла из-за этого уменьшается. Учитывая это, масло в вариатор Тойота Филдер или Axio необходимо добавить. На всю процедуру по замене уходит около получаса. Когда осуществляется изъятие фильтра, поддона, нужны перчатки.
Важно! При замене масла обращать на его консистенцию. Недопустимо наличия в нем посторонних примесей, запаха гари.
Таким образом, Тойота, оснащенная CVT, отличаются топливной экономичностью, плавной сменой скоростей. Избежать необходимости капитального ремонта данной коробки возможно, если не пренебрегать заменой трансмиссионки иных расходников. Важно использовать для КПП оригинальные качественные масла.
Блог
Что касается периодичности осуществления данной процедуры, то на автомобиле Королла замена по графику не предусматривается. Однако автомобилисты решают прибегнуть к данной процедуре при 50000 км пробега.
Вариатор (CVT) – это вид скоростной коробки, который обеспечивает мягкость и плавность передвижения по дорогам. Данная разновидность КПП встречается на таких моделях Toyota, как Corolla (Fielder, Axio). Данные версии авто оснащаются надежными типами силовых установок, отлично подходят для эксплуатации по городу. Старт осуществляется плавно. Проблемы с машинами, где в качестве трансмиссии установлен вариатор, нередко связаны с тем, что водитель нарушал предписанные правила эксплуатации.
Срок службы жидкости – в пределах от 30 до 80 тыс. км, зависит от условий эксплуатации. Отмечены случаи, когда автомобили проезжали до 200 тыс. км без заправки свежего масла. При этом вариатор работал без рывков и каких–либо других симптомов неисправности. Если машина постоянно эксплуатируется в городе и ездит на короткие расстояния, то следует обслуживать коробку через 30–40 тыс. км.
Какое масло стоит заливать в вариатор Короллы
В конструкции вариатора используются 2 вала с регулируемыми коническими поверхностями. Крутящий момент передается пластинчатым ремнем, заправленная в картер специальная жидкость снижает износ, обеспечивает повышенный коэффициент трения.
Рекомендуемое производителем
Для заправки агрегата используется специальная жидкость на минеральной основе Toyota 08886–02105 ТС и Toyota 08886–02505 FE (тип заправленного материала указывается на горловине). Версия FE отличается повышенной жидкотекучестью, оба варианта соответствуют кинематической вязкости 0W–20. В состав входят присадки на основе фосфора для снижения износа, имеются соединения на основе кальция для удаления и нейтрализации посторонних примесей.
Жидкости не оказывают негативного воздействия на детали, изготовленные из сплавов на основе меди.
Качественные аналоги
Вместо оригинальных материалов можно применять жидкости Castrol CVT Multi, Idemitsu CVTF, ZIC CVT Multi или KIXX CVTF. Некоторые производители используют синтетическую основу, стойкую к деградации и обеспечивающую хорошую защиту деталей от износа. Допускается применение масла Aisin CVT Fluid Excellent CFEX (артикул CVTF–7004), выпускаемого компанией Exxon Mobil Japan специально для трансмиссий производства концерна Aisin. Продукция от альтернативных поставщиков не уступает по качеству оригинальной жидкости, но стоит в 1,5–2 раза дешевле.
Выбор трансмиссионки также зависит от характера использования автомобиля, а также от погодных условий. Производитель лишь регламентирует стандарт такого вещества –ATF-IV, такая жидкость используется для долива в самые современные агрегаты и по своим свойствам далеко обходит конкурентов. Кроме того, на рынке выделяют 3 основных вида жидкостей:
Проверка уровня масла в вариаторе Тойота Королла
Проверка уровня в данном агрегате производится посредством контрольной пробки, которая расположена на днище автомобиля. Для проведения данной процедуры авто следует поднять на подъемнике. Однако точность показаний данного прибора лишь относительна, а объективную информацию можно получить лишь при помощи частичного демонтажа картера – определения цвета консистенции и объема жидкости, а также наличия металлической стружки на специальных магнитах в масляном фильтре. Некоторые владельцы мастерят самодельные щупы, однако в данном случае присутствует возможность повреждения внутренней структуры самого агрегата
Каждый владелец время от времени сталкивается с необходимостью замены масла в вариаторе Тойоты Королла. Чтобы поменять автомасло самостоятельно, необходимо разобраться в видах смазочного материала и этапах работы.
Когда нужно менять жидкость в вариаторе?
На Тойоте Королла замена масла в вариаторе производителем не предусматривается. Он всего лишь рекомендует каждые 40 тысяч километров проверять уровень.
Признаки необходимости замены масла:
- низкий уровень масла в вариаторе при проверке;
- наличие стружки;
- увеличенный расход топлива;
- медленный расход транспортного средства.
Поэтому раз в 10-15 тысяч километров следует проверять уровень масляной жидкости во избежание таких последствий или непредвиденных поломок.
Какое масло заливать?
На рынке существуют разные типы масел:
- Минеральные;
- Полусинтетические;
- Синтетические.
В вариатор необходимо лить только жидкость CVT. Ведь основная причина поломки – неправильно выбранная жидкость или ее замена.
Процесс замены масла в вариаторе Toyota Corolla
Пошаговая инструкция процесса замены масла в вариаторе Toyota Corolla:
- Автомобиль устанавливается на ровную поверхность в гараж. Помещение должно иметь яму или подъемник.
- Место выполнения действий — под автомобилем. Для начала снимается пластиковая защита двигателя. Она закреплена болтами.
- Открывается вид на поддон и сливную пробку. Чтобы слить автомасло, откручивается сливная пробка, предварительно подставляется пустая тара под отверстие. Начинает течь жидкость. Необходимо подождать 15-20 минут. После снимается поддон и сливается остаточное количество масляной жидкости.
- С левого колеса снимается защита. Там же находится заливная пробка масла в вариатор. Пробка откручивается ключом на 24. Согласно инструкции, затяжка составляет 47 Нм. По инструкции в трансмиссию необходимо лить 4,6 литра. Обратите внимание: автомасло необходимо заливать только для вариатора Toyota CVT.
Замена масла в вариаторе других моделей Тойоты
Замена масла в вариаторе других моделей Тойоты отличается только месторасположением сливных и заливных пробок. Принцип смены и этапы работ аналогичны.
Например, чтобы слить полностью автомасло в вариаторе в Тойоте Филдер, недостаточно открутить заливную пробку. Дополнительно есть пластиковая трубка, которую нужно открутить для полного слива масляной жидкости. Можно снять поддон, чтобы его полностью очистить, если автомасло в трансмиссии меняется второй или последующий раз.
Особенность замены смазочного материала в Тойота Аллион:
- Необходимо снять поддон для тщательной очистки;
- Закупить пять литров автомасла – необходимый объем для смены.
Особенности замены масла в вариаторе на Тойоте Версо:
- При замене на этом автомобиле желательно установить новый фильтр;
- Очистить магниты и заменить старую прокладку поддона на новую;
- Проверить уровень масляной жидкости через несколько десятков километров.
Обратите внимание: замена масла без снятия поддона и замены фильтра – лишняя трата времени и денег.
Блог
Что касается периодичности осуществления данной процедуры, то на автомобиле Королла замена по графику не предусматривается. Однако автомобилисты решают прибегнуть к данной процедуре при 50000 км пробега.
Вариатор (CVT) – это вид скоростной коробки, который обеспечивает мягкость и плавность передвижения по дорогам. Данная разновидность КПП встречается на таких моделях Toyota, как Corolla (Fielder, Axio). Данные версии авто оснащаются надежными типами силовых установок, отлично подходят для эксплуатации по городу. Старт осуществляется плавно. Проблемы с машинами, где в качестве трансмиссии установлен вариатор, нередко связаны с тем, что водитель нарушал предписанные правила эксплуатации.
Срок службы жидкости – в пределах от 30 до 80 тыс. км, зависит от условий эксплуатации. Отмечены случаи, когда автомобили проезжали до 200 тыс. км без заправки свежего масла. При этом вариатор работал без рывков и каких–либо других симптомов неисправности. Если машина постоянно эксплуатируется в городе и ездит на короткие расстояния, то следует обслуживать коробку через 30–40 тыс. км.
Какое масло стоит заливать в вариатор Короллы
В конструкции вариатора используются 2 вала с регулируемыми коническими поверхностями. Крутящий момент передается пластинчатым ремнем, заправленная в картер специальная жидкость снижает износ, обеспечивает повышенный коэффициент трения.
Рекомендуемое производителем
Для заправки агрегата используется специальная жидкость на минеральной основе Toyota 08886–02105 ТС и Toyota 08886–02505 FE (тип заправленного материала указывается на горловине). Версия FE отличается повышенной жидкотекучестью, оба варианта соответствуют кинематической вязкости 0W–20. В состав входят присадки на основе фосфора для снижения износа, имеются соединения на основе кальция для удаления и нейтрализации посторонних примесей.
Жидкости не оказывают негативного воздействия на детали, изготовленные из сплавов на основе меди.
Качественные аналоги
Вместо оригинальных материалов можно применять жидкости Castrol CVT Multi, Idemitsu CVTF, ZIC CVT Multi или KIXX CVTF. Некоторые производители используют синтетическую основу, стойкую к деградации и обеспечивающую хорошую защиту деталей от износа. Допускается применение масла Aisin CVT Fluid Excellent CFEX (артикул CVTF–7004), выпускаемого компанией Exxon Mobil Japan специально для трансмиссий производства концерна Aisin. Продукция от альтернативных поставщиков не уступает по качеству оригинальной жидкости, но стоит в 1,5–2 раза дешевле.
Выбор трансмиссионки также зависит от характера использования автомобиля, а также от погодных условий. Производитель лишь регламентирует стандарт такого вещества –ATF-IV, такая жидкость используется для долива в самые современные агрегаты и по своим свойствам далеко обходит конкурентов. Кроме того, на рынке выделяют 3 основных вида жидкостей:
Проверка уровня масла в вариаторе Тойота Королла
Проверка уровня в данном агрегате производится посредством контрольной пробки, которая расположена на днище автомобиля. Для проведения данной процедуры авто следует поднять на подъемнике. Однако точность показаний данного прибора лишь относительна, а объективную информацию можно получить лишь при помощи частичного демонтажа картера – определения цвета консистенции и объема жидкости, а также наличия металлической стружки на специальных магнитах в масляном фильтре. Некоторые владельцы мастерят самодельные щупы, однако в данном случае присутствует возможность повреждения внутренней структуры самого агрегата
Читайте также: